Bonjour à tous.
Je vous propose un routing simple pour mes congés principaux d'août. Retour en Europe pour échapper à la chaleur de Dubai et se reposer un peu.
J'ai entamé mes recherches en février pour le meilleur tarif d'un DXB CDG.
TK l'a emporté à AF qui était plus cher de 120 d'euros que le tarif TK à 450 EUR.
Moins cher et on tombe dans le low cost.
Finalement un tarif très attractif pour une compagnie FSC en pleine haute saison dans ce sens.
Certes j'aurais pu payer un peu plus cher pour la cabine B&B d'AF, avoir un vol direct et avoir plus de chance d'upgrade.
Mais d'un autre côté, la cabine TK en Y équivaut celle d'AF et le catering est généralement meilleur. De plus, il me faut atteindre les 500k miles sur mon programme OZ d'ici fin 2016 pour devenir Diamond Plus for life et ne plus avoir à subir le karma de la requalification *G.
Dans les deux cas, le nombre de miles est équivalent et paye un ridicule 25%.
TK 0761 Y DXB IST
TK 1817 Y SAW CDG
TK 1824 Y CDG IST
TK 0762 Y IST CDG
Comme vous pouvez le voir, il y a un changement d'aéroport sur le trajet aller. En toute honnêteté, je ne l'avais pas remarqué. C'est peut-être pour cela que le prix était si attractif. Dieu, merci avec 9 heures de battement, je n'ai pas à trop m'inquiéter pour le transfert. Au pire, je passerai des heures dans les embouteillages, au mieux je pourrai faire un peu de tourisme. Nous en reparlerons.
Pour vous, cela aura un grand intérêt j'espère : le salon international de TK à SAW. Jamais encore reporté à ce jour !
L'avantage d'un vol à 2h35 du matin, c'est que cela laisse le temps de préparer sa valise pendant la soirée. Cette fois-ci je n'ai rien oublié.
50 minutes pénibles debout dans le métro de Dubai, et j'arrive au Terminal 1 prêt à enregistrer (pour une fois) mon bagage. Celui-ci est une grosse valise dans laquelle j'ai mis une plus petite en format cabine. Cela va me permettre de faire des provisions en France.
Il y a des trucs qu'on ne trouve pas à Dubai : des pim's par exemple ^^ ou qui sont nettement plus chers !
J'arrive donc un poil avant les 3 heures pre départ pour maximiser le temps au salon (en fait plus parce que le métro s'arrête à 23h et que je n'ai pas vraiment beaucoup le choix !). TK est le prochain à ouvrir en haut du second FIDS.
Il me faut rejoindre l'allée E.
Et je me positionne dans la file non prioritaire car à mon arrivée la file J/*G était aussi longue que la Y. J'ai parié que le nombre d'agents d'enregistrement alloués à la Y rendrait cela plus rapide. Pari gagné et l'attente après le top départ est assez courte.
J'enregistre mon bagage et essaye d'obtenir ma carte SAW-CDG. Ce qui n'est pas possible ! Grrrr #1…
Naturellement impossible d'enregistrer le bagage jusqu'à CDG ! Grrrr #2 …
Au final, c'est compréhensible, AF fait pareil entre CDG et ORY, BA itou entre LHR et LGW.
Mais cela signifie que je vais devoir trimballer mon bagage mamouth dans Constantinople.
J'abandonne donc tout espoir de faire un peu de tourisme.
La PAF est passée sans attente grâce à l'egate, mais pour le pékin moyen, grosses queues. Le PIF rapide, attente de 5 minutes dans la norme. Etape classique d'un lounge hopping avec *A à DXB : le salon senator LH.
Mais on passe dvt le salon AF qui est agrémenté d'une SQ girl en carton. Ce qui est nouveau ! Le salon n'ouvre que pour les vols AF, or SQ a plusieurs vols dans la journée. Affaire à suivre.
L'antre de la Marque jaune. L'accueil par la cerbèrine est courtois. Jamais aucune remarque sur l'éligibilité comme j'ai pu l'éprouver au salon KL de DXB.
L'offre de presse sans ZE comme il y a 6 mois… L'offre germanophone est fournie comme il se doit, Der Spiegel, Focus, Stern mais pas Bunte. Grosse Enttäuschung !
No comment, cela salit les doigts de frapper un commentaire.
Idem, pour un salon soi disant F c'est vraiment n'importe quoi.
Misère
Des pâtes (seul plat chaud proposé), même AF fait mieux à DXB, KL fait pire encore
Pour vous dire, la soupe a eu du succès à Dubai en plein été !
En cas symbolique.
Pour tester le wifi en prenant la photo corporate.
Je prend un bretzel pour le fun. Pas très bon. Je passe l'Erdinger car à cette heure, la bière me 'gonfle'.
Fuyons l'antre de la marque jaune avant qu'il ne soit trop tard, je n'ai pas envie d'être le guinea pig du Docteur Septimus.
Ce salon d'aéroport plusieurs fois reporté déjà.
On dépose son offrande aux Dieux avant d'y pénétrer.
L'orgie s'annonce. Sandwich et fromages.
Viennoiseries à minuit !
Pâtisserie façon génoise à toutes les sauces, pas trop mon truc ce genre.
Fruits frais.
Je vous laisse lire les cartels !
Glou glou pour faire dormir.
Jus de raisin fermenté pour l'exportation.
Salade libre.
Entrées locales.
Je n'ai rien mangé depuis un bail. Je prend du consistant.
Le Chili est 'pour les braves'.
Un tour au pit stop. Sans rapport avec la photo précédente.
Deux petites pâtisseries (ici entamées pour leurs moitiés) pour finir sur une note sucrée.
Docs de voyage. Pour conclure ce salon qui s'il n'est pas glamour, remplit au moins les basics en terme d'offre solide (l'offre liquide c'est autre chose…).
On se présente en porte C5 avec plus de vingt minutes de retard. A nouveau un retard avec TK.
Air Papoumada en B788
L'offre de presse sur la passerelle du turc en turc et anglais. Tsss…
J'embarque sur mon 30A loin derrière en cabine, mais c'est le prix à payer pour une résa avec agent de voyage qui ne permettait pas la résa de siège… Et dire que j'aurai le mm traitement en Décembre.
Le pa(cha) turc :). Mon grand voisin allemand lui sera en mode équerre tout le vol !
Ecran panasonic, dans la norme de l'industrie.
Repose pieds dont je n'ai jamais su réellement percer l'intérêt et les secrets en avion.
Couverture et oreiller, des oreillettes sont distribuées par les hôtesses en vol.
Test Horatius, non satisfaisant.
L'inflight magazine a pris l'eau, berk.
Notre voisin africain.
On repousse.
En position.
Et on décolle avec 30 minutes de retard tout de même.
Distribution des menus.
Et de la trousse de confort.
Au contenu honorable si cela avait été fait plus tôt. Bcp de pax se sont mis en position nuit bien avant leur distribution.
Un premier tour en apéritif : eau pétillante pour moi. J'évite dorénavant le raki de TK qui me donne mal au crâne.
Le repas est servi bien tardivement comme il y a 6 mois.
Alors qu'on a parcouru près d'un tiers de la distance.
Entrée bof.
Plat principal identique à la dernière fois. C'est tiède lorsque c'est servi, privilège des fonds de cabine…
Le dessert, je ne l'ai mm pas touché…
Après avoir découvert Terminator 4 (que je n'avais jamais vu malgré sa date de sortie en 2009…) et un très court somme.
On approche de Constantinople.
Au petit matin, frimats sur le winglet.
La cabine émerge.
Cette fonctionnalité n'est pas accessible.
L'approche permet de belles vues sur le bosphore.
Et touch down avec 12 minutes de retard. Cette fois-ci à IST et non à AYT !
TK land
Avec un Iraquien.
Débarquement par l'arrière, mode paxbus on.
Rançon du succès…
Comme je suis obligé de récupérer mon bagage pour effectuer mon transfer, je passe la PAF.
Rapide ce qui n'est pas toujours le cas à IST, je crois.
Duty free de circonstance.
Et les tapis bagage, désolé pour le flou de la photo.
Dernière étape, trouver les bus Havatas qui permettent un transfer aisé (une seule connexion sur la mm compagnie près d'un hotel proche de la fameuse place Taksim) et un prix raisonnable : 35 liras IIRC au total.
Merci de m'avoir lu !
merci pour ce fr
tu fais partie officiellement des sans dent bravo
pas de taxi a dubai ? pas de salon first a la ek style ? et en plus un vol en eco
tu nous a habituer a mieux quand même :)
Merci pour le commentaire,
Effectivement, pas trop de bling dans ce FR. Mais tu noteras que la plupart de mes FRs sont en Y (la J, j'ai eu mon temps aux frais de mon employeur, donc j'ai dépassé ce stade).
Au delà, mes FRs doivent être pris au second degré, with a pinch of salt, tongue in cheek.
Socio politiquement, sociologiquement, économiquement, la dimension show-off m'est étrangère.
Je dirai même qu'elle est l'expression même de la vulgarité et le moyen le plus simple de séparer le bon grain de l'ivraie.
Merci pour ce FR.
Quel est le temps imparti pour collectionner 500'000 miles sur le programme OZ ?
De plus quelles sont les classes de voyages permettant un cumul intéressant sur les transporteurs européens ?
Idem, pour un salon soi disant F c'est vraiment n'importe quoi. -> Normalement les pax F ont droit à des bouteilles un peu plus qualitatives gardées dans le backoffice comme j'ai pu le constater à EWR. Idem je crois pour l'offre de nourriture mais je demande confirmation à un connaisseur ?
Dans tous les cas le second salon est meilleur et c'est celui-là que j'aurais noté puisque les passagers TK y sont invités.
Vol tout à fait classique mais la seule prestation qui est servie en petit-déjeuner sur les vols européens me semble légère pour ce vol.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Aucun délai pour les 500k miles. C'est le décompte des miles accumulés depuis l'adhésion selon le mm principe que le programme de KE. OZ a d'ailleurs fini par introduire cela, certainement pour renforcer son programme dont le statut lifetime auparavant ne débutait qu'au million.
OZ paye mal, voire très mal avec les transporteurs européens, TK inclus. Les prix les plus bas donnent 25% - quand ils payent ! En fait pour engranger des miles à 100%, il faut voyager sur OZ ou UA qui versent la ppart du temps encore le maximum même avec les bas tarifs.
J'avais reporté le salon aéroport il y a six mois, je tenais à saquer LH cette fois-ci. Dans tous les cas, je n'ai rien vu de Firts class dans le salon, pas de zone réservée. En toute logique LH devrait inviter ses F dans le pendant First du salon business de l'aéroport qui se trouve justement en face.
Le deuxième salon visité est de loin plus convaincant que le premier.
Je me pose la même question concernant les reposes pieds dans les avions, nous sommes au moins deux^^
Catering moyen, mais nous sommes en pleine nuit. Dommage pour les photos floues concernant la prestation. PAs de limonade en apéro ?
L'Irakien à Byzance est un habitué des lieux
11,40 € pour relier les 2 aéroports me semble dans les cordes, mais un poil onéreux pour la Turquie
Merci pour cet opus
Merci du commentaire.
Désolé pour le flou plus présent que d'habitude, il commençait à faire vraiment tard, et le contrôle qualité a eu des lacunes ! Mm excuse pour la limonade que j'ai zapper pour une bête eau pétillante !
Merci pour ce FR,
Mouarf, le repas n'est vraiment pas attrayant. Et assez léger.
IFE devenu classique mais plus que correct.
Il me semble que c'est plus Papoumada à la place de Papamouda :-)
A bientôt pour la suite!
Merci pour le commentaire,
oui catering léger certes mais surtout servi trop tard ou trop tôt...
c'est corrigé pour notre KQ reporter, merci !
Bonjour bonjour,
Comme Hervé, je soutiens que le 2nd salon est bien bien bien plus convaincant que le 1er.
L'aéroport ne me semble pas aussi bondé que d'habitude en fin de journée... À moins que je ne me trompe ?
À bord, c'est du TK classique mais ce vol red-eye, bof bof... Après, c'est pour la bonne cause ;) (enfin, les bonnes causes)
Quand zst-ce que le concourse D sera mis en service ? Je viendrais faire un saut certainement :)
À bientôt
Ilyes
Salut Ilyes et merci du commentaire.
Le salon senator est une vraie nullité européenne en plein Dubai. Au moins chez AF, le champ est de sortie.
Le salon de l'aéroport n'a pas vraiment de mal à l'enfoncer d'autant qu'ils ont le nombre pour eux.
Il y a bcp de vol vers Minuit - 1 heure du mat. Nettement moins à 2 heures ! D'autant que le concourse C n'est pas envahi par les pax en connection d'EK (enfin pas trop) ce qui permet d'avoir moins de gens en statique.
Le concourse D c'est un peu comme les salons QR : ils ouvrent quand ils peuvent. Architecturalement c'est d'un banal, mais au moins cela permettra aux compagnies étrangères (ie non EK) de démontrer leur engagement qualité avec des salons partant d'une feuille blanche. AF risque d'y perdre son champ dans un salon Skyteam au rabais niveau vin mais certainement plus variée niveau solide. Les *G devraient y gagner (?). Qt à OW aucune idée de leur plans.
Sois sûr que je m'empresserai de tester tout cela ! Fais moi signe si tu passes par Dubai !
Intéressant ce changement d'aéroport à Istanbul. Je ne savais même pas qu'il y en avait deux. Faut dire que je n'ai pas toujours le temps de lire tous les FRs.
Quand tu as acheté ton billet, était-il mentionné que tu devais changer d'aéroport? Ta (ou tes) carte(s) Gold *A ne te donnent pas à des tarifs préférentiels sur les liaisons entre les deux plaques comme AF le fait entre CDG & ORY?
SQ chez AF Lounge. Vu que le service au sol SIA n'est pas forcément gage de qualité, je ne m'avancerai pas là-dessus.
Difficile de se reposer avec un horaire et une durée de vol pareils.
A bientôt pour la suite et merci.
Merci du commentaire Bernard,
SAW propose une alternative à IST qui a ses avantages (l'absence de peuple) mais c'est limité pour le réseau international.
Qd j'ai acheté mon billet, je n'ai pas fait attention mais au final c'est intéressant : nouvel aéroport, nouveau circuit de transfert, nouveau salon. Maintenant c'est tout de même plus sûr et relax de rester dans le mm aéroport. TK n'est pas (encore ?) au point d'intégrer le dual hub dans leur stratégie. Mais au rythme où ils croissent, cela aurait du sens d'autant que SAW permet de relier plus facilement tout l'arrière pays asiatique de Constantinople !
Horaires assez pourris, il est vrai, mais ce sont les vacances et les vols en font clairement partie pour nous !
A bientôt !
Merci pour ce FR plein d'humour. Je m'attendais à mieux de la part de TK sur ce vol. En vous lisant et en voyant le plateau repas, j'ai pas l'impression que ce soit si top que cela. A bientôt ;)
Merci pour le commentaire et le compliment !
C'est vrai que la collation renforcée sur ce vol n'est pas géniale. Un cran en dessous du repas standard.
Ce que je trouve le plus génant c'est l'entrée riquiqui....
A bientôt !
Merci pour ce FR.
C'est bizarre que votre agent n'ait pas pu réserver de siége. Je travaille moi-même en agence et je peux vous confirmer que c'est tout à fait possible. Une autre solution est d'appeller TK directement et de mentionner le code de résa. Il n'est pas possible de résever le siège en ligne sur le site web, mais au téléphone ca fonctionne.
J'ai moi même fais un routing similaire FRA-IST et SAW-KWI avec TK. Evidemment pas possible de transferer les bagages, mais sur ma demande l'agent avait tout de même pu m'imprimer ma carte d'enregistrement.
Merci pour le commentaire.
Oui il faudrait que j'appelle pour réserver les sièges de mes vols pour Noël. Cela dit j'ai eu de la chance avec de bons sièges lorsque j'ai pris le temps de demander au check-in.