Avis du vol Air New Zealand Auckland Papeete en classe Economique

Compagnie Air New Zealand
Vol NZ40
Classe Economique
Siege 18K
Temps de vol 05:00
Décollage 26 Sep 11, 10:00
Arrivée à 26 Sep 11, 16:00
NZ   #25 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 83 avis
anthonytahiti
Publié le 25 décembre 2011
Vol retour de mon voyage de quelques jours en Nouvelle Zélande pour assister à la coupe du monde de rugby

    Papeete [PPT] – Auckland [AKL], Air Tahiti Nui TN101, A343, éco, 21 septembre 2011 CLIQUEZ-ICI Auckland [AKL] – Papeete [PPT], Air New Zealand NZ40, B763, éco, 26 septembre 2011
    C’est maintenant


Billet Air Tahiti Nui (TN2102), mais le vol étant en code share, il s’agit en fait d’un vol Air New Zealand. Je publie donc ce vol sous le numéro NZ40 puisqu’il s’agit d’une prestation 100% NZ.

L’horaire du vol n’étant pas trop matinal, nous avons le temps de nous rendre tranquillement à l’aéroport avec le bus direct depuis le centre ville (Airbus), nous arrivons dans les 3 heures avant le décollage comme habituellement recommandé.

La liste des vols au départ ce matin. Il y a plus de monde qu’à PPT !

photo FR4 AKL PPT (1)

Avant de nous engager dans la file d’attente pour l’embarquement, on se sent bienvenus

photo FR4 AKL PPT (2)

Tant mieux parce qu’il y a du monde et nous ferons la queue plus d’une demie heure

photo FR4 AKL PPT (3)

A l’enregistrement, on nous propose une place « emergency exit ». On accepte pensant faire une bonne opération et gagner un peu de place pour nos jambes fatiguées par 5 jours de rugby (et surtout de 3° mi temps). Nous voici donc au rang 18 places J et K, donc hublot coté droit de l’appareil

photo FR4 AKL PPT (4)

Une fois l’enregistrement effectué, il faut monter par cet escalator pour rejoindre le niveau départ

photo FR4 AKL PPT (5)

On arrive tout d’abord dans une première zone commerciale

photo FR4 AKL PPT (6)

Avec le traditionnel magasin officiel de la coupe du monde de rugby

photo FR4 AKL PPT (7)

Ensuite derrière cette porte, l’émigration et le contrôle de sécurité, il y a un peu de monde alors ça prendra un peu de temps (dans les 20-25 min)

photo FR4 AKL PPT (8)

Là on arrive dans une grande zone duty free

photo FR4 AKL PPT (9)photo FR4 AKL PPT (10)

L’aérogare est assez spacieuse et lumineuse, on peut dire agréable

photo FR4 AKL PPT (11)

Et si on a oublié qu’on est dans le pays du rugby, un magasin Adidas à la gloire des Blacks est là pour nous le rappeler

photo FR4 AKL PPT (12)

Un peu de spotting pour passer le temps

B747 cargo de Singapore

photo FR4 AKL PPT (13)

B777 200ERAir New Zealand masquant ce que je pense être un A340 de Korean Air (raté, B747, merci EuroAirport68, cf commentaires)

photo FR4 AKL PPT (14)

Toujours Air New Zealand, B767 puis B747

photo FR4 AKL PPT (15)

Plus exotique, le B737 d’Air Pacific, compagnie fidjienne comme vous pouvez le voir

photo FR4 AKL PPT (16)

B767-300 NZ (encore raté, je me suis trompé dans les photos, c'est un B777 200ER et non notre B767 pour le retour, merci Teep, cf commentaires)

photo FR4 AKL PPT (17)

Un A330 Qantas passe par là

photo FR4 AKL PPT (18)

L’embarquement se fera avec une demie heure de retard, pas d’explication fournie, simplement l’annonce du retard qu’on a déjà remarqué par nous même. Finalement ça y est on y va. Notre B767-300

photo FR4 AKL PPT (19)

Nous voici dans la cabine, disposition 2-3-2

photo FR4 AKL PPT (20)

Nos sièges. Là c’est la déception, emergency exit ça veut dire moins de place pour les jambes. La cloison devant est très proche et très gênante dès qu’on veut étendre les jambes.

photo FR4 AKL PPT (21)

Le magazine de bord Air New Zealand. Les All Blacks sont partout !

photo FR4 AKL PPT (22)

Les consignes de sécurité, données par les All Blacks (la vidéo est maintenant bien connue)

photo FR4 AKL PPT (23)

Pendant le roulage, on aperçoit cette zone d’entraînement pour les secours

photo FR4 AKL PPT (24)

Un ATR NZ nous précède sur la piste d’envol

photo FR4 AKL PPT (25)

Puis c’est à nous, dernière vue sur le hub NZ

photo FR4 AKL PPT (26)

L’IFE à sortir de l’accoudoir, j’avoue que je ne m’en suis pas beaucoup servi et ne pourrai pas vous donner de détails sur son fonctionnement

photo FR4 AKL PPT (27)

Un bon point pour les écouteurs, d’assez bonne qualité pour de l’éco

photo FR4 AKL PPT (28)

Le plateau repas. Alors je dois avouer que j’ai un gros trou, je ne sais plus ce que c’était. Comme on ne nous a pas distribué de petit menu (simple annonce orale du choix), je ne me souviens plus. Simplement je me rappelle que c’était pas fameux…

photo FR4 AKL PPT (30)

On nous remet un papier à remplir pour l’entrée sur le territoire de Polynésie Française, à visée statistique.

photo FR4 AKL PPT (29)

Un petit mot pour la PNC qui s’est occupé de nous, vraiment très sympa, toujours très souriante et un petit mot gentil pour savoir si le vol se déroule bien.

Après un vol sans encombre, approche finale sur Tahiti



On est arrivés, finalement avec un petit retard de moins d’une demie heure. Mais non finalement avec la ligne de changement de date, on est arrivé avant même de partir !! (départ lundi matin, arrivée dimanche après midi)

photo FR4 AKL PPT (34)

Nous rentrons dans le terminal

photo FR4 AKL PPT (35)

Comité d’accueil couleur locale

photo FR4 AKL PPT (36)

Après le passage des douanes (très rapide), il faudra patienter pour la livraison des bagages. C’est l’inconvénient quand on passe très vite du débarquement au carrousel.

photo FR4 AKL PPT (37)
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Verdict

Air New Zealand

7.4/10
Cabine6.0
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration6.0

Auckland - AKL

9.2/10
Fluidité7.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Papeete - PPT

8.4/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté6.0

Conclusion

Compagnie Air New Zealand
Confort : la grande déception. La faute à ce siège issue de secours qui offre moins de place pour les jambes, et moins large également (accoudoir central + épais).
Equipage : PNC au top, ça rattrape en partie le reste.
Divertissement : IFE de bonne qualité
Catering: j'ai trouvé le repas pas vraiment bon, en plus de la présentation qui ne fait pas envie.
Ponctualité : retard pas très important mais surtout mal expliqué aux passagers je trouve

Au final, je suis largement plus satisfait du vol aller avec ATN que de ce vol retour. La note aurait sûrement été meilleure si j'avais eu un siège standart. C'est quand même une relative déception au vu de l'excellente réputation de la compagnie.

Aéroport AKL
Accès à l’aéroport facile par la navette Airbus à un prix correct
Les procédures d’enregistrement et de contrôle ont été longues
Airside, l’aérogare est vraiment très agréable, lumineuse, beaucoup de commerces, et une vue dégagée pour le spotting

Aéroport PPT
Les différentes étapes du débarquement et de l’entrée sur le territoire sont vite passées
Accueil par des joueurs de ukulele et danseuses à l’arrivée de chaque vol international
La zone des carrousels n’est pas très agréable, assez ancienne et sale
Le départ de l’aéroport est rapide après cela

Informations sur la ligne Auckland (AKL) Papeete (PPT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Auckland (AKL) → Papeete (PPT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air New Zealand avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 25 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

  • Comment 12404 by
    Spot971 312 Commentaires

    Vraiment sympa ce FR ! J\'aime bien les sièges et l\'IFE de NZ ! Cependant de vue , il a l\'air pas trop mal mais j\'attendais un peu mieux de leur part !
    Merci !

  • Comment 12405 by
    EuroAirport68 141 Commentaires

    Le Korean est un Boeing 747-400. Jolie vue à l\'approche de PPT. Dommage pour le siège.
    Merci pour ce FR.

  • Comment 12410 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR : très belles photos de l\'arrivée à PPT. La rangée 18 est effectivement signalée comme très inconfortable sur seatguru.

  • Comment 12413 by
    marathon GOLD 9449 Commentaires

    Comme toujours, il s\'agit de contrôles d\'immigration et non de douanes - peu probables au départ, et situées après récupération des bagages à l\'arrivée et non avant. Je sais, je suis pénible à ce sujet :)
    +1 pour les vues de l\'approche de PPT. Merci pour ce FR !

  • Comment 12423 by
    nicoco95 588 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 12425 by
    momolemomo GOLD 5553 Commentaires

    Superbe photos de l\'approche. De belles couleurs le 737 d\'Air Pacific. La cabine a l\'air sympa
    Merci pour ce FR

  • Comment 12432 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ EuroAirport68 : effectivement B747, ça me semble évident maintenant
    @ marathon et Ouréa : il faut effectivement lire immigration et emmigration à la place de douanes dans mon FR, erreur de ma part
    @ Ouréa : comité d\'acceuil à PPT : tjs au moins qqs joueurs de ukulele, pas tjs de danseurs.

  • Comment 12464 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce FR, superbe approche sur Tahiti :-)

  • Comment 12467 by
    marathon GOLD 9449 Commentaires

    @saraoutou
    Bon sang, mais c\'est bien sûr ! Moi qui cherchais depuis 24h QUI avait fait monter Luxair au TOP4...
    Allez, plus que quelques FR un peu vaches sur SG, QR et EY, et elle atteindra la première place qu\'elle mérite depuis si longtemps :)

  • Comment 12471 by
    marathon GOLD 9449 Commentaires

    @saraoutou
    Tout à fait d\'accord, et je retire mon adjectif. Cela illustre d\'ailleurs l\'intérêt des classements par classe que nous promet la v2 (Premium Eco et Business sont intervertis - une petite erreur toujours pas corrigée) :
    http://flight-report.com/v2/Flight-report.com/classement/0/0.html
    C\'est là que nous voyons que Luxair a déjà sa première place sur un podium, en Premium Eco ! :)
    Et HU est 2° en éco, avec 4 FR de 3 contributeurs différents, ce qui donne un certain poids à sa place sur le podium (lol à propos de CX)

  • Comment 12472 by
    Teep 15 Commentaires

    Très beau TR ! Bravo ! L\'exotisme fait rêver... 8)

    En revanche, petite remarque de fin connaisseur à qui ça n\'a pas échappé : la première photo de \ton\ avion de Air New Zealand n\'est pas ton avion pour PPT en fait... C\'est ZK-OKE, un B777-200ER et non pas un B767 comme tu as eu ! ;)
    Suivant l\'angle, le 777 et le 767 se ressemblent... mais là, ça m\'a interpellé et l\'immatriculation clairement visible a confirmé... :D

    Mais... tout ceci est un détail ! Bravo et merci pour ton partage !

  • Comment 12477 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Merci pour le FR. Au décollage, on aperçois le 330 de Qantas que j\'ai pris en aout pour quitter la NZ direction LAX. De bons souvenirs qui remontent...

    La suisse du paficique ? Sûrement grâce à la prospérité de ce pays, ainsi qu\'à l\'insécurité in-ex-i-stante (sauf les quartiers au sud d\'Auckland -à en croire certains \'kiwis\'. On est quand même à des années-lumières du 93).

    Pour le plat je dirais de l\'agneau, compte tenu de l\'aspect et du pays de départ.

    Merci pour le FR & à +

  • Comment 12480 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet entre deux belles régions.

  • Comment 12495 by
    Leadership TEAM GOLD 4296 Commentaires

    Tres bon FR encore, c\'est vrai un poil déçu par la prestation, en tout cas les sièges et L\'IFE on l\'air plus up to date qu\'ATN.

    Lol pour le classement.

  • Comment 12506 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ EuroAirport68 et Teep : je corrige au fur et à mesure dans le FR, je promets de m\'améliorer pour les prochaines fois
    @ saraoutou & marathon : pour le classement de NZ, je savais que j\'allais couler la compagnie, j\'ai longtemps hésité...

  • Comment 12507 by
    marathon GOLD 9449 Commentaires

    Pas d\'excuse, c\'est un crime de lèze-NZ ! :)
    Je plaisante, bien sûr... Shanghai Airlines serait encore dans le Top 5 si je n\'avais pas sanctionné l\'arrivée du vol CSX-SHA après le dernier métro. Et puis, les notes, c\'est amusant, mais pas fondamental sur FR.

  • Comment 12519 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Commentaires

    Merci pour ce très beau récit !

  • Comment 12553 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me fait rêver !! Cette compagnie est super et j\'aime bien l\'aéroport d\'Auckland.
    On peut différencier un 767 d\'un 777 en regardant la largeur du fuselage ou les sorties de secours. =)

  • Comment 12593 by
    jam 2024 Commentaires

    Merci pour ce FR , avec de très jolies photos

    lol pour le siège coté exit, avec ce panneau juste devant .

  • Comment 12785 by
    02022001 4359 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    De belles photos de paysages a l\'aterrissage et du traffic, surtout ce air pacific!
    La cabine est assez sympa et propre
    Le repas n\'a pas l\'air si mauvais, je trouve meme si il y a mieux!! (mais bon,je ne l\'ai pas gouté)
    Je m\'attendais quand même a mieux de cette compagnie!

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