Flight-Report

Review of Korean Air flight Paris Seoul in Economy

Airline Korean Air
Flight KE 902
Class Economy
Seat 35K
Aircraft Airbus A380-800
Flight time 11:00
Take-off 10 Oct 11, 21:30
Arrival at 11 Oct 11, 15:30
KE   #17 out of 128 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 118 reviews
manureva744
By 8348
Published on 12th October 2011
Après une semaine à Paris, le temps commençant à se gâter dans la capitale française, je décide de partir plus tôt à Séoul et aussi pour bénéficier de plus de temps dans en Corée. Vue que je décide de prendre l'avion le dimanche, soit la veille, il ne reste plus de place en Prestige Class dans le quota Air France et l'agent de réservation me mets en classe Eco avec un stand-by en Prestige.

I take the RER from my friends place around 6pm and am off to CDG. I get out at CDG 2E and continue to get upset at the SNCF as I can't get out because my ticket is being rejected because unreadable… Each time it does that, I had that same problem in the metro during the week… go figure…

Small walk to 2E to check myself in.
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Departures for 2E
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The Air France agent checks me and my bags in, he is typing franticly on his computer and confirms that I am in Economy Class and will get confirmation in Prestige if there are seats available. He indicates that he can't find my ticket either, maybe due to the change of date and that he has to write a FIM that I will need to hand out during boarding. He goes to get my confirmation with Korean Airlines that tells him that the flight is full and that I'll have to wait until boarding for any no-shows. My chances are slim as the flight is over booked.
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I get on the LISA and go to the S3.

I go to the gate and can admire my A380-800, HL-7613
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The flight as a 30 minute delay.
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The flight was late coming in from ICN, hence the delayed departure.
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I went to the lounge, no pictures as I was busy on my computer skyping my partner who had to stay in Tahiti due to a hip injury !

The 380 is ready for departure.
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So the confirmation of the bad news is in, there are 2 seats left in Prestige but they are both inoperative and KE refuses to allow me on them and I'll have to travel in Economy Class…

I get on and am welcomed on board by 3 cabin attendants that will indicate where my seat is, I go past the stairs, go through First Class towards the first part of Economy, seat 35K
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I settle in, the seat pitch is 34, a lot of legroom for my tall frame of 6'2.
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The screens are switched on but I must admit that they are very sad looking, only a blue screen with a band on the top and bottom and an indication that we are on an Airbus 380.
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On each seat there is a bottle of water, an amenity kit with a pair of sleepers and a toothbrush.
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In the seat pocket there is a lot of reading material !
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The airplane's safety card.
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The sick bag and a duty free order coupon.
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The stickers to indicate that you want to woken up for the meals or duty free sales or a Do Not Disturb !
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The Airlines entertainment program, Beyond.
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The Korean Air Magazine, Morning Calm, in korean and english.
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And the japanese one !
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and finally the boutique !
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The Inflight magazine is half the size of the dutyfree magazine !!!
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The Korean Air network.
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The domestic network.
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The cabin crew is everywhere during boarding.
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The cabin is nearly ready for departure.
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The inflight magazine shows the SkyTEAM network and Korean Air's other partners. China Airlines has been added to the list.
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My 35K window.
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The greeting announcement from the Chief Purser, english is not his best asset…
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The safety demonstration on this Airbus 380-800 start, in Korean first and then engligh and will be played again in french with japanese subtitles. BEWARE, there are a LOT of pictures !!!
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There ! the demonstrations are over in all 3 languages !
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Close up of the 380 logo and the motto, Where dreams are made !
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Taxi is over and we are now lined up for take off and the 380 is running down the runway and taking flight to Seoul.

After a very quiet take off, we are in the air and the cabin attendants are now handing earphones.
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My neighbors are going to the restrooms so I take this opportunity to do the same, I won't have to disturb them later.
Pictures of the restrooms with the black counter, very elegant.
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The first Economy class cabin where I am seated.
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Back at my seat I will start to navigate through the KE video system, Beyond.
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I start to have a look at the many different maps.
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The SkyTEAM screen is not up to date, it is missing China Airlines.
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The different screens with a lot of choice for the movies and the music.
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The cabin attendant will do a first run with refreshing towelettes, a tradition in Korea, they are available and offered everywhere !
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I start my first movie, The Green Lantern.
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The cabin crew will do another run with a basket containing bags of peanuts and then a tray with orange juice or water.
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My empty glass of water !
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No menus are offered, the cabin attendants will offer the dinner choices at each row.
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The cabin attendants are serving the trays, they are all smiles from the beginning till the end.
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I pause my movie to listen to the cabin attendant that is looking after my Korean neighbours and then me. The choice is the same as usual, the western beef choice or the Korean dish, Bibimbap.
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I take the Korean dish because I love bibimbap. The choice of drinks is very limited. Water, white or red wine, orange juice, Coke or Sprite…
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Details of some of the elements composing the tray.

The seaweed soup.
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The rice dish
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I open the whole thing and mix the rice with the vegetables.
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I mix everything and then add a little chili to give the dish a little bit of a kick !
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The chili paste !
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My bibimbap is ready to be eaten.
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My tray one last time before I start eating.
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The starter with the pickled cucumber.
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And for dessert on this Paris-Seoul, a Paris-Brest !
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If you move the trays dishes this is what you can read.
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The cabin crew will serve coffee or tea and will then collect all the trays.

As soon as the whole cabin will be cleared of everything, the aisles are free from carts, I will walk around the aircraft, particularly to see the boutique at the back of the airplane.
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Door 5 right on the main deck.
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last sight of the rear cabin.
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I go back to my seat with a small stop at the galley for a picture.
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Where are we now ?
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I am starting to get tired, I close my eyes and fall asleep for a few hours, only 7h03 before arrival.

I wake up, put the airshow on, another 3h35 and we have just gone past Krasnoyarsk.
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Let's have a look at the tail camera.
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A few infos about Incheon Airport.
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I continue to navigate the entertainment program with the many different games.
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The music with a big selection of classical music but also original music from movies of TV shows like Glee.
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You can also learn Korean during the flight.
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Korean Air really wants to sell duty free articles because not only do they have a full encyclopedia for a catalog, a boutique at the back of the plane but they also have a full channel on the entertainment system…
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Video is over !
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Many different types of articles, here, the Spirits.
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I'll check the kids program and decide to watch Kung Fu Panda 2.
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There are also children's stories.
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Korean Air News, nothing happened since the launch of the 380 to JFK… well they should have added the 380 launch to Paris !
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There are also pictures from a photography contest with the winners of 2008, 2099 and 2010.
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Documentaries are available, most notably about the 380.
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US and British sitcoms, not that many to my taste !
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The mood-lighting is on, it will go from orange to pink, then blue and finally full blast ! All this 2 hours before arrival in Seoul.
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The cabin attendants will serve oshiboris to each passengers. They will then come through the cabin with trays of orange or pineapple juice or water before coming back with a cart for the breakfast service.
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I start to watch 2 and a half men.
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I start my second movie, Kung Fu Panda 2.
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Still a lot of people asleep in the cabin.
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Outside the sun is shinning !
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There are 2 choices for breakfast, western with an omelet or Korean.
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Mention of the 380n on this tray too.
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And on the cups too !
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We are nearly there !
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Another glance at the tail camera.
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Everyone is up and starts to get ready for arrival in Incheon.
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I continue my movie but the cabin crew will collect the headphones, I'll use the one from my phone.
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We are now flying over South Korea.
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The descent has started and the crew is in the cabin checking that seatbacks are up, tables too and ask to open the window blinds.
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Arrival soon… Finally…
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Getting closer to landing
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Cabin is ready !
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And here in front of us the runway !
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We arrive over the island where the airport of Incheon is located.
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Getting even closer…
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The terminal and its futuristic building.
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Touchdown in a few minutes…
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We've landed firmly and the plane ends its run and get of the runway to go to gate 17. Some connecting flights are announced on the screen like Auckland, Brisbane and Narita. I guess that the flight will be on an A380 too as the flight is scheduled to depart from gate 17 !
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Seoul is mostly Korean Air territory but also Asiana Airlines.
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Last glance to the floor where the cabin crew laid blankets during the dinner service as the 2 drunk new-zealanders seated in the front row will break 2 glasses and the crew will decide to cover the floor with blanket so no one gets hurt. The glass shards will injure the passenger seated near the 2 drinks and the cabin crew will look after the injured passenger and will tend to her every need. 4 of the crew will take care of the incident. Forgot to say that the 2 drinks will put their music from their iphone on full blast for everyone to enjoy. The cabin crew will ask them to switch it off for the other customers convenience. They will also spill red wine of the passenger's seat next to them etc… a pure nightmare those 2 kiwis !
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We continue to taxi towards our parking stand.
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An Asiana B777 ready to depart.
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A small part of the Korean Air fleet, bubble-gum blue everywhere !
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Another Korean Air 380 departing.
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We are nearly there !
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Couple mire inches…
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A Delta Airlines 777, Korean Air's Skyteam partner.
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The signs are off, everybody starts to get up !
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The signs and all on the ceiling.
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We are all up and we're waiting for First Class to disembark before they release us.
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Last pictures of the Economy Class cabin.
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Picture of the First Class seat.
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The nose of our 380, Thanks HL-7613
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Disembarking through the jetway.
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Welcome to Korea !
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The way to immigration.
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Pictures of Korean sceneries and traditions !
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The bags will be delivered on carousel 6
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Carousel 6 from above.
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We are sharing the carousel with the flight from Chicago.
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To get to my hotel I have to jump on a bus and then a taxi.
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Welcome to Séoul !
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Verdict

Korean Air

9.5/10
Cabin10.0
Cabin crew10.0
Entertainment/wifi8.5
Meal/catering9.5

Paris - CDG

7.4/10
Efficiency8.0
Access5.0
Services8.0
Cleanliness8.5

Seoul - ICN

8.1/10
Efficiency8.5
Access5.0
Services9.0
Cleanliness10.0

Conclusion

Thank you for ready this very long FR, maybe one of the longest...

Great marks for the comfort as the seat pitch is excellent !

There the crew deserved an 11 if it was possible ! pleasant, always smiling, attentive, they were all perfect !

The meal was excellent but they lose 2 points for the small choice of drinks.

Korean Air's motto is spot on, Excellence in Flight !

Next I will be doing GMP-CJU-GMP on Asiana and Air Busan, a day return trip just for the fun and to add a new airline to my list !

Information on the route Paris (CDG) Seoul (ICN)

The contributors of Flight-Report published 26 reviews of 3 airlines on the route Paris (CDG) → Seoul (ICN).


Useful

The airline with the best average rating is Korean Air with 8.0/10.

The average flight time is 10 hours and 44 minutes.

  More information

29 Comments

  • Comment 7572 by
    indianocean SILVER 6217 Comments

    FR très bien fourni en photos. Merci.
    L\'avion est quasi-neuf et déjà deux sièges de cassés!!
    Le PNC Asiana est souvent récompensé pour sa qualité. Si vous mettez 20 pour KE, qu\'est-ce que ça doit être pour OZ...
    Lors de mon voyage en Corée, j\'ai été très étonné par la fièvre acheteuse des Coréens, en particulier pour les articles de luxe. Vraiment très intéressante la boutique duty-free en vol!!!!!

  • Comment 7573 by
    AFornotAF 400 Comments

    FR très intéressant et impressionnant.
    Merci

  • Comment 7575 by
    nicoco95 590 Comments

    Merci pour ce FR

  • Comment 7576 by
    nicoco95 590 Comments

    l\'hublot de l\'A380 et l\'hublot le plus gros que j\'ai jamais vu lol

  • Comment 7578 by
    Kafrine 117 Comments

    je crois que c\'est bien le plus long du site, mais une fois qu\'on commence à le lire, on a envie de voir la fin !
    Elle est jolie la cabine éco. Si il y en a eu, comment ressent-on les turbulences en A380 ?

  • Comment 7582 by
    Hcl75 1575 Comments

    Oh le salaud qui me grille sur le 380 KE ! Ah je suis jaloux... :D (je l\'ai raté de peu il y a 3 semaines)

    En tout cas pour moi les notes sont largement méritées, les PNCs KE sont exceptionnels (je ne connais pas OZ).

    Belle machine sinon, c\'est clair. Le siège et l\'IFE semblent avoir légèrement évolués par rapport au 747. Voilà qui me donne encore plus hâte de retourner à Séoul dans les mêmes conditions. On sait que KE retirera le 380 de la ligne vers CDG le 29 oct, mais sait-on quand ils remettront ? J\'ai vu qu\'en avril ce sera encore le 747 :(

    Merci pour le FR (et sans rancune haha) !

  • Comment 7583 by
    Leadership TEAM GOLD 4148 Comments

    Wow le FR de fou, je pensais que les miens étaient long mais là vous m\'avez clairement dépassé, savez-vous combien de photos sont en ligne?

    Tout d\'abord les boules! d\'avoir un billet en J et de devoir voyagé en Y, si j\'ai bien compris c\'était pour gagner une journée? Franchement à votre place j\'aurais gardé mes plans initiaux. Encore plus frustrant à bord d\'entendre qu\'il y a deux sièges cassès, ce qui est loin d\'etre rare il est possible manuellement de mettre le siège en position lit alors je ne comprend pas pourquoi ils vont on fait voyagé en éco, ou alors c\'était vraiment un problème de sécurité avec ces sièges.

    Bon revenons à l\'éco, produit au dessus de la moyenne, repas pas mal, IFE très complet, service au top, KE semble le modèle de SkyTeam, c\'est marant de mettre A380 partout, il semble vraiment fier de leur avion, surtout qu\'au début leur com avait été raté avec l\'arrivée de cette oiseau, ils ce sont bien rattrapé.

    @saraoutou
    Il y avait déjà un FR en 380 KE entre ICN et NRT

    Merci pour ce TRES long FR

  • Comment 7584 by
    TheLuc 1591 Comments

    Merci pour ce FR;)
    Qu\'est ce qu\'il y avait a vendre a la boutique???

  • Comment 7585 by
    Spot971 313 Comments

    Beau FR ! Le catering est extra pour une classe eco !
    Vous allez porter une réclamation ?
    Super ce Vol !
    Merci !

  • Comment 7587 by
    02022001 4256 Comments

    WOW!!! Ce FR (le plus long du site pour sur) est tellement long que mon ordinateur n\'arrive pas à afficher toutes les photos et bug, bug et rebug! Et j\'ai donc pris plus d\'une heure pour le lire et regarder TOUTES les photos!

    Mais j\'imagine surtout le temps que cela à du vous prendre pour le faire, chapeau en tout cas et rien que pour ça, MERCI!!

    En tout cas, Le 380 donne envie comme d\'habitude. Dommage que vous n\'ayez pu aller en J et j\'espere avoir prochainement un FR dans cette classe pour comparer^^ Il est en effet bizzare qu\'il y ait déja 2 sièges de cassé mais bon, les gens d\'aujourd\'hui... LOL
    Sinon, l\'éco à l\'air d\'être quand même au-dessus des autres compagnies opérant cette ligne (je ne donnerai pas d\'exemple).
    Le repas à l\'air assez bon et l\'IFE est vachement bien fourni même si on aimerait encore plus.
    Retard de 30 min ratrapé en vol, j\'imagine.
    Le personnel de bord à l\'air enchanté d\'être là, ce qui nous manque ici en europe.
    Interessant, ce \magasin\ duty-free au fond de la cabine; on se croirait presque au sol dans un vrai magasin. Les toilettes sont classes aussi!
    Les cotes sont tout à fait valables et donc amplement méritées!!!!
    Encore félicitations pour ce très long FR et j\'attends les autres avec très grande impatience!!
    PS: Tiens, je n\'aurais pas le plus long message du site (non, blague, je n\'y pense pas trop!)

  • Comment 7589 by
    A380B77W 4352 Comments

    excellent et très long FR ! c\'est le plus complet du site je pense ! Beau travail !

    L\'IFE a l\'air GENIAL !! L\'A380 est magnifique ! Je rève de le prendre bientôt...j\'espère !!

    Je ne doute pas du professionalisme des hôtesses, par contre, je ne les trouve pas élégantes du tout...et pas très jeunes...on dirait des infirmières...(je sais, je suis dur :)

    Les vols long-courriers, ça ne me dérange pas du tout ! Que cela dur 6h (YUL-CDG par exemple), 10h ou 15h, je ne suis jamais presser d\'arriver quand je suis en avion ! :))

    Attention, mes prochains FR CDG-BKK-CDG et BKK-Chiang-Mai risquent d\'être très long aussi ! XDD

  • Comment 7590 by
    Leadership TEAM GOLD 4148 Comments

    C\'est de la M*RDE ces billets RATP je ne compte plus le nombre de fois où j\'ai du fraudé avec un billet à cause de ça!

  • Comment 7591 by
    micahbzh 551 Comments

    Il fait de l\'effet ce bel oiseau !!
    Merci pour le FR.
    Rien n\'indique que ce vol a été effectué par le plus récent des A380 de Korean.

  • Comment 7592 by
    RYRthebest GOLD 1758 Comments

    Joli et looooooooooooooooong FR sur Pepsi Airlines.
    Mais vous aviez payé un billet affaires en voyageant en éco?

  • Comment 7594 by
    stormymen 379 Comments

    Merci pour ce FR... bien que toutes les photos sur la sécurité à bord me semblent pas vraiment utiles...

  • Comment 7595 by
    leleco 83 Comments

    Merci pour ce FR!!!! De superbe qualité,mais pour moi un peu trop des photos repetés!

  • Comment 7597 by
    jam 2035 Comments

    Wouuu piiinaise, ça c\'est du FR de malade,wou la la ,superbes photos et récit , un chouia long mais plus c\'est long plus c\'est ....LOL

  • Comment 7598 by
    marathon GOLD 9279 Comments

    A cause du décalage horaire, je suis en 21° position dans ce concert d\'éloges mérités pour ce FR.
    C\'est vraiment le film intégral d\'un voyage en éco (passé en accéléré, surtout la démo de sécurité qui est peu longue, mais on voit que c\'est vraiment partout pareil).
    J\'approuve sans réserves un 20/20 à des PNC qui gèrent bien un incident - que pourrait-on leur demander de plus ? D\'être mignonnes et filiformes ? ce n\'est pas un critère qui mérite un malus à mes yeux.
    Les deux sièges Prestige n\'étaient peut-être pas si \cassés\ que cela, mais néanmoins en-dessous du niveau de qualité que KE trouve acceptable. Nous ne le saurons sans doute jamais.

  • Comment 7599 by
    marathon GOLD 9279 Comments

    PS : je note que KE est désormais au coude à coude avec Hainan Airlines au classement général, lol.

  • Comment 7601 by
    manureva744 AUTHOR 252 Comments

    @Kafrine : c\'est mon 4eme vol en 380 et je n\'ai pas de souvenirs de turbulences sur cet avion...

    @Leadership : j\'ai gagné 2 jours en Corée, je sais j\'aurai du rester sur mes plans initiaux mais bon c\'était un coup de poker de ma part et la situation n\'a pas évolué dans mon sens...

    @theluc : elles vendaient tout ! alcool, cosmétique, parfum, bijoux, accessoires de mode, TOUT !

    @Spot971 : je ne peux pas porter de réclamation car je savais que j\'allais voyager en classe éco lors du changement de réservation. Ce n\'est pas de la faute de la compagnie si je change mes plans...

    @A32X77WL : Ce sont peut être les photos qui font ca mais croyez moi elles sont très élégantes et loin de ressembler à des infirmières !

    @micahbzh : C\'est le 3ème \né\ de la la flotte qui m\'a transporté jusqu\'à Seoul, le HL-7613. Je pense l\'avoir mis dans le rapport.

    Merci à tous pour vos commentaires et pour vos informations sur les billets de la RATP. J\'ai du les faire changer 2 fois dans la semaine et pour sortir à CDG \resquiller\ et forcer le passage derrière un autre passager ! Et bien sur personne pour vous aider à sortir !

    Concernant les sièges cassés, je n\'en saurai pas plus et ma foi, à quoi bon, le voyage est terminé ! j\'ai mes prochains vols en J sur Vietnam Airlines et China Airlines et là je ne vais pas changer.

    Je suis désolé que cela vous ai paru un peu long, particulièrement long mais je tenais à ce que vous ayez le MAXIMUM d\'infos. Il y a 303 photos dans l\'album et j\'en ai peut etre sauté une dizaine...

    La suite plus tard avec les vols domestiques Gimpo-Jeju sur Asiana Airlines et Jeju-Gimpo sur Air Busan.

    Demain je pars pour Busan, sur Korean Air en A300-600R, 2 jours sur place et retour aussi avec KE en 737-800 pour ICN afin d\'attraper mon vol pour Hanoi et Bangkok sur Vietnam Airlines.

  • Comment 7602 by
    Titi 55 Comments

    Wouahou ! Ca c\'est du FR :-) !
    Merci pour ce FR.

  • Comment 7620 by
    Ageha 41 Comments

    Merci pour ce fr

  • Comment 7622 by
    brunoh 91 Comments

    Superbe FR, merci! Tout à fait d\'accord avec l\'excellence de Korean, des PNC qui n\'arretent pas; j\'avais remarqué qu\'à l\'arrivée d\'un vol LC, la cabine était beaucoup plus propre (ou moins sale) que sur AF par exemple, parce que les PNC patrouillent toute la nuit et ramassent tout ce qui traine.
    Je pars prochainement en Corée mais je n\'ai pu, pour des raisons de correspondance, prendre Korean: ce sera le 10 000ie FR sur Air France, j\'aurai préferé faire ce meme vol! La jalousie, c\'est mal ;-)

  • Comment 7665 by
    Damss974 1836 Comments

    Superbe FR manureva, merci du partage sur ce bel oiseau !
    Dommage le tissu bleu comme cela on dirait les anciens AF.
    Très beau vol sinon
    A+

  • Comment 7815 by
    Flysim 529 Comments

    Magnifique TR très bien illustré.
    A propos de KE, excellence in flight, oui.

    Merci du partage

  • Comment 33351 by
    FlyB 63 Comments

    Je dois essayer Korean Air d\'urgence, cette compagnie a vraiment de très bons reviews partout.

    Merci pour ce beau FR !

  • Comment 81384 by
    futurPNC 69 Comments

    je n'ai jamais vu un FR aussi complet... Vraiment bravo, il est juste génial et agréable à lire ! Et pour une fois, quelqu'un s'intéresse vraiment à chaque petits détails qui permettent de juger les PNC de l'avion. Un grand merci pour ce FR donc.

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