Avis du vol Iberia Express Nantes Madrid en classe Economique

Compagnie Iberia Express
Vol IB3699
Classe Economique
Siege 22F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:45
Décollage 07 Aoû 15, 18:10
Arrivée à 07 Aoû 15, 19:55
I2   #81 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 70 avis
Malam
Par 1991
Publié le 10 août 2015
Bonjour à tous,

Voici donc le deuxième vol de mon routing de cet été visant à partir à Nantes puis en Espagne depuis la Cote d'Azur.
Vous pouvez retrouver l'explication du routing dans [http://flight-report.com/fr/report-11140.html] ce FR.

Le routing donne donc ça :


J'arrive à Nantes avec beaucoup d'avance.
photo IMG_1771

Ce qui me laisse le temps d'observer quelques beaux décollages/atterrissages comme cet Embraer de HOP.
photo IMG_1782

Ou encore ce 320 d'Easyjet.
photo IMG_1791

Je rentre ensuite dans le Terminal. Ne sachant pas depuis quel Hall IB Express opérait, je rentre par le Hall 1. Raté, ils partent du Hall 3.
Le FIDS.
photo IMG_1794

Pas grand monde à l'enregistrement.
photo IMG_1793

Je passe en cinq minutes. Je m'étais déjà enregistré en ligne.
photo IMG_1797

La BP, sur mon tel.
photo IMG_5521

Il faut monter pour accéder aux portes.
photo IMG_1799

En haut, il y a la sécurité et un bistro dans lequel je m'installe.
photo IMG_1802

La photo corporate. Nantes aéroport a été racheté par Vinci, qui propose le Wifi Gratuit.
photo IMG_5520

Je redescends ensuite. En bas, il y a une grande baie vitrée qui permet de spotter.
Un ATR HOP.
photo IMG_1803

Embraer HOP.
photo IMG_1809

320 EZ.
photo IMG_1810

320 Vueling.
photo IMG_1813

738 split winglet Travel Service à l'atterrissage.
photo IMG_1818

Le 320 Vueling décolle.
photo IMG_1820

Suivi d'un jet.
photo IMG_1828

Un 320 EZ sharkletté.
photo IMG_1830

Un 737 ASL.
photo IMG_1832

Et pour finir notre oiseau du jour, EC-KOH, 11ans, qui a servi chez IB, puis chez Mexicana, repris par IB en 2008 pour arriver chez IB Express en 2013 et aux anciennes couleurs.
photo IMG_1835photo IMG_1836

Je remonte, passe la sécurité en quelques minutes, et me voilà airside.
photo IMG_1837

Je me dirige vers la porte 41, d'où mon vol embarque.
photo IMG_1838

Il y a pas mal de monde dans la salle.
photo IMG_1840 (1)

Des ordis et des prises sont mises à disposition, mais c'est payant, au prix de 10c la minute d'internet et de 1€ les 10mn de recharge. Je trouve que c'est exagéré.
photo IMG_1841 (1)

On annonce toujours enregistrement.
photo IMG_1842

Quelques minutes plus tard, l'embarquement est lancé.
photo IMG_5522

Jetbridge vitré, c'est toujours agréable.
photo IMG_5523photo IMG_5524

La presse, surement oubliée par AF lors d'un vol précédent.
photo IMG_5526

Accueil souriant des PNC puis découverte de la cabine équipée de sièges Recaro.
photo IMG_5530

Ma rangée.
photo IMG_5531

Le pitch, acceptable pour ma petite taille mais tout de même très réduit (71cm).
photo IMG_5532

A notre droite, un 319 AF.
photo IMG_5533

Le wingtip.
photo IMG_5534

La safety card et le vomito bag.
photo IMG_5535 (1)

Une revue sur Madrid et le magazine Iberia, qui parle de Santo Domingo.
photo IMG_5536

Le BOB.


On pushback.
photo IMG_1845

Flaps, puis c'est parti pour le roulage.
photo IMG_1846
report.com/photos/9Nd1gYqH64/IMG_1846.jpg"/>

737 TO.
photo IMG_1847

CRJ7 HOP.
photo IMG_1849

Un Socata TB10.
photo IMG_1850

Arrêt brutal au Hold Short qui se trouve particulièrement loin de la piste à Nantes.
photo IMG_1851

Quelques secondes plus tard, on s'aligne, et c'est parti !
photo IMG_1854

V1, Rotate.
photo IMG_1855photo IMG_1859

Virage à gauche.
photo IMG_1863

Et on quitte les côtes françaises.
photo IMG_1866

On fait la course :-) ?
photo IMG_1868

Petit tour aux commodités. Les PNC préparent les trolleys.
photo IMG_5546photo IMG_5547

C'est propre.
photo IMG_5549

La cabine vue de l'arrière.
photo IMG_5545

Je retourne à mon siège juste avant le début du service.

Je commande des chips aux légumes, des grissins et du saucisson accompagné d'un Fanta. Le tout est bon sans être extraordinaire. Cela m'aura couté 12€50.
photo IMG_1872

Les PNC passent ensuite avec le trolley Duty Free mais rien ne m'intéresse.

Le vol se poursuit sans histoire.
photo IMG_1875

Puis une dizaine de minutes avant l'atterrissage, on amorce la descente. Un petit coup de spoilers pour ralentir.
photo IMG_1881

Madrid est tout brumeux, surement dû à la chaleur combinée à la pollution.
photo IMG_1887

On approche. Flaps.
photo IMG_1891

Le centre d'affaires de Madrid dans le brouillard.
photo IMG_1894

Atterrissage doux en 18R avec 5minutes d'avance.
photo IMG_1896

Reverse, Speed Brakes.
photo IMG_1897

CRJ1000 IB.
photo IMG_1901

IB Express Sharklet au T4 à côté de qui on se parque.
photo IMG_1902photo IMG_1904

Puis il repousse.
photo IMG_1906

Débarquement par jetbridge vitrée.
photo IMG_1908

Une dernière photo de notre appareil.
photo IMG_1909

A Madrid, on débarque au même endroit où l'on embarque.
S'en suit une traversée du terminal que je trouve assez agréable.
photo IMG_1910

Quelques minutes plus tard, je me retrouve aux tapis bagages. Pas d'attente pour récupérer ma valise.
photo IMG_1914

Puis la navette jusqu'au T1 où se trouve mon loueur de voiture.
photo IMG_1916

Merci de m'avoir lu, et à bientôt, avec Ryanair !
Afficher la suite

Verdict

Iberia Express

6.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration5.0

Nantes - NTE

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Madrid - MAD

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

IB Express
La cabine est visuellement réussie mais le pitch est vraiment réduit (moins que sur FR !!)
L'équipage faisait le job mais un petit plus pour le CDB qui m'a laissé voir le cockpit au départ.
Le BOB est un peu cher à mon gout.
La presse était proposée à l'entrée.
Arrivé à l'heure.

NTE
Aéroport agréable dans l'ensemble mais un peu triste à quelques endroits. Les contrôles étaient fluides, pas plus de 5 minutes d'attente.

MAD
Le T4 est lumineux et agréable.

A bientôt.

Informations sur la ligne Nantes (NTE) Madrid (MAD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nantes (NTE) → Madrid (MAD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 144824 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce FR qui m'interpelle. Est ce que Iberia Express est aussi une low cost du groupe Iberia comme Vueling ?
  • Comment 144840 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Un vol express qui fait le travail, mais je reste perplexe face au BoB à bord des compagnies legacys... Ca n'améliore en aucun cas l'image de la compagnie.

    A bientot
    Ilyes
  • Comment 144861 by
    flight_geek 77 Commentaires
    Merci pour le FR. Vous êtes le deuxième après moi à proposer le trajet Nantes-Madrid (http://flight-report.com/fr/report-4675.html).
    Il y a deux ans, j'ai voyagé avec AirNostrum. Compagnie lowcost d'Iberia aussi. Même pas un verre d'eau d'offert à bord mais ils font le boulot et les sièges étaient confortables.
  • Comment 144871 by
    LUCKY LUKE SILVER 2985 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR très complet.
    La presse est proposée... : je pense qu'elle l'est par erreur et par Air France... Plus exactement, le présentoir doit avoir été oublié en passerelle à la suite d'un vol AF (NTE-CDG ?) précédent, comme en témoigne la présence de la poubelle en carton logotée AF qui traînait elle aussi par là alors qu'elle n'avait rien à y faire. Mr (ou Mme...) le Chef d'escale AF NTE, il y a des remontées de bretelles à faire dans vos équipes et vos sous-traitants, car si votre compagnie déjà pas en très grande forme financière améliore ainsi le produit de ses concurrentes, le redressement va être compliqué^^...
    • Comment 323691 by
      Malam AUTEUR 64 Commentaires
      Bonjour et merci pour votre commentaire.
      C'est vrai que la disposition de la presse par terre m'avait intriguée... Mais je ne m'imaginais pas que AF l'avait oubliée... Il y a encore du boulot !! :-).
  • Comment 554925 by
    Stef_bou 23 Commentaires
    Merçi pour cet excellent fr

Connectez-vous pour poster un commentaire.