Flight-Report

Avis du vol Turkish Airlines Ashgabat Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK325
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A321
Temps de vol 04:10
Décollage 12 Avr 15, 07:40
Arrivée à 12 Avr 15, 09:50
TK   #12 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 548 avis
Wingslover
Par 1776
Publié le 26 avril 2015
Bonjour à tous,

Comme promis, voici la suite de mon Fr Turkmène
4 Avril 2015 : Bruxelles – Istanbul (Turkish A321) – http://flight-report.com/fr/report-9940.html
4 Avril 2015 : Istanbul – Asghabat (Turkish 737-800) – http://flight-report.com/fr/report-9956.html
8 Avril 2015 : Da'oguz – Asghabat (Turkmenistan 717) – http://flight-report.com/fr/report-9972.html
10 Avril 2015 : Asghabat – Mary (Turkmenistan 737-700) – http://flight-report.com/fr/report-9988.html
11 Avril 2015 : Mary – Asghabat (Turkmenistan 737-700) – http://flight-report.com/fr/report-10007.html
12 Avril 2015 : Asghabat – Istanbul (Turkish A321) – Vous êtes ici !
12 Avril 2015 : Istanbul – Bruxelles (Turkish A320) – A venir


Ce report n’inclura pas de bonus touristique vu que je mon vol de mary (http://flight-report.com/fr/report-10007.html) arrivait dans le soirée et ce vol (pour IST) départant tôt le matin. Cependant, je peux vous offrir ces vues d’Ashghabat prises depuis ma chambre au Sofitel.
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Le vol partait à 7 :40 mais j’avais calculé que pour avoir assez de temps je devais quitter l’hôtel vers cinq heures. En me réveillant, je consulte FR24 pour voir ou en est l’avion (le vol IST-MYP)
C’est avec plaisir que je constate que l’avion sera un A321 avec Sharklets. Une première pour moi (et mon second vol sharklet).
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Après ça, je tente le web check-in. Sans succès…
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A cinq heures pile, je retrouve un chauffeur de l’agence qui va m’emmener à l’aéroport
RAPPEL : N’étant pas autorisé à prendre des photos de l’aéroport, toutes mes photos ont étés effectués « à la va vite » ce qui fait que leur qualité n’est pas très bonne.

En entrant dans le terminal, il faut passer un contrôle de sécurité
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Après quoi on pénètre dans un petit hall qui accueille juste un petit comptoir T5. Pour accéder au hall des check-in, il faut repasser un contrôle identique (deux contrôles à cinq mètres d’intervalle)
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Je peux enfin pénétrer dans le hall des check-in. Le vol TK pour IST est le départ seule à cette heure-là.
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Le check-in était désorganisé. Tout le monde essayait de me dépasser. Les Turkmènes ne connaissent pas le principe d’une queue je crois. Finalement, j’arrive au comptoir sans trop m’avoir fait dépasser. La préposé enregistre mes bagages et ; mes BP en main ; avant de passer en airside je décide d’aller faire un tour aux toilettes afin de me rafraichir (n’oublions pas que je m’étais levé vers 4 heures du mat’). Les toilettes étaient propres et sans odeur de cigarette.

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Une fois rafraichi, je dois d’abord repasser un contrôle de sécurité. Ce troisième contrôle était moins sévère que les deux premiers. J’avais oublié de retirer ma veste et de la déposer dans le petit bac. Lorsque je m’en rends compte de mon erreur, je veux l’enlever. Sur ce, l’agente de sécurité me dit alors que je peux passer sans l’enlever. Bien évidemment, je sonne vu que mon portable se trouvait dans mes poches. A ma grande surprise, on m’a laissé passer. Pas top le PIF.
Après ça, je dois passer par le PIF. Il n’y avait personne. Ça c’est donc passé assez vite. Le douanier était assez suspicieux mais m’a quand-même laissé passer (ouf :P ). Une fois passé je découvre avec étonnement que cinq mètres plus loin, il y a un autre contrôle PAF. Il faut croire qu’il doit y avoir des doutes sérieux sur les fonctionnaires de police vu que tous ces contrôles sont doubles ! C’est donc après trois contrôles PIF et deux PAF que je pénètre enfin dans la salle d’embarquement. Tout d’abord il faut s’avoir que le terminal dans lequel je me trouve est un terminal temporaire en attendant l’ouverture du nouveau terminal. Je dois dire que la salle est moderne et agréable pour un terminal qui est censé être temporaire.
On n’est bien sûr pas à DXB donc pas de dutyfree gigantesques.
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Il y a un petit dutyfree…
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Qui vend des articles très originaux comme cette bouteille de Vodka avec la tête de l’ancien président Nizow dessus (ça donne des idées. Pourquoi pas une bouteille de champagne avec F Hollande dessus ? :P )
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Il y a aussi un petit café internet
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Et un agréable bar ou je prendrai un petit café au lait.
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Je décide enfin de tester le wifi qui se dit gratuit sur les affiches mais n’est je crois pas fait pour les étrangers
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Les FIDS qui montrent les peu de vols internationaux qui partent d’ASB
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Je décide enfin d’aller explorer les toilettes. Je dois d’abord emprunter ce long couloir qui mène aussi vers la salle de prières
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Les toilettes étaient de nouveau très propres et sans odeur de cigarette.
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Comme il me reste encore une bonne dizaine minute avant l’embarquement, je me décide de continuer à explorer la zone
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Derrière cette porte se cache le joyaux de l’aéroport, le lounge :D
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J’arrive à apercevoir l’avion à travers les vitres teintées.
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Tout à coup, une annonce est donnée et tout le monde se rue vers la porte. L’embarquement commence !
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Le terminal temporaire ne disposant pas de passerelles, je devrai rejoindre l’avion à pied en marchant sur le tarmac, ce qui n’est pas plus mal car ça m’offre de bonnes vues sur l’appareil.
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L’accueil à bord fut souriant et étant à bord d’un appareil d’une compagnie civilisé qui n’interdit pas les photos, l’iPhone fait place à mon Hybride.
Je traverse d’abord l’accueillante classe affaires
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Pour finalement arriver en classe éco ou je découvre mon siège.
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Il y a un grand écran AVOD qui pourra très certainement m’occuper durant ce vol !
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Depuis mon confortable siège dans cet environnement qui n’est pas anti-photos, je ne me gêne pas pour capturer tout ce qui bouge au dehors
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Infos sur l’appareil :
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En attendant le push-back, je décide d’explorer le siège.

Ceinture siglé
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Bon pitch
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Télécommande
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Porte manteaux
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Bonne inclinaison
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J’ai oublié de faire le test horatius mais en revanche, j’ai fait un autre test de propreté
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Pas de voisin potentiellement chiant derrière
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Vue de l’avant
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L’hôtesse commence alors à distribuer des journaux. Je demande un titre en anglais et elle me tend le Star Turkey
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Tiens, il y a deux articles sur TK
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Les écouteurs sont alors distribués
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Et le push back commence. Je ne me serai pas gêné à capturer tous les T5 dehors

Désolé pour le nombre de photos de ces T5s mais ce sont des oiseaux tellement rares
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Le roulage vers la piste est très long et passe d’abord par les travaux du futur terminal qui se vaudra impressionnant je pense
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Un peu plus tard, on décolle dans un vacarme étrange
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Ces superbes paysages seront rapidement obstrués par cette couche de nuages
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Je me décide donc de ré explorer l’IFE et remarque que le programme a changée depuis mon dernier vol (IST_ASB, pourtant aussi en avril).
On peut trouver une option « offres spéciales » qui indique les promotions du moment
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Dans la rubrique JEUX je découvre cette option étrange : Test de QI. Intrigué, je clique dessus mais remarque qu’il ne s’agit en fait que de jeux du style échecs.
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Il y a aussi une rubrique INVEST ON BOARD qui fonctionne un peu comme du crowdfunding. Dans la publicité pour Invest on board, je remarque un nouveau type d’avion. Le 773 à Winglets
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Je trouvais que l’offre de films était inintéressante. Je me déciderai donc à écouter de la musique (allant de Stromae à Tsjakovski).
Un peu plus tard, les menus seront distribués.
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Mmmh, ça sonne bien tout ça, non ?

Le plat sera servi au-dessus de mer Noire.
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Le plat présentait très bien.
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Du fromage en entrée
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Le délicieux plat principal.

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Et le bon petit gâteau
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Superbes paysages sous l’avion
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Il doit rester encore une heure de vol environ. Je décide d’aller faire un tour dans l’espace sanitaire de l’appareil.
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La propreté laissait un peu à désirer (je vous rassure, c’est de l’eau au sol), causé principalement par le fait que certains PAX Turkmènes qui donnent l’impression d’être sorti tout droit de Sibérie à en croire leur accoutrement se lavent les mains et les dents en éclaboussant toute la toilette.

La cabine était pleine à environ 70%. Les sièges arrière étaient occupés par des passagers qui s’étaient allongés sur les trois sièges pour dormir.
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Sur une des rangés était allongé un homme avec un masque à oxygène sur une civière.

Vous vous demandez probablement était assis sur ce superbe siège ? Eh ben c’était moi ! :P
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On commence l’approche sur IST (Bienvenu en terre civilisée ! :P )
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Les roues toucheront le sol avec 10 minutes d’avance.
Je pourrai faire un spotting intensif à IST. Aéroport qui a l’avantage d’avoir un trafic très intéressant comme l’A300 de Mahan Air
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Oh ! Un T5 !!! :D
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On se parquera entre le T5 et cet Atlasjet
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Des infos sur les correspondances sont affichées sur les écrans
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L’équipage nous avait demandé de rester assis en attendant l’embarquement des secouristes qui venaient chercher le PAX sur la civière à bord de l’avion.
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Dès qu’il était à bord, l’avant de l’avion était autorisé à débarquer. L’arrière devait encore patienter
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Au revoir poli par la chef de cabine et le cuistot. Je prends alors la passerelle vers le terminal.
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La porte de débarquement était en face des contrôles de sécurité pour les PAX en transit.
Il y avait beaucoup de monde au PIF mais la queue avançait très vite.
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Et c’est sur ces FIDS qu’on se quitte.
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A suivre
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Verdict

Turkish Airlines

8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.5

Ashgabat - ASB

7.4/10
Fluidité6.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté9.0

Istanbul - ISX

8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un bon vol e l'ensemble. RAS concernant TK. Catering au top, pnc serviables et souriants, siège confortable, etc. C'était juste dommage que le choix de films soit si peu intéressant.

L'aéroport d'ASB est très bien et agréable pour un petit aéroport comme ça (surtout sachant que c'est un terminal temporaire (qui sera reconverti en terminal charter dans le futur). Le terminal est très propres mais le nombre exagérée de contrôles est assez désagréable.

RAS à IST

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