Avis du vol FlyDubai Dubai Doha en classe Economique

Compagnie FlyDubai
Vol FZ013
Classe Economique
Siege 7D
Temps de vol 02:00
Décollage 04 Aoû 15, 08:45
Arrivée à 04 Aoû 15, 09:45
FZ 21 avis
mogoy
Par GOLD 1818
Publié le 12 août 2015
Je vous propose un petit routing classique pour moi : un DXB DOH.
Cette fois-ci avec Fly Dubai la compagnie soeur d'EK qui est une compagnie hybride.

Comme FZ est peu reportée sur FR, je vais donc m'employer à accroître les références.

FZ c'est un peu low cost mais pas hardcore. De plus elle propose un produit business.

Ils sont souvent les moins chers vs QR ou EK. Mais cela a un inconvénient : la queue au check-in est longue.
Pas de file prioritaire car pas de statut frequent flyer ni même de programme chez FZ. Du coup j'attends 40 bonnes minutes, ce qui ne m'était pas arrivé depuis deux ans et un check-in moisi avec Jetstar.

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Heureusement que les agents d'ambiance ont appelé les pax pour DOH à couper la file, sinon je n'aurais pas pu m'enregistrer.
Note to self, la prochaine fois prend EK ou QR mm si c'est un poil plus cher !

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FZ opère depuis le terminal 2 qui est aussi fadasse que les concourses A, B et C donnent dans la démesure.
Pourtant, le duty free est bien achalandé, les services plus que suffisant. On est très au dessus de BVA et consort.

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Comme vous pouvez le constater, le terminal 2 est le royaume de FZ. Cette dernière commence d'ailleur à s'installer de façon permanente à DWC qui présente l'avantage d'avoir le parking gratuit (pour l'instant), pratique pour de futurs week end.
La flotte de FZ est exclusivement en 737. Du coup les destinations se limitent à l'Europe de l'est fort poliment délaissée par la grande soeur EK (ZAG, BEG, PRG etc). Je note Juba pour le fun mais surtout Amritsar si je me décide à prendre un visa indien.

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La salle d'embarquement est pleine à craquer.

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Conception américaine et française de la restauration rapide.

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FZ propose jusqu'à son propre salon pour ses pax J.

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A proximité de salle fumeur.

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Photo coporate.

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L'embarquement se fait exclusivement par bus.

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Et via deux passerelles, les pax sont aiguillés à la sortie du bus sur présentation de leur carte d'embarquement.

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La J : trois rangs de 2+2 sièges.

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Pour ma part c'est la Y avec son pitch un peu plus restreint que QR et EK, mais qui reste honnête.

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Low cost, certes mais avec un IFE dont l'usage est payant sur les vols moyens courrier.

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L'écran est tactile mais pas réactif du tout, c'est pénible (en fait surtout pour le pax du siège qui doit ressentir les tapotements incessants pour faire réagir l'appareil : cela m'est arrivé sur un 332 de feue US Airways, c'est horripilant).

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Le BOB.

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C'est pas donné.

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Magazine duty free.

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On peut s'upgrader à la volée. Mais je ne sais pas comment ils gèrent le catering en J !

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Démonstration de sécurité sur mode cartoon local : Freej.

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Vue sur la J depuis mon siège.

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On repousse.

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L'offre de l'IFE est à géométrie variable mais gratuite sur ce court vol (il faut emporter son casque personnel néanmoins).

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Une idée de l'offre.

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Pendant le vol, une des PNC a mal remis en place son combiné, ce qui a laissé cette GP - fort jolie au demeurant - for marrie également. Elle a tout de même attendu 10 minutes avant de réagir.

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On a le droit a de la pub interne.

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Le rideau est réduit à sa plus simple expression : les deux extrémités sont aimantées.

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Illustration de la pénibilité de la tactilité de l'écran.

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Les connexions se font directement sur le siège, pas très pratique pour qui veut sortir.

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Je me contente de l'IFE.

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Avec sa pub.

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Atterrissage sans histoire à Doha.

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Spotting impossible comme d'habitude.

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A part pour la pauvre créature qui fait office de mascotte du terminal.

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Merci de m'avoir lu.
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Verdict

FlyDubai

6.8/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration5.0

Dubai - DXB

6.4/10
Fluidité3.0
Accès6.0
Services7.5
Propreté9.0

Doha - DOH

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Notation vol :

Confort : les sièges sont agréables, je n'avais pas de voisin, le pitch est acceptable. On embarque par bus mais le tout est bien organisé.
Equipage : peu d'interaction sur ce court vol mais l'attente due au combiné démontre une attention aux pax pas au top.
Repas : je ne note pas, le BOB est varié mais un peu cher il me semble (mais je n'ai pas svt l'occasion de comparer les prix).
Divertissement : un IFE sur une low cost est forcément un bon point, -2 car pas de casque fournie ce qui annule l'avantage.
Ponctualité : RAS

Informations sur la ligne Dubai (DXB) Doha (DOH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → Doha (DOH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 13 minutes.

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15 Commentaires

  • Comment 143767 by
    Numero_2 10003 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Attention à ne pas perdre le rythme de publication. ;)

    Du coup j'attends 40 bonnes minutes, ce qui ne m'était pas arrivé depuis deux ans et un check-in moisi avec Jetstar. -> J'en déduis donc que même les enregistrements prioritaires peuvent parfois m****r !

    Note to self, la prochaine fois prend EK ou QR mm si c'est un poil plus cher ! -> Plus de sacrifice pour diversifier la BDD FR ?

    Un vol low cost de cette trempe n'est pas si mal, du moins c'est à mon avis supérieur à Jetstar.

    A bientôt.

    • Comment 322851 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Encore le retour de ce trajet pro, puis 4 vols TK vers la France que j'entame à l'instant.
      Ensuite on verra.

      Ces 40 minutes d'attente m'ont refroidi, il devait y avoir un moyen de s'enregistrer en ligne mais je ne m'en suis pas préoccupé car le check-in n'est jamais un pb grâce à mes cartes.

      Je crois qu'un vol FZ résume tous les autres le bob est le mm que celui du DXB KTM de Bargi62 récemment.

  • Comment 143771 by
    Tango Delta 577 Commentaires

    Merci pour ce FR d'une compagnie peu reportée!

    Le réseau de FZ est vraiment dense, j'ignorais qu'ils desservaient Bratislava depuis DXB (ça doit être l'unique compagnie avec FR à voler depuis/vers BTS) et Prague (sachant qu'EK a un 77W quotidien vers PRG). Je ne sais pas comment ils segmentent le marché entre les deux compagnies pour la République Tchèque, le marché entre UAE et Rep. Tchèque ne doit pas être si important que ça.

    Bonne idée pour Juba, j'ai personnellement évité récemment un probable déplacement là-bas. A part KQ, ET et FZ (+ Rwandair via KGL et EBB), c'est compliqué d'y arriver... surtout en cette période de guerre civile au Sud-Soudan!

    La cabine du 737-800 est moderne, par contre cette séparation est étrange, autant ne rien mettre dans ce cas au milieu du couloir.

    A bientôt!

    • Comment 322852 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      FZ affiche 90 destinations avec finalement peu de reooupement avec EK. La segmentation est claire LCC vs FSC : les produits ne sont vraiment pas comparables même si FZ dénote de la conception européenne ou américaine du low cost.

      Les prix ne sont pas non plus outrageusement bas. Pour du vrai low cost, il faut aller voir à Sharjah avec Air Arabia.

  • Comment 143794 by
    Chevelan GOLD 15215 Commentaires

    Merci pour ce Fr sur une compagnie peu reportée.

    Difficile de retombée sur terre lorsqu'on a pris l'habitude d'emprunter les coupes files^^

    Un bel IFE pour une si courte distance

    A bientôt

  • Comment 143802 by
    Cpt_Maverick 424 Commentaires

    Merci pour ce FR original.

    Heureusement que les agents d'ambiance ont appelé les pax pour DOH à couper la file, sinon je n'aurais pas pu m'enregistrer. = ils vous ont appelé parce qu'il restait plus beaucoup de temps ?

    On peut s'upgrader à la volée. Mais je ne sais pas comment ils gèrent le catering en J ! = sympa le concept, j'ai jamais vu ça auparavant. Il serait intéressant de savoir comment ils gèrent le catering (full catering de la cabine J en permanence ?).

    Au final un court vol agréable, rien de spécial à signaler.

    A bientôt sur le site !

    • Comment 322876 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Effectivement il y avait tellement de monde qu'ils fast trackaient à l'heure limite d'enregistrement. Preuve d'une bonne organisation.

      Oui la question du catering doit être difficile à gérer avec ce type d'offre.

  • Comment 143822 by
    ilyes GOLD 1807 Commentaires

    Bonjour bonjour !

    Quelle mouche t'as donc piqué, toi, mon roi du lounge-hopping ? ;)

    FlyDubai semble néanmoins proposer un produit cohérent et largement satisfaisant pour 50 minutes de vol. J'ai hésité à emprunter FZ quand je cherchais un billet pour à Bagdad, puis finalement le déplacement ne se fera pas donc j'ai abandonné les recherches. Mais l'IFE sur un vol si court en LCC, c'est une première !

    A bientôt pour le retour sur ton Paris-Nice à toi ;)
    Ilyes

    • Comment 322878 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci pour le commentaire Ilyes.

      Il faut savoir se sevrer de tps à autre pour apprécier le fait de ne pas avoir à déambuler dans les duty free comme une âme en peine. Surtout qud on voit le salon business à DOH le Al Sapphire qui n'incite pas à surpayer son billet.

      Aller à Bagdad ce serait assurément une exclu !

    • Comment 322885 by
      john831 105 Commentaires

      Bagdad , tunisie , c est bon je signale de suite ce comportement suspect au gouvernement

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