Avis du vol Cathay Pacific Bangkok Singapore en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX713
Classe Affaires
Siege 18K
Temps de vol 02:30
Décollage 06 Aoû 17, 11:50
Arrivée à 06 Aoû 17, 15:20
CX   #5 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 417 avis
K2World
Par 1112
Publié le 19 septembre 2017
Bonjour à tous,

Un peu moins de 48H après être arrivé, me voilà de retour à BKK pour mon vol à destination de SIN.

Pour rappel, le routing est le suivant :
#1. Lyon LYS - Amsterdam AMS - EasyJet - A319 - Économique (non reporté)
#2. Amsterdam AMS - Londres Heathrow LHR - British Airways - B767-300/ER - Business
#3. Londres Heathrow LHR - Bangkok BKK - British Airways - B777-2000ER - Business
#4. Bangkok BKK - Singapour SIN - Cathay Pacific - A350-900 - Business (ici)
#5. Kuala Lumpur KUL - Penang PEN - Malindo Air - B737-800 - Business (à venir)
#6. Penang PEN - Kuala Lumpur KUL - Malaysia Airlines - B737-800 - Économique (non reporté)
#7. Kuala Lumpur KUL - Kuching KCH - Malaysia Airlines - B737-800 - Économique (non reporté)
#8. Kuching KCH - Kuala Lumpur KUL - Malaysia Airlines - B737-800 - Économique (à venir)
#9. Kuala Lumpur KUL - Bangkok BKK - Malaysia Airlines - B737-800 - Économique (à venir)
#10. Bangkok BKK - Londres Heathrow LHR - British Airways - B777-200ER - Business (à venir)
#11. Londres Heathrow LHR - Amsterdam AMS - British Airways - A321 - Business (non reporté)
#12. Amsterdam AMS - Lyon LYS - EasyJet - A319 - Économique (à venir)

Peu de monde aux comptoirs CX, j'obtiens mon BP rapidement
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On me remet également le fast-track local
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Et 12 minutes plus tard je me retrouve airside.
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Je dépense quelques baths dans un magasin de souvenirs puis me dirige vers la porte de départ, histoire de repérer les lieux.
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La porte est pour le moment utilisée par un 772 de JAL
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Voici le salon CX en quelques photos . J'ai déjà déjeuné à l'hôtel donc je ne mangerais pas au salon.


Documents de voyage
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Je passerais le temps au salon en lisait Ze Mogoy MagaZine :-)
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L'heure est enfin venue d'aller en porte. En porte G3, un autre A350 de CX est présent
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G4, c'est bien ici
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D'ailleurs l'avion arrive de HKG
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L’architecture de BKK est sympa
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L'embarquement se fait au niveau inférieur
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J'arrive tant bien que mal à prendre l'avion en photo sans trop de reflets. Il s'agit du B-LRB, le deuxième A350 de CX livré en août 2016.

Mon premier vol en A350, j'ai hâte :-)
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Cabine J
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Je serais assis au 18K situé sur l'avant dernière rangée de la cabine.
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L'IFE est de bonne taille et de bonne qualité
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Télécommandes
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Casque stérilisé
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Documents présents dans la pochette
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Prix pour le wifi : $9,95 pour 1H, $12,95 pour un vol de moins de 6H et $19,95 pour un vol de plus de 6H. Je trouve le tarif raisonnable surtout qu'il ne semble pas faire mention de volume en Mo.
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Une boisson de bienvenue nous est distribuée (je prends de l'eau) ainsi qu'une coupelle de noix chaude (pas sur la photo)
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Vue sur l'extérieur alors qu'il s'est mis à pleuvoir
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IFE + télécommande
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Une VRAIE serviette chaude nous est distribuée, de bien meilleure qualité que ce que distribue BA par exemple
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Zoom sur le casque
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L'espace autour du siège a été réaménagé, il y a donc bien plus de place pour les jambes et les pieds
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Pour comparaison, une photo du siège d'ancienne génération que l'on trouve par exemple sur le 77W (image tirée de mon vol HKG-SYD)
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L'A350 présent en porte G3 est maintenant parti et un autre est venu se garer en porte G2. On peut dire que CX aime envoyer cet avion à BKK.
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Voyons ce que propose CX sur ce vol


On repousse avec un peu de retard
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C'est parti pour 2h00 de vol


Plafonnier moderne
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Le logo de CX est affiché sur une cloison
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Je disais donc, IFE de très bonne taille
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Le repas est maintenant servi.
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salade de crevettes
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Pain à l'ail
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Pour le plat principal, je me suis tourné vers le poulet
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Et une glace pour finir ce repas
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Le vol se poursuit
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Singapour se rapproche


Dernières photos de cette belle cabine
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et de ce bel avion !
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Dernière étape, passer la PAF. Il me faudra 15 minutes, pas excessif, mais pas exceptionnel pour SIN !
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Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite, sur Malindo Air :-)

Bonus touristique sur Singapour

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Cathay Pacific

8.4/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration7.5

Cathay Pacific Lounge

7.6/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.0

Bangkok - BKK

7.6/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.5

Singapore - SIN

8.6/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Cette nouvelle version du siège Cirrus est bienvenue et appréciable.
L'écran est de meilleur qualité et plus grand. Grâce au réaménagement de l'espace, il y a bien plus de place pour les jambes et les pieds.
Un peu brassé ce jour-là, je n'ai pas profité pleinement de l'offre de boissons servi à bord. Le catering était correct.
Bel avion et belle cabine en générale, un très bon vol qui fut trop court !

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 9 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

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12 Commentaires

  • Comment 413649 by
    Chevelan GOLD 11547 Commentaires

    Un bien beau vol avec la compagnie de Hong Kong
    Belle cabine avec un IFE de bonne taille
    Le catering est relatif au temps de trajet
    Beaucoup de monde à l'arrivée à SIN !
    Je vois que tu as été à la fête dans la ville état ^^

    Merci Kevin pour cet opus et son bonus... A bientôt pour la suite !

  • Comment 413660 by
    Atimoy 57 Commentaires

    Super report, vers une belle destination :)
    J'avais fait le trajet Singapour - KL en train, en partant de Johor Bahru de nuit, de grands souvenirs. Et la Malaisie est un beau pays, moins touristique mais qui réserve de belles surprises.
    Sinon, bientôt une 4ème liaison hebdomadaire en A350 avec CX à Paris-CDG, à partir de décembre if I remember!
    Merci et à bientôt !

  • Comment 413663 by
    FFlyerCDG 2703 Commentaires

    Merci Kevin pour ce nouvel opus.

    Indéniablement le summum du confort pour un BKK/SIN !

    Mais lorsqu'on voyage pour des raisons professionnelles qui font que l'on choisit un horaire sans tenir aucun compte du type d'appareil avec lequel il sera opéré et que l'on tombe sur une cabine régionale avec ce service à bord et ce catering relativement médiocre et bien... On décide de ne plus voler CX en Asie et d'abandonner OW au profit de l'Alliance concurrente :-))

  • Comment 413722 by
    pititom GOLD 9999 Commentaires

    Salut Kévin !

    Merci pour ce FR et félicitations pour ton premier A350. Cabine au top pour un MC mais le catering CX est toujours un peu décevant je trouve en régional. Et encore, l'entrée à quelques crevettes car bien souvent, ce sont des fruits en entrée, bof bof...surtout sur un vol à l'heure du déjeuner comme ici.

    Très belles photos à Singapour également, mais photos de la piscine du MBS par le bar...tu n'as pas voulu casser la tirelire pour y plonger une tête ^^ ?

    A+

  • Comment 413738 by
    indianocean SILVER 6249 Commentaires

    Avec le nouveau Silver Kris Lounge, le salon Cathay Pacific à BKK est un des meilleurs lounges que je connaisse jusqu'à présent.
    Les Royal Orchid Lounges ont besoin d'un sacré rafraîchissement.

    L'escale de BKK doit être importante pour que CX y envoie ses avions les plus récents dotés d'une Business Class dernier cri.
    Je dois avouer que leur Regional Business Class est une horreur pour une compagnie de cette classe.

    "Une VRAIE serviette chaude nous est distribuée, de bien meilleure qualité que ce que distribue BA par exemple"=> j'ai toujours écrit que BA sert des serpillères

    Je rejoins Thomas sur le catering. C'est pour moi le point faible de CX qui fait que ce n'est pas vers elle que je me tournerai en premier si je dois effectuer une réservation. Les entrées sont toujours trop simples et il y a la sempiternelle crème glacée HD. C'est vraiment tomber dans la simplicité.

    "Il me faudra 15 minutes, pas excessif, mais pas exceptionnel pour SIN ! "=> bien trop pour moi ^^

    Merci Kevin

    • Comment 413752 by
      K2World AUTEUR 1633 Commentaires

      En effet CX doit accorder de l'importance à BKK car ce n'est pas moins de 3 A350 qui étaient quasiment en même temps à BKK. Une destination sure si l'on veut essayer cet appareil du coup.
      J'aime bien la possibilité d'avoir du pain à l'ail en volant CX. Contrairement à AA qui sert un sundae dans un verre, le pot HD fait un peu cheap à côté.
      Merci Bernard pour ton commentaire :-)

  • Comment 414124 by
    mogoy GOLD 9202 Commentaires

    Merci pour cette suite Kévin.

    Les salons CX auront tjrs une place à part dans mon coeur car on y trouve ZE le plus souvent. Première marche du podium en la matière.
    Et en plus, il y a des bulles nobles !
    La cabine cirrus revue sur A359 est un gros plus. L'écran semble enfin avoir une résolution correcte. Il était temps et il faut passer au retrofitting des autres... Ce qui ne change pas, c'est un catering à l'apparence un peu expéditif. On pourrait attendre mieux de CX mais c'est déjà dans le haut du panier.

    • Comment 414138 by
      K2World AUTEUR 1633 Commentaires

      Le retrofit des avions équipés de la 1ère génération de Cirrus est-il prévu ??
      Le vol a duré tout juste 2h, Catering correct sur ce vol, j'aimerais juste qu'il remplace le pot HD par une vraie glace comme le fait AA par ex.
      Merci du commentaire

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