Avis du vol Garuda Indonesia Lombok Jakarta en classe Economique

Compagnie Garuda Indonesia
Vol GA441
Classe Economique
Siege 22A
Temps de vol 02:00
Décollage 02 Jui 15, 19:40
Arrivée à 02 Jui 15, 20:40
GA   #17 sur 138 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 197 avis
asiantraveler
Publié le 4 juin 2015
***Notes aux admin : merci de rajouter le Sky One Lounge de LOP, thanks!***

Bonjour à tous,

Dans le cadre d'un long week-end à Lombok, je vous propose un match Batik Air vs Garuda Indonesia.

Pour les vols domestiques en Indonésie, cela fait longtemps que j'ai blacklisté Lion Air (en raison entre autres des retards ridiculement longs et fréquents que j'ai pu subir lorsque j'utilisais encore cette compagnie). Citikink (la low cost de GA) ne dessert pas encore toutes les destinations et n'a pas toujours les meilleurs horaires, idem pour Air Asia.

Mais, au sein du Groupe Lion Air (qui comprends également la compagnie Wings Air) se trouve la marque premium Batik Air. Ne trouvant pas de vols GA disponibles pour l'horaire que je souhaitais à l'aller, j'ai donc tenté cette option. Au retour, c'est donc ce vol Garuda que je vous présente maintenant.

Le routing est donc :

CGK-LOP Batik Air ID6652 Économie B737-800 c'est ici http://flight-report.com/fr/report-10459.html
LOP-CGK Garuda Indonesia GA441 Économie B737-800

L’achat des billets se fait sans problème en ligne sur le site de Garuda. Une contrainte que je trouve dommage : lors de la sélection des deux sièges (je voyage avec un ami qui est sur le même dossier que le mien), je peux sans problème sélectionner un siège en sortie de secours pour moi (Monsieur Platinium) alors que cela renvoit une erreur pour mon ami (Monsieur rien du tout).

Départ de notre hôtel au sud de Lombok pour l’aéroport. La route est dégagée.

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Arrivée à Lombok International (il y a des vols qui arrivent entre autres de KL)

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Les comptoirs GA et leur file SP.

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Etant déjà enregistrés en ligne, nous devons simplement récupérer nos BP que nous n’avons pas pu imprimer.
L’agent au sol me remets les BP mais ne me donne aucune indication pour le lounge.

Je lui demande alors le lounge qui doit nous accueillir : elle hésite un instant puis téléphone.

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Réponse positive : c’est le « Sky One » lounge qui nous accueille. Sans suprise, Garuda ne possède pas de lounge en propre dans ce petit aéroport. Mais… elle ne nous a donné qu’une seule invitation pour le lounge.

- « Skyteam only one person »
- « No, no, I am Platinium and I know I can invite one guest at the lounge »

Re-coup de telephone.

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C’est bon nous avons nos deux invitations et nous filons à l’étage

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L’entrée de ce Sky One lounge. Je sais exactement à quoi m’attendre dans ce type de lounge.

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Le lounge est accessible moyennant finance (55K IDR, ce qui fait 3,5 EUR)

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Le lounge est bizarrement découpé en deux petites salles séparées par une vitre.

La première salle

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La deuxième salle

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La vitre

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Vue indirecte sur le tarmac

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Il y a une salle fumeur dans laquelle je ne m’attarderai pas

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L’offre de nourriture est composée de quelques plats chauds très bof bof et de chips et pâtisseries.



L’offre liquide avec des fonds de bouteille

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Et distributeur de boissons chaudes (pas testé)

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Notre sélection

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Un bon point : le wifi fonctionne bien

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Ce petit lounge a au moins l’avantage d’avoir ses propres toilettes

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Coup d’œil au FIDS du lounge. A noter que le vol Lion Air pour Jakarta de 18h40 passera quelques minutes plus tard en statut « delayed » (« for operational reasons » ) avec départ reprogrammé à 20h10 (#nocomment)

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Mon BP

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10 min avant l’heure théorique d’embarquement, un message demande aux passagers de se rendre en salle d’embarquement, où nous nous rendons après avoir passé rapidement le contôle de sûreté.

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Notre avion est bien là mais très dur à spotter.

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Le dispositif SP est en place : bon point pour un si petit aéroport, une longue file commence à se former du côté General Boarding et nous ne sommes que 5-6 PAX dans la file SP…

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… MAIS MAIS MAIS la file General Boarding commence à embarquer en premier sous nos yeux car l’agent au sol chargée de la file SP est toujours en train de tapoter sur son clavier. Dans ces cas-là, un peu d’initiative et de bon sens aurait été les bienvenus de la part des agents au sol en faisant passer en premier les quelques PAX SP.

Embarquement par jetbridge et nous voilà rapidement dans la cabine, qui fait un peu vieillotte par rapport à Batik Air

Il y a maintenant eu de nombreux FR relatant les vols domestiques GA donc la plupart d'entre vous connaissez déjà très bien celle-ci

Vue furtive de la J.

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Mon siège.

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Vue de la cabine depuis mon siège.

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L’IFE dont le taille est plus petite que Batik Air et qui ne comporte pas de prise USB.

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La pitch qui est correct mais inférieur à Batik Air.

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La traditionnel bonbon d’accueil est distribué.

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Vue sur le bulkhead

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Le magazine maison du mois de juin a bien été chargé

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Nous repoussons pile poil à l’heure

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Diffusion des consignes de sécurité puis décollage très rapide

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Airshow assez simple ne comportant pas de carte

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La choix de films est assez riche, comportant notamment des films en français parmi lesquels se portera mon choix.

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Très rapidement, service du diner.

Pour changer, je choisis le poisson, accompagné d'eau

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C’est correct. Comme d’habitude avec GA les couverts sont en métal, et comme d’habitude, dessert super chimique. Mais cela remplit son rôle, c’est mangeable et je n’ai plus faim à la fin du diner.

Je me plonge dans mon film puis rapidement le commandant annonce que nous sommes déjà à proximité de CGK mais que nous allons devoir tourner 15-20 min avant d’avoir l’autorisation d’atterrir.

Cela me laisse le temps de visionner la séance d’adieux de mon film.

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Finalement, nous atterrissons pile poil à l’heure prévue.

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Long roulage.



A cette heure-là, il ne faut pas rêver d’un débarquement en porte : ce sera sur un parking en rang d’oignons avec des collègues.

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Les PAX Bus sont déjà là mais pas notre escalier qui arrivera après quelques manœuvres des PAX Bus pour le laisser passer.

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C’est l’embouteillage sur le tarmac de CGK avec un véritable convoi de PAX bus de différentes compagnies.

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Ce sera donc un peu le boxon pour déverser tous ces PAX au Terminal 2.

La sortie du terminal en voiture sera assez chaotique avec embouteillages et pluie.

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Merci de m’avoir lu !

BONUS

Le sud de Lombok offre de belles plages, et est propice au repos (contrairement à Bali, il n'y a ici aucune tentation de boites de nuits / Bars)

Tanjung Aan:



Mawun:

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Le Novotel de Lombok est une des rares (voire la seule ?)options de logement en bord de plage de type resort dans cette partie de l'île(les autres options sont plutôt de type Homestay). Il est un tout petit peu vieillot mais offre des prestations correctes. Notamment une plage qui n'est pas parmi les plus belles de la côte mais permet de passer des moments agréables.



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Verdict

Garuda Indonesia

8.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration7.5

Lombok - LOP

6.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services2.5
Propreté6.0

Jakarta - CGK

7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

En conclusion, un bon vol intérieur GA, avec ponctualité de rigueur et de bons PNC

Dommage:

- à LOP, un personnel au sol bof bof, à l'enregistrement et à l'embarquement (ah bah oui ce sont les mêmes), qui n'est pas encore totalement formé aux avantages du programme FB, avec entre autres une ségrégation entre les FF GA et les FF Skyteam.
- à CGK : un aéroport congestionné et un débarquement par PAXBus depuis une zone de parking.

Au final, mon avis dans ce match Batik Air vs Garuda Indonesia pour les vols domestiques:

- Confort cabine : avantage Batik Air
- Equipage : avantage Garuda
- Repas et catering : avantage Batik Air
- Divertissement : égalité (meilleur IFE pour Batik mais meilleur choix pour Garuda)
- Ponctualité : avantage Garuda

C'est donc très serré entre les deux compagnies, qui seront à départager selon vos propres paramètres supplémentaires:
- prix: alors que Garuda est toujours cher, Batik peut présenter des prix très attractifs (selon les dates et horaires) avec un prix Y flirtant celle de Lion Air et une J inférieure à la Y de GA
- Skyteam : GA permet de bénéficier des avantages d'un statut FB et l’accumulation de miles et vols qualifiants

Informations sur la ligne Lombok (LOP) Jakarta (CGK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Lombok (LOP) → Jakarta (CGK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 0 minutes.

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