Avis du vol TAM Sao Paulo Milan en classe Economique

Compagnie TAM
Vol JJ8062
Classe Economique
Siege 19A
Temps de vol 11:35
Décollage 03 Jan 12, 22:40
Arrivée à 04 Jan 12, 13:15
JJ   #118 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 44 avis
momolemomo
Par GOLD 3750
Publié le 5 janvier 2012
Avant tout de chose, vous remarquerez que les numéros des vols Inter-continentaux de TAM commence tous par 80.

Ensuite, voilà une petite présentation du Brésil : C'est un pays que j'aime énormément. C'était ma 8e fois là-bas.

Voici la ville de São Paulo. Cette ville est immense. Vous me mettez à 3 pâtés de maison de l'appartement de mon père, je n'arriverai pas à y aller. 25 millions d'habitants ! Plus que la Suisse et le Portugal réunis. C'est littéralement une mer d'immeuble et de pollution. Malgré tout, vous pouvez voir sur la photo que la ville est très verte. Il y a un nombre incalculable d'arbre (qui au passage détruisent les routes avec les racines).
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Voilà un A320 de la TAM en finale sur CGH. Franchement, je crois que décoller et atterrir à CGH fût la plus grande expérience aéronautique de ma vie. On décolle et on atterrit sur les immeubles. L'approche par beau temps sur CGH c'est….OUA ! Si vous avez la possibilité de passer par CGH, faîtes le ! Mais lorsqu'il pleut trop, l'aéroport ferme. C'est comme ça depuis l'accident de 2007.
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Ensuite, on est descendu à la frontière avec l'état du Parana, dans un petit village dont mon père est amoureux (et il faut dire qu'il a raison) : Cananeia. Petit village de 13 000 habitants qui se partagent 1 200 km²
En voilà quelque photos :


Ces oiseaux sont des Guarà. Ils étaient rare dans la région puis depuis quelques années on repeuple. Les mâles sont rouge vifs (photo), les femelles blanches & noir
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Et celà n'est qu'une infime partie de ce que regorge le Brésil. La région amazonienne (Belem, Manaus, Santarem) est remarquable. Le Nord-Est (Fortaleza, Natal) : Superbe. Bahia : Pittoresque, ancien, magnifique. Et l'intérieur dans l'Etat de Rio-SP-Mina Gerais -> Incroyable !

le Brésil est un très grand pays qui possède des paysage magnifique. Enfin, je ne suis pas là pour faire une brochure touristique et vanter un pays.

Juste une dernière chose avant de passer au vol. Je respecte tout particulièrement les Brésiliens pour ne pas s'être fait avoir par toutes la musique commerciale américaine. Toutes les générations écoutent de la musique Brésilienne. Celle-ci est très très présente, dans tout les genre musicaux. Que ce soit électro, pop, rock, rap, tout !
Voici LA chanson de l'été. Vous la connaissez peut-être. On l'entendait partout, dans la rue, dans les voiturse, sur la plage, partout ! La video n'est, bien sûr, pas de moi.


Me voilà donc au vol. Celui-ci part pour Milan à 22h40. J'avais déjà fait un peu l'éloge de la TAM avec le vol aller, eh bien ce vol là ! Une ÉNORME réussite. Je pense vraiment que le TAM est une très très bonne compagnie.

Nous nous dirigeons vers GRU, enregistrement facile, lors des adieux beaucoup de gens pleurent. 3 Janvier, fin des fêtes, les Brésiliens vivant à l'étranger repartent pour un long moment. C'était vraiment impressionnant de voir tout ces gens pleurer. Passage de la sécurité sans aucun soucis, de même pour l'immigration. Notre vol est en porte 4A…Aïe…embarquement par bus…
La porte 4A se situe au niveau inférieur, juste à côté des portes 4B et 4C. Le gros problème c'est que cette salle est toute petite et lorsqu'il y a le vol TAM pour Milan en 332 au 4A, le vol United pour Chicago en 772 au 4B et le vol Delta pour Atlanta en 763 au 4C, il y a pas la place et les gens s'assoient n'importe où par terre. Surtout que les 3 vols partent au même moment. 22h40 pour TAM, 22h45 pour Delta et 22h55 pour United. C'est un peu ridicule.

De plus dans GRU les hauts parleur sont d'une mauvaise qualité. Il est très difficile de comprendre ce qui est dit.
On embarque donc par bus, c'est merveilleusement organisé. En 30 minutes les 220 passagers sont partis vers l'avion. Ah oui, vous saviez que les 332 de TAM sont configurés pour 221 passagers, les B763 pour 205 et les A321 pour 220. Dingue non ?
Bon revenons au vol, arrivé au pied de l'appareil….EXTASE (^^) ! C'est le PT-MVM, 4 ans d'âge, livrée Star Alliance. Trop cool !
Voici la très moche et unique photo de l'avion depuis l'extérieur. J'étais tellement en admiration qu'en montant les marches j'ai pas pensé à prendre une photo.
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Puis on rentre à l'intérieur et…Nouveaux siège ! Nouvelle PTV ! Yihaa !!!


6 langues possible : Portugais, Anglais, Français, Italien, Espagnol et Allemand. Seul bémol, le tactile est grincheux.
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L'espace pour les jambes est assez grand. Juste le repose pied qui tape un peu dans les jambes quand on les étend mais rien de dérengeant
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Il y a toujours des gens qui pleurent dans l'avion. D'ailleurs un PNC est allé voir une dame qui pleurait très énergiquement pour la réconforter.
Accueil habituel : Caramel, Verres d'eau, trousse de toilette. Tout cela servit avec un très grand sourire. Encore plus grand quand on leurs souhaite un Feliz Ano Novo
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C'est Papi Dédé qui nous présente les consignes de sécurité. Très enfantin mais ça va
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Puis on repousse et c'est partit pour 12h30 (d'après la géovision) de voyage jusqu'à Milão Malpensa. Le commandant de bord fait son annonce habituel et le fait qu'il fasse -2°C à Milan a fait beaucoup de bruit parmi les passagers. OUHHH
Un B762 d'Aeromexico livrée Skyteam
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Une nouvelle surprise : L'avion est équipé du système de lumière qui s'accorde avec la lumière du jour. C'est hyper agréable !
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Après le décollage le repas est servit. Lingette nettoyante servit avant chaque repas. 3 choix s'offre à nous : Poulet-Boeuf-Pâtes.
je prend les Pâtes. Décidément TAM est très écologique : Si vous reprenez la même boisson, gardez vos verre pour limiter les déchets.
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C'était pas un délice ce repas. Celui du vol Aller était meilleur. D'autant plus qu'après le repas, il faut fermer les hublots. Je déteste que l'on me dise ce que je dois faire avec mon hublot. Surtout que j'adore tout particulièrement regarder les étoiles en avion.

Le soleil se lève entre le Cap-Vert et les Canaries


1h45 avant atterrissage, la lumière s'allume progressivement et un nouveau plateau repas va être servi. Sandwich ou Omelette. Je tente l'omelette
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Elle était pas mauvaise mais il y a mieux… Les fruits ne sont pas très frais mais mangeable aussi. On sent qu'ils ont pris 10h de vol dans la tronche. J'ai pris ça avec un jus/yaourt à la fraise.
Rencontre avec un 737 d'Air Berlin
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Puis traversée des Alpes. Celle-ci fût très mouvementé. De très fortes turbulences jusqu'à ce que l'on se pose à Milan. Tandis que la traversée de l'Atlantique (qui est habituellement très mouvementée) fût particulièrement calme.
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Rencontre avec un B767 de Delta
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Puis on commence notre descente sur Milan


On se pose tranquillement à MXP, roulage jusqu'à la porte. Un B772 d'Alitalia pour Tokyo (que l'on peut voir dans mon prochain FR, MXP-FRA avec LH) ainsi qu'un A332 d'Oman Air
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Un A343 de Sri Lankan Airlines
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Petite vue du terminal
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Et C'est partit pour 5h30 d'attente dans MXP. L'unique dernier petit coup d'oeil que j'ai pu jeter sur l'avion est la photo de présentation.
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Verdict

TAM

5.0/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Sao Paulo - GRU

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Milan - MXP

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Je vais donc reprendre le système de notation de flyingjapans qui me parait bien. Je l\'ai juste changé légèrement au niveau de la ponctualité.

PONCTUALITE
Respect des priorités a l\'embarquement > 5/5, Parfait
Temps attente > 6/7 Petite attente au décollage
Décollage a l\'heure > 3/4 Départ un peu en retard.
Atterrissage à l\'heure > 3/4 Un peu de retard, normal en même temps. Prévoir 11h et des poussière pour un GRU-MXP...

CONFORT
Organisation cabine (configuration) > 4/4 2-3-2. Habituel sur 330. Agréable la partie 2.
IFE > 3.5/4 Très bien remplie, neuve, belle, géovision très bien. Juste le tactile qui marche pas à tout les coups
Confort siege > 3.5/4 Siège agréable avec de la place et confortable.
Proprete cabine > 4/4 Très propre.
Legroom > 3/4 Plutôt bien

PNC
Maitrise des langues > 7/7 Très bon Anglais et Portugais. Quelques annonces en Italien et Espagnol (?)
Accueil > 4/4 Les meilleurs accueils que j\'ai eu, c\'est toujours chez TAM
Proximite avec les passagers > 3/3 Sourire, Réconfort, Rire. Dur d\'être plus proche.
Serviabilite > 5/6 Bien mais dur de mettre 6.

REPAS
Aperitifs > 2/5 Apéritif ? Boisson et caramel ?
Dejeuner > 5/9 Pas délicieux mais mangeable
Boissons > 2/2 Très large choix.
Collation avant l\'arrivée > 3/4 Plateau mangeable

Encore une bonne expérience avec la TAM. Vraiment si vous avez à vous rendre au Brésil c\'est une très très bonne alternative aux européennes.

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24 Commentaires

  • Comment 13424 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR sur TAM et les belles photos du Brésil.
    Je suis allé dans ce pays pour la première fois l\'an passé et j\'ai bien apprécié ce séjour professionnel. J\'espère y retourner cette année (et prendre TAM pour voir ce qu\'elle vaut en classe affaires).

  • Comment 13425 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR avec cette très bonne compagnie :) Leur couleurs sont très belles...encore plus sur un 77W que sur un 330...oui, je pinaille LOL !
    Je l\'ai peut-etre déjà dis mais ce sont les mêmes IFE que sur les 77W de TG. Ils sont excellent comme tu l\'a souligné. C\'est Panasonic, non ?

  • Comment 13446 by
    Flysim 529 Commentaires

    @DoubleH63 & @yop: J\'ai déjà entendu plein de fois, même dans l\'avion que c\'était pour des raisons de sûretés. Je n\'en sais pas plus et j\'ai pas vraiment compris. Une fois sur AF on m\'a sortit d\'une façon peu agréable que \le jour se levait très vite\ en revenant de SFO, car je prenais une photo de nuit de Montréal du hublot. Après ça dépend de l\'équipage, mais si quelqu\'un pourrait éclairer ce point, merci à lui !

  • Comment 13430 by
    yop 90 Commentaires

    Sympa ce vol, va falloir que j\'ai au brésil ça ma l\'air beau comme pays.

  • Comment 13431 by
    yop 90 Commentaires

    Avec TAM bien entendu xd.

  • Comment 13433 by
    Flysim 529 Commentaires

    Très bien ce TR ! Merci du partage, sympa les photos du trafic à l\'arrivée !

    Intéressant d\'avoir repris le barème de FlyingJapans pour la notation, j\'ai à mon tour comparé grâce à ce barème la notation sur mes précédents FR et ça correspond presque parfaitement, ou vraiment à peu de choses près. Après il est vrai qu\'on peut bien évidemment modifier quelques critères mais le simple essentiel est là ! Merci à Kristof.

    PS: Très belle photo des oiseaux rouges !

  • Comment 13434 by
    mynameismud 862 Commentaires

    J\'ai beaucoup aimé l\'intro de ce FR. Dommage que certaines photos soient un peu floues. Merci pour ce FR. Encore un pays qui figure sur ma liste de \à faire\.

  • Comment 13435 by
    DoubleH63 279 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Merci pour les photos du Brésil :)
    Quel est l\'intérêt de fermer les hublots la nuit ?

  • Comment 13439 by
    yop 90 Commentaires

    A ne pas réveiller les passagers durant le levée du jour.

  • Comment 13440 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR du retour ! :)
    Belles photos du Brésil !
    Très jolies cabine dans cet A330 !
    Très belles photos aussi des Alpes, j\'adore :)
    A+

  • Comment 13450 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Très beau FR, ça donne envie 1/ d\'aller au brésil et 2/ avec TAM

  • Comment 13454 by
    leleco 83 Commentaires

    Bonsoir momolemomo! Merci pour ce FR! Tres bien expliqué. Je viens de rentrer du Bresil, Sao Paulo, je suis bresilien et a bientot je metterais mon FR. Bonne Année a tous

  • Comment 13462 by
    Michael 271 Commentaires

    Merci pour ce FR complet! J\'ai adoré les phtos du Brésil! La cabine à l\'air sympa ;)
    Le 762 d\'aeromexico (livrée skyteam) j\'ai fait un vol avec l\'an dernier, mais j\'avais pas pu prendre de photos :/
    A+

  • Comment 13472 by
    lagentsecret SILVER 10629 Commentaires

    Merci pour ce FR avec de très belles photos du Brésil

  • Comment 13473 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Un passager qui dort est un passager en or...donc on laisse le hublot baissé pour que les passagers puissent dormir le plus longtemps possible afin qu\'ils ne dérangent pas sans cesse les pauvres PNC

  • Comment 13496 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce FR, je vais 1 fois par an au Brésil pour mon travail, mais en novembre dernier j\'ai passé (avec ma femme) une semaine entre Rio et Salvador, très bons souvenirs, sauf la météo (il a plu presque tout le temps..). Je ne connais TAM que sur les vols domestiques, ça a l\'air bien en effet sur du LC.

  • Comment 13503 by
    Kilmarnock SILVER 4404 Commentaires

    Très beau vol !
    les photos du Brésil sont très belles, merci !

  • Comment 13539 by
    pititom GOLD 10250 Commentaires

    Merci pour ce FR. De jolies photos du Brésil qui pourraient m\'aider à me réconcilier avec Sao Paulo : de toute les villes du monde que j\'ai faite (bon, je suis loin d\'avoir tout vu), c\'est la seule fois où j\'ai vraiment eu le sentiment de ne pas être en sécurité. Je parle de Sao Paulo, pas du Brésil en général :)

  • Comment 13549 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 5710 Commentaires

    @Pititom : C\'est un peu le sentiment que j\'ai eu les deux premières fois. Mais après, lorsque l\'on regarde les chiffres, que l\'on se ballade dans la ville. J\'ai plus ce sentiment desagréable. On se fond dans la masse. Il y a juste quelques quartiers à éviter à certaines heures, comme dans toutes les villes.

    @A32X77WL : Alors je sais pas si c\'est Panasonic. J\'ai beau chercher, j\'ai pas trouvé.

    @Autres : Pour les hublots je pense que puisque le soleil se lève après le Cap-Vert (presque à la moitié du voyage), et comme l\'a dit mynameismud un passager qui dort est un passager en or ;)

    @RAPHIMARC : J\'avais essayé TAM sur un GRU-GIG et d\'après mes souvenirs, c\'était plutôt bien. GOL aussi est bien pour les vols intérieurs.

  • Comment 13550 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Oui, j\'ai pris aussi la GOL pour des vols intérieurs et entre GRU et AEP, service minimum mais prix intéressant.

  • Comment 13565 by
    flyingjapans 1369 Commentaires

    Merci pour avoir repris mon barème de notation et pour ce magnifique FR sur une magnifique compagnie qui dessert un magnifique pays.

    Je n\'ai jamais compris cette manie de vouloir fermer les hublots, du moins sur les vols de nuit. OK sur les vols de jour qui vont vers l\'ouest mais sur les vols de nuit ?? Aucun intérêt ; en général quand il commence a faire jour c\'est tout simplement que c\'est l\'heure du réveil.

    Et de toute façon le réveil c\'est jamais agréable -> toute est une question de logique :p

  • Comment 13588 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    merci pour ce FR!
    La TAM a en effet l\'air d\'une tres bonne compagnie!

  • Comment 13841 by
    Leadership TEAM GOLD 4336 Commentaires

    Pour une raison que j\'ignore je n\'avais pas lu ce FR, donc merci.

    Beau produit TAM, l\'IFE est bien Panasonic, je pense qu\'ils doivent être leader sur ce marché maintenant et que Rockwell longtemps avec une position dominante ce fait bien bouffer, Thales aussi commence à être pas mal présent mais ce sont les petits derniers.

    Certaines photos sont belles et net.

  • Comment 14351 by
    nicoco95 588 Commentaires

    Merci pour ce FR

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