Review of TAP Air Portugal flight from Lisbon to Porto in Economy

TAP

TP - TAP Air Portugal

Flight taken on 21 September 2024
TP1926
09:40 01h 00m 10:40
Model Airbus A321
Class Economy
Seat 29F
momolemomo
398 · 59 · 24 · 9

Bonjour, 

Je vous retrouve avec un vol domestique de la TAP pour Porto dans le cadre d'une réunion de FRiste dans la deuxième ville du Portugal.
Ce vol m'a permis de faire l'expérience de la gestion des irrégularités par la compagnie portugaise. Mon avis sur la TAP? ça part de bonnes intentions mais c'est pas fameux.

Pour le routing, nous avons passés quelques jours à Lisbonne où nous avons vécu pendant 2 ans plutôt que d'aller directement à Porto que nous connaissions déjà. Les autres vols ne seront pas reportés. 


Flight routing

  • 1
    IB8854 - Economique - Madrid > Lisbonne - CRJ-1000
  • 2
    TP1926 - Economique - Lisbonne > Porto - A321
  • 3
    IB8665 - Economique - Porto > Madrid - CRJ-1000

A l'origine nous avions réservé le vol TP1924 qui partait à 8h55. TAP nous avait proposé de faire une enchère pour un surclassement à 55€ pour un vol de 35 minutes. A titre de comparaison, mon mari est parti à Prague sur Iberia et a surclassé son vol de 2h30 pour 47€. 


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je suis très attaché aux sièges hublots mais la TAP exagère alors j'ai laissé le choix du siège au hasard. Mal m'en a pris car nous avons hérité d'un siège au milieu et au couloir, mais à 21€ (!) le choix du siège pour 35 minutes de vol, c'est du vol. Pour vous donner un idée, le billet a coûté 35€. 


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Nous arrivons au petit matin à l'aéroport de Lisbonne, prêts à rejoindre Porto. 


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Nous nous dirigeons de suite vers les contrôles où il y a beaucoup de monde. 


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il nous faudra une bonne demi-heure pour passer ces contrôles. On fait donc parti de ces 1,9% qui attendent plus de 10 minutes.


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Il faut ensuite traverser le Duty Free.


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Je n'ai pas une grande affinité pour LIS et pas de très agréables expériences à l'aéroport de Lisbonne. Il reçoit beaucoup trop de passagers pour sa capacité. il y a du monde partout, peu d'espace, c'est bas de plafond (si il y a un plafond). Ajoutez à ça qu'il n'a qu'une seule piste et peu d'espace de parking et donc les vols sont constamment en retard. 


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Puis la plupart des vitres ont des points noirs qui empêchent le spotting. 


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Notre A320 arrive de Madrid avec du retard. Même en partant d’un autre aéroport, sur son premier vol de la journée, la TAP est en retard. Le départ de notre vol est décalé de 35 minutes.


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Nous sommes en porte et prêt à l'embarquement quand scorph vient nous saluer, il prend le vol pour Porto qui part 45 minutes après le notre. On n'aura même pas le temps de discuter 5 minutes que notre vol est annulé. Les conditions météorologiques à Porto (le brouillard) ne permettent pas d'opérer le vol. 


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Mes 2 ans à Lisbonne me permettent d'avoir un coup d'avance sur de nombreux passagers : Je sais où se trouvent les comptoirs de la TAP. Ils ne sont indiqués nul part dans le terminal et se trouvent caché derrière le McDonalds. Il faut vraiment le savoir.


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Je prends vite un ticket. J'ai le B58 et ils en sont au B44. Il n'y a qu'un seul comptoir. Je regarde en même temps l'option train mais ils sont tous complets. 
Je check l'application, avec un peu de chance on peut faire le rebooking dessus mais elle ne sert pas à grand chose, on peut juste voir que le vol est annulé.


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On attend, on attend. 30 minutes après mon arrivée aux comptoirs, ils en sont au B46. Une autre agente arrive pour annoncer que le vol n’est plus annulé mais simplement retardé et invite tout le monde pour Porto à se rendre en porte S11. Seulement en portugais, pas d'annonce en anglais. 

C'est un peu le bordel mais on se rend en porte S11. C'est un espace au fond du terminal avec quelques portes qui font principalement des embarquement par bus. C'est aussi un des seuls endroits du terminal où les vitres n'ont pas de points noirs, ce qui est pratique pour les spotters. 


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En S11 c'est le bordel. Il y a 2 agents de la TAP qui n'ont pas l'air de savoir ce qu'il se passe. Aucune information n'est donnée aux employés ou aux passagers, les gens se plaignent de tout. Finalement le vol est bien annulé et non retardé.
Je reçois un e-mail, comme beaucoup d’autres passagers, proposant un rebooking sur un vol suivant. On me donne l'option du vol de 9h40. On clique sur le lien pour arriver à une page qui dit que c’est trop tard pour confirmer. J'ai reçu le mail à 9h38, j'ai cliqué sur le lien à 9h42. La blague. Je me rends vite compte que tous ceux qui ont reçu cet email reçoivent le même message, même le pauvre Taiwanais avec qui j'ai sympathisé en attendant et a qui on a proposé le vol de 14h30.

Confus, comme tout le monde, je vois une jeune américaine qui s’approche et me dit qu’elle a reçu le même e-mail et la même erreur mais de regarder le statut du vol dans l’application. Je m'exécute et vois nos sièges sur le vol de 9h40 confirmés ainsi que nos nouvelles cartes d’embarquement. On est donc sur le vol suivant, de 9h40, déjà annoncé avec du retard.
Au moins avec ce changement j’ai récupéré un hublot puisque je suis maintenant au 29F.

La porte d'embarquement est juste à côté et on retrouve scorph qui part sur le même vol. L'avion est là et occupe la seule porte à passerelle de cet espace. A la base ça devait être un A321neo avec les cabines long-courrier mais avec l'annulation de notre vol la TAP l'a remplacé par un A321 classique. 
Ce CS-TJH a 20 ans. Il était chez Iberia avant de passer chez TP et j’ai volé 2 fois dessus en 2016 sous les couleurs de Iberia.


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On nous donne une nouvelle heure de départ: 11h. L’embarquement commence à 10h35 et nos bagages cabines sont mis en soute car les coffres sont pleins. 


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En effet, ils sont très pleins. D'ailleurs le vol n'était pas complet et les coffres à bagage ne se sont pas plus remplis que ça. 


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La cabine de la TAP sur ses avions moyen-courrier est divisée en 2. Des sièges plus confortables et au meilleur legroom jusqu'à la moitié de l'avion (plus ou moins).


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Puis des sièges plus fins jusqu'au fond de l'avion. Ce sont des sièges assez classiques pour moi puisque ce sont les mêmes que chez Iberia. 


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Le legroom est correct. Il n'y a pas de prises de courant, ni de wifi sur la TAP.


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Le vue depuis mon siège. Si le brouillard se lève sur Porto, je devrais avoir une belle vue sur la ville. 


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La communication par SMS de la TAP, ce n'est pas trop ça. A 11h11, je reçois un SMS qui indique une nouvelle porte d’embarquement alors que celui ci est sur le point de terminer.
Il y a 2 problèmes avec ce SMS, le TP1924 est mon ancien vol, celui qui a été annulé. Puis la porte S, c’est peu précis sachant que les portes non Schengen de LIS vont de S7 à S26.


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Un Aer Lingus arrive de Dublin. J'aurais le temps de le voir arriver et repartir avant qu'on puisse repousser. D'ailleurs le pilote annonce, à 11h35, quelques 30-35mn de retard de plus.


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L'avion n'est pas plein. On a même un siège de libre pour nous.


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Les PNC passent proposer un verre d'eau. C'est plus que ce qu'on aurait eu en temps normal. 


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12h10, c’est maintenant le trafic de l'aéroport de Lisbonne qui pose problème. Encore 10-15 minutes d’attente.
J'en profite pour feuilleter le Menu a bord, même si je sais que je ne vais rien prendre. 





On s'en va enfin à 12h25 


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On longe le terminal avec quelques beautés au terminal international dont cet A330 d'Azul. 


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A330 d'Air Canada


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B757 de United avec une livrée spéciale.


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Décollage pour un vol de 35 minutes. 


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Le stade du Sporting Lisbonne


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Suivi par le stade du Benfica


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Le parc de Monsanto


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La ville de Belém avec ses attractions touristiques comme la Tour de Belem, le monastère des Jeronimos et le stade du club local, le CF Os Belenenses. L'un des deux seuls clubs en dehors du top 3 (Porto, Benfica, Sporting) a avoir gagné le championnat du Portugal. C'était en 1946 pour Belém. 


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Une fois le Tage passé, on fait demi-tour pour rejoindre Porto.


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Rien à voir pendant le vol jusqu'à l'approche sur Porto. 


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J'ai un bon siège, on atterrit dans le bon sens, et le brouillard s'est levé. La vue sur Porto est très belle. 


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On reste dans le thème du football avec le stade du Boa Vista, l'autre club hors top 3 à avoir réussi à gagner une fois le championnat. C'était en 2001.


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Arrivée à 13h20. 


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Juste après nous arrive le B737 de Transavia de Paris qui transporte quelques FRistes. 


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Nous sommes en porte avec plus de 3h de retard.


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A cause de l'agente à l'embarquement à Lisbonne, on doit faire un arrêt aux tapis bagages. 


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J'a continué à recevoir des SMS de la TAP toute la journée, me donnant des informations sur mon vol déjà pris. C'est un système qu'ils devraient revoir. 


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Merci d'avoir lu et à bientôt. 

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Product ratings

Airline

TAP Air Portugal 6.1

  • Cabin7.5 / 10
  • Cabin crew7.0 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Meal/catering5.0 / 10
Departure airport

Lisbon - LIS5.0

  • Efficiency3.0 / 10
  • Access7.0 / 10
  • Services4.0 / 10
  • Cleanliness6.0 / 10
Arrival Airport

Porto - OPO7.4

  • Efficiency7.0 / 10
  • Access7.5 / 10
  • Services7.0 / 10
  • Cleanliness8.0 / 10

Conclusion

Ça pourrait être beaucoup mieux, ça aurait pu être bien pire. L'important est que je suis arrivé à Porto à temps. Le brouillard à Porto, ce n'est pas inhabituel mais la gestion de la TAP laisse à désirer. Je ne sais pas comment refléter ça dans les notes donc la TAP s'en sort bien ici.
Actuellement le train prend 3h pour faire les 300km qui séparent Lisbonne de Porto. Des travaux sont en cours et d'ici 2030 le trajet ne durera plus que 1h15. L'avenir de cette ligne est compté.

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Comments (24)

  • Merci pour ce FR Moritz!

    21€ pour le choix du siège sur 35 minutes de vol c'est vraiment inacceptable ! Au final tu as gagné au change quand même.

    Quelle gestion catastrophique, surtout avec les SMS qui doivent rendent les pax moins aguerris, complètement confus.

  • Merci pour le partage !

    C'est incroyable la gestion des irrégularités par la TAP ! Entre les retards fréquents, la mauvaise communication (le vol est annulé puis simplement retardé, de nouveau annulé, etc.), ça donne franchement pas envie de voler avec eux.

    Heureusement le billet ne t'a coûté que 35 euros.

    La TAP se touche abusément sur la réservation de siège, 21€ sur un siège en fond de cale c'est un délire !

    Je ne connais pas l'aéroport de LIS, mais en effet ils méritent clairement des travaux d'agrandissement vu le trafic et le sous-dimensionnement des infrastructures (ça se voit dès le début avec le hall des départs en rotonde).

    À bientôt

    • On pourrait penser qu'avec les problèmes de LIS ils seraient habitués et préparés mais pas tant que ça.

      Pendant un moment j'ai presque regretté de ne pas avoir pris le train, même si il prend plus de 3h.

      Merci pour le commentaire

  • Merci Moritz pour ce FR !

    Une irrégularité très male gérée par la TAP, mais au final un retard assez limité...

    35€ est un bon tarif, je m'étonne toujours de l'absence d'un TGV au Portugal qui serait très efficace sur un axe Nord-Sud vu la géographie du pays...

    Hasta luego :)

    • Le retard est quand même conséquent, plus de 3h pour le deuxième vol et 4h sur mon vol d'origine.

      Le TGV arrive, lentement mais sûrement. En 2030 le trajet ne durera plus qu'1h15. Ce projet est plus sûr que le nouvel aéroport.

      Merci Nicolas

  • Merci pour ce report Moritz,

    Notre A320 arrive de Madrid avec du retard. Même en partant d’un autre aéroport, sur son premier vol de la journée, la TAP est en retard.

    Ce retard est sûrement dû au temps de repos minimal pour le personnel navigant. Celui-ci est incompressible ce qui fait que parfois, même si c’est la première rotation, celle-ci est déjà condamnée d’avance,

    Bons vols

  • Merci Moritz pour ce saut de puce portugais ! Une IRGAV pas super bien gérée, mais tu as eu la chance d'un rebooking sur un vol certes tardif mais qui te permet quand même d'arriver à destination, et largement à temps pour le dîner Gold. Avec un petit hublot au passage, ce qui est appréciable vu le prix effectivement assez exorbitant auquel la TAP les commercialise.

    Je n'ai pas une grande affinité pour LIS et pas de très agréables expériences à l'aéroport de Lisbonne. Il reçoit beaucoup trop de passagers pour sa capacité. il y a du monde partout, peu d'espace, c'est bas de plafond (si il y a un plafond). Ajoutez à ça qu'il n'a qu'une seule piste et peu d'espace de parking et donc les vols sont constamment en retard.

    Vu comme ça, le projet de nouvel aéroport va faire du bien !

    Heureusement, une fois en l'air ce n'est que du bonheur avec une belle météo au départ et à l'arrivée.

    A bientôt !

    • Je suis arrivé à temps mais ce vol qui devait partir à 9h40 est arrivé plus tard que les vols qui devaient partir entre 10 et 12h. C'était un peu frustrant, mais c'est ainsi.

      Le projet de nouvel aéroport change constamment. Même si cette fois ça semble être la bonne, j'y croirai quand je le verrai 😂

      Merci Guillaume

  • Merci pour le partage,

    La compagnie fait preuve de bonne volonté dans sa gestion des irrégularités mais l'organisation au sol reste défaillante.

    L'équipage aura fait un effort en servant des verres d'eau alors que l'avion est encore au sol.

    A bientôt,

  • Merci Moritz pour ton FR avec ta version des faits pour rejoindre Porto qui a rendu le trajet un peu stressant pour la plupart d'entre nous.

    mais à 21€ (!) le choix du siège pour 35 minutes de vol, c'est du vol.

    Clairement...

    il nous faudra une bonne demi-heure pour passer ces contrôles.

    Pas terrible.

    Les PNC passent proposer un verre d'eau. C'est plus que ce qu'on aurait eu en temps normal.

    LOL

    Globalement, le système de SMS de TAP pour tenir informé est une très bonne chose mais ici, les infos envoyées semblent rarement pertinentes voir même fausses, c'est dommage.

    Belle vue avec la chance d'avoir été du bon côté pour l'atterrissage.

    • J'ai presque regretté ne pas avoir choisi l'option train ^^

      Beaucoup de bonnes intentions pour gérer le retard mais c'est très brouillon. Ils devraient demander des conseils à Lufthansa.

      Meric Flavien

  • Merci Moritz pour le FR!

    Experience pas terrible sur la TAP, on se demande si cela n'aurait pas été plus rapide pour toi finalement d'y aller en voiture depuis Madrid ahah!

    30 min pour passer les contrôles à cette heure c'est pas vraiment compréhensible.

    Ensuite le bordel complet, le trop tard pour confirmer puis oui puis non vraiment pas dingue.

    A bord c'est du classique

    BoB avec des prix deux fois plus chers qu'en ville, tu me diras sans doute proportionnel aux 21€ de siège

    Au final seules consolations: une belle vue l'arrivée et tu es tombé sur Scorph :)

    Dommage que je n'ai pas pu venir, j'aurais bien fait ta connaissance!

    • C'est possible, il faut compter 5-6h pour faire Madrid - Porto mais on n'aurait pas pu passer quelques jours à Lisbonne.

      Il est tôt mais il y a beaucoup de vols long-courrier qui partent autour de 10h pour le Brésil, Luanda ou les États-Unis.

      Dommage que je n'ai pas pu venir, j'aurais bien fait ta connaissance!

      Ce sera une prochaine fois et on ne sait jamais, si tu passes par Madrid ou moi par Lyon.

      Merci Christophe

  • Merci pour ce FR,

    Malheureusement, la TAP souffre d’infrastructures aéroportuaires totalement dépassés et inadaptés au trafic à Lisbonne.

    Concernant Porto, le brouillard au matin est très régulier, empruntant cette ligne régulièrement, il arrive très souvent que les vols au départ de Orly partent avec au minimum 1h de retard.

    Les places sont chères sur le site mais faite comme moi, choisissez votre siège à l’aéroport, c’est gratuit.

    La compagnie semble avoir fait son maximum mais de manière désorganisée à vous lire.

    Belle attention de l’équipage pour le verre d’eau.

    À bientôt !

    • C'est clair que les infrastructures sont totalement dépassées et il y a tant d'indécision en ce qui concerne le nouvel aéroport, que ça ne s'améliorera pas à court-terme.. Les compagnies continuent à ouvrir des lignes vers Lisbonne (Korean Air et Icelandair sont parmi les dernières) mais l'aéroport est à la limite.

      C'est justement parce que le brouillard est tant fréquent à Porto que j'étais surpris par la gestion approximative du retard.

      La dernière fois, j'avais essayé de choisir mon siège à l'aéroport mais on me le faisait payer au même prix qu'online. J'essaierai à nouveau la prochaine fois.

      Merci pour le commentaire

  • Merci Moritz pour le partage !

    Incroyable le tarif de 21€ pour le siège, ils se touchent chez TAP.

    Au final l'annulation du vol, très mal gérée au passage, te fera gagner un siège hublot, c'est mieux que rien ^^

    A bientôt !

    • ils se touchent chez TAP.

      Complétement! C'est les 2/3 du billet.

      C'est vrai que j'ai eu la belle approche sur Porto que je n'avais pas eu la dernière fois, ça compense un peu ^^

      Merci Stephan

  • Merci Moritz pour ce FR

    Option siège pour un vol de 35 min avec un prix prohibitif

    Mauvaise gestion de la part de la TAP pour ce retard/annulation mais tu gagnes un hublot

    "petit" bug informatique à propos de SMS reçu durant la journée

    A bientôt

    Philippe

    • C'était assez amusant de recevoir ces SMS m'indiquant un retard alors que j'étais déjà arrivé 😄

      Merci Philippe

  • La TAP, c'est bien jusqu'au moment ou il y a un problème. Et là, patatra...

    Au final, vu le prix payé, le job est fait : arriver à destination. Même si l'on s'attendrait à ce que ce soit à l'heure prévue, je le conçois. Heureusement, il y a tout de même quelques vols chaque jour.

    A+

    • La TAP, c'est bien jusqu'au moment ou il y a un problème.

      Il y a malheureusement beaucoup de compagnies comme ça.

      C'est vrai qu'au final nous sommes arrivés à temps, c'est l'important. On ne peut pas contrôler le brouillard

      Merci!

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