Review of KLM flight from Jakarta to Amsterdam in Economy

Bonjour à tous,
Fin de mon routing avec ce retour en Europe
1/ Paris-Singapour, Air France B777-300ER Y -> link
2/ Singapour-Denpasar, KLM B777-300ER Y -> link
3/ Denpasar-Jakarta, Garuda Indonesia A330 Y -> link
4/ Jakarta-Amsterdam (via Kuala Lumpur,) KLM B777-300ER Y -> vous y êtes
5/ Amsterdam-Paris, KLM B737-800 Y -> non reporté
Pour ce retour avec KLM, j'ai choisi le siège 9A en Economy Comfort.
Lors de l’achat du billet, je n’ai pas hésité une seule seconde à prendre ce siège, qui offre un confort nettement amélioré par rapport au reste de la cabine : un très grand pitch, siège duo tout à l’avant de la cabine…
Mon siège tout à l'avant de la bétaillère 1

Bétaillère 2

Bétaillère 3

Il fait beau et chaud en cette dernière matinée passée au bord de la piscine, mais je sais qu'en période de saison des pluies, il faut faire profil bas à Jakarta, le beau temps pouvant tourner au cataclysme en moins de 5 min.
Lord du déjeuner, je sens "le vent tourner" et décide alors de filer à 14h, pour un vol prévu à 19h25…
Bien m'en a pris…

Effet immédiat de la pluie avec incidents en cascade et bouchons :

Lorsque j'arrive à l'aéroport, le beau temps re-pointe le bout de son nez !

Pour ce vol, les comptoirs d'enregistrement ouvriront 3h45 avant le vol (vs théoriquement 3h30) : un bon point car à Jakarta il n'est pas rare d'arriver très en avance à l'aéroport (en raison des marges de sécurité prises pour les événements comme celui décrit plus haut)

J'ai le choix entre trois lounges : Garuda, Premier et Pura Indah. J'élimine le Garuda car trop loin des portes D.
Le passage de la PAF sera rapide et je me dirige tout de suite vers le Premier Lounge

Lounge déjà reporté plusieurs fois

Plusieurs plats chauds

Ma première sélection

Deuxième sélection

Il est l'heure de l'apéro, et voici la raison de mon choix de ce lounge, la bière pression :

Le wifi est totalement naze et ne permet pas la lecture de vidéo

Le temps passe et je me dis que la prochaine fois, je choisirai sûrement le lounge Garuda, car rester plusieurs heures dans un lounge totalement aveugle est assez déprimant

Je me dirige enfin vers ma porte, qui est en boarding d'après le FIDS

En fait les PAX sont toujours en attente de boarding.
Pas de photo mais une zone SP est bien présente.
Difficile de prendre une photo mais l'on voit bien qu'il s'agit de la livrée ST

Les priorités seront respectées, sauf qu'une agent fera du zêle et mettra un point d'honneur à faire embarquer en premier la cinquantaine de familles avec "enfants".
Vue sur cette cabine Y, avec la Comfort Economy

Mon siège

Super pitch

Nous sommes le 1er novembre, et, bon point, c'est bien le magazine du mois qui est présent à bord

Article mettant en valeur les vins bio servis en J (mouais)

Chez KLM, plusieurs PNC sont équipés de tablets

Repoussage à l'heure et c'est parti

Vieille cabine = vieil IFE :-(

Mon choix se porte sur le dernier Woody Allen

Oshibori

Sur ce premier tronçon court, un simple sandwich chaud est servi

avec du vin rouge

et San Pellegrino avec citron et glace

Il s'agit d'un sandwich végétarien assez bourratif

Lors du débarrassage le PNC me propose spontanément un refill de mes deux boissons

Avant l'escale à KL, petit tour aux toilettes

Ça c'est du savoir-vivre !

Arrivée à KLIA pour l'escale

A KLIA, je file au Golden Lounge MH qui est maintenant utilisé par KL à la place du Plaza Premium.
L'escale est courte mais je me souviens que du champagne est servi au Golden Lounge, alors une petite coupe avant de repartir me motive.
Accueil quelconque et sans sourire

Le lounge est très grand, et très fréquenté à cette heure-ci

Et là c'est le drame : "no champagne, this is sparkling wine" :-(
OK…

Le sparkling wine est infâme, je ne le finirai pas. Cela n'est pas surprenant que les cost killers de MH soient passés par là (c'est même surprenant qu'ils n'aient pas pensé au champagne plus tôt).
Ma sélection

Il est temps de repartir à la porte

Contrairement à Changi, pas de file SP pour le contrôle de sureté, et c'est le bazar à l'embarquement, les lieux étant trop exigües

J'arrive néanmoins à me faufiler pour rentrer dans les premiers dans la cabine
Presse disponible en porte

Je retrouve mon siège équipé cette fois-ci d'une couverture en plus du coussin

Journal pris en porte

L'embarquement a été rondement mené et nous repoussons en avance sur l'horaire :-)

Rapidement, distribution de la trousse de confort et je suis assez bluffé

Brosse à dent avec dentifrice, masque et bouchons d'oreille, serviette rafraichissante

Petite bouteille d'eau minérale

Cacahuètes

C'est très complet pour la Y !
Le diner est servi et, chose surprenante, il n'y a pas de choix de plats (ce sera boeuf pour tout le monde)

Une fois mon diner terminé, je file aux toilettes avant que les trolleys ne bloquent les allées pour le débarrassage
Je sors des toilettes : perdu

C'est l'un des galères de la Y : l'accès aux toilettes, notamment après chaque service
Ensuite je m'endors assez rapidement, mais je serai réveillé au cours de la nuit par un bruit qui transperce mes bouchons d'oreille : il s'agit de discussions dans la galley juste devant (une PNC discutant avec un PAX semble-t-il)
Je poursuis ma nuit de manière hachée, et au bout d'un moment me dirige vers le galley en quête de solide et de liquide

Nous sommes là

Bizarrement, les infos sont diffusées en chinois, mais je comprend que notre super départ à KL nous permettra une arrivée très en avance à AMS (5:18 vs 5:55), ce qui m'arrange bien pour ma connexion très serrée (1h théorique)

1h30 après, le petit dej est servi
Oshibori

Chose surprenante, il y a pour le petit dej, le choix entre deux plats (omelette et pancakes)

L'omelette fait très industrielle mais à noter un bon point pour le jus d'orange qui est présent sur le plateau dans une brique tout à fait correcte et est également servi au verre (vs AF et le jus que vous connaissez)
Autre très bon point, les correspondances sont affichées

Je vais devoir galoper de la porte E24 à la porte C5

Prise de parole du commandant de bord qui confirme que notre départ en avance de KL va nous faire arriver bien en avance sur notre notre horaire :-)
Arrivée à AMS et parking à coté d'un 747

Le transfert à AMS sera assez chaotique avec des PIF et PAF mal organisés
Mais au final j'arriverai à temps pour l'embarquement, grâce au temps précieux gagné à l'arrivée.
Merci de m'avoir lu !