Review of China Airlines flight Taipei Los Angeles in Business

Airline China Airlines
Flight CI 008
Class Business
Seat 8K
Aircraft Boeing 747-400
Flight time 12:10
Take-off 28 Oct 11, 23:20
Arrival at 29 Oct 11, 20:30
CI   #11 out of 71 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 95 reviews
By 6222
Published on 3rd November 2011
We arrived from Bangkok at Terminal 1 and we made our way to Terminal 2 from where our flight to Los Angeles will leave.

We go to the Skytrain, there is a lot of people, it is peak hour with a lot of flight inbound from Asia and all the departures for the USA to LAX, SFO or SEA.
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As soon as I am in terminal 2 I send a text message to my friends who are still at Terminal 1 to tell them that I will have a quick visit to the Dynasty Lounge before I join them at the gate. Just enough time to go on the internet, have a drink and take a couple of pictures and I rush to gate D6 for boarding. The lounge is packed but I did find a free seat.
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The list of airlines using the lounge… I didn't know that CSA or Alitalia served TPE.
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Chinese umbrellas hanging from the ceiling.
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Like I said in my previous report, China Airlines has just joined the SkyTEAM alliance and the airline is very proud of it ! It is all over the screens in the terminal.
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I get to the gate, spend a short time with my friends as they are already queueing in the economy class and I go directly to the front as they have already started to board the Business Class.

I am seated on the upper deck, there are only a few passengers when I settle in. There are 3 cabin attendants looking after this area.
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The seat controls, identical to the Airbus 330-300 seats. I find that they are not well located on the armrest as it is just where the elbow rests.
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Welcome drinks are offered, same ones as on the first leg, I take an apple juice.
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Just after that the cabin attendant will come by with a tray of hot towels presented on small plates.
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We push back on time, safety demonstrations are aired.

Take off in the night, I briefly think about that Tropical Singapore Airlines Boeing 747-400 that took off from the wrong runway at Taipei, under heavy rain… That SQ flight was also heading towards LAX…
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A few blurred pictures of our climb over Taipei.
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The Airshow.
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I start a movie and the cabin attendants start to give bottles of water, than menus and wine list and take the order for the Supper and Breakfast as well as the pre meal drinks.
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I confirm with the cabin attendant my choice ordered on the China Airlines website and I also confirm my breakfast before arrival. I choose a glass of champagne for my aperitif.
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The meal service start shortly after, it is very fast, everything is on the one tray to allow the passenger a maximum of sleep.
The menu is Liver cherry terrine with pistachios and pear, grilled peach, mixed salad and peach vinaigrette
My choice of main course is ; Small grilled beef ribs, pumpkin, snow peas, cauliflower, potato gratin, turnip and bulgogi gravy.
Assorted breads, mini baguette, foccacia, garlic bread and a creation by Master We Pao-chun, longan and red wine bread.
Seasonal fruits.
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The beef was delicious and very filling.

After the cabin attendant picked up my tray, she offered a hot beverage. I will turn her offer down but will ask for a small glass of bailey's on ice…
She brought me back what is probably half the bottle !!!
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Shortly after I finished my liqueur I fall asleep and wake up a few hours later, we're half way through our flight.
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3 hours before we arrive in Los Angeles, the lights are back on and the cabin crew is in the cabin offering oshiboris.
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The breakfast service starts with the drinks. I request a glass of apple juice and a tea with milk.
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I chose the Western option

Fresh seasonal fruits
Frittata with smoked chicken, broccoli, tomato, chicken sausage, fried potatoes.
Assortment of breads, croissants, Dark bread with cranberries or Banana and cocoa bread.
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The cabin is cleared from all service items and we have another 1h30 before arrival… Personnaly I prefer Air France, they wake you up 1h30 or 1h45 before the arrival to serve you the meal. It leaves you more time for rest.
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I go check on my friends in economy class and give them the address of our hotel in Los Angeles so they can fill the customs forms.
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The sun is setting over California, we are nearly there…
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Quick glance at the airshow to see how far we have to go…
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The lights are back on for the descent so that the crew can prepare the cabin for landing.
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Last picture of the legroom !
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We arrive over greater Los Angeles and of course the international airport.
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A Qantas A380 is on stand, weird when you know that most of the airline's fleet is grounded by the airline's management as a response to the australians union strikes.
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The airplane stops not far from our parking spot at Tom Bradley International Terminal and we will be towed to our gate.

Our Boeing 747-400 has stopped, Thank you B-18212, have a good rest and a safe flight home to Taipei !

I get out of the plane fast and go to immigration.
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Immigration is fast, no one in front of me, there is a little wait at baggage pick up and then I am out !
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I still have to wait an hour for my friends as one of them has a problem with his ESTA number that was entered with an error into the systems and each time he is stopped. But the american immigration officers never correct the mistake !
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China Airlines

Cabin crew9.5

Taipei - TPE


Los Angeles - LAX



An excellent flight on China Airlines flagship route.

The service was excellent, only bad thing is they wake you up too early before arrival and no choice of dessert for the dinner.

Information on the route Taipei (TPE) Los Angeles (LAX)

The contributors of Flight-Report published 3 reviews of 1 airlines on the route Taipei (TPE) → Los Angeles (LAX).


The airline with the best average rating is China Airlines with 8.3/10.

The average flight time is 12 hours and 13 minutes.

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  • Comment 8500 by
    TheLuc 1613 Comments

    Merci pour ce FR

  • Comment 8501 by
    TheLuc 1613 Comments

    Merci pour ce FR

  • Comment 8502 by
    manureva744 AUTHOR 252 Comments

    @theluc merci 2 fois pour le commentaire !

    @LAXCDGHKG2 : le siège est à 160° et j\'ai bien dormi. Le siège n\'aurait peut être pas plu à tout le monde mais je l\'ai trouvé confortable.

  • Comment 8503 by
    TheLuc 1613 Comments

    @manureva744:Comme on dit jamais 2 sans 3 : Merci pour ce FR ;)

  • Comment 8511 by
    Leadership TEAM GOLD 5136 Comments

    Merci pour ce FR,

    C\'est sympa de voir CI, si fier de rentrer dans SkyTeam, j\'ai remarqué que leurs dispo en billet prime via AF est plutot pas mal et en plus aucune surcharge carburant ce qui rend l\'utilisation de miles très intéressant avec eux.

    Votre 744 est parmis les derniers car l\'habillage en cabine se rapproche des 777, le siège est cependant étonnant car on dirait un vieux cradle, pas très accueillant surtout sur cette ligne \flagship\ de la compagnie.

    Catering moyen je trouve, surtout les desserts, franchement une salade de fruit c\'est une blague? Et l\'une des hotesses n\'est pas vraiment attirante lol.

    Pas très sympa pour vos accompagnants de vous voir voyager en business et eux en éco lol, leurs avez-vous demandé comment c\'est passé le vol pour eux (siège, service, repas)?


  • Comment 8512 by
    manureva744 AUTHOR 252 Comments

    @Leadership : En effet le siège fait un peu vieux pour 2011 et pour une flagship route ! Mais je l\'ai trouvé confortable et ai bien dormit dedans !

    Pour les prestations c\'est en effet un peu juste pour les desserts mais bon ca allait car décollage tard et pour ma part, arrivant de BKK j\'avais déjà bien dîner sur le premier tronçon.

    Pour mes accompagnants, ils ont choisit de garder leur sièges en eco, on a téléphoné à China Airlines à BKK pour savoir combien couterait le surclassement. Ca leur revenait à 500 USD de plus par personne. Ils n\'ont pas voulu le faire donc je n\'avais aucun scrupule et ils savaient avant notre départ que je voyagerai en cabine Affaires.
    Je suis allé les voir sur les 2 tronçons à l\'arrière. Sur le BKK-TPE tout allait bien, vol vide et repas impeccable.
    Pour le TPE-LAX, ils étaient fatigués et ont donc dormit mais par contre pas du tout aimé les repas et surtout le petit-déjeuner qui comportait des oeufs brouillés, une saucisse et des baked beans, et ce sont ces baked beans qu\'ils n\'ont pas aimé, personnellement j\'aime bien ça !

  • Comment 8523 by
    Hcl75 1547 Comments

    Merci pour le FR. Une question : vous êtes arrivé à 20h30 le jour même du départ, soit 3h avant d\'être parti je me trompe ?

    CI est un peu en dessous de ce que j\'imaginais : pas de siège coque, 160°, catering plus que moyen (même si vous l\'avez bien noté, c\'est vrai que l\'aspect ne fait pas le goût).


  • Comment 8524 by
    jam 2003 Comments

    FR toujours aussi plaisant à lire et à regarder , merci.

  • Comment 8529 by
    Planet Earth 880 Comments

    Merci pour ce FR. Siège dépassé pour un vol transpacifique, dommage. Concernant le choix du repas, c\'est un peu comme pour SQ ?

  • Comment 8555 by
    flyingjapans 1354 Comments

    Le siège est vraiment obsolète, mais le repas à l\'air vraiment pas mal (au moins le petit déjeuner)

    Merci ;)

  • Comment 8563 by
    lagentsecret GOLD 12459 Comments

    Merci pour ce FR. Je n\'ai pas réussi à trouver un BKK-TPE-LAX à 1250 usd en Business :( La promo doit être finie.

  • Comment 8567 by
    manureva744 AUTHOR 252 Comments

    Le tarif a légèrement augmenté et les taux de changes ont fait monter le tarif à 44750THB soit 1450 USD OW. Je l\'avais eu à 44250THB et payé à un taux de change plus avantageux.

  • Comment 8569 by
    manureva744 AUTHOR 252 Comments

    @BSG : Le choix du plat n\'est pas comme le Book the Cook the SQ. Chez China Airlines ils mettent en ligne les choix de plats chauds disponibles sur le vol. On ne peut pas choisir autre chose que ce qui est disponible à bord. Ce n\'est pas aussi bien que SQ mais c\'est pas mal car grâce à ce système on ne peut pas être déçu de ne pas avoir son choix.

  • Comment 8801 by
    marathon SILVER 9734 Comments

    Il y a deux vols hebdomadaires AZ pour Delhi (continuant je suppose vers l\'Italie), et cinq vols OK pour Francfort. Tous ces vols sont en partage de code avec CI. Je crois savoir que les vols vers Francfort sont assurés par CI; pour AZ, je ne sais pas.
    Merci pour ce FR (et la suggestion d\'utiliser mes miles FB avec CI!)

  • Comment 8937 by
    02022001 4351 Comments

    Merci pour ce FR
    Ils révéillent 3h à l\'avance, eh bien, c\'est un peu de trop je pense...

  • Comment 29477 by
    CX261 93 Comments

    Je découvre tardivement ce FR. En tout cas merci.

    Y a peu de FR sur China Airlines. C\'est une compagnie qui mérite d\'être connue même si on la connait surtout pour ces nombreux incidents ou accidents. Je me souviens surtout d\'une explosion d\'un moteur ayant pris feu, sur le tarmac à Okinawa.

  • Comment 43515 by
    sacha777 87 Comments

    Merci pour ce FR!
    Sympa ce 747-400 avec l\'intérieur du 777!
    Les sièges Business semblent néanmoins décevants, on dirait de vieux sièges

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