Flight-Report publie des avis de vol de première main depuis 2011. Chaque note du site provient d'un voyage réel documenté par un voyageur, et non de sondages ou de données agrégées de tiers. Cette page explique comment nos avis sont rédigés, notés, modérés et traduits, afin que vous — et les moteurs de recherche — puissiez juger de leur fiabilité.
Qui rédige les avis
Les avis (« Flight-Reports ») sont rédigés par une communauté de 17,188 membres inscrits, en majorité des voyageurs fréquents et des passionnés d'aviation. Chaque report décrit un vol précis effectué par son auteur, avec des photos de la cabine, du siège, du repas et des aéroports réels. Les auteurs signent leurs avis sous un profil public listant toutes leurs contributions, que chacun peut consulter.
Comment sont calculées les notes
Chaque vol est noté sur une échelle de 0 à 10 selon jusqu'à 16 critères, répartis en quatre domaines :
- Compagnie aérienne : équipage, repas / restauration, divertissements & wifi, confort de la cabine.
- Aéroport de départ : fluidité & files d'attente, accès, services, propreté.
- Aéroport d'arrivée : fluidité & files d'attente, accès, services, propreté.
- Salon (le cas échéant) : confort, restauration, services, divertissements.
La note globale d'une compagnie est la moyenne de tous les critères « compagnie » sur l'ensemble de ses avis publiés. Les notes des aéroports et des salons sont construites de la même façon. Les notes se mettent à jour automatiquement à mesure que de nouveaux avis sont publiés : une page reflète donc toujours l'ensemble des témoignages disponibles, et le nombre d'avis derrière chaque note est toujours affiché.
Vérification et modération
Chaque report est contrôlé au regard de nos règles de publication, avant et après sa mise en ligne. Un report doit documenter un vol réel, comporter des photos des différentes phases du voyage et respecter nos règles de langage, de vie privée et de neutralité. Les avis à visée commerciale ou promotionnelle, ou qui enfreignent ces règles, sont modérés ou supprimés. Flight-Report est un tiers indépendant : les compagnies, aéroports et salons ne rédigent ni ne modifient les avis les concernant.
Photos et vie privée
Les avis sont illustrés par les photos de leur auteur. Pour protéger la vie privée, les visages peuvent être floutés sur demande et il est demandé de masquer les noms et numéros figurant sur les documents de voyage.
Traduction automatique
Les reports sont rédigés en français ou en anglais. Lorsqu'un avis est consulté dans une langue différente de celle de rédaction, il peut être présenté via une traduction automatique ; ces pages portent une mention visible et un lien vers la version d'origine.
Ampleur des données
Flight-Report héberge 42,259 avis de vol publiés, couvrant plus de 1 000 compagnies aériennes et des milliers d'aéroports et de salons dans le monde — l'un des plus grands ensembles d'avis de vol indépendants et documentés par la photo.