Review of EVA Air flight from Seoul to Taipei in Business

L'heure du retour sonne déjà ?.

Pour rappel, le contexte :

C'est un voyage que nous devions faire en 2020 (mais annulé cause Covid) que nous rattrapons cette année. Plutôt que de fêter les 20 ans de mariage, nous allons nous consoler de notre passage aux 50 ans!

L'idée étant de découvrir Taipei et de faire découvrir Séoul à madame .

Bien évidemment, comme tous les membres du site, j'ai consulté (surtout via matrix) beaucoup de tarifs différents. Le plus intéressant (le tarif était top) est Eva Air avec un stop de quelques jours à Taipei puis quelques jours à Séoul. Dans l'idéal, j'aurais souhaité commencer par Séoul mais, mon tarif augmentait de 50%….

Cela nous donne le routing suivant :

Nous avons rejoint l'aéroport en taxi. Au début, nous prévoyons de prendre le bus. Mais, plusieurs chauffeurs nous ont proposé de nous y conduire quand nous patientons. Nous craquons quand, l'un d'entre eux nous propose le taxi au même prix que le bus.

Un cousin de Nono (l'ami d'Ulysse…) nous accueille.

ICN, c'est grand et clair

Un espace dédié à la J et aux passagers à Statut d'Asiana

Un écran me permet de tenter un selfie…

En asie, la délinquance est quasi inexistante. Les pax sont donc priés de laisser à l'extérieur du Shakesaft les valises et trolleys.

Forcément, nous utiliserons cette file

De mémoire, quasi pas d'attente et, un agent sympa.

La sécurité et l'immigration (egates) seront passés en un clin d'oeil. Beaucoup de monde airside.

Les lounges étaient bien indiqués et facile à trouver

A l'intérieur, c'est vaste et avec une belle vue sur les pistes

La partie solide qui sera réapprovisionnée peu après la photo.

Le liquide

Et la pompe à bière automatique. Elle remplie les verres par le bas. Pas convaincu par le principe. Mon verre gouttait constamment. 

Première sélection (le verre est de taille normale mais paraît énorme!)

J'ai adoré les calamars frits 

Nous embarquerons en porte 31

L'appareil du jour (ou plutôt de la soirée)

Nous sommes en Asie donc un embarquement fluide avec un strict respect des priorités.

J'aime vraiment bien cette cabine (plus que celle du 777 qui propose pourtant plus de place)

Le siège s'allonge évidement parfaitement

De la place pour les jambes

Télécommande

Les commandes du siège

Premier oshibori d'une longue série

Lisseuse

La route qui sera quasi celle que l'on suivra

Le menu avec un choix plus conséquent sur le net 3 semaines auparavant.

Je ne suis toujours pas fan des ceintures à 3 points

Pré départure drink annoncé comme sparkling wine

Tablette dépliée

Les consignes de sécurité avec un coté kitsch assumé

Ambiance cabine

Avec un bel éclairage

Yes!!! on va manger

La serviette est siglée

Nous sommes en vol donc le champagne peut être servi

Tout est apporté à la main avec rappel de mon nom à chaque fois

Bravo à BR d'oser mettre à sa carte un très bon vin du languedoc plutôt qu'un bordeaux sans risque

Tan's braised beef Brisket with sesame noodles (c'était succulent)

On continue la série

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U n petit tour en éco

les consignes sanitaires sont diffusées un peu avant l'arrivée.

Débarquement par pax bus avec aucun hurlement de "no photo"