Bonjour à tous,
Vous l'avez attendu, voilà enfin la suite et fin de mon routing asiatique de la Toussaint 2018 !
Pour comprendre l'origine de ce routing multi-alliances, je vous invite à relire l'intro du premier chapitre : )
Flight routing
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- 66. Taipei TPE - Paris CDG, Eva Air B777-300ER, business
Après 2 jours passés dans la capitale taïwanaise, il est temps de reprendre le chemin de l'Europe.
Le train pour TPE est bien indiqué depuis Taipei Main.
Les indications sont claires, impossible de se tromper ^^
A la manière du RER parisien, il faut valider son jeton et en sortie.
L'Express Train est équipé du wifi, ce qui prermet d'afficher la Une de l'époque.
Arrivée à l'aéroport environ 40min plus tard.
Signalétique simple, ce qui n'est pas le cas de la pendule multi-fusaux horaires ^^
Le vol vers Paris est un des derniers vols de la journée.
Paris, donc direction le comptoir n°13, chez AF ?
Non non, pour ce soir, ça sera juste en face, aux comptoirs Diamond de chez BR.
Ma carte d'embarquement m'est rapidement remise, de même qu'un plan pour accéder au lounge "The Infinity".
PIF/PAF rapidement franchis, il n'y a plus qu'à suivre le fléchage.
Passage devant le salon China Airlines, différent de celui du vol aller.
The Garden semble fermé. Il est situé juste au-dessus du duty free, donc ne doit pas être très silencieux…
The Infinity et The Star ont une entrée commune.
Côté un peu geek gadget, un robot distille des informations publicitaires sur Eva Air.
Le salon est conforme à la charte des salons Eva au design un peu psychédélique.
On est bien loin du design cosy et feutré de China Airlines.
Cet espèce de palmier à LED bleues est le point d'orgue design de ce salon… On adore ou on déteste.
Le salon est largement ouvert… sur les banques d'enregistrement.
Choix de presse à l'entrée.
La disponibilité des 4 douches est vérifiable en un coup d’œil.
L'espace est grand et bien équipé.
Une fois bien rafraîchi, direction le buffet.
D'abord le liquide.
Et le solide.
Je suis surpris de trouver cette machine à hot-dog très américanisante.
Sélection internationale sous les cloches…
… et vapeurs un peu plus locales.
Häagen-Dazs en libre-service en guise de dessert.
Sélection et Une du soir.
Puis c'est le moment de rejoindre la porte. La plupart des boutiques sont désormais fermées.
La nurserie et les téléphones aux couleurs du plus célèbre chaton du monde…
… qu'on retrouvera sur mon appareil !
L'embarquement a déjà commencé.
A gauche toute !
Arrivé dans la cabine, la première impression est bien moins bonne que chez CI.
Pas de frioriture, c'est très utilitaire.
Trousse, casque, oreiller, chaussons et couette sont déjà en place.
Les rangements sont peu nombreux, et aucun ne ferme…
Là encore, CI marque le point.
Lecture de bord pré-covid.
Le pyjama est distribué, une première pour moi en J !
Le pyjama est rapidement suivi d'un verre d'accueil, d'un petit chocolat et d'un oshibori.
Le casque à réduction de bruit est efficace, mais pas au niveau de la référence Bose de chez AA.
La trousse de toilette est de la marque Rimowa, probablement le contenant le plus qualitatif que j'ai jamais eu en avion !
La trousse est en outre ultra complète avec des produits de qualité.
Je vous laisse parcourir le menu : )
Remarquez que le menu présente le sens Taipei-Paris, mais aussi Paris-Taipei.
On commence donc par le Prélude :
- Smoked Salmon with Sesame on Zucchini Slice,
- Saffron Infused Mashed Potatoes with Caviar Mini Tarlet.
Wow, ça commence très fort : très bon et très qualitatif !
J'accompagne ces amuse-bouches et la suite du repas d'un Krug 2004.
La table est montée pour la suite du dîner.
La petite réglette très design me rappelle les grandes heures de TK.
Notons ici qu'il n'y aura pas de plateau de tout le repas. On est clairement sur un autre standing que CI !
L'entrée est un terre-mer imposé :
- Pan Seared Prawn and Grilled Aspargus,
- Crêpe with Truffle Mushroom, Foie Gras Mousse and Vegetable.
Original, fin, bien exécuté.
Pour le plat chaud, je prends le poisson :
Pan Fried Chilean Sea Bass with Garlic Tomato White Wine Sauce, Mixed Vegetables Linguine with Pesto Sauce.
Poisson très bien cuit, linguines au pesto excellents.
Le dessert aussi est imposé :
- Fruit
- Cherry Cheese Cake.
Le cheesecake est pas mal, RAS sur les fruits.
Le service se termine par un nouvel oshibori…
… et par la distribution d'une bouteille d'eau.
Petit tour aux commodités, joliment décorées et avec plusieurs produits en libre service.
Je me réveille après une très bonne nuit de presque 9h, il reste 1h45 avant l'arrivée.
Remarquez le gros détour pour éviter le survol de la Chine continentale.
Le service commence 1h15 avant l'arrivée.
Je prends l'option occidentale:
Fruit
Assorted Bread with BUtter
Muesli Yoghurt
Mushroom Omelette
Pan Fried Canadian Ham, Lyonnaise Potatoes
Désinsectisation de la cabine avant l'arrivée.
Curiosité que je n'avais jamais vue précédemment : un petit clip de l'agence de santé européenne est diffusé.
Distribution d'une petite menthe.
Et nous arrivons sur l'Île-de-France.
Camembert du T1 version floutée.
Dernière vue de l'appareil. Le service n'aura finalement pas été un service "Hello Kitty".
Le carton d'accès N°1 est distribué aux pax J au débarquement.
Je suis sur le quai du RER B à 7h20 pour une arrivée théorique à 6h40 : joli score pour CDG !
Merci de m'avoir lu tout au long de cette série : )
Et un énorme merci à Marathon qui m'aura aidé à monter ce voyage sur son île d'adoption !
Merci de ce récit ! Le produit soft est vraiment d'excellent niveau et le catering est vraiment bien présenté ! La trousse est également très chic. La cabine est sobre mais me parait confortable pour un long vol. Au final un vol agréable.
C'est clair que le soft de BR en J pourrait donner des sueurs froides à certaines compagnies en P !
Merci pour ce FR.
Comme cela nous manque de pouvoir retourner en Asie.
Je m'attendais à une cabine avec plus d'éléments Hello Kitty, il me semble qu'en éco c'est le cas. Mais en classe avant le choix est peut être fait de la sobriété.
Pyjama, trousse de qualité , protocole du repas (la nappe est très belle) font que BR marque des points.
A bientôt
Oui, après la lecture de plusieurs FR Hello Kitty, je pensais avoir du chat à toutes les sauces ! Là à part les bouteilles cosmétiques, rien.
Merci pour ce FR avant covid. BR dispose/ait? d'un beau produit.
Bonne soirée.
Tsow a flight-reporté le même vol réalisé en juillet 2020, il offre une comparaison intéressante.
Merci beaucoup pour le partage !
Quelle jolie prestation que proposait la Eva Air, je me demande à quoi ça peut ressembler maintenant :(
A bientôt !
Comme je disais juste avant, Tsow a volé BR87 en juillet 2020 : nappe et multiples oshibori ont disparu, mais le Krug était toujours là ^^
Merci pour ce FR!
Un vol qui me rappelle un bien bon souvenir; que les voyages en Asie me manquent!
La décoration du salon Infinity à TPE est un peu spéciale et je vois que même hors-Covid l'offre n'y était pas extraordinaire.
Vous avez bénéficié d'un excellent soft product qui, il est vrai, s'est un peu dégradé depuis avec la pandémie, surtout côté catering - même si la cave est restée exceptionnelle pour de la J.
Il est vrai que cette cabine avec abondance de plastique vert n'est pas des plus réussies esthétiquement - CI fait sans aucun doute bien mieux sur ce point - mais le siège est spacieux. La "nouvelle" version du siège (installée sur les derniers 77W) est un peu plus jolie (ou moins laide^^).
En revanche, la trousse Rimowa est tout ce qu'il y a de plus classe, dommage que la collaboration ait cessé.
Starlux Airlines semblait partie pour y arriver... mais elle ne se lance pas vraiment au bon moment :/
A bientôt!