Bonjour,
En attendant des vols plus intéressants, je vous présente un classique Iberia entre Madrid et Paris. La particularité de ce vol est que le surclassement ne m'a coûté que 34€.
L'idée est d'aller le weekend à Paris et de passer une semaine dans la famille à Brest. La pointe bretonne étant délaissée par les compagnies aériennes (sauf Volotea en saison estivale), c'est en train que nous irons à Brest. Il faut que dire qu'Air France et ses tarifs pour un aller-simple Brest - Paris ont rendu le choix assez simple.
Iberia Plus offre depuis cette année des bonus en fonction des Points Elites accumulés. Le premier bonus est un bon de 20€ à utiliser sur des extras.
C'est donc pour surclasser ce vol que je l'ai utilisé. L'offre de 54€ était déjà bien correcte, d'autant plus que le vol ne m'a coûté que 61€. Résultat, j'ai un Madrid - Paris en Business à 95€. C'est à peu près le prix d'appel d'Air France en éco sur cette ligne.
Terminant le travail à 14h, nous sautons dans un taxi pour rejoindre le Terminal 4.
Nous devons enregistrer nos valises et passons par les comptoirs prioritaires. Il y a un espace pour les clients Platinum et OneWorld Emerald.
Direction le contrôle prioritaire que nous passons à toute vitesse, il est équipé des nouvelles machines et il ne faut rien sortir de son sac.
Quelques animations particulières dans le Duty Free.
Il y a une queue immense pour entrer au salon et n'ayant qu'une dizaine de minutes avant l'embarquement, on laisse tomber.
On se rabat sur l'option Burger King, situé juste à côté du salon.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement. Le bar à jambon est en train d'être remplacer par un bar à prosecco…
Beaucoup de monde dans le terminal et de nombreux vols qui se préparent à partir vers toute l'Europe. 16h est en pleine heure de pointe et ça se voit.
Derrière cet A321, un avion que j'espérais prendre ce weekend. Malheureusement ils ont annulé leurs vols de février.
Nous arrivons en porte au début de l'embarquement.
L'avion est le EC-IXD, A321 de 20 ans nommé Valle de Aran. C’est la 3 fois que je le prends, et toujours entre Paris et Madrid.
La cabine est divisée en deux avec des sièges un peu plus business jusqu'au rang 6 et des sièges éco pour le reste. Le legroom est un peu meilleur devant, les sièges s'inclinent, et ils sont équipés de prises de courants tandis que les autres n'ont qu'une prise USB.
A côté un A320 part pour Genève.
Repoussage avec un léger retard mais qui n'aura pas d'incidence à l'arrivée.
Quand je dis que c'est l'heure de pointe d'Iberia…
Foutu World2Fly!
Air Europa en B787 pour Santo Domingo.
Easyjet pour Lisbonne.
Aerolineas Argentinas arrive de Buenos Aires.
Air France pour Paris CDG
Décollage vers le Sud-Est.
On traverse assez rapidement la couche nuageuse qui couvre Madrid.
Derrière nous le 787 d'Air Europa.
Suivi par un 787 d'Avianca. C'est soit un des 3 vols journaliers pour Bogota ou le vol du vendredi pour Medellín.
Le temps est couvert sur l'Espagne et le sera tout au long du vol.
Les PNC distribuent le menu. On a le choix entre un filet de porc et des gnocchis.
Le service se fait sans trolleys, ce qui est souvent le cas sur Iberia. J'ai choisi les gnocchis et ce fût un mauvais choix.
L'entrée, des anchois, est beaucoup trop salée. Même pour des anchois.
Les gnocchis sont très moyens, se cassent facilement et la sauce n'a pas beaucoup de goût.
La crème catalane est beaucoup trop liquide.
C'est très probablement le pire repas que j'ai eu en Business européenne sur Iberia. Il n'y a pas une assiette pour rattraper l'autre. Peut-être que le porc était meilleur.
Le vol est assez rapide et nous sommes déjà en approche sur Paris. Il ne fait pas beaucoup plus beau qu'à Madrid.
Mais la vue de nuit est assez jolie.
Arrivée à l'heure à Orly. On récupère nos valises et direction Paris.
La suite s'est faite en train, pour les raisons expliquées plus haut. Je préfère l'avion mais on n'a plus trop le choix pour rejoindre le bout du monde.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
De Brest même ! 😉
Meilleure region! 😎
Repas pas folichon mais comme tu dis, c'est de la business pour un prix d'appel éco chez d'autres...
Ah ce satané A330 World2Fly qui doit normalement faire CDG/MAD/CDG chaque week-end pour alimenter un vol (c'état deux au départ) CDG/PUJ/CDG affrété par un TO français. On est nombreux à l'affut pour savoir si ça va vraiment se faire ou pas car, comme tu le soulignes, ça part mal avec toutes ces annulations de février. Et pourtant l'avion a bien fait MAD/CDG à vide vendredi dernier, puis CDG/PUJ samedi comme prévu, suivi de PUJ/MAD à vide, ce qui est normal car c'est la première rotation (donc pas de pax à ramener à Paris depuis la Rép Dom). J'y crois moyen même si l'espoir fait vivre tant que les vols affichés à partir du 1er mars ne sont pas annulés à leur tour... Affaire à suivre.
Désolé pour le Stade Brestois dont la belle épopée européenne va sûrement prendre fin la semaine prochaine, mais ça restera une des belles histoires qui suscitent le respect de tous les amateurs de foot. Si on mettait les résultats de Champions League en rapport avec les budgets des clubs, les 13 points gagnés au 1er tour vaudraient certainement une place plus proche de la 1re que de la 18é...
Merci pour le partage.
On retient ça. Après, j’ai pris ce vol en J pas mal de fois, donc je sais que c’est mal tombé et qu’habituellement c’est mieux.
Pour le World2Fly/Euroairlines, je vais attendre de voir que le vol parte pour de vrai avant de reprendre un billet. Maintenant j’ai demandé le remboursement et l’E261 même si je sens que ça va être une sacré bagarre.
Pas besoin d’être désolé, on ne voulait pas se faire ridiculiser et je crois que le contrat est rempli. C’était juste incroyable de voir le club jouer contre ces gros d’Europe. Quand j’étais petit j’allais au stade voir des matchs contre Châteauroux, Caen ou Amiens alors on boude pas le plaisir 😅
Et en parlant de budget, j’ai lu qu’ils ont reçu de la Champions l’équivalent du budget annuel du club haha.
Merci Luc pour le commentaire
Bonjour,
je fréquente très assidument ce site (que j'apprécie beaucoup) en tant que lecteur, mais je ne m'y suis encore jamais exprimé. Je prends l'avion de temps à autres, et je m'intéresse à la fois aux avions en tant que tels, mais aussi aux compagnies aériennes. Je consulte et lis régulièrement la plupart de vos récits, forts intéressants et instructifs. Je me permets, ici, de brièvement réagir à ce report, car il m'est récemment arrivé une expérience similaire.
Il m'arrive de me rendre, à intervalles plus ou moins réguliers, au Maroc. Ma région (Toulouse) y est plutôt bien connectée, en partie grâce à Ryanair. Cependant, lors d'un A/R à Marrakech en fin d'année dernière, j'ai préféré prendre Ibéria, au retour seulement (j'avais effectué l'aller avec Ryanair, et prévu le retour par Ibéria en deux segments séparés (RAK-MAD puis MAD-TLS le lendemain)).
J'avais déjà été surpris des prix proposés par Ibéria (en éco) : de mémoire, c'était une 40aine d'euros de Marrakech à Madrid (sur Iberia Express), et 33 € Madrid-Toulouse sur Air Nostrum. Ce qui m'a le plus étonné encore, c'était la possibilité d'un surclassement sur les deux segments, et, surtout, le prix de celui-ci ! 35 € pour Marrakech-Madrid (soit le prix de l'entrée du salon à Marrakech), et 42 € de Madrid à Toulouse. Il est vrai que la Business d'Ibéria est peut-être un peu moins "soignée" ou "chic" que sur AF par exemple (quoi que...), j'ai néanmoins apprécié la qualité de service, et, cette expérience m'a donné envie, peut-être, de revoler ultérieurement avec cette compagnie (j'utilise certes Ryanair pour du point-à-point, mais également, surtout, AF/KL et LH).
Je raconte ça juste pour l'anecdote, et pour faire écho à votre récit. Mais sur le coup, lorsque, à Marrakech, on m'a annoncé le prix de 35 €, je peinais à y croire. Apparemment, c'est peut-être une politique (momentanée ?) de la compagnie.
Merci, également, pour votre partage et pour ce récit. (De mon côté, la nourriture avait été correcte sur chacun des deux segments, bien que très très "végie" sur l'un (je n'ai rien contre mais bon), et un peu indéterminée sur l'autre vol).
Bien à vous,
Julien.
Ces prix pour les surclassements sont asssz communs et varient surtout en fonction du type de destination que de la distance.
J’ai déjà surclassé un Madrid - Vienne pour à peine plus de 50€ ou un Madrid - Prague pour moins de 50€ et ce sont des vols de 3h. Londres est plus premium donc le surclassement est généralement entre 60 et 70€ mais ça peut valoir la peine sur le vol journalier opéré en A330 ou A350.
C’est comme ça depuis un bon moment déjà, en espérant que ça continue ainsi.
Merci Julien pour votre commentaire.
Merci pour ce report Moritz.
Je pense que peu de monde sur ce site aurait hésité bien longtemps pour se faire surclasser à ce tarif-là. La leçon est qu’il vaut mieux se faire péter la panse au salon qu’à bord. Ça reste quand même une bonne affaire globalement.
Bon, le World2Fly, je pense que j’ai bien fait de ne pas tenter ma chance.
Les tarifs AF vers BES, y a un bug ou quoi ? Certes, c’est cher, mais j’ai pas trouvé ces niveaux. Le TGV devient incontournable.
Bons vols
Encore faut-il pouvoir entrer au salon. C'est la première fois que je vois autant de monde pour y entrer. ce n'était pas un bon jour ^^
Pour le World2Fly je suis maintenant en dispute pour avoir la compensation européenne. Je retenterai ma chance si ils commencent vraiment à opérer le vol.
Les tarifs pour BES sont chers mais ce jour là était un peu spécial. Je devais retourner à Paris le samedi et c'était les prix avec 1 mois d'avance. Le lendemain les vols étaient à des tarifs plus "abordables" (200€ quand même).
Merci Greg
Merci pour ce FR !
Le surclassement à bas prix semble être un atout d’Iberia.
J’espère qu’on verra plus souvent en France des contrôles où on n’a rien à sortir de son sac comme c’est le cas désormais à Madrid.
C’est impressionnant la file d’avion pour le décollage.
Le plateau servi présente bien, avec un plat chaud, dommage qu’il ne soit pas à la hauteur alors que d’habitude c’est très bien. Les anchois, c’est « risqué », cela ne plait pas à tout le monde.
A bientôt.
J'aimerais bien, surtout à ORY où il y a peu d'espace et c'est toujours un peu le bordel.
A cette heure là partent des vols pour toute l'Europe, en plus de long-courrier pour Mexico, Bogota, Dallas, New York etc.
Merci Stéphane
Merci Moritz pour le partage.
IB propose des surclassements à des tarifs très bas.
Sur ton vol, tu n'as pas eu de veine avec le plateau.
Mais le produit reste quand même d'un bon rapport qualité prix.
A part A3 et TK aucune autre compagnie Européenne n'arrive à la hauteur 'd'Iberia en J moyen courrier.
Les tarifs AF sur BES sont délirants.
A bientôt.
Esperons que ça continue ainsi, c'est une occasion facile de voyager de temps en temps en J.
C'était un peu un raté sur ce coup là, mais surtout c'est la première fois que le plateau entier me déçoit.
Merci Hervé
Merci pour ce partage. Le surclassement n'est vraiment pas cher. Le plateau est comme toujours avec Iberia très complet mais n'était vraiment pas à ton gout , c'est assez rare sur IB dont la J est au dessus de beaucoup d'autres. La crème catalne ressemnle plus à une coupelle d'huile d'olive !
C'est mal tombé ce jour là. Entre la queue pour entrer au salon et le repas moyen, c'était pas le meilleur jour d'IB.
Merci Christophe
Merci Moritz pour le partage !
Le surclassement est vraiment à un tarif canon, par contre pour le reste ... J'aurais été embêté sur le catering, les anchois c'est un no go pour moi, le porc en plat chaud idem, les gnocchis j'aime mais pas la sauce tomates aux aubergines ^^ Et si en plus tu dis que le dessert n'était pas terrible.
Super bonus météo ^^
A bientôt !
On a vu beaucoup mieux comme catering sur Iberia. Ce sont des choix de plats assez particuliers et cette fois ça n’a pas marché.
Merci Stephan
Hello Moritz et merci pour le FR
Un surclassement à 34€ assez unique, je crois que tu dois être le record du site!!
J'adore comment AF ose peoposer un tarif 10 à 15 fois plus cher que le train sans blaguer... même aller à NY est moins cher.. sans doute une histoire de bonnets breton qui ne doit pas rentrer en valise cabine!
Dommage pour le salon
Belle séance de spotting avec aerolineas argentinas!
On peut louer IB pour être l'une des dernières à proposer un choix de plat chaud en Europe, dommage que le catering ne fut pas à la hauteur.
Belles photos pleines de vents du phare du four!
Deja que les surclassement d’IB ne sont pas très chers, celui là doit être presque record ^^
Je dois dire que ces tarifs AF étaient exceptionnels pour le 1er février. Le 31 janvier ou le 2 février étaient plus normaux bien que quand même chers (~200€).
Merci Christophe