Avis du vol entre Frankfurt et Tokyo en classe Affaires avec Lufthansa

Bonjour à tous,

voici une nouvelle série de FR avec comme d'habitude le Japon pour destination. Rien de bien particulier pour ce trajet mais étant dans une année de renouvellement de mon statut Senator, je me focalise uniquement sur les compagnies Star Alliance et plus particulièrement sur la Lufthansa pour ce voyage. En effet, nous sommes proche de la fin d'année et comme d'habitude je n'ai pas réussi à utiliser mes bons de surclassement. Je tente un coup de poker en réservant un billet en premium économique  sachant qu'il ne faut que un seul coupon pour effectuer le surclassement vers la classe affaires, je pourrai donc faire le trajet aller-retour en classe affaires mais en faut-il avoir des disponibilités pour le surclassement…. Le temps passe et une semaine avant le vol, le miracle se produit avec l'apparition de disponibilités pour le surclassement. On ne rigole pas car il est également possible de surclasser le voyage en bus !!!

Cela serait trop simple et efficace car malgré la disponibilité des sièges, il est impossible de valider le surclassement en ligne et un message indiquant une erreur apparait systématiquement et me demande de joindre Miles and Mores par téléphone. Je décide de  passer par la ligne en français et après plus de 20 minutes de laborieux échanges, on m'explique que je suis en liste d'attente pour le surclassement sur les deux vols car il n'y a pas de disponibilités malgré ce que m'annonce le site de la Lufthansa !!! Cela restera une bien mauvaise expérience de la Hotline version française avec un employé qui visiblement ne comprenait pas trop bien le système de surclassement avec les vouchers et surtout il fallait donner en permanence des informations sur le billet comme un simple passager lambda, on est bien loin de la platinum line de Air France. Finalement, 2 jours avant le départ, je reçois un message de Lufthansa confirmant le surclassement. 
Le trajet bien simple est donc le suivant : 

Franfurt airport & SEnator lounge

Après le trajet habituel en bus entre la gare de Strasbourg  et l'aéroport, me voici en ce début ce d'après-midi dans le terminal 1 de Francfort qui est plutôt calme pour un samedi. Il est aussi vrai que la plupart des longs-courriers sont déjà partis et qu'il ne reste plus que les vols partant en soirée.

J'effectue mon enregistrement au comptoir First qui est vide. Le processus est rapidement expédié par une charmante personne. 

Le filtre pour les passagers fréquents est complètement bloqué pour une raison inconnue. En fait, il n'y a qu'un seul poste ouvert qui combine aussi les passagers à mobilité réduite et il y en a quelques uns qui attendent de passer…. Au bout de 5 minutes sans bouger, je décide de passer par la file pour le passagers en classe économique qui…. est vide !!!

Petit rappel que  l'Oktobefest vient de finir :-) 

Il me reste plus de 2 heures avant l'embarquement et je vais mettre ce temps à profit pour travailler au Senator lounge. Rien de particulier à signaler à part la présence d'une offre de restauration chaude alors que nous sommes en plein milieu de l'après-midi.

Ma petite sélection : une daube de boeuf avec des spaetzles qui était vraiment bonne.

Une petite salade pour éviter de trop manger :-)

Boeing 747-8I

Mon avion du jour dans une superbe livrée à l'ancienne !!!

A bord du 747-8I

Embarquement qui commence à l'heure

Un matelas, que j'appelle plutôt un surmatelas, est à disposition. On voit bien ici le problème majeur de ce siège avec le footsie-footsie 

Nous devons attendre un peu avant le départ car il manque des passagers dont les bagages doivent être retirer de la soute. En attendant, le service avec la boisson de bienvenue.

Le contenu de la  trousse de confort qui est toujours aussi triste.

Le menu et la carte des vins

Avec 20 minutes de retard sur l'horaire annoncé, le 747-8I quitte la porte d'embarquement. Ce retard n'aura aucune conséquence sur l'heure de notre arrivée à Tokyo. Peu de temps après le décollage, le service en vol commence avec la prise de commande pour l'apéritif et le diner par cette charmante hôtesse japonaise qui s'occupera de notre rangé pendant tout le vol.

Pour l'apéritif, je tente une prise de risque maximale avec le blanc italien qui à grande surprise est assez bon.

Voici l'entrée du menu japonais.

Mon choix s'est porté sur le menu occidental car je vais avoir la semaine pour profiter de la qualité de la cuisine japonaise !!!
L'entrée que j'ai choisi était le tartare de boeuf. Je cherche encore le goût de la truffe et j'ai trouvé le plat un peu écoeurant… 

Le plat principal de ma voisine.

Petite salade en attendant le plat principal

L'escalope de veau est en fait un classique " wiener schnitzel" avec de la salade de pomme de terres. Rien à dire, la viande était excellente (je suis un grand amateur d'escalopes panées) mais ce n'est vraiment pas un plat qui fait "classes affaires".  La salade de pomme de terres était du niveau de ce que l'on trouve au salon LH.

Un plat de fruits sera largement suffisant pour le dessert.

Distribution de chocolats à la fin du service.

Distribution d'un haut de pyjama par le personnel avant l'extinction de la lumière en cabine.

Je suis désolé mais j'ai oublié de prendre une photo du lit avec le matelas mais à part un court moment éveillé au dessus de la Sibérie, j'ai dormi tout le reste du vol.

Le service du petit déjeuner était déjà en cours lors de mon réveil et je me retrouve rapidement avec l'unique menu proposé. Rien de bien extraordinaire mais c'était copieux.

Survol du Japon

On arrive sur Haneda

Un dernier aperçu de mon appareil