Avis du vol EVA Air Paris Taipei en classe Affaires

Compagnie EVA Air
Vol BR088
Classe Affaires
Siege --
Temps de vol 11:20
Décollage 25 Fév 24, 12:40
Arrivée à 26 Fév 24, 07:00
BR   #3 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 142 avis
théodoric
Par BRONZE 1673
Publié le 10 mars 2024

C'est un voyage que nous devions faire en 2020 (mais annulé cause Covid) que nous rattrapons cette année. Plutôt que de fêter les 20 ans de mariage, nous allons nous consoler de notre passage aux 50 ans!

L'idée étant de découvrir Taipei et de faire découvrir Séoul à madame .

Bien évidemment, comme tous les membres du site, j'ai consulté (surtout via matrix) beaucoup de tarifs différents. Le plus intéressant (le tarif était top) est Eva Air avec un stop de quelques jours à Taipei puis quelques jours à Séoul. Dans l'idéal, j'aurais souhaité commencer par Séoul mais, mon tarif augmentait de 50%….

Cela nous donne le routing suivant :


Routing

  • CDG/TPE BR en J en 777 Vous etes ici
  • TPE/ICN BR en J en 787 A venir
  • ICN/TPE BR en J en 787 A venir
  • TPE/CDG BR en J en 777 A venir

Après une très bonne nuit au Pullman de CDG, nous gagnons facilement le T1 via le métro automatique.

Quelques mots sur le Pullman : le tarif de la chambre est correct. Par contre son restaurant est très cher : 31€ le burger, 42€ le steack frites…. L'ibis juste en face propose 3 restaurants à des prix beaucoup plus intéressants.


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4 heures avant le décollage, l'enregistrement est ouvert. Pas beaucoup de pax sont déjà présents. C'est donc immédiatement que nous sommes pris en charge par une agente très sympa. En consultant notre dossier, elle appelle son superviseur. En effet, je souffre d'apnée du sommeil et utilise une machine pour dormir. Je l'avais signalé à BR (comme à chaque vol). Celui ci m'indique que l'électricité n'est peut être pas disponible sur cet appareil. Suite à mon interrogation (nous sommes en J en 777), il contacte immédiatement les services techniques qui lui confirmeront que j'aurai bien de l'électricité en vol.


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Après un passage dans les fameux tubes (une première pour nous), nous passons sans aucune attente la PAF et la sécurité grâce à l'accès 1.


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Le cheminement est assez long pour parvenir au salon et pas très décoré.


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Le salon Star Alliance est désormais après les formalités. L'accueil est courtois.


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Pas de champagne mais, de la blanquette de Limoux. Les vins Gérard Bertrand sont un gage de qualité.


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Le salon est agréable avec une belle vue sur les pistes.


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Première sélection


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Deuxième sélection avec la blanquette qui pique un peu.


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Par contre, le vin est excellent!


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Il est temps de regagner notre porte qui est à l'extrémité du terminal. J'ai bien aimé l'ambiance générale du T1.


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L'embarquement sera décalé d'une dizaine de minutes. C'est la meilleure vue que j'ai réussi à obtenir de l'appareil.


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Embarquement par une passerelle.


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Avec un accueil en porte très souriant.


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Découverte de la cabine qui propose des couleurs un peu tristounettes et vieillottes mais, qui sera très confortable.


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Le siège avec l'oreiller, le casque , la trousse et les pantoufles déposés. Une petite barre de chocolat est également disposée sur la tablette.


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Ouf! il y a bien une prise électrique et, elle est active.


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le siège (classique)


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Boîte à pieds avec la couette.


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l'écran avec un IFE moyennement fourni en film en français.


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La tablette bien spacieuse.


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Les pantoufles


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La trousse et son contenu.


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Pour la boisson d'accueil, l'hôtesse me précisera bien qu'il s'agit de vin pétillant (qui était honnêtement bon). Le champagne n'étant servi qu'en vol. Elle me demandera également comment prononcer mon nom et me confirmera le plat choisi sur le net.


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Le trajet sera bien évidemment beaucoup moins direct que cette représentation!


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Le pyjama est distribué et la taille L est déjà bien large (ou alors, je dramatise trop mon début d'embonpoint….)


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Le menu. Un choix de plat était disponible 3 semaines avant le départ. De mémoire, 6 plats étaient dispo.


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Bizarrement, aucun bar ne sera dressé pendant la nuit. Par contre, voici ce qui est accessible sur demande.


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Pour le petit déjeuner


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L'alcool avec une grosse baisse de qualité en champagne par rapport aux précédents fr.


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Les cocktails et bières


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Je teste le siège qui bien évidemment est parfaitement plat et assez large.


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ET re ouf! la prise électrique continue de fonctionner.


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Ambiance cabine avec un cadre totalement kitsch


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J'ai beaucoup aimé les consignes de sécurité en mode "espion rétro". C'est super original.


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Il y a de place : je mesure 1m80.


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Le service de l'apéro commence très rapidement après la libération de l'équipage. Tout sera apporté à la main avec un rappel de mon nom à chaque fois. Le Duval Leroy est correct mais, je m'attendais à mieux au vu des précédents fr.


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Amuse bouche : pain d'épice au fois gras et rouleaux de canard


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Les vacances commencent très bien!!!!


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Pour l'entrée, la table est dressée ainsi.  J'ai pris également le Crozes Ermitage qui était très bon (comme souvent avec les vins Paul Jaboulet)


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Zoom sur l'entrée : saumon et quenelle  de panna cotta. C'était bon et original


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Nous enchainons sur la soupe aux petits pois. J'ai beaucoup apprécié également.


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Garlic bread forcément


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La salade qui ne m'a pas était servie à moitié. J'ai oublié de la prendre en photo avant d'y gouter.


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La pintade au fois gras et avec beaucoup d'ail (j'ai adoré!!!)


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Fromages à bonne température, macaron et glace que j'ai mis 30 minutes à manger tellement elle était froide.


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Tout au long du service qui était très rapide, de nombreux oshibori furent distribués.


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Petit digestif (cognac XO) pour bien dormir. Pareil que pour la salade, j'ai pris la photo au 3/4 de la dégustation.


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Nous sommes ici quand les PNC apprêtent la cabine pour la nuit.


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Le surmatelas est rapidement installé par l'équipage.


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Oreiller, surmatelas, couette, machine pour l'apnée branchée, tout est prêt pour passer une excellente nuit….


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Après 6 heures de gros dodo, ayant faim, je commande une soupe. Mon anglais doit vraiment être mauvais car, j'ai demandé un petit verre de vin…..


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Deux heures avant l'atterrissage, la cabine est réveillée pour le petit déjeuner.


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J'ai choisi le congee. Mauvaise pioche pas dû à la BR mais, ce n'est pas à mon gout. Le champagne aide à faire passer…


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Fruits en dessert


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Ambiance cabine pendant l'atterrissage.


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Débarquement par passerelle


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Après un passage très rapide de l'immigration et une distribution de test covid, c'est parti pour la découverte de Taipei!


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Verdict

EVA Air

8.9/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration9.5

Star Alliance Lounge (Non-Schengen) - 1

8.0/10
Confort9.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté9.0

Taipei - TPE

9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0

Conclusion

Très belle expérience avec BR : clairement la carte a baissé en qualité par rapport aux fr précédents mais, le prix était très attractif. Nous étions au même niveau de tarif que TK et en dessous (et de loin pour certaines) des autres compagnies.

Equipage au top avec une restauration quasi parfaite.

Cabine un peu datée mais, qui reste parfaitement confortable.

Dans les moins : un ife peu fourni en film en français (ou pas à mon gout) et une absence de bar pendant la nuit.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Taipei (TPE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Taipei (TPE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est EVA Air avec 8,2/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 53 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

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  • Comment 646346 by
    Gaetan 2447 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    On a de quoi être déçu en lisant que même le LPGS n’a pas survécu sur cette liaison et que maintenant, on sert du Duval-Leroy.

    Par contre, le reste du produit est d’excellente tenue comme d’habitude avec BR.

    À bientôt
  • Comment 646350 by
    Azeotrope GOLD 400 Commentaires
    Bonjour,
    Merci pour le récit .

    Quel dommage que les champagnes aient perdu en qualité.
    En revanche le reste de la prestation est de très haut niveau : plats travaillés, service à la place, usage du nom des passagers et surmatelas.
    Sur un vol aussi long que celui-ci vous avez pu dormir et profiter du repas sans vous presser.

    A bientôt
  • Comment 646362 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10361 Commentaires
    Merci pour ce partage !
    Le terminal 1 est transformé et désormais très agréable coté non Schengen et le salon est également très bien.
    Un très bon catering et service, une cabine que je trouve agréable ( meme si elle est très sobre) . équipage pro et attentif qui rend le voyage quai parfait !
  • Comment 646377 by
    Chevelan GOLD 17062 Commentaires
    Bonsoir Nicolas

    Quelle bonne idée de fêter un anniversaire à Taïwan ! ( Mon mari est Taïwanais )
    BR offre une très belle prestation, mis à part le vert olive de la cabine, c’est du presque parfait.
    Parfois les célèbres marques de Champagne n’arrivent pas à la cheville de marques moins prestigieuses…
    J’espère que vous avez goûté au thé rare produit à ex Formose ?

    Merci pour le partage, à bientôt !
  • Comment 646386 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    J'ai appris par Insta que tu étais parti à Taiwan. J'espère que tu as aimé ton séjour sur l'île et que tu as apprécié les petit délices culinaires tant dans les petites échoppes que dans les night markets.

    Eva Air propose non seulement des tarifs intéressants vers l'île et au-delà (comme tu as fait) mais offre également un service à bord totalement haut de gamme.

    Très peu de compagnies distribuent un habit de confort en Business. C'est un élément qu'il faut souligner Même Singapore Airlines ne le fait pas. sur un vol de 18 heures, c'est tout de même apprécié

    Si le petit morceau de saumon en entrée fait frugal, le morceau de foie gras sur la viande de pintade est plutôt généreux.

    Il est effectivement temps que les compagnies pensent à équiper de prises de courant pour les passagers qui utilisent une machine pour dormir. J'ai enfin osé l'amener avec moi et le repos à bord s'en retrouve bien évidemment optimisé

    Merci Nicolas
    • Comment 646475 by
      théodoric BRONZE AUTEUR 1625 Commentaires
      Merci Bernard pour le commentaire.

      Pour la machine, je le signale toujours à la compagnie quelques temps après ma réservation. Seule ANA m'a posé souci il y a quelques années. Alors qu'elle agrée FAA
      A bientôt
  • Comment 646394 by
    Naxxar356 255 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR très instructif sur une compagnie que j'ai toujours considérée comme "étrange, discrète et surprenante".
    Oui, je suis d'accord, les vins GÉRARD BERTRAND, sans être d'une qualité exceptionnelle, sont néanmoins le gage de qualité minimum garantie. Et oui le champagne proposé à bord est d'un niveau très modeste.
  • Comment 646402 by
    marathon GOLD 10198 Commentaires
    Non seulement le pyjama fourni par BR est appréciable, mais il est d'excellente qualité : j'utilise toujours occasionnellement ceux que j'ai reçus en 2016 !
    Le congee fait partie des spécialités asiatiques que j'ai mis longtemps à apprécier. Je ne suis pas surpris que la première expérience soit mitigée !
    Avez-vous apprécié Taipei ? Ce fut ma base logistique dans les premières années de FR, et j'ai adoré cette ville, bien qu'elle ne se prête pas à un coup de foudre instantané.
    Merci pour le partage !
  • Comment 646408 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10477 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Malheureusement le Grand Siècle a disparu (peut-être est-ce temporaire), néanmoins le Clos des Bouveries n'est pas une piquette !

    Le reste du prosuit est toujours très agréable.

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 646450 by
    Riton75 816 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Pas de problème pour embarquer en cabine l’appareil pour l’apnée du sommeil?
    Pas de champagne mais, de la blanquette de Limoux

    En fait, du crémant de Limoux, la blanquette n’ayant pas/plus une très bonne réputation face au développement de la concurrence dans les pétillants
    A bientôt ;-)
  • Comment 646454 by
    LUCKY LUKE GOLD 3204 Commentaires
    Merci pour ce FR très intéressant. J'avoue noter une certaine différence avec le même vol effectué il y a une dizaine d'années en 77W BR... mais en éco... -:) Hâte de lire la suite du voyage, bien mérité vu la patience accumulée depuis 2020...
  • Comment 646462 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci Nicolas pour le partage !

    Sortant à peine d'un nouveau vol en P sur LH, je ne peux m'empêcher de trouver le produit J de BR presque équivalent en terme de catering et d'attentions à ce que l'allemande propose. C'est top pour Eva, ce l'est beaucoup moins pour LH.

    A bientôt !
  • Comment 646539 by
    Ateon GOLD 2057 Commentaires
    Merci pour ce FR intéressant sur une compagnie qui ne l'est pas moins.
    Tout le monde aura noté la disparition du marquer de BR avec le changement de champagne, comme vous le dites ça ne doit pas occulter la très jolie prestation délivrée de bout en bout.
    Le départ du T1 rénové rend l'expérience plus agréable au départ.
    Je suis d'autant plus intéressé par le routing, que nous souhaitons aussi nous rendre en Corée, avec pourquoi pas un stop avant ou après ailleurs en Asie, et Taipei fait partie de notre liste. Tous les billets étaient-ils sur le même PNR ? Pour l'instant les tarifs ne sont pas encore très friendly...
    A bientôt.
    • Comment 646583 by
      théodoric BRONZE AUTEUR 1625 Commentaires
      Merci pour le commentaire

      Tout était sur le même PNR. par contre, en décalant de quelques jours ou en commençant par visiter Séoul (qui était notre souhait au départ), je prenais facilement + 50% de tarif.
  • Comment 646740 by
    momolemomo GOLD 9837 Commentaires
    Visuellement c’est vrai que la cabine n’est pas particulièrement belle, à l’inverse des cabines de China Airlines
    Par contre le reste est haut niveau
J’avais beaucoup aimé Taiwan.
    Merci pour ce Fr
  • Comment 646937 by
    Michelg TEAM GOLD 4556 Commentaires
    Merci Nicolas pour le partage,
    L'extension de CDG1 fait oublier l'ancien salon et les satellites si peu pratiques.
    Une très bon vol, même si la cabine est un peu tristounette, la prestation est d'un niveau très élevé. Plus de LPGS mais du JW Blue Label c'est plutôt First que Business.
    Il existe des appareils de voyage pour l'apnée du sommeil, très peu encombrants et il peuvent marcher sur batterie. Cela peut ,être un bon investissement quand on se déplace souvent.
    Séoul et Taiwan ont été deux belles découvertes pour nous l'an dernier.
    A bientôt.

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