Bonjour à tous,
malheureusement les deux semaines en Colombie sont finies, il est temps de rentrer en Europe. Allez, petit réconfort, le vol retour se fait en Business, donc j'ai encore un peu de rab ^^
Flight routing
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- 11IB154 - Business - Bogota -> Madrid - Airbus A350-900
- 12IB671 - Business - Madrid -> Zurich - Airbus A320neo
Nous avons passé une journée et demi de visite à Bogota, ce qui est largement suffisant pour la capitale colombienne. Après avoir récupéré nos valises à l'hôtel, nous rejoignons l'aéroport en Uber. 1h15 pour faire moins de 20km, nous avions pris de la marge et c'était clairement nécessaire. Notre Uber devenait presque fou du trafic ^^

C'est un peu après 19h30 que nous arrivons à l'aéroport international El Dorado.

Direction les départs :

Direction les comptoirs Iberia :

La file Business est gardée fermée par une préposée qui nous laissera passer en lui montrant la réservation.

L'accueil est très sympa, l'agente parle anglais (ce qui est assez rare quand même en Colombie) et nous enregistre les valises sans problème jusqu'à la destination finale.

La carte d'embarquement :

Le FIDS annonce déjà la "mauvaise" nouvelle, le vol est retardé d'environ 50 minutes. Rien de grave pour nous, ayant plus de 4h de connexion à Madrid.

Le passage de la PAF puis du PIF ne prendront pas très longtemps, environ 15 minutes en tout. Malheureusement pas de tampon de sortie, la file normale est désormais orientée vers des machines :(

Passage par le duty free pour les derniers achats du séjour.

En porte, c'est tranquille. Tant mieux, nous avons encore pas mal de temps avant l'embarquement.

J'ai théorétiquement accès à ce salon LATAM grâce à mon billet Business, il est également disponible sur Priority Pass (et je peux y emmener ainsi mon ami) mais seulement à partir de 21 heures. Nous nous dirigeons ainsi vers le El Dorado Lounge.

Celui-ci est situé un peu plus loin le long de la jetée.

Et nous voici devant ce salon qui a été plusieurs fois primé sur Priority Pass.



Le salon est situé en bas des escaliers.

Ce salon est vraiment immense, tout en longueur avec différents espaces :



Un espace cuisine+bar

Avec une offre buffet assez importante :


Pour nous, ce sera un apéro amélioré. Pas de bières colombiennes ici, c'est dommage car j'en aurais bien bu une dernière avant de partir ^^

Des wraps pour l'attente, assez bons je dois dire :

Nous nous installons dans un coin calme du salon

Après un bon moment au salon El Dorado, nous prenons le chemin du salon LATAM qui est désormais accessible.


Le salon est moderne et bien aménagé, moins grand que le El Dorado Lounge mais il y a aussi beaucoup moins de monde.



Au niveau des buffets, on retrouve bien assez pour se faire un encas avant un vol long-courrier avec 4 plats chauds !


La sélection de jus de raisin est exclusivement argentino-chilienne :


Pour nous, ce sera une dernière Club Colombia avant de partir ! Je quitte la Colombie après deux semaines géniales donc c'est plus un au-revoir :)

Nous quittons le salon lorsque l'embarquement est annoncé, dernière vue du salon :



La porte A1 est juste en-dessous du salon, l'embarquement débute lorsque nous arrivons.

Notre 350 du soir :


Je m'installe au 4A, même siège qu'à l'aller, au milieu de la cabine Business côté gauche.


Coussin, couverture et surmatelas attendent déjà sur le siège :


Vous l'aurez noté, c'est l'ancienne cabine qui est prévue pour ce vol. C'était déjà ainsi depuis la réservation, pas de surprise comme à l'aller ^^

Découverte du siège, avec les commandes, la télécommande et les rangements. Je dois dire que la nouvelle cabine est bien plus agréable pour les rangements avec une petite box à la place de ce "tiroir"



La cabine s'installe tranquillement…

Et les PNC s'activent pour proposer un verre d'accueil : cava, jus d'orange ou eau sont proposés.

Nous repoussons à 23h14 avec 40 minutes de retard.

Les consignes sont diffusées et font la part belle à l'Espagne.

Le roulage sera bien long, il y a du monde ce soir et nous mettrons bien 35 minutes pour rejoindre le point d'arrêt de la piste.

Décollage à 23h51. C'est parti pour 9h de vol !


8'000 km jusqu'à Madrid.

Profitons du début de vol pour vous (re)montrer la trousse :


J'en profite pour lancer une série que j'avais adorée il y a quelques temps déjà, avec le mythique personnage incarné par Gabriel Macht, Harvey Specter :)

Le service débute avec la distribution d'une bouteille d'eau et une serviette (très) chaude.


Pas de menu distribué sur ce vol, il n'a pas été chargé à Madrid. Les PNC indiquent aux passagers le site où l'on peut le consulter en ligne :https://www.iberia.com/fr/a-bord/a-bord-menu/consultez-votre-menu/
malheureusement pour vous, je n'ai plus le pdf car mon ordi a subi un reboot le mois dernier. Vous devrez ainsi me croire sur parole :)
L'entrée est rapidement servie, ce sera les crevettes pour moi. C'était bon et le chardonnay se mariait très bien avec le plat.

J'enchaine avec le poulet, pas exceptionnel. J'accompagne la volaille d'un verre de rouge.

Les PNC ont plongé la cabine dans le noir durant le service, celui-ci se fait assez rapidement, et c'est très bien ainsi. Je prendrai la glace en dessert, sans pouvoir la terminer, la portion était bien trop importante pour moi.

Et pour finir, pour faire passer tout ça, une larmichette de Zacapa 23. Cette fois-ci, avec glace, sans que la jeune PNC ne m'ait demandé. Ce n'est pas bien grave ^^
Petit mot sur le service : à nouveau, très professionnel et souriant, l'équipage a été au rendez-vous. Le service n'est pas trop rapide mais assez rythmé pour un vol de nuit. Top.

Je passe ensuite le siège en mode lit :

Et c'est parti pour le marmottage, il reste alors 7h15 de vol.

Je me réveille lorsque la cabine est rallumée, 1h30 avant l'atterrissage et après 5h45 de sommeil. Ce n'est pas plus mal pour se recaler, autant ne pas dormir trop alors que l'on arrive en milieu d'après-midi.

Le petit-déjeuner est rapidement servi. Les toasts sont bons et je les accompagne d'un verre de jus d'orange et d'un espresso.

Un petit-déj avec cette vue, c'est le must !

Et c'est ainsi que se termine se vol.


Atterrissage à 14h57, avec 47 minutes de retard.

Nous irons nous garer au Terminal 4S, à 15h04. 54 minutes de bourre, nous avons néanmoins une longue escale, donc ce n'est pas trop grave.


Dernière vue sur la cabine :


Et sur notre avion du jour :

La suite, c'est une magnifique performance de l'aéroport de Madrid… avec une attente très longue à la PAF, dans un chaos le plus total.



Il nous aura fallu un bon moment pour passer cet obstacle…
Merci de m'avoir lu !
A très vite pour la fin de ce routing.
Jules
Merci Chules pour ce FR retour.
On s'y croirait presque à bord.
Parcours au sol rapide et petites binouses au salon (j'ai bien mis un "S") toujours bien fraiches.
A bord, pas la nouvelle cabine, mais c'est confortable.
Le catering est standard mais assez bon en général.
Dommage pour le retard, mais sans conséquence ; en revanche l'immigration c'est pénible après un long courrier.
A bientôt, et... santé !!
Merci Chules pour ce FR en mode dernière bière colombienne.
Il faut bien rentrer un jour.
Ah oui vous n’avez pas eu de chance pour le trafic pour rejoindre BOG, j’ai mis 3 fois moins de temps en mars dernier 😂.
Tournée des salons et même pas une petite douche ?
Perso j’apprécie le service IB et le mode nuit permet à ceux qui veulent zapper le repas de directement dormir.
À bientôt
Merci beaucoup pour ce FR.
IB offre une prestation globalement satisfaisante, sans être exceptionnelle mais sans faille également : catering correct, PNC accueillants et efficaces, cabine confortable.
Et oui, les PAF surchargées continuent à sévir, et pas seulement à CDG !
Bons vols !