Review of Japan Airlines flight from Osaka to Tokyo in Business

Après 3 jours à Osaka me voici déjà de retour à Tokyo. Cette fois ci à bord de l’A350 que JAL utilise aussi sur des routes domestiques.
J’ai hâte et pour ça je pars « tôt » de l’Ibis Osaka Umeda où je séjournais. 
C’est donc par la Takarazuka Main Line et l’Osaka Monorail que je me rends à l’aéroport Osaka Itami.

Osaka Itami

Après être descendu du monorail je me dirige vers le Terminal Nord, raté c’est celui d’où opère ANA et aujourd’hui on voyage avec la concurrence JAL. 
Donc direction le terminal Sud. ( Désolé par avance j’ai totalement oublié de prendre des photos Landside)
Une fois arrivée dans le terminal, encore ces machines self check-in…. Je me dirige donc vers les comptoirs qui sont ouverts aux nombres de 4.
Accueillant souriant (enfin je crois avec le masque) et voici ma fidèle valise enregistrée en 2 temps 3 mouvements. 
Rapide, cordiale, efficace. J’adore.
Je demande s’ils acceptent les paiements au Salon pour pouvoir y accéder.
Réponse par la positive,  je demande le prix, et ce sera 2000Yen (soit 11,50€).
Je me dirige donc dirige donc vers le security check, qui sera passé en 4min.

Sakura LOUNGE ITM

L’accueil est très souriant et je me déleste donc de mes 11,50€ et accède au salon.
La première impression est très bonne. Le salon est lumineux grâce à ses grandes baies vitrées.
J’y trouve une place de choix face aux pistes.

Durant mon séjour au salon j’ai pu observer la faune locale.
Un 787 qui atterrit JAL viendra se garer devant moi.

Puis un 737 JAL, un Embraer J-Air, un 787 puis 737 et un 777 ainsi qu’un ATR ANA.

Pour ce qui est de l’offre restauration le salon propose un large choix de baissions, que ce soit soft ou alcoolisée.

Ma sélection avec la Une du jour.

Comme indiqué sur le plan du salon plus haut, le Sakura lounge à sa propre smoking area ce qui est bien pratique.
La salle est propre, c’est très feutré. Voir trop sombre.
Mais cela fais bien l’affaire !

Me revoici à ma place et le 787 repousse déjà.

Le document du jour qui aujourd’hui est à 100% floutté grâce au commentaire de MichelG dans le FR précédent ;)

Environ 40minutes avant le boarding une annonce seulement en Japonais est effectuée dans la salon pour indiqué que notre vol pour Haneda aura 10min de retard suite à l’arrivée tardive de l’avion. 
Puis une notification sur l’app.

Je vais donc visiter les commodités qui étaient très propres.

Environ 20 minutes avant le boarding je quitte le salon et me dirige vers la gâte.

Notre avion du jour est un Airbus A350-900 que JAL a reçu en Juillet 2021.

J’apprécie particulièrement le dégradé de rouge que le winglet 

Boarding

Il est maintenant 19:10 l’heure théorique d’embarquement prévu et ça commence à bouger en porte.
19:11 boarding toujours dans le respect des priorités.

C’est à mon tour et j’entre dans la passerelle.

Instant porte.

Je n’ai pas pu prendre de photo de la cabine mais la première impression fut bonne et la cabine est « aérée ».
Me voici au 17K, le pas est plus que généreux pour ces 51minutes de vol annoncé.

L’assise est confortable mais l’accoudoir un peu fin entre les 2 sièges.
Un IFE est disponible sur les A350, l’écran est de très bonne qualité et sans quasi aucuns reflets.
Sur la photo si dessus vous pouvez voir un casque déjà déposé.
L’offre me paraît complète avec énormément de films, séries et albums.
Ainsi que 2 caméras, ça c’est cool.

Le push back est effectuait à 19:39.

La safety demo est ensuite lancée. Je l’ai trouvée agréable à regarder.

Puis la cabine est quasiment mise dans le noir pour le décollage. 

En vol

Une fois le fasten seat belt sign éteint les hôtesses entament un service de boisson au trolley cette fois ci, avec pour choix : Thé, café, eau, thé froid (il doit m’en manquer).
Après un verre d’eau, je pars visiter les toilettes.

Elles sont propres.
Je retourne à ma place et voulant regarder un bout de série sur mon IPad, je sors la tablette qui était sale d’un des vols précédents.

Nous avons déjà amorcer notre descente depuis un moment et nous voici en finale sur HND.

Arrivee et baggage

J’avais réservé le bus Airport Limousine Transfert pour Shinjuku Kabukicho Tower, mais avec le retard + la livraison des bagages retardées, je le manquerais.
J’ai essayé de me presser d’où le fait qu’il n’y ai pas de photos de l’arrivée.

Pour ce qui est du retard des bagages au moins 3 annonces d’excuses et 3 agents sont venus s’excuser 1 à 1 auprès des clients.

Ayant réussi à changer mon billet de bus pour un trajet quasi similaire avec légèrement plus de marche, je profite du bus pour finir ce report.

À bientôt.