Avis du vol entre Babelthuap Island et Yap Island en classe Economique avec United

Bonjour à tous!
J'ai le grand plaisir de vous annoncer la suite de mon tour du monde 2016!
Je vous rappelle le routing:
9 JUL 2016 / BRU–NRT (ANA 787-8) – Y Ici
10 JUL 2016 / NRT–TPE (ANA 767-300) – Y Ici
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15 JUL 2016 / TPE-MNL (Eva Air 747-400) – Y Ici
15 JUL 2016 / MNL-TAG (PAL Express A320) – W Ici
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17 JUL 2016 / TAG-MNL (PAL Express A320) – W Ici
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19JUL 2016 / MNL-ROR (United Micronesia 737-800) – Y Ici
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24 JUL 2016 / ROR-YAP (United Micronesia 737-700) – Y C'est ici!!! :D
24 JUL 2016 / YAP-GUM (United Micronesia 737-700) – Y
24 JUL 2016 / GUM-HNL (United 777-200) – Y
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26JUL 2016 / HNL-LIH (Hawaiian 717) – Y
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28 JUL 2016 / LIH-HNL (Hawaiian 717) – Y
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29 JUL 2016 / HNL-LAX (United 737-800) – Y
29 JUL 2016 / LAX-LAS (United A320) – Y
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31 JUL 2016 / LAS-SEA (Delta 717) – Y
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3 AUG 2016 / SEA-FRA (Lufthansa 747-400) – J
4 AUG 2016 / FRA-BRU (Lufthansa A319 ) - Y
ATTENTION: Pour une raison inconnue certaines photos se sont retournés. :(
Après un magnifique séjour sur l'Île de Palau il est temps de se diriger vers Hawaii! United propose un vol vers sa base régionale de Guam avec une escale à YAP.
Pendent mon séjour à Palau il s'est passé un drame. Mon objectif de base à rendu l'âme donc malheureusement la majorité de mes photos ont été prises par mon iPhone 4S. Je m'excuse donc pour la qualité de certaines photos.
Arrivée à l'aéroport de nuit avec la navette de l'hôtel.

Direction les comptoirs d'enregistrement. Toujours ECO pour moi :'(

La queue est assez rapide

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Le préposé est souriant et me remet mes BP. Il se demandait ce que venait faire un touriste Belge à Palau :P

Les FIDS

Petit tour du hall des départs:

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Direction le niveau supérieur. Il y a une petite boutique et un petit restaurant.

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Direction ensuite la porte d'embarquement:

Il faut d'abord passer par un comptoir pour y payer la taxe d'aéroport et la Green Fee (Sorte de taxe pour la protection de la nature). Le type derrière le comptoir est un vrai champion du monde. Chaque passager essaye de payer les 40USD par carte mais la machine refuse le payement chez tout le monde. Quand vient mon tour je décide de quand-même tenter de payer par carte mais ça ne fonctionne bien évidemment pas non plus. Je remarque alors au gars que la machine doit être en panne et c'est à ce moment qu'il est rentré dans une grosse colère en criant que la machine fonctionne très bien. Je lui ai juste déposé les 40USD sur le comptoir et suis passé vers le PIF sans demander mon reste.

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J'arrive enfin dans la salle d'embarquement.

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Il y a un petit duty free

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On y trouve des chocolats Godiva "locaux" :P

Il y a également un bar un peu glauque

Le gate

Et son parlophone

Les toilettes sont correctes:

Depuis la salle fumeur je peux apercevoir le destrier du jour. Ou plutôt de la nuit ;)

Le BP

L'embarquement commence. Les priorités seront respectés pour les PAX J et *A Gold.

On longe le Terminal. Certains passagers font toujours la queue devant nôtre champion du monde et tentent vainement de payer la taxe par carte.

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L'oiseau :) N21723 a rejoint la flotte Continental en 1999 et a été transféré vers UA en 2010.

Passage dans la nourrice

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On suit ce monsieur au sac à dos Palau et embarquons à bord de l'appareil.

L'appareil à encore l'ancienne cabine.

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Le pitch est bon

La largeur aussi

Appuie-tête réglable

L'écran individuel

Avec sa commande sur l'accoudoir

Une couverture était déposée sur le siège

Test Horatius (presque) réussi

Le contenu de la pochette

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Pendent l'embarquement les hôtesses distribuent les formulaires d'arrivées pour GUAM.

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Le terminal vu par le hublot:

L'embarquement est terminé.

On repousse en avance (00:03)

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Pendent le roulage la safety vidéo est diffusée sur les écrans. Elle à pour thème Team USA et est peu réussie je trouve.

Les lumières sont éteintes et on décolle!

Une fois en l'air les hôtesses distribuent des écouteurs aux passagers qui le souhaitent. malheureusement les miens sont cassés.

L'IFE est mis en route. Le programme est le même que sur le vol précédent:

Je commence par explorer le contenu de divertissements. Le système est celui de DirectTv. Ce système est proposé sur les vols UA intérieurs et propose de regarder la TV, des films et séries télé moyennant un supplement. En revanche sur les vols United Micronesia le système est gratuit et une douzaine de films sont diffusés en anglais, japonais et espagnol. Le contenu est très convenable pour un vol de cette durée

Le système est même disponible en français! (Bien sûr aucun contenu en français mais cela me paraît logique)

Voici le programme:

Petites photos de la cabine en me rendant aux toilettes. L'avion est calme. Beaucoup de gens dorment.

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Les toilettes sont très propres :)

Le service sur ce court vol vers YAP se résume à de l'eau ou du jus d'orange.

La géovision semble avoir un problème Ou alors on fait un gros, TRES gros détour :P

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A peine les gobelets débarrassés que le commandant annonce déjà l'approche sur YAP.
Dehors il fait nuit noir. Pas une seule lumière à 'horizon.
Les roues touchent le sol à 01:47, soit plus de 30 minutes en avance.

La CDC nous souhaite la bienvenue à YAP. Elle propose aux PAX continuant vers vers GUM qui le souhaitent de débarquer. Bien évidemment je choisis cette option!

Au revoir! On se revoit dans une demi-heure ;P

Le terminal de YAP

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Pour les passagers qui continuent vers GUM, c'est à droite. Visiblement je suis le seul.

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C'est ici que je vous laisse. On se retrouve très bientôt pour la suite de ce vol vers GUM. :)
Ci-dessous la première partie du bonus touristique.

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