Avis du vol Air Tahiti Maupiti Papeete en classe Economique

Compagnie Air Tahiti
Vol VT7331
Classe Economique
Siege NA
Avion ATR 42-500
Temps de vol 01:30
Décollage 21 Mar 15, 09:10
Arrivée à 21 Mar 15, 10:40
VT   #71 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 96 avis
anthonytahiti
Publié le 15 mai 2015
Entre 2 routings internationaux, j’insère un voyage professionnel avec Air Tahiti.

Celui-ci présente plusieurs intérêts :
- Je rajoute une destination non encore reportée : Maupiti
- Je présente pour la première fois l’ATR 42-600 d’Air Tahiti

    [PPT – MAU, VT 730, ATR 42-600, classe éco, 17 mars 2015] CLIQUEZ-ICI [MAU – PPT, VT 733, ATR 42-600, classe éco, 20 mars 2015] Annulé Remplacé par [MAU – PPT, VT 7331, ATR 42-600, classe éco, 21 mars 2015]
    C’est maintenant


Voici le vol retour de ce séjour à Maupiti. Pour un petit bonus touristique sur cette ile au charme intense, voir le FR du vol aller

VT 733 : RDV manqué

Lorsqu’approche l’heure de ce vol retour le vendredi après midi, le temps commence franchement à mal tourner. Tout le monde sur l’île s’attend à ce que le vol soit annulé. Mais malgré le temps gris, le vent qui commence à souffler fort et la pluie qui débute, je prends le bateau communal effectuant la navette entre le village sur l’ile centrale et l’aéroport situé sur un motu, en compagnie du personnel au sol Air Tahiti

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Les bagages sont bien chargés

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Et on part sous la pluie

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Arrivé à l’aéroport, tout le monde se précipite dans l’aérogare

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Le petit snack est fermé

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Nous voici devant le guichet d’enregistrement

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Malgré la très forte incertitude sur le maintien de ce vol, l’enregistrement est effectué et voici ma carte d’embarquement

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Nous sommes à environ 20 minutes de l’arrivée de l’avion en provenance de Papeete via Raiatea, et un petite accalmie toute relative s’installe

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Les pompiers en profitent pour faire une inspection de la piste, et je me dis que la chance sera peut être avec moi

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Mais le temps se dégrade à nouveau

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Nous attendons, l’avion est en stand by à Raiatea, en attendant une fenêtre météo favorable… qui ne viendra pas, c’est même tout le contraire

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Le vol est finalement annulé, il faut reprendre le bateau communal vers l’ile centrale, sous la pluie et dans le vent


VT 7331 : Top départ

Le lendemain matin, le temps s’est amélioré et la pension me transporte au quai du village

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Le bateau qui a déjà fait une rotation pour le personnel Air Tahiti revient chercher les passagers

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Arrivée à l’aérogare sous un temps bien plus clément et surtout bien plus sec

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Enregistrement vite effectué

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Et voici une nouvelle carte d’embarquement pour ce nouveau vol

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A l’extérieur aux abords du petit snack, c’est bien plus sympathique qu’hier

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Les pompiers font leur inspection

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Et voici l’ATR 42-600 qui arrive. J’ai de la chance, il y a 2 exemplaires de cet avion dans la flotte, et pour ce vol retour j’ai un appareil différent du vol aller.

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Le voici au parking

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Embarquement

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F-ORVC baptisé Te Ra’i Moe (le rêve céleste)

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Revoici la cabine Armonia de la série 600 des ATR

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J’aime beaucoup le rendu des couleurs choisies par Air Tahiti : cuir gris clair remonté de quelques touches de couleurs, dont les ceintures de sécurité rouges. Sobre et classe

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Le siège est vraiment slim par rapport à la précédente génération

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Le design du siège est travaillé pour améliorer l’espace pour les jambes

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Le résultat est probant, avec le même nombre de sièges que dans la génération 500, le legroom est meilleur

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Le rangement du magazine de bord et des prospectus se situe derrière la têtière

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Petite tablette

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Contenu de l’espace de rangement

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Manquent les consignes de sécurité qui restent au niveau de l’ancien emplacement de la pochette

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Les consignes au plafond : l’icône « interdiction de fumer » a laissé sa place à un symbole « éteignez vos appareils électroniques »

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Racks à bagages

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La commande de l’inclinaison du siège est mieux intégrée à l’accoudoir

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Pour les PNC, écran tactile de commande des annonces

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Nous démarrons avec à peine quelques minutes de retard sur l’horaire, dernière vue sur l’aérogare

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Sur le quai de l’aéroport

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Demi-tour dans la raquette en bout de piste sur le lagon

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C’est parti pour un premier saut de puce vers Raiatea qui se fera à travers les nuages

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J’ai connu des arrivées sur le lagon de Raiatea bien plus colorées et lumineuses

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Encore un demi-tour dans la raquette

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Et tout le monde débarque

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Je me vois remettre une carte de transit pour remonter dans l’avion à destination de PPT après 30 minutes d’arrêt

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L’aérogare de Raiatea subit manifestement des travaux d’agrandissement

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A l’intérieur rien de neuf pour le moment

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Voici la cause de cet arrêt plus long que de coutume : l’oiseau a soif, c’est l’heure du goûter

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Puis nous réembarquons

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Retour dans la cabine

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Je choisis le coté droit pour ce retour sur PPT

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Têtière

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Illustration du petit recline proposé par ces sièges, bien agréable (par rapport à une planche à repasser d’un vol métropolitain par exemple)

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Vue sur la cabine qui est maintenant quasiment remplie à 100 %

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Le temps se lève petit à petit et permet de meilleurs clichés qu’à l’arrivée.
Village d’Uturoa avec la marina au premier plan

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Passe Te Ava Piti

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Gros sur l’hôtel Hawaiki Nui qui vient de fermer : des travaux de rénovation importants auraient été nécessaires pour lui rendre son charme d’antant, le propriétaire a préféré jeté l’éponge

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Dernières vues sur l’extrémité sud de Raiatea

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Service du jus d’ananas

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Notre route plus à l’ouest qu’à l’accoutumée nous permet d’apercevoir Maio, une île repliée sur elle-même, accessible seulement en bateau, et où les non résidents ne sont tolérés que quelques heures ou jours. Il est interdit pour un étranger d’y acquérir des terres. Maio est réputée pour la confection des toits en pandanus. 2 petites lagunes intérieures ont de reflets vert clair qui ne ressortent malheureusement pas sur ces photos

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Puis nous arrivons à PPT en longeant la cote ouest de Tahiti
Vallée de la Puunaru

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Marina Taina

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Hotel Intercontinental

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Le début de la matinée a été très pluvieux et venté à Tahiti

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Je quitte l’appareil non sans un dernière photo du tatouage de la cloison avant gauche

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Bye Te Ra’i Moe

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Un Gulfstream IV privé canadien sur le tarmac

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Un classique A340 ATN

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Et enfin un 757 pour des tours du monde VIP grand luxe (pour une visite, c’est PAR LA)

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Fin de ce petit intermède Air Tahiti, avant un prochain voyage qui me mènera autour du monde
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Verdict

Air Tahiti

8.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Maupiti - MAU

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Papeete - PPT

8.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté5.0

Conclusion

Compagnie Air Tahiti :
Confort : cette nouvelle cabine Armonia est une réussite, et change complètement l’expérience VT. Maintenant le retour en arrière vers les anciennes cabines pour un prochain vol risque de s’avérer douloureux. Je rajoute un petit commentaire sur le bruit en cabine qui ne m'a pas paru réduit de manière importante par rapport à la génération 500 des ATR.
Equipage : 1 seul PNC sur ATR 42, avec le sourire
Catering : jus d’ananas
Divertissement : on peut considérer les différents rebondissements de ce vol comme un divertissement.
Ponctualité : à l’heure en considérant le vol reprogrammé le lendemain. L’annulation n’est pas la faute d’Air Tahiti, je ne considère donc que ce dernier vol.

Aéroport Maupiti :
Le plus beau terminal de Polynésie, par son coté rustique, posé à même la soupe de corail, mais par temps de pluie avec fort vent, on est trempé même à l’intérieur du bâtiment !

Aéroport PPT domestique :
Débarquement rapide

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14 Commentaires

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  • Comment 137859 by
    fatahiti 155 Commentaires
    merci pour ce rapport et ses magnifiques photos . Cette île est une des rares à manquer à mon palmarès .
    Une question : en cas de vol annulé VT vous a payé la nuit sur place ou avez vous dû déboursé vous même le prix de l'hébergement et vous débrouiller pour trouver un hébergement ? miles offerts pour le très gros retard ? compensation ? intéressant de savoir comment VT traite ses passagers fidélisés .
    Cet ATR semble avoir été équipé de ces nouveaux sièges tape-cul épais comme du papier à cigarette comme sur certains avions d'AF et qui ne sont pas très confortables … Resisteront t'ils à notre embonpoint polynésien ? la cabine est elle plus silencieuse que l'ancienne ?
    j'attends avec impatience le renouvellement complet de la flotte qui tarde à venir à cause des problèmes de défiscalisation .
    • Comment 317428 by
      anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires
      Maupiti vaut vraiment le coup qu'on y consacre au moins un petit WE.
      Les frais liés à ce séjour prolongé ont été réglé par mon employeur (s'agissant d'un voyage professionnel). La cause de l'annulation étant extérieure et indépendante de la volonté de VT, la réglementation ne prévoit aucune obligation pour celle ci d'assumer les conséquences de cette annulation. Il ne pourrait s'agir que d'un geste commercial dans ce cas.
      Notez que je n'ai aucun niveau de fidélité chez VT, les vols effectués à titre professionnel ne sont pas éligibles au programme Kaveka (billets sur réquisition)
      Ce siège bien que fin est agréable, bien plus que le siège métropolitain des A320 d'AF par exemple.
      Un nouvel ATR 72-600 programmé au 2eme semestre 2015
  • Comment 137862 by
    Wingslover 657 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Bel appareil avec une bien jolie cabine. Dommage que le vol eu été annulé la veille
  • Comment 137868 by
    Thomas.B 382 Commentaires
    Ia ora na et M'uruuru pour ce FR ! (tu pourras remarquer un petit effort pour l'apprentissage de la langue :) )

    Vol exotique toujours très sympa quand on habite en métropole ou le froid est au RDV ( même dans le sud :) )

    Le nouvel ATR 42-600 est une réussite !

    Un petit sachet de biscuit serait le bienvenue en plus du jus d'ananas, surtout pour un vol PPT-NHV !!

    A+ , Thomas
  • Comment 137887 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR Anthony ;)

    météo capricieuse en ce mois de Mars mais qui semble tourner très vite vu le temps du lendemain.

    quelle différence avec les cabines d'ancienne génération, le pitch est bien meilleur et la modernité des sièges rend l'espace plus confortable. Le BoB n'est plus 'caché' dans la pochette est bien visible auprès des pax, peut être un moyen d'augmenter les ventes !

    belles vues et beaux paysages qui me parlent un peu plus désormais :) malgré la couverture nuageuse, elles restent très belles et permettent d'admirer l'ensemble. Intéressantes ces anecdotes notamment pour l'île de Maio.

    A bientôt.
    • Comment 317431 by
      anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires
      C'est un des caractéristiques ici, le temps peut changer complètement très rapidement.
      Je pense que es ventes du BOB n'ont pas besoin de ça, tous les passagers le connaissent et une annonce est faite lors du vol
  • Comment 137935 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Très belle cabine, le bon en avant comme aurait dis Mao est spectaculaire.
    Aéroport de départ avec son aspect hors du temps.
    Après la pluie le beau temps et un vol dans de bonnes conditions.
    Merci Anthony pour ce FR !
  • Comment 137949 by
    SMilano 1284 Commentaires
    Merci pour ce bien sympathique FR !

    Tout de suite moins agréable quand il pleut ces petits aéroports des îles ^^
    Bien belle cabine ! Elle est très jolie :)

    Belles vues aériennes malgré les nuages.

    A bientôt ;)
  • Comment 138115 by
    frwstar2 1260 Commentaires
    Merci.

    Ce n'est donc pas une légende urbaine la pluie en Polynésie.

    Procédure d'escale original. Pourtant sur le BP il est bien indiqué ta destination finale.

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