Avis du vol Cathay Dragon Hong Kong → Denpasar en Affaires

68 avis

Par mogoy 2221

Publié le 1 mai 2015

Que vaut KA ?

Je vous retrouve pour la connexion vers Denpasar à HKG.
L'occasion de faire un peu de lounge hopping sur les 6 heures de transit à ma disposition.

Au programme : 4 salons

- The Wing pour prendre une douche et attendre l'ouverture du…
- Nouveau salon QF à HKG
- Salon Dragon Air aka G16
- The Bridge

Puis naturellement un vol en J sur KA proposant les sièges régionaux (pas de Cirrus donc).

Rappel du routing.

CX 745 DXB BAH Y le faux week-end : http://flight-report.com/fr/report-10917.html
CX 746 BAH DXB J Double dip : http://flight-report.com/fr/report-10928.html
CX 746 DXB HKG J Cirrus by day : http://flight-report.com/fr/report-10943.htmlC'est ici.
KA 360 HKG DPS J Que vaut KA ? C'est ici.
JQ 116 DPS SIN Y Fuyons Bali
3K 683 SIN KUL Y SIN by night
3K 684 KUL SIN Y Satay au carré
JQ 117 SIN DPS Y Retour au point de départ
GA 436 DPS LOP Y Fuyons Bali 2
IW 1853 LOP DPS Y Le début de la fin
CX 784 DPS HKG J Que vaut CX ?
CX 745 HKG DXB J Cirrus by night
CX 745 DXB BAH J Ne pas en laisser une miette
CX 746 BAH DXB Y Finally home

On débute donc par un premier lounge mais ce n'est pas celui-là. Oneworld ne manque pas de salon à HKG, pas besoin de débourser pour m'occuper ce matin.

Direction the Wing de CX, nous avons débarqué à proximité et c'est le plus spacieux.

05h15 du matin heure locale mais carrément en plein milieu de ma nuit arabe.

The Wing donc Salon #1 du lounge hopping.

Directement vers les douches qui sont à peu près toutes disponibles mais le salon vient juste d'ouvrir.

Agréable endroit, bien supérieur à BA.

Amenity Kit mais sans rasoir.

Après une bonne douche, je tente de m'enregistrer sur mes vols du soir : DPS SIN et SIN KUL.
Seul ce dernier sortira, cela va compliquer mon transit à DPS.

Photo corporate.

Couloir, artère du salon au rdc. Au fond l'entrée des douches.

Le buffet… rien de transcendant.

Kiosque presse pas de trace de ZE.

Mais l'INYT qui fera plaisir à qq un !

En cherchant bien on trouve l'offre francophone standard.

Documents de voyage pour occuper le temps.

Danish pas très bon arrosé d'un Coca zéro réenergisant.

Gâteaux réservés à une élite francophone ou poison pour froggies/chease eating surrender monkeys ?

Noodles.

Scrambled eggs.

Dumplings

L'étage supérieur du salon avec ses sièges un peu fatigués.

Offre de presse aussi peu ZEifiée.

Aber hier gibt es Der Spiegel !

Le noodle bar bien au fond du salon pour qu'on ne le trouve pas.

Salon #2 : Dragonair G16 découvert un peu par hasard en cherchant le salon QF.
En fait c'est la première fois que j'y vais et je n'avais pas réalisé que KA disposait d'un salon à son nom.

Avec son propre noodle bar.

Buffet maigrichon.

Offre chaude locale.

Et plus anglo saxonne.

Glou glou variés

L'ambiance est clairement moins cosy que chez CX.

Pffff… se passe de commentaires !

Avec le FIDS pour couronner le tout.

Et pourtant KA déjoue les pronostics : car je ne trouverai ZE ni à The Wing ni à The Bridge, les deux plus importants salons de CX.

Qq ordinateurs en libre service dans un coin.

Déprimante absence de sophistication.

Au moins la vue est royale avec le satellite pour MC et la branche principale du Y.

Bref mais ce n'est pas ce salon KA qui va me retenir, recherchons le salon QF.
Il faut remonter au niveau 7 juste après le PIF.

Accueil souriant par la jeune dragonne et tadaaa salon #3 : Qantas !

Cela présente bien et mieux que KA situé sur la même mezzanine.

Le salon s'étire en longueur.

Offre de presse assez variée et également en français: AF utilise ce salon pour son vol.

Sélection presse

C'est vide de chez vide.

Offre solide du petit déjeuner.

Bof bof

Classique et sans surprise.

Vin effervescent australien à disposition que je gouterai : pas au niveau d'un champagne mm de base mais n'est pas imbuvable.

Que d'espace ! Cette partie n'était pas accessible pour limiter le nettoyage.

Glowing Kangoroo.

Accès douche.

Cabine spacieuse et agréable.

Avant de repartir, je tombe sur un autre stand de journaux exclusivement français et néerlandais.
Là c'est l'orgie romaine : je chope le canard, le fig, le monde, les échos.

Puis je fuis après mon hold up.

Safe haven en vue !

Cathay en finesse.

Acceuil par les vestales du temple.

Entrée en matière

Design par Foster+Partners.

Plus cosy que the wing, moins étriqué que the cabin, cette partie (the bistro) est nettement moins occupée que l'autre (the bakery).

Là cela ne détone pas des autres salons CX.

Ici en revanche si, à noter que les prises se sont montrées peu conciliantes à délivrer le courant.

Après l'effort du lounge hopping, le réconfort d'une pause.

Avant d'aller voir ce qui se passe côté bakery.

Buffet plus varié, m'a-t-il semblé.

Zone restauration assise qui a du succès.

Le long bar

Un peu de spotting pour ce salon qui s'y prête très bien.

Non testés.

Retour à the Bistro : Fromage de circonstance et crackers inopportuns.

Buffet fraîcheur.

Dumplings moyens

Habituelles cloches.

Et desserts arrivés trop tardivement pour être testés.

L'avions du jour pris en allant rejoindre The Wing : l'embarquement en porte 1 m'oblige à quitter The Bridge pour me rapprocher.
A noter qu'il m'aura fallu demander aux dragonnes où l'embarquement se ferait car le FIDS n'a jamais voulu lâcher quoi que ce soit : numéro de porte ou annonce de retard du vol…

Le temps de prendre une coupe de Moët à The Wing et me voilà prêt pour l'embarquement prioritaire bien gardé.

Fluidité sans encombre.

Pour une cabine bien remplie.

Configuration en 2x2X2 sur A333. Ce qui est normal et correct mais on regrette l'ancienne J recliner dont l'opulence n'a d'équivalent que la frugalité de cette nouvelle J régionale.

Vue du siège. J'aurai la chance de ne pas avoir de voisin pendant le vol.

Le pitch ne pose jamais vraiment de probème en J.

L'écran est bien suffisant compte tenu de la distance avec le siège.

Pre departure drink : Piper Heidsieck. Je préférais le Billecart Salmon de CX.

Casque mis à disposition. A noter que la distribution des couvertures se fait à la demande.

Le menu démontre bien que nous sommes sur un MC et plus sur un LC.
Tout cela est bien ramassé.

La carte des vins est un cran en dessous nettement.

Tout comme l'ersatz d'oshibori.

Sur KA, le copilote chinois n'a pas l'air bien réveillé mais a lui aussi un problème avec l'imitation d'un sourire sincère (ces copains copines ne sont pas réllement convaincants non plus).

Avez vous réellement vus des gamins jouer avec leurs voitures télécommandées en avion ?

Cela pleuviote sur Hong Kong (Airlines).

Décollage avec plus de 50 minutes de retard du fait de l'arrivée tardive de l'appareil.
Nous sommes en vol, service de l'apéritif préalablement pris en commande au siège par un PNC.

Les nuts pas chaudes ni déballées…

L'entrée est bonne mais passe partout ce qui est nécessaire quand aucun choix n'est proposé.

Comme sur CX le plateau et l'entrée sont servies au trolley.

Hommage siglé !

Pain à l'ail. Classique CX.

Le plat chaud servi au chariot avec visuel sur l'offre.

Qd je lis beef patty, je crains le pire. Du coup on tente le poulet.
Insipide.

Pas de fromage proposé et un dessert service minimum. Le Côte du Rhône ne valait pas tripette, je suis donc resté au Rioja qui était juste honnête.

Où l'on note que KA, ce n'est plus que CX déguisée.

Je m'emploie à m'isoler du reste de la cabine d'un mur de la francophonie.

Pour le reste du vol, je mets à profit le double écran qui m'est offert.

En approche après un vol sans histoire.

Dehors cela moutonne gentiment.

Comme les volcans locaux qui sont restés sages pour mon vol.

Atterrissage avec une heure et 8 minutes de retard. Soit on ne prend pas de marge sur les horaires chez KA, soit on ne se foule pas pour rattraper le retard. Peu importe, j'ai prévu une connexion suffisamment longue à DPS et je n'ai pas accès à un salon mirifique.

Le flot des pax se dirigent vers la PAF.

Mais pour moi j'ai le choix entre le transit ou le transfer. Transfer sur JQ pour moi.

N'ayant pas pu m'enregister online sur JQ (mais possible sur 3K), je suis contraint à tester les services de transfer de DPS.
Nous verrons cela sur le prochain FR !

Merci de m'avoir lu.
Et avec ce vol, je franchis mon 1,5 millionème mile parcouru !

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Verdict

Cathay Dragon

7.3/10

Cabine7.0

Equipage7.5

Divertissements7.5

Restauration7.0

Cathay Pacific The Bridge

8.1/10

Confort8.5

Restauration8.5

Divertissements7.0

Services8.5

Hong Kong - HKG

8.4/10

Fluidité9.0

Accès9.0

Services6.5

Propreté9.0

Denpasar - DPS

7.5/10

Fluidité6.0

Accès8.0

Services8.0

Propreté8.0

Conclusion

Notation vol :

Confort : pas désagréable mais on n'est pas dans l'opulence. C'est de la J utilitaire et cela se sent.
Equipage : a fait son job avec diligence, réponse aux appels très rapide, mais pas d'interactionsp particulière, un cran en dessous du vol CX précédent.
Repas : bof bof, le service est J et les vins sont juste corrects, mais pour le reste cela fait petits plats dans les grands.
Divertissement : pas de ZE en cabine, IFE correct, juste pas de chance avec l'offre proposée qui ne m'inspirera guère tout au long de ce routing.
Ponctualité : en dessous de la moyenne avec un heure de retard et le manque d'info des FIDS à HKG.

Notation Salon (The bridge, huh !) :
Confort : belle déco même si un peu téléphoné, c'est plus intime que The Wing, moins confiné et sombre que the Cabine, et moins dense que The Pier. Je recommande le côté The bistro nettement moins fréquenté que le côté The bakery.
Divertissement: pas ZE mais la presse internationale en version vrai papier (mais aller chez QF pour une razzia de la presse francophone aux frais d'AF). WIFI qui marche impeccablement.
Personnel : très réactif pour les demandes de champagne qui n'est pas en libre service. Bonne disponibilité des dragonnes pour les demandes d'explication du statut du vol.
Restauration : il y a du choix dans ce salon, il faut savoir où chercher quoi. L'offre buffet n'est pas génialissime mais on est en J. Ahhhh je regrette le buffet The pier en F...

HKG : pas d'attente au PIF de transfert, je sanctionne juste les cabines fumeurs qui sont insuffisantes et trop petites.
DPS : je commenterai dans le prochain FR les notes !

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Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) → Denpasar (DPS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Denpasar (DPS).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 55 minutes.

Plus d'informations

VU

Hong Kong ✈ Denpasar

Vol Garuda Indonesia en Affaires

Airbus A330-300

VU

Hong Kong ✈ Denpasar

Vol Cathay Pacific en Affaires

Boeing 777-300

23 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Numero_2 TEAM BRONZE 10442 Commentaires 2015-07-25 18:35:26

Merci pour ce FR.

Vous êtes passé en mode rafale pour la publication de tous ces segments !

Seul ce dernier sortira, cela va compliquer mon transit à DPS. -> Je remarque surtout un porte-cartes bien garni ! ;)

Quel lounge hopping de compétition !

Outre la cabine régionale peur engageante c'est le casque que je vois sur la tête de nombreux pax qui m'a l'air ultra-cheap.

L'entrée est bonne mais passe partout ce qui est nécessaire quand aucun choix n'est proposé. -> Seulement trois verres pour accompagner cette entrée ? ;)

Et ce service un tantinet décevant se conclut avec la signature CX : La superbe glace en pot plastique ! What else ?

Je m'emploie à m'isoler du reste de la cabine d'un mur de la francophonie. -> Ca par contre je m'excuse mais c'est plus passenger shaming qu'autre chose !

A bientôt pour la suite. 2015-07-25 18:35:26

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-26 10:53:41

Merci pour le commentaire et le shaming, Clément.

Un vol en mode régional, un cran en dessous sur presque tous les aspects hormis le protocole de service et plus généralement le professionnalisme des PNCs ! 2015-07-26 10:53:41

Chevelan SILVER 16661 Commentaires 2015-07-25 20:30:49

Numero_2 a un sérieux concurrent concernant la visite des lounges^^

L'offre presse dans la langue de Molière est satisfaisante, il y a vraiment pire ailleurs.

La cabine est old timer, un catering standard pour de la J, mais nous sommes sur du MC

Contrairement à Numero_2, je ne m'excuserai pas pour vous dire que le foutoir que vous avez semé avec les journaux piqués dans les différents salons ne m'amuse pas du tout, c'est navrant.

Cela étant, merci pour ce FR très complet 2015-07-25 20:30:49

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-26 10:55:29

Merci pour commentaire,

L'offre de presse si riche est liée à Air France (j'imagine que tu fais référence au salon QF).

Je viens juste d'entrer dans le lounge QF de SIN et c'est une toute autre histoire.
Le bazar ne se reproduira donc pas ! 2015-07-26 10:55:29

ilyes 1785 Commentaires 2015-07-25 21:06:55

Bonjour Mogoy,

Six heures d'escales : tu avais bien prévu ton coup ;)
ZE est partout où on ne l'attend pas.

Les offres solides ont l'air de tenir la route.

Je trouve les lounges très intéressants d'un point de vue visuel : ça donne envie de voler sur CX à l'occasion :)

A bord, Dragonair est releguée a statut de cheap CX. L'entrée ouvre l'appetit, je te laisse le reste du catering :D

A bientôt pour la suite,
Ilyes 2015-07-25 21:06:55

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-26 10:59:38

Merci pour ton commentaire Ilyes.

J'avoue que je l'ai fait un peu exprès, ou alors le vol avec KA était moins cher. Toujours est-il qu'il y avait un vol CX tout à fait connectable le matin plus tôt. J'avais également envie de voir ce qu'était KA et la comparaison avec CX au retour avec mm ligne, mm avion apportait un petit côté intéressant.

Effectivement ZE est un malin qui se plaît à nous faire faux bond et à se révéler aux persévérants ! A moins qu'il ne soit si populaire que seuls les transporteurs les plus improbables arrivent à en conserver qquns à tout instant. J'en doute naturellement.

Plus que KA, je crois que c'est le mode régional qui est cheap. On en aura confirmation avec le DPS HKG sur CX cette fois.

A bientôt ! 2015-07-26 10:59:38

indianocean SILVER 7573 Commentaires 2015-07-25 21:48:42

Je trouve bien dommage la décision de passer à la filiale la desserte très populaire de Bali. Au moins avec CX, on avait des chances (même infimes) de voler sur d'autres sièges que ces très moyens sièges Business Regional.

Tu avais effectivement largement le temps de visiter les lounges OW à HKG. Tu n'as pas pensé au The Cabin?
J'ai toujours lu que le G16 était pauvre comparé à ses consoeurs à HKG. Pour un hub, je dirais que c'est pire que ça et ce, malgré la multitude des couleurs retenue pour les fauteuils.

Plus je lis de FR sur le Qantas Lounge à HKG, plus je me dis que son seul point fort est la luminosité et l'absence de plafond. Je n'arrive pas à m'y projeter.

Mon préféré, pour le moment, reste The Bridge. Peut-être parce qu'il est tout neuf, si on fait exception du The Pier First qui est magnifique. D'ailleurs, The Pier Business est lui aussi parti en rénovation.

C'est dommage de servir l'apéro à l'aide d'un chariot et de donner des cahouètes en sachet. Tout comme se servir d'un cageot pour l'entrée et d'un chariot pour les plats chauds. Y a tout un protocole à revoir là.

Dragonair ne se foule décidément pas en servant l'éternel HD en dessert. J'aime les crèmes glacées mais diantre, on est Business Class.

Je m'emploie à m'isoler du reste de la cabine d'un mur de la francophonie.--> qui, en effet, aimerait s'asseoir dans une porcherie? (LOL)

Merci pour ce FR. Désolé si je n'ai pas commenté les précédents mais je rentre de voyage ;-)

2015-07-25 21:48:42

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-26 11:05:04

Merci de ton commentaire Bernard.

KA n'as pas volé la ligne à CX et je ne crois pas qu'il y ait une différenciation de l'offre entre les deux marques à distance égale.

The Cabin, je n' ai jamais vraiment aimé, c'est sombre, exiguë. On a encore plus l'impression d'aller à la cave que The Pier.
J'y ferai un tour au retour si j'ai le temps et l'envie. The bridge est quand mm bien plus agréable.

Quant à G16, rien que le nom annonce la couleur, on dirait un salon de PVG (le noodle bar en plus tout de même).

KA ou protocole régional ? on verra, je penche pour le second, du coup on pourra clouer au pilori deux compagnies pour un unique routing.

Bon retour ! 2015-07-26 11:05:04

JOET73 226 Commentaires 2015-07-26 07:32:44

Merci pour ce FR.
Bon timing pour arriver à Bali, l aeroport était fermé la veille à partir de midi.
Offre classique KA, rien bien emballant comme d habitude.
A bientôt 2015-07-26 07:32:44

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-26 11:06:52

Merci pour le commentaire,

J'ai eu un peu peur d'un coup à l'islandaise, mais tout s'est bien passé. Il me reste encore qq tronçon vers et depuis DPS, je ne suis pas à l'abri d'une IRROP volcanique *touche la table basse du salon en bois*

A bientôt. 2015-07-26 11:06:52

Jacklamitr 1911 Commentaires 2015-07-26 12:52:41

Bonjour Mogoy :)

J'ai bien aimé votre lounge hopping et c'est le dernier salon que j'ai préféré.

Le vol en J semble correct mais sans plus. Côté catering, l'entrée est appétissante mais le plat fait un peu cantine. L'offre de vins n'est pas terrible.

Avez-vous rangé le tas de journaux ou c'est le service de nettoyage qui s'en est chargé ?

Je pensais que vous faisiez un stop à Denpasar ... comment faites vous pour passer toutes ces heures dans les avions ou les aéroport sans mettre le nez dehors ? Le vrai air ne vous manque pas ?

Merci pour ce FR et à bientôt !

Mme Jack 2015-07-26 12:52:41

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-26 23:24:43

Merci du commentaire Katia, pas à Bali et pas à ce moment, la réponse bientôt, je suis en passe d'embarquer sur mon SIN DPS XXX ! 2015-07-26 23:24:43

Tango Delta 566 Commentaires 2015-07-26 16:10:41

Merci pour ce super FR et cette étude approfondie des lounges à HKG. Je reste un grand fan de celui de QF:)

Impression mitigée de KA, mais compagnie intéressante qui s'est braiment bien développée à l'ombre de sa grande sœur.

A bientôt!
2015-07-26 16:10:41

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-26 23:25:56

Merci du commentaire,
le salon QF n'a à rougir qu'au niveau vin effervescent (et encore le leur est en libre service mais pas bon). 2015-07-26 23:25:56

lagentsecret 12184 Commentaires 2015-07-26 20:05:03

Merci pour ce FR

Ze était disponible sur demande à The Wing lors de mon passage

BTW il est en vente ;)

L'offre nourriture n'est pas exceptionnelle dans tous ces salons et clairement ce sont les salons Qantas et The Bridge les meilleurs

KA ne kasse pas 3 pattes à un canard: ton FR confirme ma décevante expérience

Je pensais que Bali serait l'objet de quelques jours de farniente

À bientôt
2015-07-26 20:05:03
natibo777 1027 Commentaires 2015-07-27 21:24:52

Merci pour cette suite et pour la visite des salon.
Concernant la cabine on voit nettement la différence avec CX.
A bientôt 2015-07-27 21:24:52

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-27 23:33:31

Merci pour le commentaire, en retrait vs LC aussi sûrement que sur AF.

Pour la comparaison like for like KA CX il faudra attendre le vol de retour. 2015-07-27 23:33:31

Abyssin 255 Commentaires 2015-07-29 10:40:38

Merci pour ce FR et que d'effort avec ce routing pour maintenir votre statut!

Bon séjour à Bali j'espère en fin de compte pour vous. 2015-07-29 10:40:38

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-30 06:47:38

Merci pour le commentaire,

Le mode express de cette requalification est certes un peu dure mais je n'ai pas vraiment une totale liberté de mon emploi du temps.

En fait je suis à Lombok avec un excellent temps et loin de la foule de Bali. 2015-07-30 06:47:38

cobra 3582 Commentaires 2015-07-30 01:57:06

Merci pour ce fr !:)

Le salon Qantas est mon préféré aussi bien pour l'offre que pour le côté non sépulcral propre aux lounge CX de HKG...

Cabine régionale CX on board

Catering pas génial...déjà que CX ne semble pas au top dessus, la c'est un cran en dessous encore

Tu pensais t'immoler par les flammes en protestation de ce côte du Rhône râpeux, au vu des journaux en bordel?^^

Expérience mitigée du coup 2015-07-30 01:57:06

mogoy AUTEUR 10181 Commentaires 2015-07-30 06:50:39

Merci Cobra pour ton commentaire,

Pour ce que j'en ai vu (à l'ouverture) le salon QF n'est pas très fréquenté mais c'est certainement lié à une question d'horaire.
Catering sur vol région de plus de 4h fait vraiment pingre, demain je prends le vol retour sur CX mais je ne m'attend pas à mieux.

Au vu de ce que j'ai pu boire de bien pire en avion, c'eût été un tantinet exagéré !

Pas mauvaise expérience, juste un peu en deçà des attentes. 2015-07-30 06:50:39

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Avis du vol Cathay Dragon Hong Kong → Denpasar en classe Affaires

Verdict

Cathay Dragon

Cathay Pacific The Bridge

Hong Kong - HKG

Denpasar - DPS

Conclusion

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) → Denpasar (DPS)

Pratique

Hong Kong ✈ Denpasar

Vol Garuda Indonesia en Affaires

Hong Kong ✈ Denpasar

Vol Cathay Pacific en Affaires

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