Avis du vol Air Tahiti Nuku Hiva Hiva Oa en classe Economique

Compagnie Air Tahiti
Vol VT8641
Classe Economique
Siege NA
Temps de vol 00:50
Décollage 16 Oct 09, 12:00
Arrivée à 16 Oct 09, 12:50
VT   #115 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 67 avis
anthonytahiti
Publié le 28 décembre 2011
Un FR d’archive aux îles Marquises, celui-ci date de 2009.

Il s’agissait d’un vol entre Papeete et Hiva Oa. A cette époque la piste d’Hiva Oa est en travaux d’extension pour pouvoir accueillir les ATR 72 (seulement ATR 42 auparavant), et pendant ce temps là, l’accès à Hiva Oa n’était possible qu’en Twin Otter.

Du coup, j’ai commencé par un vol en ATR 72 entre Papeete et Nuku Hiva pour lequel je n’ai malheureusement pas assez de photo pour faire un FR digne de ce nom. Toutefois, l’horaire du vol combiné à une belle luminosité au moment du survol de Tuamotu m’a permis de faire quelques belles photos de l’atoll de Manihi, connu pour ses perles de Tahiti (c’est là que fut créée la première ferme perlière de Polynésie).

Le village à coté de la passe

photo FR5 NHV AUQ (1)

La partie nord de l’atoll

photo FR5 NHV AUQ (2)

Le FR de ce vol NHV-AUQ en Twin Otter peut réellement commencer :

Après une arrivée à l’heure à NHV, une attente assez longue est prévue. Les 2 Twin présents aux Marquises à cette époque commencent leur tournée vers Ua Pou et Ua Huka. Il y aura finalement entre 30 et 60 minutes de retard en plus au départ de NHV.

Premières photos en entrant dans le Twin, c’est sympa l’absence de porte pour le cockpit, on a l’impression de partager le vol avec les pilotes.

photo FR5 NHV AUQ (3)photo FR5 NHV AUQ (4)

Une petite photo du cockpit pendant le vol

photo FR5 NHV AUQ (5)

Ce jour là il faisait mauvais, pluie et nuages, on avait failli ne pas pouvoir décoller. Du coup pas de photo sympa du survol des Marquises. Un petit bout de la cote de Nuku Hiva quand même.

photo FR5 NHV AUQ (6)

On arrive à Hiva Oa, je sors le dernier de l’appareil pour photographier la cabine d’une capacité de 19 passagers.

photo FR5 NHV AUQ (7)

Le Twin sur le tarmac humide d’Hiva Oa

photo FR5 NHV AUQ (8)

Et l’aérogare Jacques Brel sous la pluie

photo FR5 NHV AUQ (9)

Après cela, le Twin devait effectuer une dernière rotation AUQ-NHV-AUQ, mais le pilote a préféré l’annuler vu la dégradation des conditions météo. Quelques passagers en attente ont passé 24 heures de plus à Hiva Oa.

Pour finir (c’est pour ça que je poste ce FR en fait), une petite vidéo de ce vol en Twin Otter.

Et comme disait Coluche : « On entend bien le moteur, hein. Non, je dis .., on se rend bien compte qu'on n’est pas en panne. »




Bref un vol sympa qui fait partie du folklore local quand on va visiter les Marquises. J'en garde un bon souvenir.
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Verdict

Air Tahiti

8.6/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements10.0
Restauration5.0

Nuku Hiva - NHV

8.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté5.5

Hiva Oa - AUQ

8.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Puisqu’il faut bien mettre des notes, même si le but de ce FR n’est pas là :

Compagnie Air Tahiti
Confort : je mets une super note, pas pour le siège qui est moyen, la cabine qui est petite, l’avion qui secoue, mais pour l’ambiance dans ce petit coucou !
Equipage : pas de PNC évidement, mais des pilotes sympas qui plaisantent avec nous avant le départ
Catering : pas de service repas, mais si le pilote était venu nous proposer « sucré ou salé ? » j’aurais mis 20/20 !
Divertissement : le Twin Otter est un divertissement à lui seul !
Ponctualité : pas mal de retard, voyage long et fatigant, mais les conditions n’étaient favorables pour que tout se passe comme sur des roulettes

Aéroport Nuku Hiva
L’ambiance des îles rend ces aéroports pittoresques et plaisants
Aérogare pas très bien entretenue toutefois

Aéroport Hiva Oa
Pareil pour l’ambiance des îles, plus le nom de Jacques Brel qui ajoute au charme
Aérogare plus récente et mieux tenue que NHV

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18 Commentaires

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