Review of British Airways flight from London to Luxembourg in Business

BAW

BA - British Airways

Flight taken on 28 April 2014
BA415
08:40 01h 15m 10:55
Model Airbus A319
Class Business
Seat 3A
Denzee
2,297 · 80 · 7 · 0

Voici la dernière étape de mon voyage en Californie avec le vol entre Londres et Luxembourg.
Pour mémoire, le parcours de ce voyage était le suivant :
- Luxembourg (LUX) - Londres (LHR), British Airways, Business, A319
- Londres (LHR) - Los Angeles (LAX), American Airlines, Business, B777-300ER
- Los Angeles (LAX) - New-York (JFK), American Airlines, Business, A321T
- New-York (JFK) - Toronto (YYZ), American Airlines, Business, CRJ700
- Toronto (YYZ) - Londres (LHR), British Airways, Business, B787
- Londres (LHR) - Luxembourg (LUX), British Airways, Business, A319
La course pour rejoindre le terminal 1 commence avec un petit tour en train


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Juste une vérification pour être sure que mon avion m’attend au terminal 1


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On continue la balade avec un tour en bus (il est déjà 7H30)


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Il est quand même agréable de faire un tour au abord du tarmac :-)


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Me voici au terminal 1 et il faut encore passer les contrôles de sécurité.


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Et c’est le bordel, non pas qu’il y a beaucoup de monde mais un seul poste de filtrage est ouvert et cela avance lentement, lentement, lentement….
Il me faudra presque 30 minutes pour me trouver dans le terminal. Mais cela n’est pas terminé car je dois encore traverser tout le terminal.


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Pour arriver dans une zone assez glauque, il y a un salon mais il est déjà 8H20 et l’embarquement doit commencé. Il m’aura fallu 1H15 depuis la sortie du Dreamliner pour arriver à ma porte, c’est vraiment très long sachant qu’il n’y avait pas à passer l’immigration.


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Je vois enfin mon appareil qui semble bien isolé au milieu des appareils de Star Alliance et de Virgin.


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Les gens sont déjà amassés devant la porte.


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C’est vieux, moche et vraiment glauque !!! On est bien loin du coté agréable et lumineux du T5.


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L’embarquement débute avec près de 20 minutes sur l’horaire annoncé


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On retrouve les sièges habituels de la cabine court courrier


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L’avion est plein et l’embarquement sera assez long. On repousse enfin mais il clair que nous serons en retard à l’aéroport de Luxembourg.


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On commence le roulage avec un florilège d’avions et de compagnies.


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Un BA au décollage


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Un petit suisse


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Nous sommes derrière la majesté du ciel


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Alignement sur la piste et décollage


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Nous passons rapidement au-dessus des nuages


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Le service commence avec un bout de tissus chaud


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Le temps sera assez couvert sur tout le trajet.


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Distribution des plateaux pour le petit déjeuner


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Au choix : oeufs ou assiette froide. N’étant pas un grand fan du petit déjeuner, j’ai un avis un peu biaisé mais ce n’était pas terrible.


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Un café et un verre d ‘eau gazeuse pour agrémenter le petit déjeuner.


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Nous survolons la Belgique lorsque l’appareil entame sa descente


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Nous atterrirons avec 25 minutes de retard.


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Le passage de l’immigration sera très rapide, tout comme le retour à ma voiture pour enfin rentrer à la maison.

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Product ratings

Airline

British Airways 6.6

  • Cabin7.0 / 10
  • Cabin crew7.0 / 10
  • Entertainment/wifi6.0 / 10
  • Meal/catering6.5 / 10
Departure airport

London - LHR4.5

  • Efficiency2.0 / 10
  • Access6.0 / 10
  • Services5.0 / 10
  • Cleanliness5.0 / 10
Arrival Airport

Luxembourg - LUX7.6

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access9.0 / 10
  • Services3.0 / 10
  • Cleanliness9.5 / 10

Conclusion

Un vol court courrier sur British Airways sans aucune particularité. Le personnel était très pro sans être vraiment souriant. La prestation est bonne pour un vol de cette durée.

Le bémol vient surtout du temps qu’il a fallu pour rejoindre le terminal 1 et ma porte d’embarquement. Je me demande d’ailleurs pourquoi ce vol part du T1 ??

Merci de m’avoir suivi et à bientôt

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Denzee 's latest reviews

Comments (7)

  • Merci du partage pour ce vol Navette... En demi-teinte devrais-je dire ?

  • Merci pour ce FR. Le transit à Londres est franchement long et ne semble pas très pratique. Le service est complet pour un vol assez court avec un plat chaud.

    Bon repos après cette série de vols !

  • Merci Denzee pour ce vol de fin de parcours.

    Le transfert dans l'aéroport et une vrai galère, surtout quand tu t'es mangé 8 heures de vol avant.

    Cabine qui fait son âge, mais qui parait tout de même confortable.

    Le menu servi me rappelle le petit déj TK en bien moins bon et copieux..héhéhé:)

  • Merci pour ce FR.

    Correspondance pas loin d'être chaotique, on retiendra que tu as eu ton avion malgré tout !

    Terminal quelque peu austère.

    Bien que le catering ne fasse pas trop envie il faut reconnaître que les portions y sont pour un vol court comme celui-ci.

    À bientôt.

  • Merci pour ce FR et toute la série !

    Oui, c'est très bête ces quelques vols qui partent du T1. Sûrement un problème de capacité au T5.

    A bientôt pour un nouveau routing :)

  • Merci pour ce FR.

    Quel mic-mac ce changement de terminal ! Vivement l'ouverture imminente du T2 pour que *A abandonne ce T1 que je trouve vraiment moche.

    Si je me souviens bien les vols BA partant du T1 sont les anciennes lignes BMI qui ont été reprises lors du rachat.

    Pas mal le petit-déjeuner anglais : N'y manque que les fayots et le boudin. ;)

    A bientôt.

  • Entre le T5 et le vieux T1, le choc est en effet très brutal.

    Le English Breakfast me semble très appétissant même si la présentation pèche un peu, mais l'assiette de fruits frais est vraiment ridicule.

    Merci pour ce final

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