Bonjour à tous,
Après un très court mais sympathique week-end passé en compagnie de mon ami Chevelan, il est l'heure de rentrer.
Le routing : tout ce qu'il y a de plus simple :
Flight routing
- 1
- 2AF1507 - Economique - Dusseldorf - Paris - Embraer E-190
Point de Uber pour le retour. Ce sera en train, d'autant que la gare est à 200 mètres de mon hôtel.
Le trajet coute 3,80 euros.
C'est propre et confortable.
Il y a même un Eurostar en gare.
Mais aussi l'ICE.
Le trajet est court vu que l'aéroport est proche. Me voici à DUS.
Direction les arrivées.
Puis les départs, à l'étage.
Le hall, en arc de cercle, est vaste et lumineux.
Le FIDS m'indique où sont les comptoirs AF, mais Chevelan qui est parti avant moi m'avait donné toutes les indications.
Le plan si nécessaire. Je dois me rendre au comptoir 110 tout au fond à droite du terminal.
C'est vraiment tout au fond et un peu isolé.
Ils sont encore fermés.
J'éditerai mon BP à une borne. Celles au premier plan sont pour les étiquètes bagages. Celles pour les BP sont au fond.
Puis direction le PIF qui sera passé sans attente.
Le salon est indiqué.
Il faut monter à l'étage.
Et ensuite c'est parti pour un tour de terminal pour le trouver ! J'ai tourné en rond !
En fait après être monté à l'étage je n'avais qu'à me retourner car il était derrière. L'entrée est plutôt discrète.
Au bout du couloir il y a l'accueil. Les lieux semblent être en travaux.
Puis direction l'étage pour le salon lui-même.
Il y a plusieurs espaces. Il est plutôt agréable.
Il y a des casiers à bagages.
Et la presse, ce qui est plutôt rare.
Par contre pour les toilettes, il faut descendre d'un étage. C'est plutôt lugubre et ça ressemble à une issue de secours !
Mais revenons au salon avec l'offre. Il y a des salades et des plats chauds. L'offre solide est plus fournie qu'à BER.
Mais pas l'offre glougloutesque qui fait pitié.
Je m'installe près de la baie vitrée qui donne sur le tarmac.
Je resterai sage ayant bien dîné la veille et pris une légère collation au petit-déjeuner. Un soft et un thé me suffiront.
La terrasse n'attire pas les foule car le temps est maussade.
J'imagine que par beau temps elle doit être prisée.
D'autant que la vue n'est pas déplaisante.
Ce gros mérou vient d'arriver et se laisse facilement photographier !
Mon vol vient d'arriver avec 15 minutes de retard. Je me rends en porte.
En chemin j'assiste à quelques décollages.
Ce sera bientôt à nous. L'embarquement par zones sera respectée.
Ce sera sans surprise, ne voyant pas d'avion AF au contact, un embarquement par bus.
C'est parti pour un tour de DUS avec ici condor. A noter que même la camionnette est aux couleurs de la compagnie. Est-ce beau, est-ce moche ? En tout cas ça attire l’œil et ça ne laisse pas indifférent. On reconnait la marque tout de suite (un peu comme les sièges verts de TO). D'un point de vu communication / marketing c'est réussi !
Quelques avions du groupe LH.
Et tout au loin, notre petite Embraer qui a l'air de s'ennuyer tout seul !
Les anciennes couleurs Hop ont disparu au profit de celles d'AF.
Instant porte.
Et fuselage shot.
Me voici à bord. L'embarquement se poursuit.
Sièges identiques à l'aller : belle allure mais moins confortable que les anciens.
Pas de soucis avec le pas.
La notice.
L'embarquement est terminé.
Prêt au départ. 1 seul pax J sur ce vol. Comme pour l'aller, l'upgrade n'était pas cher et valait le coup pour qui n'a pas de statut.
On repousse.
Quelques atterrissages et décollages.
C'est à nous.
Au revoir DUS !
Düsseldorf sur la rive droite ; donc à gauche sur la photo.
Neuss à droite du Rhin.
Nous allons traverser la couche nuageuse.
La prestation. Mêmes feuilletés qu'à l'aller : délicieux. Fini le sandwich sur les vols courts.
Le vol sera assez turbulent.
Et c'est déjà l'approche avec Meaux à gauche sous les nuages.
Finale avec atterrissage sur le doublet sud.
AM que je prendrai dans quelques mois.
Encore un beau mérou !
En approche du 2G
Débarquement par escalier à pente douce.
Une arrivée airside dans un hangar pas très accueillant.
La partie landside l'est davantage.
Navette sans attente pour le 2F.
Puis RER B et VTC pour rejoindre mon domicile.
Par mégarde et habitude, une fois arrivé au 2F j'étais allé vers le CDGval comme si je devais récupérer ma voiture au PR avant de ma raviser !
Merci de m'avoir lu.
Merci Patrick pour ce FR
Un très bon point pour le tarif doux pour rejoindre l’aéroport en train.
Il n’est pas toujours évident de trouver le salon.
Magnifique terrasse dans celui ci. Et une offre de plats chauds qui semblent bien mieux que celle des boissons.
Je préfère un snack sur ces vols courts, que je glisse dans mon sac , n’ayant pas faim après un passage au salon.
À bientôt
La solution de facilité est le VTC mais là j'avais le temps. Et je m'aide pas mal de l'IA pour trouver le bon transport.
Les panneaux d'indication du salon m'ont fait tourner en rond 2 fois alors qu'il était juste derrière en montant les escaliers ce qui fait que je ne pouvais le voir sans me retourner.
Ces nouveaux snacks sont vraiment délicieux et c'est vrai que le vol est court (à peu près équivalent à un CDG-AMS).
Merci Valérie pour ton commentaire et à bientôt !
Merci pour ce FR détaillé. Toujours un enfer je trouve d'arriver au 2G surtout quand on est en correspondance. Cela prend au minimum 50 minutes.... C'est comme être dans un autre aéroport 😞
C'est vrai que le 2G est très à l'écart et vu qu'il dessert des aéroports européens de proximité, ça rallonge le temps.
On a l'impression que c'est la punition ; l'arrivée n'est pas glamour du tout.
Merci pour le com' et à bientôt.
Hello mon ami
Le cheminement entre les comptoirs AF et l'accès prioritaire n'est pas top, tout comme l'accès aux toilettes du salon...
La terrasse est un vrai plus lorsque la météo le permet.
Un vol sans histoire, sauf que le service commence à se réduire à peau de chagrin, cela étant ça reste gratuit !
Merci Hervé pour ton commentaire,
La terrasse est en effet vraiment top : le reste moyen.
Le principal est d'avoir passé un excellent week-end !
A très vite pour le prochain !
( Oups, mauvaise manœuvre ! )
Le tour en bus est inévitable lorsque on débarque au Terminal 2G de CDG.
Merci Patrick pour cette nouvelle contribution, qui me rappelle évidemment un excellent souvenir, à bientôt.
Merci pour ce FR. Pratique de relier DUS à petit prix comme souvent en Allemagne.
AF baisse de gamme tout de même, les tarifs peuvent être prohibitifs pour un petit en-cas... dommage
A bientôt
On arrive encore à trouver de très bons tarifs si on est libre sur les dates...
Quand on a accès au salon, la baisse en gamme n'est pas trop gênante, si non plus grand chose distingue d'une low cost..
Merci Loouri pour le com' et à bientôt
Merci mon Patou pour le partage !
Pas grand chose à redire, je me souviens bien de DUS, je crois que c'est une des dernières fois où j'avais pris KL ^^
Sinon la descente en gamme est quand même bien amorcée sur les vols courts AF. Donner d'un côté sur les vols longs mais reprendre de l'autre sur les vols courts.
L'arrivée au 2G n'a jamais été glamour :)
A bientôt !
Sur un vol si court, la descente en gamme ne se voit pas trop, mais au-delà autant prendre une low cost avec du bob pour pouvoir manger et boire correctement.
Merci Stephan pour ta lecture assidue et à très vite !