Avis du vol entre Paris et Singapore en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous,
Avec le froid qui arrive à Paris, il est temps de faire le plein de chaleur :
1/ Paris-Singapour, Air France B777-300ER Y
2/ Singapour-Denpasar, KLM B777-300ER Y
3/ Denpasar-Jakarta, Garuda Indonesia A330 Y
4/ Jakarta-Amsterdam (via Kuala Lumpur,) KLM B777-300ER Y
5/ Amsterdam-Paris, KLM B737-800 Y
L’ open-jaw CDG-DPS / CGK-CDG a été acheté à 605 € (+ 45 € siège Economy Comfort au retour, siège à -50% grâce à statut Gold). Le vol intérieur DPS-CGK a été acheté sur le site de GA en aller simple.
A Châtelet-Les Halles, je cours pour attraper un RER sans arrêt de GDN à CDG, et cela vaut le coup car offre un confort tout à fait correct.

Ayant déjà imprimé mon BP, et n'ayant pas de bagage à enregistrer, je file directement à l'accès No1

La PAF sera passée très rapidement et me voilà au salon des Portes L après un petit coup de transport hectométrique.
Salon que l'on ne présente plus

Un des points forts de ce salon, c'est l'offre de presse quotidienne

Je n'ai pas de photos, mais l'offre de magazines s'est elle considérablement appauvrie (comme l'avez noté Mme Jack également il y a peu de temps).
L'autre point fort du salon, c'est les liquides
Champ'

Vins blanc et rouge de bonne facture

Notamment ce rouge qui est franchement très bien

Mais l'offre solide… :-(

Du coup, voici ma sélection spéciale Portes L

Une bizarrerie du salon c'est qu'il n'y a une prise de courant qu'un siège sur deux (au mieux)

Peut-être que ces fauteuils ont été conçus à une époque où les appareils électroniques n'étaient pas autant répandus, mais il serait temps de passer au XXIe siècle.
A 19h, l'offre solide passe en mode "diner" (lol)

Et voilà donc la population de cet immense salon jouer des coudes autour de ce petit carré d'1 m2 de victuailles.

C'est assez ridicule.
Ma sélection

Après ce diner très léger, je me dirige vers la porte.

La file SP est très longue

L'embarquement commence à l'heure
Vue furtive sur mon appareil

Vue sur cette cabine Best

Mon siège couloir, en duo, à l'avant de la cabine, offre un espace vital correct par rapport au reste de la bétaillère

La premium eco de l'arrière

Le pitch est limite pour un LC

Consignes

Décollage vers 21h20

Le menu du jour est distribué rapidement

Je lance un film

Le risque de ce siège que j'ai choisi, c'est d'être entouré de landeaux et effectivement:

Le service d'apéritif commence logiquement par la W

Lorsque arrive mon tour, je demande du vin blanc.
"Vous ne voulez pas de champagne ??"
Soit, ce sera les deux alors :-)

40 min après le repas est servi et tada !!!

Menu tradition !
J'ai "craqué" lors de l’enregistrement et commandé ce menu.
En effet, la forte probabilité de tomber sur le salon des portes L, combinée à ma curiosité de tester ce menu, ne m'a pas fait réfléchir très longtemps.
J'ai déjà lu sur FR que le fait de commander un menu payant empêchait toute possibilité d'upgrade : vu que mon vol était archi plein, j'ai acheté cette option sans regret.
Super bon point pour l'équipage : la PNC m'a apporté le plateau en l'accompagnant spontanément d'une bouteille de vin blanc (c'est cette PNC qui m'avait servi l'apéro), alors que d'après le protocole, les boissons devraient être servies lors du passage du trolley.

Le menu en détail :

Le plateau

Après le diner, c'est le black out, je tombe comme une masse.
Je me réveille 7h plus tard et part immédiatement me laver les dents

Je souhaite ensuite regarder la vidéo du vol du dernier 747 d'AF…

… mais la maman à côté de moi engage la conversation, soucieuse de savoir notamment si son enfant ne m'a pas trop dérangé durant la nuit (ce qui ne fut pas le cas).
Le ptit dej est ensuite servi.

J'ai la gorge tellement sèche et pâteuse, que même le fameux jus d'orange débouche canalisation y passera.
L'arrivée est imminente

Petit tour aux toilettes et vue de cette première cabine Y

Atterrissage sans histoire

Le Schtroumpf qui doit m'emmener jusqu'à Bali est juste derrière nous sur la piste ! :-)
Merci de m'avoir lu