Après une bonne nuit et un gros petit déjeuner au Novotel Bangkok Suvarnabhumi, il est l'heure de prendre le chemin de l'aéroport.
Photo du lobby de l'hôtel
L'hôtel est connecté à l'aéroport par un passage sous terrain
qui donne une impression de vide.
Cela ne dure pas longtemps et je me retrouve vite devant cet objet lumineux bien connu :-)
Direction les comptoirs BA
Un plan d'accès au salon CX est posé sur le comptoir
PIF/PAF et me voilà airside
Retour dans le salon CX que j'avais déjà visité 3 semaines auparavant lors de mon vol pour SIN
Direction la porte d'embarquement
L'oiseau du jour est un 777-200ER immatriculé G-YMMC vieux de 17 ans et demi.
L'embarquement est lancé et je suis parmi les premiers à embarquer
En arrivant au niveau de mon siège, je me rends compte que je me suis trompé de rangée en choisissant mon siège, c'est la rangée 5 qui dispose d'un full access et non la rangée 4. .
A côté de nous stationne un A32x Vietjet. L'avantage de cette configuration Ying-Yang, c'est que les sièges sont très proches des hublots, nul besoin de se contorsionner pour prendre des photos.
Santé !
Passons au menu . .
Nous repoussons
Consignes de sécurités
Et c'est à notre tour
Casque audio
11h53 de vol restant
La traditionnelle serviette chaude est distribuée
ainsi que la trousse de confort
L'apéritif est servi, je choisi du Castelnau Brut rosé avec le paquet de noix de cajou. Avec le nouveau protocole mis en place par BA, ce paquet va enfin disparaître au profit d'une petite coupelle, bien plus présentable.
Le plateau est ensuite amené. Vu la durée du vol, de jour qui plus est, je pense que le dessert et le fromage pourrait être servi à la fin du repas et non avec l'entrée. Cela doit cependant dépendre des destinations car ce ne fut pas le cas lors de mon A/R à Toronto. Un service modifié pour une destination "loisirs" sûrement.
Pour le plat principal, j'ai opté pour le bœuf. Quelques éclaboussures mais la viande était bonne.
Fromages et dessert pour finir
Après le repas, il reste alors 9h36 de vol
et nous survolons le nord de l'Inde
Il est l'heure d'une sieste digestive
Petit tour dans le galley quelques heures plus tard
L'offre est vraiment très légère
5h plus tard arrive l'heure de la seconde prestation
Gnocchi en plat principal
Nous en sommes là après le repas
L'un des inconvénients de ce siège, c'est son manque de rangements, la preuve ici.
Les côtes anglaises sont en vue
Nous nous posons à 18h07, ce qui nous laisse 13 minutes pour rejoindre la porte
Malheureusement la porte n'est pas libre et nous patientons quelques minutes, j'observe ce ballet d'oiseaux en attendant.
18h25, la porte s'ouvre enfin, avec 5 minutes de retard sur l'horaire donc.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le dernier FR sur EZY. K2World
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Verdict
British Airways
7.0/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration8.0
Cathay Pacific Lounge
7.6/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services7.5
Bangkok - BKK
7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté7.0
London - LHR
7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Ce FR conclu mon 4ème vol LC sur cette J de BA tant décriée. La cabine est vieille et dépassée, la configuration en Ying-Yang est spéciale mais le siège lui-même est épais et confortable. Un siège hublot à l'avantage d'offrir de l'intimité une fois la séparation relevée et permets d'observer l'extérieur très facilement (contrairement au Cirrus par exemple qui éloigne le passager du hublot). En sélectionnant la rangée 4 par erreur, j'ai pu tester le fait de devoir enjamber un autre pax pour sortir de mon siège, c'est embêtant bien sur mais finalement très facile. Je trouve également qu'on mange plutôt bien, tous les plats étaient bons et c'est ce que je demande. Cette cabine de BA est une valeur sure, pas 5 étoiles mais qui offre un très bon ratio qualité / prix. J'attends tout de même les nouvelles cabines avec impatience ;)
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
J'ai hésité - et hésite encore - à voyager avec cette cabine pour Bangkok. In fine, je pense que opter pour BA sur cette ligne - à défaut de mieux ! Quid de l'offre solide au salon CX ?
Idéalement pour rejoindre BKK il faudrait prendre BR depuis LHR mais le prix est bien différent. Avec le tarif BA, je trouve qu'on en a pour son argent. J'avais bien déjeuné à l'hôtel donc je n'ai pas mangé au salon mais il y avait une bonne offre avec un noodle bar entre autre. Merci Ilyes pour le commentaire
En plus d'être proche du hublot, cette configuration est assez agréable quand on voyage en couple. Elle permet de se voir face à face. Sinon c'est vrai que le siège manque cruellement de rangement et devoir enjamber le passager couloir n'est pas très pratique. Le menu a l'air pas mal et un choix de 3 champagnes en business est assez exceptionnel. L'IFE est décevant mais c'est dû aux anciennes cabines et j'ai aussi hâte de voir à quoi vont ressembler les nouvelles cabines. Merci pour ce FR!
Oui c'est bien si l'on voyage en couple mais si ce n'est pas le cas, on essaye de ne pas trop regarder le voisin jusqu'à ce que la cloison soit remontée, ou alors on essaye de créer des liens :-) Le prochaine génération de sièges promets un full access pour tous les sièges, une bonne nouvelle. Merci du commentaire Moritz
Le plateau repas est très coloré, entre le dessert fluorescent et les bonbons Haribo dans l'assiette à fromages.
Air France n'est visiblement pas la seule compagnie à proposer un service Loisirs sur la destination Thaïlande.
Tu confirmes donc que, à défaut de sélectionner un siège hublot en full access, cette cabine ying yang n'est pas très pratique si on ne voyage pas en couple
Oui BA semble aussi avoir ses lignes "COI" avec un service différent. La paroi séparant les sièges accolés est baissé au moins jusqu'à la diffusion des consignes de sécurité, un peu dérangeant si on à un voisin que l'on ne connait pas, ceci dit cela m'avait permis à l'aller de discuter avec mon voisin belge^^ Merci Bernard pour le commentaire
L'avion de 17 ans et le siège qui en a autant....pourtant moi aussi je l'aime bien, mais plutôt de nuit que de jour comme ici (flatbed garanti dans le premier cas, IFE hors d'âge dans le second). Après, si tu avais eu le full access, ca reste un bon siège pas prétentieux mais qui fait le job. Par contre, 100% d'accord sur l'absence de rangements, sauf en 747 / 380.
Le plateau avec fromage et dessert est une découverte pour moi. Ca doit en effet être une ligne "à la COI" parce que ce n'est ni l'horaire ni la durée de vol qui pourrait justifier ça.
Service qui n'existe pas ainsi ex-SIN ou ex-HKG...ça aurait valu le coup d'attendre un peu ^^
Oui, finalement j'aurais préféré que le vol se fasse de nuit, ce qui aurais été le cas si j'avais attendu ta réponse et fait un détour via SIN ou HKG ;) Je ne sais pas comment je me suis trompé de rangée en sélectionnant mon siège, mais au moins j'aurais fait l'expérience de "l'enjambage d'inconnu" en vol :p Merci Thomas d'avoir commenté !
Salut Kevin et merci pour partager ce rapport d'une cabine "classique".
"La traditionnelle serviette chaude est distribuée" - SQ offre une serviette plus épaisse en Y.
"ainsi que la trousse de confort" - Il est temps de changer.
"Vu la durée du vol, de jour qui plus est, je pense que le dessert et le fromage pourrait être servi à la fin du repas et non avec l'entrée. " - Express service? :P
"Un service modifié pour une destination "loisirs" sûrement." - Cette disparité est agaçante. La distinction peut être une forme d'art. :P
"L'offre est vraiment très légère" - Embarrassant ... je dois ajouter. Je ne savais pas que la comptabilité était en charge.
Oui la serviette est d'une piètre qualité malheureusement, tout comme le format de la trousse de confort que je n'aime pas du tout. Merci Adan d'avoir commenté :-)
Merci pour ce FR. Salon assez sympa. La zone d'enregistrement me fait assez penser à celle du Kansaï d'Osaka alors que depuis la vue de l'appareil, l'aéroport plus à celui de DXB. Autant la configuration Business comme chez AF ou encore QR avec des sièges à 45°, passe encore mais celle de BA, je n'adhère vraiment pas du tout. Effectivement, si on est en couple, c'est plutôt pas mal et permet à face à face. IFE vraiment vieillissant. Oshibori vraiment pas très épais. Sino cela reste un bon vol quand même. Le repas n'a pas l'air mauvais du tout.
La configuration BA, il faut l'essayer pour l'adopter :-) Non je comprends que ça puisse être un frein, mais BA propose parfois de super tarifs alors bon :-) Merci pour votre commentaire
"En arrivant au niveau de mon siège, je me rends compte que je me suis trompé de rangée en choisissant mon siège, c'est la rangée 5 qui dispose d'un full access et non la rangée 4. » Arrgh catastrophe, il fallait mieux réviser les FRs de Pititom ^^ Effectivement le protocole de service fait très COI dans l’esprit, c’est dommage. L’éclaboussade du plat principal confirme l’AFisation de ce catering ^^. "L'offre est vraiment très légère » et surtout pas très accessible pour les bouteilles ! "ballet d’oiseaux » candidats à un suicide de masse, ils faisaient partie d’une secte ou quoi ?
Je ne comprends toujours pas comment j'ai fait pour me tromper de rangée, enfin bon^^ Oui étrange tous ces oiseaux à LHR. Merci pour le commentaire Quentin
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16 Commentaires
J'ai hésité - et hésite encore - à voyager avec cette cabine pour Bangkok. In fine, je pense que opter pour BA sur cette ligne - à défaut de mieux !
Quid de l'offre solide au salon CX ?
A bientôt !
Ilyes
J'avais bien déjeuné à l'hôtel donc je n'ai pas mangé au salon mais il y avait une bonne offre avec un noodle bar entre autre. Merci Ilyes pour le commentaire
Le menu a l'air pas mal et un choix de 3 champagnes en business est assez exceptionnel.
L'IFE est décevant mais c'est dû aux anciennes cabines et j'ai aussi hâte de voir à quoi vont ressembler les nouvelles cabines.
Merci pour ce FR!
Le prochaine génération de sièges promets un full access pour tous les sièges, une bonne nouvelle. Merci du commentaire Moritz
Air France n'est visiblement pas la seule compagnie à proposer un service Loisirs sur la destination Thaïlande.
Tu confirmes donc que, à défaut de sélectionner un siège hublot en full access, cette cabine ying yang n'est pas très pratique si on ne voyage pas en couple
Merci Kevin
Le plateau avec fromage et dessert est une découverte pour moi. Ca doit en effet être une ligne "à la COI" parce que ce n'est ni l'horaire ni la durée de vol qui pourrait justifier ça.
Service qui n'existe pas ainsi ex-SIN ou ex-HKG...ça aurait valu le coup d'attendre un peu ^^
A bientôt :)
Je ne sais pas comment je me suis trompé de rangée en sélectionnant mon siège, mais au moins j'aurais fait l'expérience de "l'enjambage d'inconnu" en vol :p
Merci Thomas d'avoir commenté !
"La traditionnelle serviette chaude est distribuée"
- SQ offre une serviette plus épaisse en Y.
"ainsi que la trousse de confort"
- Il est temps de changer.
"Vu la durée du vol, de jour qui plus est, je pense que le dessert et le fromage pourrait être servi à la fin du repas et non avec l'entrée. "
- Express service? :P
"Un service modifié pour une destination "loisirs" sûrement."
- Cette disparité est agaçante. La distinction peut être une forme d'art. :P
"L'offre est vraiment très légère"
- Embarrassant ... je dois ajouter. Je ne savais pas que la comptabilité était en charge.
Hasta pronto.
Salon assez sympa.
La zone d'enregistrement me fait assez penser à celle du Kansaï d'Osaka alors que depuis la vue de l'appareil, l'aéroport plus à celui de DXB.
Autant la configuration Business comme chez AF ou encore QR avec des sièges à 45°, passe encore mais celle de BA, je n'adhère vraiment pas du tout. Effectivement, si on est en couple, c'est plutôt pas mal et permet à face à face.
IFE vraiment vieillissant.
Oshibori vraiment pas très épais.
Sino cela reste un bon vol quand même.
Le repas n'a pas l'air mauvais du tout.
"En arrivant au niveau de mon siège, je me rends compte que je me suis trompé de rangée en choisissant mon siège, c'est la rangée 5 qui dispose d'un full access et non la rangée 4. » Arrgh catastrophe, il fallait mieux réviser les FRs de Pititom ^^
Effectivement le protocole de service fait très COI dans l’esprit, c’est dommage. L’éclaboussade du plat principal confirme l’AFisation de ce catering ^^.
"L'offre est vraiment très légère » et surtout pas très accessible pour les bouteilles !
"ballet d’oiseaux » candidats à un suicide de masse, ils faisaient partie d’une secte ou quoi ?
Oui étrange tous ces oiseaux à LHR. Merci pour le commentaire Quentin
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