Bonjour à tous
chaque été, je pars sur la Suncoast de Floride rejoindre les eaux chaudes (31°) du golfe du Mexique en famille: destination sympa,basse saison en été, accueil toujours pro,location de qualité;le royaume des sports nautiques entourés de Wildlife (tiens un requin, tiens un alligator, tiens encore un alligator, un pélican etc etc) et l'obligation de parler anglais pour tous…
cette année, départ de Londres avec Virgin/delta, prix défiant toutes concurrences 7 mois avant.
06.07
LHR ATL VIR 115 (chouette un 330)
ATL RSW DL 1713 ( arrivée directement sur Fort Myers airport, 1H de route, prochain report).
LHR a (eu) mauvaise réputation, mais ce fut une très bonne surprise: accès aisé, métro,train express, bus, un choix pour tous les budgets.
Au T3, difficile de se tromper:
C'est grand, beaucoup de personnels souriants et disponibles, des bornes automatiques à foison:
en plus ça fonctionne
quelques minutes pour le drop bag, direction les sécurités usuelles, beaucoup de monde, beaucoup de personnel: j'ai rarement été aussi vite dans un aéroport en période de vacances. (30 Mn de la porte d'entrée à l'arrivée dans la ligne shopping
Un peu désagréable les vendeurs sur le chemin qui forcent l'arrêt et les ventes, le même système qu'à Madrid, il faut passer au milieu des boutiques….
Beaucoup de monde, mais assez de sièges basiques finalement. basique aussi l'information, tout est sur un panneau mais ça fonctionne, déjà ça!
passons aux choses sérieuses et au premier test,un petit dej anglais
C'est Beauty Queen de service aujourd'hui. Embarquement par zone sans soucis et respecté, les fraudeurs attendent leur tour.
Cabine propre, flashy (c'est Virgin en même temps), bon pitch,accueil pro et chaleureux.
une petite surprise, la publicité sur l'IFE en boucle avant le décollage.
LHR est un peu à l'étroit, non?
Pas de retard conséquent, bonne organisation de cabine, bonne présentation du vol par le CDB, rien à redire, c'est rouge et rose, les enfants adorent. Le papa apprécie le professionnalisme de la cabine, c'est réactif, souriant, discutant avec les passagers voulant discuter,ne forçant pas avec les autres. Encore une fois, c'est pro et ça me va.
un peu de spotting au roulage
L'IFE est de qualité, et grand, pour une classe éco. L'un ne fonctionnait pas pour un voisin: dépannage en tablette immédiat et coupe de champagne offerte pour dédommagement. j'ai failli casser le mien donc. Choix de film, série,news anglaises. On trouve des sous titres Fr sur pas mal de programme.
Repas légèrement supérieur à la moyenne pour une classe éco,c'est convenable malgré un plateau du genre 15X15 cm
Plus de place en vol
Un vol sans histoire, peu de rencontres aériennes, beaucoup de blanc (quelle couche!) et une arrivée sur ATL dans la brume. Dommage pour le spotting.
débarquement dans le nouveau terminal INT (ça change de mes souvenirs horribles à ATL), c'est propre, un effort sur la déco moderne (ça change des intérieurs d'hotels US vert pomme, les voyageurs me comprendront.
Rarement vu un Hall d'immigration aussi grand: 42 postes, tous ouverts alors ça va vite, très vite, et beaucoup de kiosques automatique pour les passeports déjà connus.
(photo générique, mais c'est cela)
Récupération des valises rapides, du personnel qui lave (véridique) à la demande les valises
deux files à la douane, à droite les sorties, à gauche le transit
A gauche toute on donne immédiatement les valises à un préposé, un autre vous informe sur votre vol suivant juste avant le train reliant les 5 terminaux ( c'est immmmmmense, vu les 94 millions de passagers)
40 mn de porte à porte. Rien à redire
pas de report pour la seconde partie du vol, mais sur le retour RSW ATL .
content d'être ici:
Merci pour ce FR.
Un vol tout a fait correct sur Virgin.
L'équipage avait l'air très professionnel et courtois.
A bientôt,
Premiere fois que je vois des desserts Gü distribués en Y !
Pas de collation avant l'arrivée ?
A bientôt
Merci pour ce FR :)
Hartsfield commence enfin à changer, en 1999 c'était déjà le bazar...donc enfin un terminal international digne de ce nom :)
L'IFE fait vraiment penser à celui utilisé par LX sur ces A330.
A bientôt
Merci pour ce FR,
je trouve dommage l'absence d'entrée pour la prestation principale.
Certes il y a la salade, mais avec 3 bidules sur le plateau c'est pas très appétissant.
bonjour, et merci pour vos commentaires!
pour répondre aux questions,
gouter 2 H environ avant l'arrivée, mais je dormais. C'était des wraps.
A l'entrée en cabine, bouteille d'eau offerte à tous les passagers éco, un bar était disponible au fond de la cabine durant le vol avec confiseries (du sucré) et des boissons.
Desserts Gü en Y à l'aller et au retour.
Le visuel plateau était pas top, mais j'ai été surpris, il y avait un effort gustatif, le plat et la salade avait du goût.
Globalement l'ensemble de la prestation nous a semblé largement supérieur à Ibéria l'été dernier sur la Floride en 330 aussi.
Une question me taraude et qui reste toujours en suspens: maintenant que SIA a vendu ses parts dans VS à DL, la compagnie de Sir Richard Branson va-t-elle faire partie du Skyteam. C'est une compagnie qui me tente bien mais il n'existe aucun pré ou post-acheminement au départ du continent.
Le pitch me paraît tout de même limité.
Merci pour ce FR
Bonjour,
un bon vol et passage rapide à ATL c'est agréable
vous avez pu cumuler sur FB?
Merci pour ce premier FR et bienvenu !
Perso je trouve qu'il y a encore du boulot à LHR. Et puis au delà du dedans, tant qu'une nouvelle piste ne sera pas autorisée, ca sera toujours un peu le bordel au dessus !
Encore merci !