Après une journée bien remplie à Berlin, je rentre sur Paris avec Air France comme à l'aller. Je prends le train rapide FEX à la gare centrale.
BERLIN BRANDENBURG TERMINAL 1
Sont affichées les compagnies qui partent du T1. Ryanair, Vueling, Easyjet et Transavia partent du T2
De très nombreuses bornes proposent un check in et permettent la dépose des bagages automatique.
L'enregistrement traditionnel est également disponible.
Les vols qui partent dans ma tranche horaire
Il y a plusieurs postes de controles. Celui ci sera rapide et efficace.
Je profite du duty free situé, bien sur, sur le chemin des salles d'embarquement.
On retrouve ensuite le hall central ou se trouvent de nomberux commerces et points de restauration.
Quelques un des avions au contact.
Le Lounge Tempelhof.
C'est le lounge Tempelhof qu'utilise Air France. Il est partagé par de nombreuses autres compagnies.
Son point fort est une excellente vue sur le trafic. Il n'est pas immense mais confortable.
Un buffet froid et chaud est proposé. le buffet chaud est "d'inspiration française" et plutôt complet.
Plusieurs types de salades sont proposés coté froid.
Il y a des bières au frigo ainsi qu'une tireuse à bière, un choix de vins et de softs.
Vu l'heure j'opte pour quelques fruits et du sprite.
Je reçois ensuite ce message indiquant un retard.
Je me décide à faire un repas plus complet accompagné d'une bière fraiche. C'est assez bon.
Je profite de ce moment pour spotter les avions sur le départ.
Un KLM en livrée Skyteam arrive d'Amsterdam.
Je quitte le salon et prend congé de l'ours.
Le vol
Notre avion est arrivé. C'est Bonifacio le F-HZUQ qui assure la rotation. Une nouvelle immatriculation d'A220 pour moi.
Nous embarquons avec les salutations de la cheffe de cabine.
Il y a deux rangs et demi de business sur ce vol occupés par 3 passagers en correspondance. La cabine eco est complète à l'exception du dernier rang.
Mon siège initial est le 3A mais je le cède à ma voisine accompagne d'une toute petit fille adorable et fatiguée.
J'arrive à prendre une photo à la fin du repoussage.
Une fois en l'air l'équipage sert la collation.
Vue de la cabine.
Je profite d'être à l'arrière pour m'asseoir et profiter de la vue à travers le hublot.
Avec le roulage nous arrivons à 21 heures. Beaucoup de passagers en correspondance se précipitent pour sortir.
