Bonjour à tous,
Partant à l'Ile de Ré puis en Espagne depuis Toulon début août, je me mets à la recherche de billets. Je peux déjà oublier l'aéroport de Toulon Hyères, ne proposant pas de vols ni vers Nantes ou la Rochelle, ni vers l'Espagne. Je dirige donc mes recherches au départ de MRS. Pas de vol MRS-La Rochelle, ce sera donc MRS-NTE avec Ryanair ou AF. Les seuls vols à des prix acceptables partent à 6h pour AF et à 6:30 pour FR. Ce sera donc AF.
Pour le NTE-MAD, le seul vol dispo à mes dates est avec IB Express.
Pour le MAD-MRS, FR à 65€ ou IB à 300€. Même si je n'ai aucune envie de prendre FR, le vol IB n'entrait pas dans mon budget…
Le routing donne donc ça :
- ? Marseille Provence - Nantes Atlantique en 319 AF
? Nantes Atlantique - Madrid Barajas en 320 IB express
? Madrid Barajas - Marseille Provence en 737 Ryanair
Direction le Hall 4.
LE FIDS.
Pas grand monde à cette heure-là.
Il n'y a pas grand monde au check-in. Je mettrai cinq bonnes minutes pour passer.
Un petit tour aux commodités. C'est propre (en même temps, c'est un peu normal vu l'heure).
Je m'installe au Starbuck. Le Relay se trouvant en face est déjà ouvert.
Derrière ce dernier se trouver un restaurant fermé mais dans lequel on peut pénétrer.
Un 320 AF spotté au fond du restau
L'heure de l'embarquement arrive, je vais donc passer le PIF.
Là également, il n'y a pas foule, le tout est expédié en cinq minutes.
Un équipage AF embarque.
L'embarquement est lancé.
L'appareil du jour, F-GPMF agé de 18 ans.
Jetbridge aveugle.
Je suis chaleureusement accueilli par la CC.
Je m'installe à la rangée 18.
La vue depuis mon siège.
La crevette :-).
L'équipage distribue des coussins à ceux qui en demandent.
Voyant que l'équipage est gentil et qu'il n'y a pas grand monde, je vais demander à la CC si je peux voir le cockpit. Elle va demande au CDB qui accepte. Je pose quelques questions au pilotes qui étaient également très sympas et retourne à mon siège.
On pushback quelques minutes plus tard.
Tentative de spotting avec cet Embraer LH et un Avro SN mais avec mon Iphone, c'est compliqué.
On s'aligne piste 31R et c'est parti !
V1, Rotate !
On passe la couche nuageuse.
Le servie débute.
En me servant, la CC me dit de venir la voir après le service et que le commandant me prépare une surprise :-).
Au choix, pain au choc ou croissant.
Le pitch.
Une fois le tout débarrassé, je me dirige vers l'avant. Le commandant me propose de faire l'atterrissage dans le poste. Pas de photos autorisées, donc je conclus le FR par le hall des arrivées. Les bagages auront mis 2min à arriver.
Merci de m'avoir lu et à bientôt, avec IB Express.
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Bonjour et merci pour ce FR,
La cabine était-elle pleine ?
Belle expérience qu'un atterrissage dans le cockpit. :)
Vol classique sinon !
A bientôt pour la suite
Ilyes
Bonjour,
La cabine n'était pas pleine, je dirais remplie à moitié.
Effectivement l'atterrissage était génial !
A bientôt.