Avis du vol entre Deauville et Lanzarote Island en classe Economique avec ASL Airlines France

Boooooooooooooooooooooooooooonjour !
Départ en vacances ce 26 juin 2015, donc évidemment le flight report est à prévoir.
Ici vous avez la première partie : DOL-ACE et la seconde sera publiée plus tard ACE-DOL qui a eu lieu le 10 juillet.
L'aéroport de Deauville ne fait pas l'objet de beaucoup de flight-report malgré l'augmentation des vols dans cet aéroport.
Arrivés dans les derniers vers 9h50, nous enregistrerons nos bagages à la fin mais j'ai ma place au hublot c'est bon !
Ryanair est présente deux fois par semaine entre Stansted et Deauville :

On a le droit à une livrée spéciale aujourd'hui puisqu'il s'agit du EI-DLJ, un vieux bonhomme de 10 ans quasiment !

Quelques minutes après ce sera notre avions qui atterrira d'Olbia !

Petit kiss à son grand frère :

et parkage !

Aujourd'hui notre avion d'Europe Airpost ( oui en juin c'était encore Europe Airpost ) est le F-GZTD, qui a presque 13 ans! Il avait commencer sa carrière chez EasyJet en 2003.
Les passagers qui viennent de Sardaigne débarquent et Le 738 de Ryanair est parti pour Londres !

Et puis la, magie ! Nous sommes les derniers à passer à la douane mais les premiers à embarquer, qu'elle chance ! Nous allons vers l’arrière de l'appareil mais monterons par l'avion pour que je puisse donner une lettre au commandant

Je donne ma lettre au CC et pars m’asseoir ( les hublots sont extrêmement sales ) :

Avant la fin de l'embarquement, une hôtesse vient me voir et me dit que ce n'est pas possible. Mais bon …
Embarquement terminé, Before start checklist, déploiement des volets, allumage des réacteurs :

Alignement puis Take-off !!

Plage de Normandie et du débarquement :

En faisant demi-tour je peux apercevoir Le Havre, là où j'habite :

Quelques minutes après le décollage on remarque les effets de la pression …

Ensuite une Hôtesse vient vers nos sièges et me demande si c'est moi Léo, je lui réponds oui, évidemment, et elle s'agenouille et m'explique pendant une quinzaine de minutes pourquoi je ne peux pas aller dans le cockpit en vol, elle m'a également parlé d'elle et de son parcours, c'était vraiment très intéressant et très gentil de prendre autant de temps pour m'excpliquer, de toute façon cet équipage était exceptionnel avec le sens de l'humour, c'était parfait.
Nous montons et arrivons rapidement en Espagne où c'est très désertique :

ensuite c'est l'effet du froid :

Nous passons au-dessus du Portugal et le commandant nous informes que nous passons à l'ouest de Lisboa, et malheureusement je suis dans la rangée de gauche dans l'appareil…. Quelques minutes après nous sommes au Sud du Portugal et le quittons, biz l'Europe Continentale ! et bonjour l’Atlantique !
Au moment de la descente nous allons trop vite, donc les spoilers sont déployés :

Ensuite, on peut voir au loin une vague de nuage :

En passant dans un nuage, nous traversons des turbulences assez turbulentes ! je range mon appareil et le sors à l'atterrissage, il sera très doux avec un freinage assez fort :

L'aéroport est désert, il y a seulement un 738 de Travel qui nous accueille

Rapidement arrivés à la porte, débarquement et déjà un checking pour l'avion qui repart à DOL :

Je débarque en dernier et l'équipage m'attend devant le cockpit, j'étais vraiment content, le copilote sort et me dit de rentrer, il y a le commandant qui me sert la main et qui me dit de m’asseoir à la place du copilote, il me fait tirer sur le manche, me détaille la route retour, me montre les différent radar, notre approche sur ACE, il est très genbtil. Il me dit ensuite qu'il part l'année prochaine chez Qatar Airways pour devenir pilote sur 787-8, Qu'elle chance ….
Au bout de 10 minutes, je dois partir, je les remercie tous un par un de leur gentillesse, et nous partons récupérer notre valise, QUE LES VACANCES COMMENCENT !!!!!
Merci d'avoir lu, Léo. ;)