Si vous avez suivi tout le routing, ce vol était prévu en Business.
Je vous laisse découvrir la fin de mon voyage dans le bonus touristique.
Pour rappel le routing
Flight routing
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8EK075 - First - DUbai - Paris - Airbus A380-800
Pourquoi une si longue correspondance ? J'avais prévu de sortir et de faire un aller-retour rapide pour photographier la mosquée Cheik Zayed à Abu Dhabi. Ma femme n'étant pas en grande forme, elle a préféré rester au salon donc je ne l'ai pas laissée seule.
Le salon et l'embarquement
Nous voici donc a salon du hall B. Pour le moment, notre avion n'est pas encore affiché et donc nous ne savons pas si c'est A, B ou C.
Malgré l'heure très très matinale, il y a un peu de monde
Il y a tout ce qu'il faut pour manger
et aussi pour boire
Même le glacier est déjà debout à cette heure
Le choix est vraiment large et change au moment du déjeuner
Je vais y aller doucement, et en plus je n'ai pas une faim de loup
mais sur le coup de midi …
Puis petite déambulation pour aller me prendre un bonne douche
Je n'ai pas pensé à photographier la douche mais vous pouvez la voir sur ce FR : DXB-INC
Cette fois, j'ai pu avoir de l'eau fraiche et ça fait un bien fou de se doucher puis ensuite de mettre des vêtements propres que j'ai pris dans ma valise cabine.
Un peu plus loin .. des flacons à tous les prix, y compris les plus fous.
On trouve aussi une salle de jeu mais beaucoup des jeux sont cassé notamment la console sur la photo de droite.
L'espce repos / Silence mais trop éclairé pour moi
En redescendant dans la galerie, on trouve nos amis de chez Chanel avec déjà une des clientes … j'imagine bien le chiffre d'affaires !
Comme entre temps, la porte est passée de B à A, nous filons prendre la navette automatique qui permet de filer au terminal A. En revoyant la photo, on a dut faire le lounge B & A. Le Cosmo …ça fait perdre la mémoire !
L'embarquement se fait dans l'ordre de priorité et au moment où je flashe mon BP, la fenêtre clignote en rouger et un nouveau BP sort.
En bon français je grogne en me disant que j'avais une fenêtre et que … mais qu'est-ce qu'ils ont foutus ? …. enfin jusqu'à ce que le gentil monsieur d'Emirates me fasse remarquer que ma femme et moi étions surclassés en Première. C'est sûr que je vais moins grogner, d'autant plus que j'avais entendu dire que les surclassements en First sont rares sur EK (voir impossibles sur SQ me dit-on)
Petit coup d'oeil sur la bête du jour (les AVGEEK sauront donner l'immat)
Et c'est là que je m'aperçois que je me suis gourré de passerelle parce que j'étais absorbé par mes photos. J'en suis quitte pour un peu de mixité sociale (pisse-froid de passage qui n'a pas eu le grand honneur de faire ma connaissance, attention, c'est une boutade)
C'est pas grave … je suis bon pour la grimpette de l'escalier et vous savez ce que disait le grand Georges Clémenceau :
"Le meilleur moment de l'amour, c'est quand on monte l'escalier."
(pour les plus jeunes qui n'ont pas la référence … à cette époque il y avait des maisons de tolérance, les filles attendaient au rez-de-chaussée que le client fasse sont choix, la mère maquerelle était au bas de l'escalier et le client suivait la prostituée qui montait l'escalier vers les chambres une fois qu'il avait payé la passe).
Le vol
Tout de suite, ça change de la Business. C'est comme tout, cette First a ses afficionados et ses détracteurs. Moi, le côté bling bling ne me dérange pas.
(avec l'accent d'un jeune chef d'entreprise de banlieue ayant réussi dans l'économie parallèle) "Put… l'écran de bâââtââârd"
Vu d'un chouilla plus près
Ahhh le Dom Pérignon
Coup d'oeil à gauche … le mini bar mais qui à mon avis a un gros point négatif, il n'est pas réfrigéré et le coca chaud, c'est bon pour les Inuits.
Je me rends compte que la sangle de mon sac photo a pris cher.
Comme j'avais bu la première flute, mon gentil PNC est venu m'en proposer une seconde que je n'ai pas eu le cœur de refuser, ayant oublié de saluer dignement tous les FRiste à la première (ce qu'il ne faut pas inventer pour se justifier hein ?)
Et voici l'oshibori servi à la pince (et pas sur réglette)
Allez je fais ma racaille jusqu'au bout ("ouha la caisse de baââââtâââârd")
"Jamais deux sans Troie" comme disait Hélène. Ce à quoi Pâris répondait "jamais deux sans toi".
L'air de rien … la passerelle se rétracte
Entre temps, voici la carte des vins et des mets …. je sens que la lecture va m'intéresser plus que celle des Evangiles du dimanche à la messe !
Notez la place du chargeur, bien pratique comme j'aime.
Par contre la caméra externe n'est pas en HD … dommage !
Pendant que nous roulons, je spotte un peu, il n'a que du lourd à côté, probablement un collectionneur compulsif d'A380.
Pendant le roulage, petit coup d'œil à la cave. Si vous voulez les retrouvez dans le commerce, s'ils ne sont pas épuisés, voici une idée du prix.
- Dom Pérignon 2013 : Environ 190 euros la bouteille
Blancs de Bordeaux :
- Château Malartic Lagravière 2015 (rare car il est Grand Cru Classé en rouge et en blanc) : Environ 60 euros la bouteille
- Le Clémentin du Château Pape Clément Blanc 2019 : Environ 50 euros la bouteille
Blancs de Bourgogne :
- Corton Charlemagne Grand Cru Louis Latour 2011 : Environ 150 euros la bouteille
- Saint-Aubin 1er Cru le Charmois Blanc Au pied du Mont Chauve 2018 Famille Picard : Environ 40 euros la bouteille
En ce qui me concerne, je suis un passionné des vins de Bourgogne mais peu porté sur les Bordeaux (rouges, un peu plus sur les blancs)
Bien sûr, Emirates achète sur pied, et fait vieillir dans la gigantesque cave à Dubai. Donc, ils ne les touchent pas à ce prix.
Il faut savoir que les 2 ou 3 premiers vins de la carte sont en général exclusif pour la First
Rouges de Bordeaux :
- Château Cos d'Estournet (2006) : Environ 130 euros la bouteille
- Château Sociando-Mallet 2009 : Environ 65 euros la bouteille
- Le Clémentin du Château Pap Clément Blanc 2019 : Environ 50 euros la bouteille
Rouge prestigieux de la vallée du Rhone :
- Ermitage Le Pavillon M. Chapoutier 2012 (excellente maison …) : Environ 200 euros la bouteille mais très difficile à trouver
Vins non français
- Vega Sicilia Unico 2006 : Plus de 500 euros si je ne me suis pas trompé … attention ça cogne aussi parce que 14°.
- PHI single Vineyard Syrah-Grenache 2021 Heathcote : 10 euros la bouteille
- Chateau guiraud sauternes 2017 : environ 50 euros la bouteille
- Dow's 1981 Colheita Tawny Port Douro : Je laisse notre ami Numéro 2 nous en dire plus, je suis un ignare en matière de Porto (Clément, je veux bien être formé par toi un jour !!!)
Ca reste une cave de très très haut niveau pour une compagnie aérienne.
Côté des alcools, c'est pas mal non plus. On retrouve un des marqueurs exclusifs d'Emirates, le Dalmore King Alexander III (à plus de 250 euros la bouteille dans le commerce) et il ya de belles références notamment dans les Gins.
N'oublions pas les enfants et les "Dry".
Et pour ceux qui préfèrent les vrais cocktails, une carte bien fournie
Ensuite on passe au sérieux.
Et on décolle dans ce silence que j'apprécie tant sur A380.
Et hop !
On a du lourd devant aussi
Dommage … le ciel est vraiment pourri par la poussière
Le casque est désormaus un Bowers & Wilkins, mais reste assez inconfortable pour les gens qui comme moi ont des lunettes à branches très fines (c'est pas de la faute du casque .. c'est pour ça que j'ai des intras)
J'oubliais, si à la fin vous avez (encore) faim, il y a ceci pour croquer pendant le film !
En first, je n'ai jamais atteint ce stade.
Pour commencer, un petit Cosmopolitan sur Lawrence d'Arabie. Compte tenu du reflet sur l'écran, j'ai fermé les hublots.
Une fois la table dressée, un deuxième Cosmo parce qu'il ne faut jamais séparer les couples.
Petite mise en bouche, fraîche et goûtue à souhait
Et là, c'est vrai !
Puis on passe au caviar : comme d'habitude pour moi, sans fioritures aucunes, brut de chez brut. Ca mériterait un dressage un peu moins 'en tas' mais c'est toujours aussi bon avec bien sûr la cuillère en nacre (jamais d'argent ou autre métail !!!)
Belle couleur, beaux grains,
Corton Charlemagne Blanc pour détendre le gosier … et un, et deux, et trois zéro ! (eh oui, il va aussi m'accompagner sur le saumon en entrée qui est parfait, pas trop fumé, et digeste à souhait, si bon que j'ai oublié de le photographier)
Puis vient l'agneau Bukhari. Tendre à souhait car en cuisson lente, et le riz, pas sec du tout. J'ai adoré ce plat où les épices sont présentes mais pas trop, donc super digeste !!!
Bon, testons ce Cos d'Estournet 2006 : excellent
Mais mon palais réclame la maison Chapoutier !
Il est excellent
Et pour finir, le fromage avec de gauche à droite :
- Dalmore Alexander III pour la pâte dure,
- Porto pour la pâte persillée, (en gros plan pour notre ami Numéro 2)
- et Chapoutier (encooooore) pour les autres.
Que du plaisir.
Je finirais sur une assiette de fruits car je suis plein comme une baraque à frites !
Nota : c'est joli le fruit du dragon, mais c'est toujours aussi insipide.
En vol, petit tour au très exclusif mini bar de la First
Je préfère le bar de la Business plus animé.
Il est plus que temps d'aller prendre ma douche
Le moment le plus exquis et décadent du vol !
Dans une salle de bain de malade … l'espace est fou
Record à battre pour moi : 11582 m
Atterrissage tout en douceur, débarquement express, récupération des valises et là, premier mot de français que je lis (sauf "Paris vous aime") en passant la douane :
Taxation
C'est bon, je suis sûr que je suis en France !
Une fois la douane passée, mon chauffeur Emirates nous attends et en moins d'une heure, nous voici à la maison.
Bonus touristique
Le Japon ce sont d'incroyables trains touristiques qui ont chacun des particularités différentes.
Il y en a une - que je n'ai pas encore pris - mais dans lequel on peut faire une dégustation de sakés. Tous ne sont pas Japan Rail, et il ne faut jamais hésiter à explorer les autres compagnies
Cette fois, je vais vous parler du Kairi mais aussi du Shinkansen GranClass qui est au Shinkansen ce que la First est aux compagnies aériennes.
Commençons par le Kairi qui roule entre Sakata & Niigata, deux villes de la côte ouest
Sakata est une petite gare de province bien calme.
Et comme d'habitude au Japon, des trains colorés mais élégants
Rapide déjeuner sur le pouce pour spotter le Kairi qui arrive (rame hybride)
Le concept du train est triple :
- « nourriture de Niigata »,
- « nourriture de Shonai »,
- « paysage de la mer du Japon ».
Pour profiter de la nourriture il faut tout réserver d'avance ce que je n'ai pas pu faire depuis la France et donc je n'ai pas pu profiter de la voiture n°4 "voiture restaurant" exclusivement destiné aux clients ayant acheté un voyage avec repas. D'ailleurs un cerbère de porte empeche quiconque de rentrer et j'ai du faire des pieds et des mains pour un photo raté … ou une photo sans personne.
Notez la position des banquettes, face à la mer.
Nous allons nous "contenter" d'un compartiment qui, comme dans le précédent train peut s'aménager à la japonaise en faisant glisser les banquettes pour faire un sol plat.
Petite visite … le lave mains près du bar
Le bar et son personnel avec tout ce qu'il faut pour grignoter, boire et bien sûr, les indispensables goodies (j'ai cassé un peu ma tirelire comme d'hab')
Notez que l'écran video donne des informations MAIS affiche aussi une vue de la caméra qui est dans le poste de conduite.
Tout aussi indispensable … le tampon souvenir (à ne pas faire dans son Goshuin bien sûr)
Bière et saké local donc un saké logoté Kairi
qui va a merveille avec mon verre Kairi qui n'est pas celui ce la photo ci-dessus (j'ai veillé dessus comme une mère poule pour qu'il arrive en France intact tant le verre est fin) mais celui-ci.
Quand je dis qu'il faut préparer son voyage … il y a deux arrêts qui durent entre 20 et 30 minutes mais qui ne sont annoncés qu'en Japonais MAIS qui sont bien sur le site du Kairi
- Tsuruoka (30 minutes)
- Kuwagawa (26 minutes)
On peut donc faire comme tout le monde : quitter le train et aller se balader. Pour nous, européens, ce n'est pas commun mais ici les trains arrivent et partent à l'heure donc pas de risque si on a une bonne montre et qu'on l'a réglée sur l'heure de la gare.
J'aime ces parcours en train à l'allure de sénateur. On peut vraiment profiter d'une vue qui est exceptionnelle. Il y a aussi ces lieux conviviaux avec des baies vitrées immenses.
Et pour les grands gamins comme moi la vue sur le poste de conduite. Là, nous sommes quasiment au maximum de la vitesse soit 90 km/h
Si vous êtes de passage à Niigata, faites un détour par le sanctuaire de Yahiko. C'est un très bel endroit qui vaut le détour sachant que la journée est nécessaire en tenant compte des trains pour y aller .. jusqu'au terminus
Il faut ensuite marcher un bonne quinzaine de minutes
Se perdre un peu dans le parc
Pour découvrir un sanctuaire à l'abri du tourisme de masse
Le temps est très changeant mais il fait très chaud. Toutefois, la forêt permet de limiter l'effet de la chaleur.
Départ de Niigata pour Tokyo, ceci est une voiture de première classe
Mais il y a - sur les Shinkansen qui vont vers Niigata et ceux qui vont vers Aomori - une "Super Première" qui est appelé "GranClass" que je vous laisse découvrir en détail sur le portail de JR
L'entrée de la voiture, au delà de la porte, est interdite à toute personne ne voyageant pas en GranClass. C'est écrit en Japonais et en Anglais sur la porte.
Ceci n'est plus vraiment du train, il y a même au dessus des sièges des compartiments à bagages. Selon le trajet, il y a ou non un personnel dédié qui sert les repas et boissons incluses dans le prix du billet et qui vous remet un petit souvenir en échange de la carte d'appréciation à remplir en fin de voyage.
On ne manque pas de place
Et chacun dispose d'une paire de chaussons logoté "GranClass"
Comme dans l'avion, tout est expliqué (je n'ai pas eu le coeur d'emporter cette safety card)
quant aux commodités accessibles handicapés … on a vraiment de quoi rougir en France !
Arrivé à Tokyo, je ne boude pas mon plaisir en vous montrant cette dernière photo … du célèbre Manneken Pis de la gare de Hamamatsucho (sur la JR Yamanote Line)
merci pour ce magnifique bonus 😀
Merci pour le commentaire et content que le bonus vous ai plu.
Merci pour ce beau récit et les belles images du Japon en bonus !
Les trains sont vraiment fous là bas !
Un petit bip qui fait toujours plaisir 😇 qui plus est quand il est double. Mais avant de tout démêler, je comprends le coup du « merde, mon hublot » 😂
J avoue que le côté clinquant ne me plaît pas trop mais effectivement, quand on y est, il ne reste plus qu sa mettre bien.
La cave peut visiblement aider. L indice des prix montre une belle dispersion des points mais quelques nectars ont su dignement se démarquer.
Je souscris à la pensée sur la non séparation des couples 😂
Enfin, la douche en plein vol, ça doit être une sacré expérience. De quoi arriver frais comme un gardon.
On a pris la marque pour l altitude. Désormais, il faut faire mieux ! Chiche !
Merci pour le commentaire.
Ah la douche en plein vol, ce coté complètement extravagant, futile et pourtant si agréable. JHe m'aperçois qu'au fur et à mesure de mon expérience First sur Emirates, j'arrive à faire avec la moitié de la jauge (car l'eau est contingenté ce qui est logique).
Même clinquante, cette première est top. Et puis quel plaisir d'avoir ce surclassement surprise.
Bonjour, merci pour ce FR "de bataaard" ! Le surclassement fait effectivement plaisir passé la surprise, j'avais eu exactement la même sensation (mais j'avais vraiment perdu mon hublot que le Dom m'avait vite fait oublier... :-)).
Pour la précision, le Chapoutier n'est pas un vin de Bourgogne mais un cru prestigieux de la vallée du Rhône... A toute fins utiles.
Merci pour ce partage.
Merci pour le commentaire
En effet, pour le Chapoutier c'est une erreur de ma part. Je suis un peu comme Jean Ier de Bourgogne, dit « Jean sans Peur », j'ai tendance à voir les frontières de la Bourgogne s'élargir aux duchés voisins. Je vais corriger
Merci pour ce FR.
On remarque que votre chère et tendre n'a pas tenu a vous accompagner à table au salon : A-t-elle trouvé une couchette à son aise ?
Le b.a.-ba du voyageur aguerri ! Le pyjamas aide aussi lorsqu'on sait que la douche ne sera pas forcément acquise lors de l'escale.
J'espère que les insultes n'ont pas trop fusé avant de réaliser la chose. ^^
Effectivement, j'ai aussi entendu qu'ils préféraient déclasser des clients J... quelle mesquinerie.
De manire assez étonnante la bouteille semble toujours avoir la même inclinaison pour le service des 3 verres.
L'A380 est sorti lorsque la HD commençait à peine de faire son entrée dans l'électronique grand public. Et puis, une caméra HD ne sert à rien si le processeur image et le bus de données de l'IFE ne suivent pas.
C'est plus cher de mon côté de la frontière. ^^
De manière générale, la carte des vins donne soif même si on a vu plus mirobolant chez EK (en particulier sur les vols où la nouvelle F est déployée).
Pas mal du tout ce Colheita 1981... Dow's est une bonne maison et d'ordinaire on les voit plutôt en millésimes proches de 2000.
Au risque de me répéter, un colheita est un vin vieilli en fût, de couleur ambrée et qui sert en grande majorité dans l'assemblage des tawnies (de 10/20/30/40/50 ans). Les grandes maisons de vins de Porto utilisent encore des colheitas remontant jusqu'à 1900 pour réaliser leurs tawnies les plus prestigieux.
Par contre c'est un tout autre style que les LBV ou vintages qui, veillis en bouteille, restent de couleur rubis et rendent nos amis d'outre-Manche complèmtement fous.
C'est une question de goût puisque pour déguster de bons fromages, un bon tawny (20 ans au minimum, et a fortiori un colheita) ira tout autant bien qu'un LBV ou un vintage. Par contre le résultat en bouche sera bien différent !
L'appel est entendu !!!
En bref, un vol comme on les aime.
A bientôt.
Merci Clément pour ce commentaire
Ma chère et tendre étant un peu barbouillée est allée s'étendre en zone de repos. Du coup j'ai eu quartier libre sur le repas.
En général, sauf quand on me ch... dans les bottes, je reste toujours courtois. J'évite de grimper dans les tours et encore plus les insultes qui braquent la personne en face et la rende sourde et bloquée. Ceux qui me connaissent dans le travail ne m'ont vu en colère que deux fois, par contre ils s'en souviennent car je suis plutôt colère froide / reproche factuel et chiffré / regard d'acier.
Je ne suis pas sûr d'avoir photographié toutes les fois, mais ce dont je suis sûr, c'est d'avoir bu les verres.
Merci pour les précisions sur le Porto.
Quelle chance de connaître un Japon hors des sentiers battus, avec des trains extraordinaires... J'ai eu la chance de visiter le Japon, un Japon très classique, mais le Japon quand même... Je dois toutefois me contenter de ces souvenirs, car je n'aurai hélas plus l'opportunité d'y retourner.
Quant à la Première EMIRATES, je ne peux qu'en rêver, même si pour me rendre au Japon, je viserais plutôt TK pour des horaires plus confortables. Ou bien la très confortable FINNAIR...
Merci pour le commentaire
Quand on dépasse les 10 voyages dans un pays, on peut en effet s'offrir le luxe de sortir des sentiers battus. C'est un peu comme ces touristes qui reviennent à Paris et découvrent (enfin) le château de Vaux-le-Vicomte ou celui de Chantilly. Mais pour ce faire, il faut en effet avoir vu les "classiques" du Japon qu'on voit au premier et au second voyage.
Sur mes prochain FR, je vous réserve un bonus au sud de Fukuoka ...
A bientôt
Merci pour ce FR.
Quelle agréable surprise en porte que d’obtenir un upgrade en F.
Je suis la preuve vivante qu’un surclassement chez SQ est possible, j’avais fait un FR sur le vol IAH-MAN.
Je suis impressionné par la carte des vins et c’est bien la première fois que je fait attention à la présence du Vega Sicila qui n’a d’ailleurs pas eu le temps de susciter votre intérêt pour vos réjouissances. Bon, difficile de tous les faire !
En résumé un excellent vol qui permet de clôturer de belles vacances.
Merci pour le bonus découverte.
À bientôt
Merci pour le commentaire
Exceptio probat regulam in casibus non exceptis
J'ai eu l'occasion de le tester (et de le restester) sur EK, mais vraiment, il cogne trop. Il est excellent, mais trop fort pour mon palais.
Merci pour ce fr,
En entendant le bip, j'aurai eu la même réaction! Quel plaisir ce surclassement.
La carte des boissons est un gros plus chez EK. Pour ma part, le Rhone rouge me fait saliver devant mon clavier.
Concernant la douche, même si on est propre comme un sou neuf, c'est effectivement à tester.
Un gros merci pour les bonus et toutes les explications sur les trains
Merci pour le commentaire.
Toute la carte des vins tient la route. Quant à la douche, oui c'est super en vol. En plus le sol est chauffant alors pas de quoi se plaindre.
Content que le bonus train vous ait plu.
Merci pour le récit,
Voici un surclassement qui fait plaisir !
La carte des vins est impressionnante, l'alcool coule à flot pendant tout le vol.
Je n'aime pas la décoration de la cabine mais je reconnais que le fauteuil semble confortable et la cabine de douche est impeccable.
La Gran Class fait rêver, peut-être un jour avec la SNCF 😉
A bientôt,
Merci pour le commentaire
Oui, faut tenir sur la longueur. C'est comme aux JO, la réussite est le fruit d'un entrainement sévère
Ne rêvons pas. Sans faire de politique, dans un pays égalitariste à outrance où la jalousie de l'autre est exacerbée à des fins bassement électoraliste, la GranClass n'existera jamais.
En plus, la SNCF déficitaire aurait du mal accepter qu'une voiture de TGV soit réservée à la GranClass avec, comme lors de ce voyage, 4 clients seulement.
Elle n'a été introduite au Japon par JR qu'en 2011 avec les nouveau Shinkansen E5 (Tohoku Shinkansen) puis les E7 (Hokuriku Shinkansen) donc en gros sde Tokyo vers le nord du Japon et l'ouest du Japon. Son taux d'occupation moyen est de 50% sur une année, ce qui est quand même excellent compte tenu de l'offre Green Class (comparable à la première classe française) et surtout d'une classe économique qui fait pâlir notre pauvre TGV ou le pauvre ICE. Il existe même un lounge à la gare de Tokyo pour les client GranClass (the View Gold Lounge) qui est ouvert 90 minutes avant le départ du train. On est vraiment dans une approche "aérien". En plus, les clients japonais sont respectueux, donc ces voitures ne sont pas dévastées par un clientèle qui ne prend soin de rien.
Merci Jean Michel pour le partage !
Quel dommage d'avoir manqué la grande mosquée à Abu Dhabi certainement pour moi la plus belle au monde.
Mais les impondérables, madame passe avant, ce qui est tout à fait logique.
Le surclassement qui fait plaisir de bataaaaaaaaaard ^^ Tu m'étonnes. Au final c'est donc double douche, et à 11'500 mètres c'est indécent de bonheur.
Le caviar, comme tu l'aimes, nature, souffre effectivement en présentation mais le goût y est c'est donc le principal !
A bientôt !
Merci Stefan pour le commentaire
En fait c'était pour la revoir, car je l'ai déjà vu et j'ai eu l'occasion de faire une photo qui a concouru en régional pour la Fédération Photographique de France
C'est vrai mais je préfère un tas pas joli mais de 50 grammes à une verrine de 20g ou une quenelle de 20 g.
A bientôt,
Merci pour ce FR !
EK souffre d'une cabine bling bling, qui en plus vieillit, mais continue de frapper très fort avec ce service, cette douche et cette carte des vins. Aucun défaut sur ces points là (et même le vin australien un peu simple doit vraiment avoir sa place sur la kangaroo route...le côté "prix" ne fait pas tout). On reverra la présentation, ce n'est pas bien grave.
Cette douche en plastique digne d'un Ibis Budget des faubourgs d'Orléans est juste un curseur qui fait de la First d'EK un moment exceptionnel.
Merci :)
Merci pour le commentaire
Quand on a visité le souk de l'or de Dubaï on comprend tout de suite ce coté bling bling (pour un européen), mais contrairement à la Trump Tower, il y a une certaine élégance. En effet elle vieillit et elle va finir par être refaite comme le furent les suites des A380 SQ
C'est juste pour donner un idée à ceux qui veulent acheter. Il y a - à mon humble avis - de bien meilleurs vins australiens dans la même gamme de prix voire à des prix plus abordables sachant que les australiens (comme les californiens) autorisent l'infusion de copeaux de bois ce qui est interdit en France.
Client Ibis budget à mes heures, je ne sais pourquoi, je préfère celle de l'A380. Ce qui est fou, c'est que malgré un timer & un débit régulé, 1000 litres d'eau feront toujours 1 tonne et donc, c'est un emport non négligeable de masse pour 14 pax au max.
A bientôt
Super le "bip"! de sur...prise
2 remarques , Le Bourgogne....Chapoutier C nouveau je connaissais pas !, chez Émirates sont-ils si "radin" pour proposer du dragon fruit blanc! que la majorité trouve fade!, essayez le Red et là vous serez moins sévère ?
Veloma
Merci du commentaire
Je pensais avoir corrigé pour Chapoutier, voilà qui est fait normalement partout.
A bientôt,