introduction
Bonjour à tous,
Tout juste débarqué de mon vol en provenance de Paris, je me dirige vers le Crown Lounge que je commence à bien connaître !
Un rapide rappel du routing avant :
Flight routing
- 1
- 2KL1773 - Economique - Amsterdam —> Francfort - Embraer 175
- 3BA907 - Economique - Francfort —> Londres - Boeing 787-9
- 4Eurostar - First - Londres —> Paris - E320
Il est 15h30 et l’offre gastronomique à la sauce Hollandaise est toujours disponible. Des sandwichs, de la charcuterie, de quoi se composer une salade… rien ne manque !
Il y a également des plats chauds mais uniquement en version végétarienne.
Le lounge est étonnamment assez calme en cet fin d’après-midi.
Après une bonne heure au salon, je file rejoindre ma porte située dans la jetée B.
J’arrive à l’heure prévue d’embarquement et je vois qu’on s’affaire autour de notre appareil du jour. Il y a semble-t-il un problème au niveau du train d’atterrissage droit. Une annonce est passée en salle d’embarquement pour annoncer que notre vol partira en retard mais que le délai est pour l’heure, inconnu.
Le flight-report
Finalement, l’embarquement peut débuter à l’heure où nous devions partir, les PAX Sky Priority sont appelés mais nous ne sommes que 3 à nous lever, signe sûrement que le vol sera vide.
Notre appareil du jour est donc fin prêt pour partir. Il s’agit d’un Embraer 175 (PH-EXZ) de bientôt 5 ans ayant toujours volé chez Cityhopper.
L’accueil en porte est très souriant, je reconnaîtrai la cheffe de cabine que j’ai déjà eu l’occasion d’avoir sur un vol Amsterdam - Cracovie il y 6 mois.
La cabine est sympa avec une configuration en 2-2
Et voici d’ailleurs mon siège en 8A.
Le pitch est réduit mais fera l’affaire pour un vol de 35 minutes.
La vue extérieure avec une impression d’être un peu seul !
La littérature de bord qui est et restera dans la pochette du siège !
À peine ai-je le temps de finir mes quelques photos que l’embarquement se clôt. L’avion est vide, sur 88 sièges, nous ne sommes qu’une quinzaine de PAX à bord.
Nous repoussons avec 30 minutes de retard.
Le roulage sera très long, nous décollerons de la Polderbaan ce soir.
Rotation très rapide, nous ne sommes pas bien lourds !
Quel plaisir de voler avec un soleil couchant…
À bord, le service fait rapidement son apparition avec les traditionnelles chips que je mettrai de côté pour mon dîner de ce soir.
Pendant ce temps, le ciel d’Allemagne s’endort dans cette nuit d’hiver.
Après à peine 15 minutes en croisière, la descente sur Francfort à débutée.
Toucher des roues assez ferme sur le sol allemand.
Aéroport de francfort
Nous roulons jusqu’au T2 où nous coupons nos moteurs à côté de cet A319 Allemand.
Instant Danette dès l’arrêt mais nous devrons attendre 5 minutes la mise en place d’un PAXBus.
Merci petit Embraer ! 30 minutes de retard au bloc finalement mais qu’importe, mon prochain vol n’est que demain !
Nous rejoignons le T2
Pas de valises à récupérer, je file directement prendre un bus vers le T1 où je prendrai un S-Bahn qui en 15 minutes me conduira à Frankfurt HBF.
Merci Benjamin pour le partage !
Tout est dit ! Amen ^^
15 passagers sur un AMS FRA, on a peine a y croire, tant c'est une ligne entre deux gros hubs et qui devrait faire le plein.
Toujours ces chips grasses à bord, ...
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Stéphan ! ?
Si la langue Hollandaise ne se parle pas mais se dégueule, c’est bien également le cas de la gastronomie ! ?
Et pourtant… Le « Boarding completed » fût annoncé avant même que j’eusse le temps de finir mes photos ! ?
À bientôt ! ?
Merci pour ce beau FR sur une ligne très courte de KLM!
Biscuits apéritifs servis sur un vol aussi court, ce n’est pas trop mal!
Demain je vole sur une ligne du même style (BRU-AMS avec KLM aussi).
15 PAX c’est vraiment peu croyable surtout entre 2 gros Hubs européens !
A bientôt
Merci pour ton commentaire !
Même si ce n’est généralement pas bon, KLM a au moins le mérite de servir quelque chose de conséquent.
J’espère que le vol fut bon ? 20 minutes, ça doit être court ! ?
Au plaisir ! ?