#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Le dernier vol du voyage : retour à Paris depuis Amsterdam.
Je vous avez laissés à la porte de l'avion. Il ne faudra marcher que quelques pas pour tomber face à ce panneau qui présente toutes les correspondances.
Il faut ensuite emprunter ce long couloir.
Les vitres sont recouvertes d'un filtre qui ne permets pas de prendre de belles photos.
Les panneaux sont clairs et compréhensibles.
Il faut repasser un poste d'inspection-filtrage pour être admis dans la zone sous contrôle.
Malgré la faible affluence c'est lent et les agents ne sont pas du tout agréables. La quasi-totalité des bagages est envoyée à la fouille manuelle.
Quinze minutes plus tard c'est enfin fini.
La zone hors-Shengen est grande et déjà bien fréquentée.
Les véhicules ont du mal à se frayer un chemin dans la foule.
La police aux frontières sera franchie rapidement.
Il faut emprunter plusieurs couloirs en travaux.
L'embarquement n'a pas encore commencé.
J'en profite pour photographier l'avion.
Le soleil se lève progressivement.
J'en profite pour spotter un peu.
Les écrans de la porte d'embarquement viennent de changer, la foule commence à s'aligner puis l'embarquement par zone commence.
Instant porte
J'ai un siège au hublot.
Etant assis à une issue, l'espace pour les jambes est légèrement plus grand.
Les consignes d'ouverture de l'issue de secours sont rappelées sur la tablette. Un PNC viendra aussi nous expliquer le fonctionnement de l'évacuation.
Nous repoussons avec seulement quelques minutes de retard.
Face à face entre 2 737
Le soleil se lève sur la tour de contrôle et sur le reste de l'aéroport.
On passe le parking à Embraer.
Entrée su la piste.
Ce 737 fait la queue après nous.
Décollage
Au revoir Schiphol !
En croisière. Un sandwich et une boisson seront proposés, je me contenterai d'eau.
Descente
En approche, nous observons ce 777 en version cargo et le terminal 2G.
Roulage
Le débarquement se fait à l'heure par les passerelles vitrées du 2F.
Dernier regard sur l'avion.
Le cheminement vers les correspondances ou la livraison des bagages est clairement expliqué.
Par ici.
La sortie.
Il y aura un peu plus de vingt minutes d'attente entre le débarquement et la livraison des bagages.
Dernier bonus touristique de Taïwan juste après.
Un vol classique entre Amsterdam et Paris. pour terminer un charmant voyage. La correspondance a été courte.
AF : RAS.
AMS : les agents du PIF en correspondance sont assez inamicaux et il y a un peu d'attente car tous les bagages partent en contrôle secondaire.
CDG: livraison des bagages assez lente (comme d'habitude).
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 141 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.
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