A l'image de Froome et de son tour de France bouclé, je boucle mon tour anglo-belgo-écossais sur mes pattes mais sans pédaler pour autant, d'abord parce que je ne suis pas un grimpeur de côtes (si ce n'est les côtes féminines ou les côtes d'agneau) et parce que le rapport entre un sport et ce site n'aurait pas de logique ! donc restons sur la logique aérienne qui consiste à voler, manger et partager, tout un art..
La suite, enfin le début plutôt, est donc par ici
- Vol BA397, A319, Y : cliquez sur ce lien
- Vol BA1462, A319, Y : cliquez sur ce lien
- Vol BA1441, B767, Y : cliquez sur ce lien
- Vol BA396, A320, Y : Vous y êtes
Après être sorti de mon vol précédent en Boeing 767 pour le plaisir de voler sur un bi-couloir, on reprend le chemin classique au sein du T5 de LHR qui consiste à marcher vers le couloir de la vie et suivant ce panneau et en affichant son plus beau sourire à notre chef de camp assise
Mais d'abord passage par le Flunch le plus prisé de Londres :)
Au programme, à boir et à manger à volonté dans des sièges ou fauteuils où la communication avec son voisin, plus que d'être facile, est obligatoire tant on mange les uns sur les autres avec convivialité vu le succès de ce lieu^^
A gauche des vins qui cotoient les plus grands cafés d'Amérique du monde libre et prospère
A droite une cuisine raffinée qui ferait passer Anne Sophie Pic pour une vulgaire cuisinière de cantine scolaire…
…ou les magasins Métro pour des bijouteries culinaires
Ambiance scolaire
Heureusement le rayon quiche est vide de monde, ne seraient-elles pas si bonnes ?!
Autant dire que ma sélection tournera plutôt autour de ce lieu là
Le bar trouvé, reste à se trouver maintenant une place
3 places libres en face, faut pas hésiter à se jeter dessus tel une lionne fondant sur sa proie
J'ai laissé tomber la stratégie de la lionne, je me contenterais de faire le rhino, posé et pépère avant un grand départ vers le large le long de la terrasse
Savane aéronautique
Mais aussi structuro-tubulaire^^
Après tout ça, l'heure est à la chasse du toblerone pour Madame sinon c'est comme oublier un anniversaire en terme de priorité et il sera temps de rejoindre mon appareil
A l'heure et en porte
Dédicace à Shadow B suite à mon dernier comm' (pas de rancoeur j'espère) :)
Suppo blanc et bleu, blanc pour le soin, bleu pour le gout (si jamais vous vous trompez d'orifice) !!
Embarquement rapide, plus calme qu'une descente à la mine
Belle cabine avec passage par la J
Puis notre Y
Voici ma rangée
Et mon siège toujours en hublot
Mais où sont les pax !
Ah bah oui l'embarquement est toujours en cours, privilège du statut :)
Plus à présenter et en même temps ça n'apporte pas grand chose
On repousse à l'heure
Et on peut dire que la fréquentation n'est pas à son comble, même un ATR n'aurait pas été plein
Mais dans Airbus on a la télé géolocalisée
On remonte la piste. A noter à ce moment là que je remarque que nos pnc sont exactement les mêmes que sur le vol précédent. Moi qui pensait qu'une qualification sur Boeing ne permettait pas de travailler sur un autre type d'appareils comme les Airbus. Si vous avez des infos à ce sujet je suis preneur.
Taille piranha
Taille cabillaud
Taille espadon
On nous colle au train
Bon ça fait combien de réacteurs tout ça ?!
On part après cet appareil après quelques minutes de retard sans non plus que ce soit beaucoup pour LHR^^
C'est parti. A distance ces 'tubes' passagers se transformeraient en tube à gaz. A bien y regarder ce terminal n'est pas si joli non plus
Flotte anglo-américaine
Richard's fleet
Quelques milliards sur piste
ou centaines de millions plutôt
Voie périphérique qui annonce définitivement la fin de LHR
Non cette photo n'est pas en noire et blanc mais la météo n'aide pas
La preuve en image
L'Angleterre est assiégée de nuages
Bien que notre altitude est faible, environ 24 000 pieds, on se retrouve au-dessus
ça c'est fait !
La descente est annoncée, toujours nuageuse
Confirmée
La seinoise ?
L'alignement est fait et BRU approche
Imminent pour se poser
Quelques mètres plus tard
Et on y est
Encore et toujours les mêmes livrées à BRU
On croise tout de même une des stars du coin avec Johnny Et François Damiens !
Sortie rapide, mais je ne me souvenais pas d'avoir autant marché pour quitter l'aéroport. Erreur de ma part, 2 agents pour nous contrôler, 4 pour les non européens qui passeront bien plus vite les contrôles
Ce FR se termine ici, prochainement publication du routing sur KLM (l'un a déjà été publié) pour la Suède où le confort avec BA n'aura rien eu à voir ! A bientôt ;)
Hein? Quoi? Où? Qui? Comment? Il à fallut le temps de comprendre ce que mon nom foutait là! xD
Merci pour cette dédicace et surtout pour le FR comme toujours de haut niveau :)
Ça fait toujours plaisir de découvrir la nouvelle cabine quand on entre dans l'appareil, même si il me semble que peu d'A320 ont encore l'ancienne :)
Je vous rejoint quand à le faible renouvellement des livrées visibles à BRU :/ Mais bon, l'aéroport (où la ville pour AF) sert surtout de zone de départ pas chère (sauf pour le parking!) ^^
Passage par le Toblerone mais pas de Wisky écossais? Rhaa les femmes! Dommage que BA n'agrandisse pas ses destinations locales, le Pays de Galles me tentant bien!
A Bientôt pour les futures aventures :)
j'avoue ne pas être fan de whisky donc nous sommes 2 à ce niveau là, mais pour le chocolat, je suis votre homme :)
BA semble avoir été réactif quant à l'agencement de ces nouvelles cabines, au plaisir du pax.
Merci pour votre commentaire.
Merci pour ce FR
Je ne suis pas souvent allé aux Galleries Lounge, but ouch cela fait mal à chaque fois, que de peuple...
Pour le coup, je préfère nettement les salons AF.
Joli cabine, catering sympbolique.
Ce n'est pas une grande perte de ne pas fréquenter ces salons, rançon de la gloire des statuts et du hub certainement !
Merci pour ton commentaire.
Bonjour Aurélien,
le salon BA de LHR est aussi blindé que le salon de LH à FRA, ça fait un peu cantine :)
Vol CC classique et agréable, absence de voisin est due à ton statut?
A bientôt!
Pour le voisin ce vol était vide à moitié, quand bien même il y en aurait eu un, il a dû se mettre ailleurs. Pour les autres vols en A319 aux issues de secours, un pax à chaque fois en C, j'imagine peut être qu'en voyant les sièges réservés un pax sans statut a dû s'éviter des frais pour être entre 2 autres personnes.
Merci pour ton commentaire Benoit.
Merci Aurélien pour ce FR rédigé avec une toute particulière truculence.
J'aime beaucoup la photo des avions faisant la queue et celles du décollage.
Salon cantine : rien qui donne envie à celui qui n'a pas une faim de loup.
A l'instar de Hop ! il fait se contenter d'un verre d'eau.
A bientôt !
BA a une excuse pour le catering, c'est que cela n'a jamais été le fort des britanniques :)
Merci pour ton commentaire Franck.
Merci pour ce FR.
Collation symbolique de la part de BA.
Rien ne t'empêchait d'aller faire la queue dans la file Non EU, ça marche aussi. ;)
A bientôt.
En arrivant il y avait environ une trentaine de personnes aux comptoirs euro pour environ le même nombre à côté. Par habitude, les agents regardent tout juste le passeport et c'est bon, je pensais que cela serait pareil ici. Mais c'était bien plus long que les autres fois, va comprendre^^
Merci pour ton commentaire Clément.
Merci pour ce FR avec de jolies vues à LHR.
C'est toujours sympa d'avoir la géovision même sur un vol court.
A bientôt pour la suite du routing en Suède !
C'est un plus appréciable.
Merci pour ton commentaire.
Concept du salon Flunch avec une offre correcte, bon ok mon référentiel est plutôt les salons KLM en ce moment donc cela ne pousse pas vers le haut :)
A part la fréquentation de celui ci n'est pas si mal.
De belles photographies d'avions en territoire Anglois.
Belle cabine, faible remplissage et service correct que demander de plus !
Merci pour ce FR et God save the Queen !
L'offre est je trouve plus correct en alcool, c'est pour dire le reste^^ enfin quand on voit celui de KLM à AMS, je crois effectivement ne rien perdre au change !
Merci pour ton commentaire Patrick.
Merci mon brave !:)
Le salon à l'air bien sous dimensionné et l'offre nourriture n'est vraiment pas ragoutante !
J'aime bien au décollage une de tes photo du terminal 100% BA ressemble à une maquette !:)
La cabine est neuve et c'est plutôt sympa, et le catering salé salé
A bientôt chez les bleus
C'est aussi ma préférée de ce FR ;)
S'il cherche un cuistot digne de ce nom dans ce lounge, je ferais suivre ton CV et tes expériences italiennes ainsi que japonaises :)
Merci pour ton commentaire Arnaud.
Oyé Aurélien
Le salon a le mérite de proposer nourriture chaude, tiède et froide avec pas mal de choix.
Belle cabine, avec un biscuit et une boisson pour un saut de puce, ce n'est pas si mal
Merci pour ce FR en provenance du pays sa très gracieuse Majesté
C'est mieux que rien c'est certain, c'est pour ça que dans la notation c'est bien et c'est suffisant question évaluation.
Merci pour ton commentaire Hervé.
Merci pour ce FR:
Belle cabine et taux de remplissage toujours agréable.
De belles vues au décollage sur les tarmacs de LHR
A bientôt
Le voyage est toujours plus agréable ainsi plutôt que d'avoir des jeunes gamins criant et frappant dans ton siège le temps du vol :)
Merci pour ton commentaire Philippe.
Si tu n'as pas mentionné les contrôles PIF à la con à LHR T5, c'est que tu n'as pas du être emmerdé par ces inCONpétents.
Je reste impressionné par la faible retard de ton vol quand on sait le nombre de vols sur seulement deux pistes à LHR.
Merci Aurélien.
En fait le pif a eu lieu à Edimbourg, étant sur un vol intérieur de l'espace britannique. J'ai plutôt eu les autres fois de la chance avec les contrôles à LHR ce qui est loin d'être le cas pour tout le monde !
Il y a eu du retard à vrai dire, mais peu dans mes souvenirs ce qui reste un exploit à LHR c'est certain^^
Merci pour ton commentaire Bernard.
Merci Aurélien de ce Fr qui boucle ton voyage !
J'aime beaucoup la nouvelle cabine de BA qui est élégante et très réussie.
un catering léger mais le vol est tellement court.
Beau spotting à LHR.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Christophe.
On est 2 pour la cabine ;)
Merci pour ce FR
Quelle galère ces salons surpeuplés :(
Vol BA sans histoire dans ce nouvel espace de voyage plutôt réussi
A bientôt et merci pour la série
Merci pour ton commentaire Gilbert.
Le genre de salon à fuir avec cet essaim de masse présent !
Merci Aurélien pour ce FR, j'ai bien aimé la description du salon....
Les photos des avions sont très belles, mention spéciale à celles des appareils au taxi avec les 2 B747, et celle en vol du terminal BA, on dirait effectivement une maquette, et elle permet de bien voir la différence de taille entre chaque modèle.
Faut essayer de renouveler un peu quand on passe 2 fois sur 4 au même endroit et que la description sera plus ou moins la même :)
Merci pour ton commentaire Xavier.
Merci pour ce FR.
L'offre n'est pas mauvaise en tant que telle mais la présentation fait en effet trop cantine!
Service à bord qui a le mérite d'exister pour un vol de cette durée.
Merci pour ton commentaire Etienne.
on trouve finalement une place assise facilement mais avec du monde de part et d'autre, du coup pas de place pour l'intimité.