Avis du vol Spirit Airlines Oakland Las Vegas en classe Economique

Compagnie Spirit Airlines
Vol NK360
Classe Economique
Siege 18A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:26
Décollage 22 Jul 15, 14:00
Arrivée à 22 Jul 15, 15:26
NK 7 avis
roroa380
Par 2132
Publié le 12 août 2015
Voilà donc mon deuxième report de ma série aux Etat-Unis. Ce sera donc un vol intérieur entre l'aéroport d'Oakland et celui de Las Vegas. J'ai choisi ce vol pour pouvoir accélérer mon voyage et ne pas devoir prendre la voiture pendant 8h…
J'ai donc choisi Spirit qui est la première fois reporté sur le site.

J'avais réservé mon vol depuis le 22 mai à environ 50 €/per pour un aller simple. Initialement le vol partait à 14h15 mais j'ai reçu un mail entre temps comme quoi il était avancé à 14h.

Comme toute compagnie charter il faut bien sûr acheter ses bagages en soute en ligne ou à l'aéroport sachant que c'est plus cher à l'aéroport. J'en ai donc pour 30$ par bagage (x2). MAIS attention, avec Spirit il faut payer les bagages en cabine !!! Et c'est plus cher que les bagages en soute ! : 35$. Donc déjà c'est un mauvais point.

Ensuite il vous fout payer votre siège dans l'avion. Vous êtes obligé sinon c'est plus cher à l'aéroport !!! 10$ par siège sachant que nous sommes trois.



Après un superbe séjour de 1 semaine à SF je me rends donc à l'aéroport d'Oakland avec le service Uber qui a été fondé à San Francisco. Dommage qu'il soit interdit en France.

Voici quelques vues du trajet
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Nous arrivons sur le Bay Bridge dont le deuxième partie a été rénovée


Ca y est on y arrive !
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On se rend au terminal 1 où sont presque toutes les compagnies : Norwegian, Alaska, Hawaiian… Le T2 est entièrement occupé par Southwest.
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Là nous arrivons à l'enregistrement et notre bagage dépasse les 18KG réglementaire et l'hotesse veut nous facturer 50$ sur chacun des deux bagages. Finalement elle nous en comptera que un pour le dépassement !
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Nous passons ensuite la sécurité avec des machines que je n'avais encore jamais vu où vous devez lever les bras et ils vous scannent tout le corps
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Passé en airside je croise un B717 pour Hawaï
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Bombardier Dash Q400 AS
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B737 AS pour Seattle.
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B737 Soutwest
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A320 Jetblue au décollage
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Voici notre A320 immatriculé N635NK sharkleté et qui n'a même pas un an (0.7)
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Voici un autre à côté non sharkleté qui doit partir pour Houston
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Nous embarquons à 13h30
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Accueil en porte avec même pas de Hello
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Test horatius désapprouvé
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Tablette où il reste encore des morceaux de pâtes séchés.
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Les consignes de sécurités
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Et notre vue
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Nous repoussons à l'heure. Nous faisons un pushback assez bizarre puisque nous reculerons le nez face à l'aéroport puis nous retournerons dans l'autre sens.


Nous décollerons piste 30 point d'arrêt W1
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Mais pas tout de suite il faut laisser passer le CRJ700 de Delta
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Puis c'est à nous
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Nous survolons une des plus belles baie au monde et nous avons le droit à un survol de l'aéroport de SFO
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Un 747 BA en final 28
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On continue la montée
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Les menus nous sont ensuite distribués, j'opte pour de l'eau.


Air 2 Air
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Je vous laisse admirer les magnifiques paysages américains


On entame la descente dans d'assez fortes turbulences


Déploiement des spoilers
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LAS VEGAS !!!
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Le sharklet
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Final sur la 7R
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Puis touché
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On traverse la 7L et voici un B757 Delta qui attend derrière plein d'autres.
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737 southwest et un A320 Jetblue
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Des MD 82 de Allegiant et des 747 au fond. Savez vous de quelle compagnie ou est ce des privés
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Encore Allegiant… nous sommes bien dans le coin des charters
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Débarquement et passage obligatoire devant des machines à sous. Savez vous si elles sont contrôlées ?
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La livraison des bagages se fait à environ 5-10 mn de marche de la porte.
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Merci de m'avoir lu
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Verdict

Spirit Airlines

3.6/10
Cabine4.0
Equipage3.0
Divertissements5.0
Restauration2.5

Oakland - OAK

6.4/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services2.5
Propreté6.5

Las Vegas - LAS

7.4/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Au niveau de Spirit :
Nous en avons eu pour un total de 325$ avec le vol (150), les bagages soute(60), cabine(35), sièges (10x3), supplément bagages(50).
Il ne faut quand même pousser trop loin ! d'accord c'est une compagnie charter, on paye les bagages et les collations à bord. Mais alors pour le bagages cabine , les sièges et le sup bagage à 50$ il ne faut pas abuser.
A ce prix là j'aurais pu prendre une compagnie legacy au départ de SFO ou un charter avec Jetblue qui ne m'avait l'air pas trop mal.

CONFORT : j'ai enlevé des points pour la propreté.
EQUIPAGE : il ne vous réponde pas à votre hello
Repas et catering : on ne peux pas trop juger pour un charters mais c'est la note que j'ai attribué pour les bagages...
Ponctualité : nikel, RAS

OAK
CONTRÔLES : RAS très rapides
ACCES: très facile. pas compliqué pour se repérer
SERVICES : aéroport désertique... c'est sûr ça reste un aéroport destiné au fret avec FedEx

LAS : RAS

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13 Commentaires

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  • Comment 143726 by
    Esteban TEAM GOLD 14255 Commentaires

    Merci pour se premier report sur Spirit.

    Attention, ni Spirit ni Allegiant sont des charters. Toutes les deux sont des compagnies régulières, classées en ULCC (Ultra Low Cost), ce qui veut dire encore moins chères sur le tarif de base que les LCC (low cost) mais aux frais annexes encore plus nombreux (comme vous en avez fait l'expérience: tous les sièges sont payants, les bagages cabine aussi. Il faut vraiment vérifier les sites web de ces compagnies quand vous voyagez, sinon les extras ajoutent une plue value qui rapproche dangereusement le prix d'une compagnie dite legacy).

    Pour les deux 747 SP ils appartiennent à Las Vegas Sands Company et sont destinés au transport des VVIP.

    • Comment 322794 by
      roroa380 AUTEUR 23 Commentaires

      Bonjour,

      Excusez moi pour le terme de charter, je pensais à un vol low cost (je ne fais pas la différence alors qu'il y en a une ;)). Cependant Spirit n'est pas une compagnie régulière puisque ses services à bord sont payant, et qu'elle ne propose pas plusieurs classes de voyages. En revanche je ne connaissais pas cette différence entre low cost et ultra low cost. Merci.
      En tout cas je trouve que ces compagnies ULCC profitent des clients en faisant payer un par ci un peu par là.

      Merci pour les 747 et pour votre commentaire instructif ;)

      A bientôt

  • Comment 143728 by
    jules67500 GOLD 5512 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Spirit est réputée pour être la pire compagnie aux US ^^. 28 de pitch, c'est horrible pour qui fait plus d'1.75m !

    Le prix est bon au premier abord, mais avec tous les frais, il aurait mieux fallu prendre une legacy.

    Les 747SP sont devenus très rares, il reste à Iran Air un ou deux exemplaires en activité commerciale.

    A bientôt :)

  • Comment 143734 by
    Wingslover 670 Commentaires

    Voilà donc l'Ultra Low Cost...

    (Petite vidéo de France2 à ce sujet: [url]http://youtu.be/Y524fd32fDY[/url]

    Le low cost ce n'est déjà pas super mais alors ça.... BEURK!!!

    Merci pour ce partage :)

    A+

  • Comment 143735 by
    Wingslover 670 Commentaires

    http://youtu.be/Y524fd32fDY

  • Comment 143736 by
    mogoy GOLD 10470 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Spirit airlines que je n'ai jamais pris a plutôt mauvaise presse.
    Ce report semble le confirmé car 100 USD par segment par personne, cela est loin d'être donné pour une distance faible.

    On rajoute à cela la propreté négligée et l'absence de perks 'alliance' (miles etc), autant passer son chemin.

    Merci de nous avoir évité de tester cela nous mêmes !

  • Comment 143738 by
    lagentsecret GOLD 12455 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Spirit c'est la low cost totale arnaque

    Des prix d'appel très bas mais tout est facturé y compris le bagage cabine : au final c'est souvent plus cher qu'une compagnie classique

    où vous devez lever les bras et ils vous scannent tout le corps
    Les fameux nudoscopes

    Accueil en porte avec même pas de Hello
    Facturé 10 Usd lol

    Cabine mal entretenue

    Au final une compagnie à éviter

    A bientôt

  • Comment 143768 by
    voldenuit 29 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce 1er FR Spirit.

    Que l'on pense que ce soit une arnaque pourquoi pas, mais tout les frais sont indiqués sur le site au moment de la résa, pensiez-vous qu'une ULCC allait vous faire cadeau des kilos supplémentaires à l'enregistrement?

    En tout cas ce FR est évidemment intéressant de part l'expérience que vous contez qui pourra servir à plus d'un voyageur.

    (Uber n'est pas interdit en France!)

  • Comment 145091 by
    cloud_rider 827 Commentaires

    Merci pour ce FR inédit. Avec toutes les options ça revient cher l'a/s. L'approche sur LAS est sublime. A bientôt.

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