Je vous rappelle que le segment précédent a été l’occasion de voyager avec Pititom. Avant de prendre mon vol vers Tokyo et de le laisser effectuer une retraite monacale dans le salon First de MH, nous avons profité de la soirée pour diner ensemble. Pour rejoindre le Golden lounge, nous devons d’abord rejoindre la partie principal du terminal en utilisant la navette mais nous n’oublions pas le passage par les maquettes, étape obligatoire à KUL.
Après quelques hésitations en raison d’une indication assez discrète, nous trouvons l’entré du salon.
Cela bouchonne à l’entrée car les dragons sont occupés à faire un rebooking, nous décidons alors de nous diriger directement dans le salon P et cela ne dérange visiblement pas les 2 gardiennes qui nous accueillent avec un grand sourire.
Le salon est tout en longueur et très agréable sans être trop grand.
Un buffet est à disposition mais rien de bien folichon.
Une petite coupe de Deutz avant d’aller diner.
Nous rejoignons le restaurant pour profiter d’une véritable offre de repas ce qui relativise la faiblesse du buffet dans le salon principal. Contrairement à PItitom, ce salon est une première pour moi et le restaurant semble à la hauteur. Nous n’aurons pas de problème pour trouver une place :-)
On ne change pas une équipe qui gagne !!! On se focalisera sur le Deutz car il n’y a pas de carte des vins et le choix se résume à vin blanc ou rouge. La serveuse sera incapable de nous en dire plus et vu la qualité des vins du dernier vol, il serait dangereux de choisir à l’aveugle.
Le menu n’est pas follement excitant et je lui reproche également de manquer de spécialités locales. Mon choix se portera finalement sur le saumon et le homard.
Le saumon était de piètre qualité mais le mélange avec la tapenade et le pesto était réussi.
Le homard thermidor était très bon.
On fera l’impasse sur le dessert mais avant de quitter le restaurant, on fera un tour rapide par le buffet et l’avantage du duo est de pouvoir ouvrir les cloches qui offraient des plats chauds.
Le temps de boire une dernière coupe de champagne et je dois déjà rejoindre ma porte d’embarquement et de laisser Pititom entreprendre sa retraite monacale.
Un petit tour en transport hectométrique et me voici devant ma porte d’embarquement avec une file impressionnante pour le contrôle de sécurité. Heureusement qu’il y a un portique avec un peu moins de monde mais il me faudra tout de même près de 20 minutes pour accéder à la salle d’embarquement.
L’embarquement commencera à l’heure et je découvre pour la première fois la configuration long courrier des A330 de MH (2-2-2) avec des sièges toboggans.
L’oreiller et la couverture sont déjà sur le siège.
L’écran et le pitch sont corrects.
La commande du siège.
Le personnel est peu souriant ce qui n’augure rien de bon sur ce vol. D’ailleurs sans un sourire, on me proposera un jus de fruits puis un oshibori.
On repousse à l’heure et après un court roulage, notre appareil appareil décolle et prend la direction de Tokyo que nous rejoindrons dans 6 heures.
La trousse de confort signée Tumi est complète.
Le menu qui se trouvait dans la pochette.
et qui comprenait également le repas du vol retour vers KUL.
La carte des vins avec une sélection beaucoup plus intéressante que sur mon précédent vol.
Le service commence sous la forme d’un convoi composé par 2 PNCs. L’une propose les boissons et la seconde suit en proposant les satays. C’est efficace mais toujours sans aucun sourire, j’ai vraiment du mal à croire que je suis sur une compagnie asiatique. Pour boisson, je me contenterais d’une eau gazeuse qui est accompagné d’un sachet de cacahouètes.
Et voici le plat tant attendu, signature de la compagnie, qui est le satay. Il est possible de choisir entre poulet et boeuf ou un mélange des deux. C’est bon mais je crois que je suis trop fatigué pour vraiment apprécier.
Je ne verrai jamais la couleur des fruits qui semble avoir été oublié par les PNCs. De toute manière, je suis épuisé après ce week-end intensif et je m’effondre dans mon super toboggan faisant passer le NEV3 pour un cirrus. Je dois dire que j’ai dormi comme une marmotte et nous sommes proche du Japon lorsque je me réveille.
Un aperçu du siège de mon voisin qui a dormi pendant tout le vol et qui montre la forte inclinaison de ce dernier.
Il reste plus d’une heure avant l’atterrissage et visiblement le service du petit déjeuner est déjà terminé ce qui n’est pas étonnant car quasiment toute la cabine dort encore. Mais voila, les PNCs ne s’occupent des passagers qui se réveillent doucement en ne propose même pas un oshibori ou une tasse de café. Le comble sera que le PNC officiant dans l’autre allée passera dans notre rangée et proposera un plateau ne contenant pas le plat chaud et m’expliquera que l’on peut le garder jusqu’à 20 minutes avant l’atterrissage. Au final, j’ai vu passer les PNCs en charge de nos rangées une bonne vingtaine de fois sans rien proposer et il aura fallu attendre 30 minutes pour susciter le moindre intérêt. C’est une hone et en-dessous de tout ce que l’on peut attendre d’un service en J d’une soi disant compagnie faisant partie du gotha de l’aérien.
En approche de Narita
L’atterrissage se fera à l’heure sous un soleil magnifique.
Le passage de l’immigration se fera en une quinzaine de minutes et comme d’habitude ma valise sera déjà sur le carrousel.
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Verdict
Malaysia Airlines
3.8/10
Cabine3.5
Equipage1.0
Divertissements6.5
Restauration4.0
Malaysian Airlines Golden Satelite Lounge - First Class Section
8.0/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements6.5
Services8.5
Kuala Lumpur - KUL
8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Tokyo - NRT
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté10.0
Conclusion
On va mettre sur le compte de la situation catastrophique de MH ce vol tout autant catastrophique mais cela n'excuse en aucun cas le manque de sympathie du personnel et les manquements inacceptables lors du service. Les satays qui sont la signature de MH sont bons mais je dois dire que ceux de SQ sont bien meilleurs.
La seule note positive vient du salon qui est agréable et propose une offre de restauration qui reste correcte malgré une carte et un choix des vins faméliques.
Merci de m'avoir lu.
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Je crois que pour les chambres, c'est premier venu, premier servi !!
Au départ, je devais prendre Garuda pour rejoindre Tokyo mais malheureusement le vol du dimanche a disparu :-( (et puis le tarif de MH était imbattable).
en voyant ce report, j'ai déçu de me voir piquer quelques heures à l'avance l'exclu sur cette ligne... Mais, ça va donner une base de comparaison intéressante : j'ai pris le vol de jour qui est effectué en 777, mais ça n'a rien à voir en termes de repas comme d'équipage. Le toboggan reste mais sur un vol de jour, c'est autrement moins ennuyeux. Je poste ça ce soir ou demain après le boulot.
cela dit, si tu as bien dormi, toboggan ou pas, équipage à pleurer ou non, le principal est là je dirais !
Bonjour Denis, Comme tu ne publiais pas ton retour de la rencontre, je me disais que tu étais resté la bas pour profiter du climat. Sur le FR, effectivement, tout cela n'est pas folichon. Le homard semble cependant appétissant mais sur le vol, rien de bien visiblement.
Ce vol m'aurait donné envie de louper mon avion et de traîner au salon davantage ;) Je suis surpris du comportement des PNC, d'autant plus dans une cabine où l'on paie également un tarif plus élevé pour une prestation de qualité.
Le catering semble bon.
Est-ce que l'attitude de l'équipage a également surpris d'autres passagers ?
nous décidons alors de nous diriger directement dans le salon P et cela ne dérange visiblement pas les 2 gardiennes qui nous accueillent avec un grand sourire.--> on y entre comme dans un moulin. Pas très sérieux.
La salle à manger est agréable mais le buffet n'est visiblement pas à la hauteur. Le repas à la carte rehausse le niveau même si ce n'est pas suffisant
Pour les adorateurs de satay, bonne idée d'en proposer pour la collation. Pour ceux qui n'aiment pas (faudrait être fou) dommage pour eux.
A la lecture de ton report, on sent que la compagnie a dépassé la phase de survie. Elle vivote comme si elle attendait l'issue fatale. La fin va arriver mais elle ne sait pas quand. J'ai rarement vu une note aussi basse pour le PNC qui a reçu maintes fois le prix du meilleur équipage. Si maintenant le PNC s'y met.
Voilà un vol assez différent du mien ! Certes nous avons eu la même cabine, mais pour mon vol de jour d'à peine 4h, c'était plutôt spacieux. Pour un vol de nuit plus long, c'est moche ce toboggan... Quant au personnel, c'est un peu ce qui plombe ton vol alors que cela sauvait le mien.
Là où on se retrouve, c'est le catering. Même carte des vins correcte mais le reste globalement décevant. Au moins tu auras eu quelques satays qui semblent bien appétissants.
Bref, MH va mal et ne semble pas mettre les moyens pour aller mieux. Ca va ressembler à un gros annule et remplace tout ça. Maintenant, si j'ai des connexions de jour à faire en Asie et que les prix sont toujours les mêmes, je reprendrai.
Quelle déception de bout en bout ! Comme KL651 je dirais que tes notes sont encore moins bonnes que pour son FR avec LH. ^^
Le salon sauve la mise, cela t'a au moins permis de dormir en vol. Par contre je proteste (j'aurais aussi dû le faire dans le FR de Pititom mais la dernière fois que j'avais fait cette remarque il s'était emporté lol) : Ce n'est pas du homard qu'on ta servi mais de la langouste.
On se demande ce qui est le pire dans ce vol, entre des pnc nuls, un catering décevant et un confort très juste ! tout ça ne donne vraiment pas envie de tester MH en régional, même sur leur J^^
le salon est finalement ce qui pouvait arriver de mieux avant l'heure fatidique de ce vol !
J'espère que les 2 derniers vols se seront mieux passés ;)
je n'ai vraiment pas eu de chance sur ce vol mais à la lecture d'autres FRs, il serait judicieux de retenter l'expérience surtout qu'on trouve des tarifs très intéressants en J.
Offre salon qui se laisse tenté. Pour le reste l'équipage vient en partie gâcher ce vol surtout avec le faux service du petit déjeuner. Merci pour ce FR !
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37 Commentaires
Un équipage désagréable pour une compagnie en difficulté : il y en a qui veulent la faire plonger plus vite semble-t-il
Les satays comme collation lol je pense qu'AirCanada881 aurait également fini le stock du vol retour
Aucun effort de fait pour servir un petit déjeuner aux pax : cela mérite une réclamation à la compagnie
A bientôt
Heureusement que Air Canada n'était pas mon voisin alors !!!
Je crois que pour les chambres, c'est premier venu, premier servi !!
Au départ, je devais prendre Garuda pour rejoindre Tokyo mais malheureusement le vol du dimanche a disparu :-( (et puis le tarif de MH était imbattable).
cela dit, si tu as bien dormi, toboggan ou pas, équipage à pleurer ou non, le principal est là je dirais !
Heureusement que j'avais le week-end FR dans les jambes car sinon je pense que j'aurais eu du mal à dormir !!
Comme tu ne publiais pas ton retour de la rencontre, je me disais que tu étais resté la bas pour profiter du climat.
Sur le FR, effectivement, tout cela n'est pas folichon.
Le homard semble cependant appétissant mais sur le vol, rien de bien visiblement.
disons que je n'ai pas trop le temps de rédiger en ce moment !!! Bon, j'aurais préféré poursuivre mon séjour à BKK :-)
MH s'avère assez décevante dans les récents FRs, ça n'était pas le cas il y a encore quelques mois.
Au moins as-tu pu dormir!
Aouch les notes... On dirait celles que je viens de mettre à LH en Y.
Dire que MH est une soit disant 5* airline, le classement Skytrax est vraiment mensonger.
C'est sur que mes notes sont rudes mais on est en J sur une compagnie asiatique !!!
Ce vol m'aurait donné envie de louper mon avion et de traîner au salon davantage ;)
Je suis surpris du comportement des PNC, d'autant plus dans une cabine où l'on paie également un tarif plus élevé pour une prestation de qualité.
Le catering semble bon.
Est-ce que l'attitude de l'équipage a également surpris d'autres passagers ?
A bientôt
Ilyes
La passagère derrière s'est plaint au PNC mais cela n'a rien changé :-)
La salle à manger est agréable mais le buffet n'est visiblement pas à la hauteur. Le repas à la carte rehausse le niveau même si ce n'est pas suffisant
Pour les adorateurs de satay, bonne idée d'en proposer pour la collation. Pour ceux qui n'aiment pas (faudrait être fou) dommage pour eux.
A la lecture de ton report, on sent que la compagnie a dépassé la phase de survie. Elle vivote comme si elle attendait l'issue fatale. La fin va arriver mais elle ne sait pas quand. J'ai rarement vu une note aussi basse pour le PNC qui a reçu maintes fois le prix du meilleur équipage.
Si maintenant le PNC s'y met.
Merci pour ce FR, Denis.
Peut être que les dragonnes ont vu le tag BA Gold...
Au moins la collation était rapidement servie ce qui est une excellente idée car le vol est vraiment court.
Pas de chance avec l'équipage mais le peu de considération pour le passager était vraiment surprenant.
Là où on se retrouve, c'est le catering. Même carte des vins correcte mais le reste globalement décevant. Au moins tu auras eu quelques satays qui semblent bien appétissants.
Bref, MH va mal et ne semble pas mettre les moyens pour aller mieux. Ca va ressembler à un gros annule et remplace tout ça. Maintenant, si j'ai des connexions de jour à faire en Asie et que les prix sont toujours les mêmes, je reprendrai.
Je pense être tomber sur Monique et sa soeur !!!
Finalement à lecture du FR de Nteflyjin, je me dis que vais donner une nouvelle chance à MH.
Quelle déception de bout en bout ! Comme KL651 je dirais que tes notes sont encore moins bonnes que pour son FR avec LH. ^^
Le salon sauve la mise, cela t'a au moins permis de dormir en vol.
Par contre je proteste (j'aurais aussi dû le faire dans le FR de Pititom mais la dernière fois que j'avais fait cette remarque il s'était emporté lol) : Ce n'est pas du homard qu'on ta servi mais de la langouste.
A bientôt.
Tu as raison avec la langouste :-)
Un de mes plus mauvais vol en J, heureusement que le salon était agréable !!
le salon est finalement ce qui pouvait arriver de mieux avant l'heure fatidique de ce vol !
J'espère que les 2 derniers vols se seront mieux passés ;)
A bientôt.
je n'ai vraiment pas eu de chance sur ce vol mais à la lecture d'autres FRs, il serait judicieux de retenter l'expérience surtout qu'on trouve des tarifs très intéressants en J.
Pour le reste l'équipage vient en partie gâcher ce vol surtout avec le faux service du petit déjeuner.
Merci pour ce FR !
Disons plutôt que c'était un petit déjeuner fantôme :-)
Le lounge est pas mal, et la langouste, de la langouste et c'est plutôt bien !
Pour le reste, un équipage pourri, ça te pourri un vol, même si le reste est correcte, un peu comme une morte dans une soupe de shiitake.
La carte des vins est pas mal, le champ aussi
A bento et un grand merci à toi !^^
Quelle déception ce vol en J, à croire que la compagnie a déjà préparé le requiem de Mozart !?
L'équipage aurait dû postuler pour un job de gardien de prison.
Merci pour ce FR
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