Avis du vol Lao Airlines Luang Prabang Pakse en classe Economique

Compagnie Lao Airlines
Vol QV513
Classe Economique
Siege 6D
Avion ATR 72-500
Temps de vol 01:40
Décollage 27 Fév 15, 10:40
Arrivée à 27 Fév 15, 12:20
QV 21 avis
akivi
Par SILVER 1752
Publié le 1 mai 2015
Bonjour les FRistes !

Suite de mon routing de février-mars :

Paris CDG - Kunming KMG avec China Eastern Airlines, A330-200 (http://flight-report.com/fr/report-9654.html)
Kunming KMG - Vientiane VTE avec China Eastern Airlines + une surprise, B737-700 (http://flight-report.com/fr/report-9885.html)
Vientiane VTE - Luang Prabang LPQ avec Lao Airlines, ATR 72-600 (http://flight-report.com/fr/report-9932.html)
Luang Prabang LPQ - Pakse PKZ avec Lao Airlines, ATR 72-500, vous y êtes
Pakse PKZ - Vientiane VTE avec Lao Airlines, ATR 72-600 (http://flight-report.com/fr/report-10746.html)
Vientiane VTE - Kunming KMG avec China Eastern Airlines, B737-700, non reporté
Kunming KMG - Paris CDG avec China Eastern Airlines, A330-200, non reporté

A peine descendus du tuk-tuk, tout le monde file dans le terminal et je n'aurai pas le temps de prendre de photo extérieure, j'en reprends donc une de mon précédent FR :

photo P1140767

J'ai quand même pu prendre celle-là qui est sympa :)

photo P1140987

Entrée de la zone d'enregistrement

photo P1140988

Bon… autant vous dire que la foule ne nous a pas ralentis !

photo P1140989photo P1140990

Enregistrement très rapide, où je n'oublie pas de demander un siège hublot cette fois-ci (cf FR précédent) !

photo P1150013

Direction PAF-PIF, rapides elles aussi

photo P1140992

Une dernière image land-side…

photo P1140993

Air-side ! Un air un peu sombre pour le coup. Bon, l'appareil a un peu exagéré l'obscurité, mais ce n'était tout de même pas beaucoup éclairé

photo P1140994

Une passerelle autant utilisée qu'à mon arrivée dans ce même aéroport quelques jours auparavant !

photo P1140995

Pas grand-chose à faire ni à voir, par contre il y a un étage…

photo P1140996

Bien plus spacieux pour le coup !

photo P1140997photo P1140998

Plutôt bien fourni en boutiques

photo P1140999

Et d'où je vois atterrir mon avion ! RDPL-34175, un ATR 72-500 livré neuf à QV fin 2010

photo P1150002photo P1150005

C'est sympa de mettre des prises de recharge USB… mais ç'aurait été mieux de ne pas les mettre dans le sol, à un endroit où les gens marchent :)

photo P1150007

Toujours à l'étage, il est possible de sortir prendre l'air

photo P1150009

Je redescends au moment du débarquement du vol précédent

photo P1150010photo P1150011

C'est à nous !

photo P1150017

Une partie des pax ne descendra pas à PKZ mais continuera sur Siem Reap dans le même avion

photo P1150016

C'est reparti pour mon mode d'embarquement préféré :)



Ici non plus, aucun problème pour mitrailler de photos !



La cabine a l'air bien pleine, mais ça n'est qu'une impression, vous verrez :)

photo P1150030

Installé !

photo P1150031photo P1150032

Le pitch, pas démentiel mais ça ira pour ce vol d'à peine 2 heures. On sent que la cabine commence à avoir vécu, par rapport à l'ATR 72-600 tout neuf du vol précédent

photo P1150033

Les premiers rangs ne sont pas occupés… Je ne sais pas pourquoi, mais j'en connais un qui va aller y faire un tour pendant le vol :)

photo P1150034

Ici aura lieu le seul loupé de QV pendant les 3 vols que j'aurai pris avec eux, mais quel loupé ! Le moteur droit est démarré et le roulage commence alors qu'une passagère devant moi n'a même pas fini de s'installer ! Nous n'étions pourtant pas en retard…

photo P1150035photo P1150037photo P1150040

Raquette…



La cabine est déjà bien calme !

photo P1150051

J'en profite pour filer aux premiers rangs, complètement vides !



Nous passons près de l'aéroport de Xieng Khouang

photo P1150064photo P1150065

Distribution d'une belle box surprise qu'on croirait sortie d'un A340 TN !

photo P1150066

Les quantités ne sont pas énormes mais ce catering a le mérite d'exister, d'autant plus que ce n'est pas mauvais ! La garniture des sandwiches m'a un peu fait penser à des rillettes de thon ; et j'ai l'impression que le cuisinier a fait tomber son Stabylo fluo dans la pâte à gâteau, pourtant il était très correct au goût ! (le gâteau hein, pas le cuisinier)

photo P1150067

La croisière se poursuit



Descente entamée

photo P1150082

Première vue sur le Mékong, et une pensée pour les occupants du vol QV301, crashé dans ce même Mékong un an et demi plus tôt lors de l'approche sur PKZ…



Demi-tour pour rouler vers l'aérogare

photo P1150105photo P1150106photo P1150107

Oooohhhh mais que voilà ?! Un MA60 de QV :-D

photo P1150108

Accompagné d'un ATR

photo P1150109photo P1150110photo P1150111

Premier MA60 de ma vie ! Je ne sais pas sur quelles routes QV les utilise, car ils n'étaient mentionnés nulle part dans le programme de vol W14 (cf FR précédent)

photo P1150112photo P1150114photo P1150117

Un BAE-125 dont l'immatriculation sent l'oncle Sam ; il appartient effectivement à la Wells Fargo Bank de Salt Lake City !

photo P1150113

Notre avion

photo P1150115

Et son frère jumeau RDPL-34176, soit l'immat juste après la notre

photo P1150118photo P1150116photo P1150119

Ici aussi tout ira très vite, vu le peu de monde !



Et voilà ! A bientôt pour le dernier vol ;)
Afficher la suite

Verdict

Lao Airlines

8.3/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration8.5

Luang Prabang - LPQ

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0

Pakse - PKZ

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Un nouveau vol très agréable avec QV. Je ne sanctionne pas lourdement le manque de divertissements et d'animations, que cela soit à bord ou aux aéroports (on est sur un ATR, vol de moins de 2h, entre 2 aéroports à faible trafic en particulier PKZ). Par contre, sanction immédiate pour le roulage alors qu'une pax était encore debout ; vu que cela a sans doute été fait pour ne pas perdre de temps, c'est donc la note ponctualité qui en prend un coup !

Sur le même sujet

18 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.