Avis du vol Air Excel Arusha Zanzibar en classe Economique

Compagnie Air Excel
Vol XLL021
Classe Economique
Siege 4A
Avion Cessna 208
Temps de vol 01:30
Décollage 18 Aoû 15, 12:30
Arrivée à 18 Aoû 15, 14:00
X1 2 avis
Colombus
Par 2574
Publié le 1 septembre 2015
Bonjour à tous, suite du routing africain. Après le kilimandjaro et un safari, il était temps de se reposer un peu. Les vacances quoi.
Direction donc Zanzibar, depuis Arusha.

Le vol sera opéré par Air Excel et a été réservé par l'agence de voyage qui s'est occupé du safari.
Petite recherche sur google pour se renseigner sur cette compagnie inconnue :
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La recherche va s'arrêter là.

Arrivée à l'aeroport :
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Quelques publicités pour les compagnies locales :
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Et en route vers le terminal pour enregistrer nos sacs à dos :
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La pesée réglementaire :
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Puis check in :
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Passage par le PIF avec un sketche (oui parce que le BP au dessus c'est normal…) : nous avons des bouteilles d'eau d'1/2 litre sur nous, bien en évidence. Alors que madame peut tranquillement passer avec la sienne, un tip m'est demandé pour emporter la mienne dans l'avion…

Passage par les toilettes…
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… dont les ingenieurs concepteurs n'auraient surement pas été reçus au concours général de bon sens :
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Puis nous voila airside :


Bien évidemment pas de salon (même si nous nous trouvons dans un lounge).
Quelques gourmandises sont toutefois à disposition moyennant finances :
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Toute sortie est définitive :
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L’aéroport semble aux normes concernant les passagers à mobilité réduite :
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Bien qu'ouvert, il est interdit de fumer dans le terminal :
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Un peu de spotting, sur cet aeroport qui recoit exclusivement des turbo propulseurs :


Blague à part, les rotations sont fréquentes sur cette plate forme qui fait un peu office de hub pour les safaris dans le Nord de la Tanzanie, et les atterrissages et décollages se succèdent à un rythme digne de LHR. On voit d'ailleurs très bien sur la photo ci-dessus les avions garés à la queue leu leu sur le tarmac.

Notre avion a un peu de retard. Au moins, ça veut dire qu'il n'est pas sur le tarmac et que ca ne pourra pas être celui-là :
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Ni celui-là :
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Justement, le voilà qui arrive :
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Rebond n°1
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Rebond n°2 :
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Rebond n°3 :
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Pas de numéro 4. Au concours des ricochets, les 737-900 de lion air restent la référence…

Pendant ce temps-là, la petite troupe attend sereinement :
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Débarquement de notre machine :
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Puis vient notre tour d'embarquer avec environ 30mn de retard. L'embarquement se fait à pieds :


Les camions de pompiers :
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Et nous sommes accueillis par le commandant de bord en personne.
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L'unique coffre à bagages situé à l'arrière de l'avion :
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Un pack de bouteilles d'eau est également situé à l'arrière. Il constitue la seule collation servie à bord. Il est bien entendu évident que c'est un self service…
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…qui au vu de la facilité à circuler dans l'allée centrale doit se faire avant le décollage.

Des passagers sont au moins aussi heureux que s'ils avaient bénéficié d'un upgrade :
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Il en sera beaucoup moins pour certains au moment du décollage.

Les consignes de sécurité :
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Une présentation type PNC sera également faite par le co-pilote. Assis sur son siège, tête tournée à 100° vers nous.

Alignement :
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Et c'est parti !
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On rentre les volets:
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Nouveau point de vue sur le kilimandjaro. Toujours aussi magique :
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Petites turbulences :
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Ca va mieux!
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On approche du niveau 110, encore un peu en dessous de notre altitude de croisière :
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Vitesse de croisière : 137 kts
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Les ceintures doivent bien évidemment rester attachées!
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Revue des équipements : le plafonnier :
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Le pas :
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En bas, des villages massais :
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La descente est entamée : -500 pieds minute, et on prend de la vitesse.
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Air to air :
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Le train d’atterrissage, qui ne se rentre pas :
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La descente continue : on passe sous les 5000 pieds.
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Blague à part, c'est quand même la meilleure géo-vision que j'ai pu expérimenter sur un vol commercial régulier.

Le paysage commence à se dessiner en dessous :


Le plancher des vaches se rapproche inéluctablement : 2500 pieds et les volets sont sortis:
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Les faubourgs de stonetown, la capitale de zanzibar :
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Alignement avec l'unique piste de l’aéroport international de Zanzibar (notez la définition extraordinaire de la caméra du fuselage):
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Et landing beaucoup plus soft que ce que le pilote à pu offrir à son arrivée à Arusha :
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Sortie de l'avion, digne d'un spectacle de contorsionniste:
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Et encore un peu de spotting :


Un dreamliner ethiopian qui dénote un peu au milieu de ces tondeuses à gazon :
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Le nouveau terminal en construction :
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vs l'actuel :
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Le terminal de sortie est unique pour tous les vols. Venant de Tanzanie, pas de contrôle pour nous. Et ce malgré les passagers sortant du vol ethiopian qui vont se mélanger avec nous. Je ne vois pas comment techniquement la différence peut se faire entre ceux devant passer par la case contrôle et les autres…

C'est parti pour la partie plage. Et en bonus, un petit aperçu de ma version du roi lion :

Alain Delon himself
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Ces animaux se nourrissent de branches d'arbres équipées de pics qui font environ 5cm… (l'acacias je crois)
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Un exemple de tente : légèrement plus grand que pour l'ascension du Kilimandjaro :
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La vue depuis la chambre :
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Question philosophique : sont-ils blancs rayés noirs ou noirs rayés blanc?

Il est temps de s'hydrater :
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Dans le calme s'il vous plait!
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Un serval sur le point d'attraper son dîner (une pintade).
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Le déjeuner dominical, en famille :
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On prend la pose :
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L'heure du bain :
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Deux vues du cratère Ngorongoro, sorte d'arche de Noé géante, un endroit juste incroyable! Les photos rendent seulement au 1/10000000 la magie du lieu.
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Instant méditation massai (ne pas s'y fier, ils ont la fibre très commerçante et la visite du village, bien qu’intéressante, s'apparente un peu à du disneyland).
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Bizoux FR!
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Verdict

Air Excel

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0

Arusha - ARK

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté7.0

Zanzibar - ZNZ

7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Pas compliqué de noter un vol pareil. Et encore, on est pas au bout de nos surprises pour la partie avion de ce voyage (la suite plus tard).

Un points négatif toutefois, les toilettes de l’aéroport. Pas d'eau pour celles situées en zone air side.

A +!

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24 Commentaires

  • Comment 145303 by
    Mathieu 2084 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci beaucoup pour ce FR très original et cet aéroport d'Arusha où le temps semble s'être arrêté...

    Un magnifique vol à bord de ce Cessna et un IFE naturel splendide :)

    Très beau bonus également !

    A bientôt,

  • Comment 145304 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8554 Commentaires

    Merci pour ce Fr exotique en mode aventurier. Cela change des grands hubs, des lounges, des full flat etc. ;-) et demande d'avoir une belle confiance dans le pilote et l'appareil !
    A coté d'Arusha Zanzibar est immense !

    • Comment 324048 by
      Colombus AUTEUR 149 Commentaires

      Certains n'avaient en effet pas la confiance solide, et le moindre passage dans un nuage s'apparente à une séance dans une machine à laver (je n'ai jamais été dans une machine à laver mais j'imagine que ça doit faire à peu près la même chose)...

      A bientôt!

  • Comment 145306 by
    akivi GOLD 2676 Commentaires

    Merci pour ce FR peu commun ! ARK ressemble plus à une prison qu'à un aéroport :)

    Je me demande aussi ce que faisait ce 787 à ZNZ...

    A bientôt !

    • Comment 324050 by
      Colombus AUTEUR 149 Commentaires

      Zanzibar est une destination très touristique. Après, le 787 est effectivement peut être un peu surdimensionné pour cette petite île et son micro terminal actuel.

      Pour info, Qatar dessert Zanzibar en airbus A320 (c'est en tout cas le représentant de QR que nous avons aperçu au moment de repartir, à venir dans le prochain FR).
      Pas vu avec quoi venaient les autres compagnies émiraties (si tant est qu'elles viennent...)

      A bientôt!

  • Comment 145310 by
    afrikan 5 Commentaires

    Bonjour
    Aujourd'hui j'ai passé deux heures dans le coastal aviation entre Tanga et Dar via Pemba et Zanzibar
    Je dois publier mon FR rapidement
    Akouna matata pole pole
    Safari nejema !!

  • Comment 145311 by
    afrikan 5 Commentaires

    Emirates et Ethiad ne volent pas sur Zanzibar par contre Flydybai doit commencer et Oman air a la route étant donné que Oman est culturellement proche de Zanzibar

  • Comment 145331 by
    marathon SILVER 9718 Commentaires

    Le design du parking de l'aéroport met dans l'ambiance locale (mais la mention at your own risk se voit ça aussi dans des aéroports ultra-modernes).
    La zone airside donne une impression de marché de campagne.
    Le nombre de Cessna 208 à ARK est surprenant !
    Merci pour ce FR aussi complet (malgré la regrettable absence de photo de la collation à bord ;-) que dépaysant !

    • Comment 324105 by
      Colombus AUTEUR 149 Commentaires

      Effectivement les cessna 208 sont en force. À croire que les compagnies ont toutes acheté ensemble pour bénéficier d'un rabais auprès du constructeur.
      Au passage, notre avion était relativement récent (même pas 4000h de vol je crois).

      Pour la collation à bord il me semble que j'ai fait la photo pour le prochain FR, du même acabit, mais sur une nouvelle compagnie (je ne suis même pas convaincu que notre site préféré l'ait référencée...)

  • Comment 145368 by
    aurel-lil 4211 Commentaires

    Merci pour ce FR à l'africaine comme je les aime et qui nous change des compagnies aseptisées d'Europe, bien que je m'en contente parfaitement question sûreté :)

    Les photos vers l'arrivée à Zanzibar sont très belles lors du survol de la mer et me rappelle les belles couleurs de la Polynésie !

    joli bonus, un passage obligé pour s'en mettre plein la vue.

    • Comment 324106 by
      Colombus AUTEUR 149 Commentaires

      Les photos donnent envie oui, même une fois rentré. Zanzibar dispose de plages parmi les plus belles ou j'ai eu l'occasion de... Ne rien faire!
      Niveau sûreté ça reste finalement une sorte de vol d'aeroclub amélioré. Mais on passe quand même au dessus d'une grosse couche nuageuse avec un tout petit coucou.

      Merci de m'avoir lu!

  • Comment 145373 by
    cobra 3597 Commentaires

    Merci !:)

    Le genre de fr que j'adore, loin des standard et des néons blafards des aéroports modernes!:)

    Petit aéroport avec tout le cachet et la tôle que ça sous entend !:)

    Voler sur ce genre d'avion ça vaut bien un voyage en first !^^

    Arrivée dans le bleuté d'une mer superbe

    Merci du Bonus, madame est une grosse fan de guépard, elle sera contente de lire le Fr, mais j'aurais plutôt dit Burt Lancaster, il gattopardo, qu'Alain Delon moi ^^

    Il vous en pris !

    • Comment 324107 by
      Colombus AUTEUR 149 Commentaires

      Totalement d'accord sur ça vaut bien un voyage en First! J'ai d'ailleurs hésité à le catégoriser comme ça.
      Qui ne rêverait pas de faire l'approche dans le cockpit. Si en plus on pouvait la faire dans le cockpit avec un flatbed, ça donne une classe de voyage si n'existe pas encore...

      Ravi d'avoir fait plaisir à madame!

  • Comment 145402 by
    02022001 4351 Commentaires

    Un excellent FR ! Et un joli bonus.

    De quelle origine étaient les pilotes ?

    Merci ;)

    • Comment 324108 by
      Colombus AUTEUR 149 Commentaires

      Le pilote était de type européen' type barbouze trentenaire qui a du postuler dans toutes les major européennes en crise et qui ne voulait pas se prostituer chez Ryanair. le copilote un local.
      L'avantage pour eux étant que toutes les compagnies locales semblant tourner sur la même machine, ils peuvent passer de l'une à l'autre quand ils veulent dès que les conditions ne leur vont plus...

  • Comment 145406 by
    Chevelan GOLD 15001 Commentaires

    Un super FR et un bonus somptueux !

    Un aéroport comme on les aimes

    Le pitch n'est pas mal du tout dans ce coucou, belles photos du cockpit, le vol est bien suivi

    Par contre : Air Excel = Liste noire, ce n'est pas vraiment rassurant

    Merci beaucoup pour ce petit joyau

    • Comment 324109 by
      Colombus AUTEUR 149 Commentaires

      Le siège de devant s'enfonçant facilement grâce à son moelleux, le pitch est encore plus généreux qu'il n'y paraît ! Le passager de devant ne s'en est pas plaint.
      Belles photos du cokpit, mais pour une fois j'ai regretté de ne pas être monté le premier pour avoir une vue encore meilleure!

      Merci de m'avoir lu!

  • Comment 145410 by
    Luigispaghetti 120 Commentaires

    Ouah, voilà un FR qui nous en met plein la vue (bravo pour avoir fait exprès de faire des photos bougées, ça apporte encore plus d'aventure !)
    Le vol lui même est déjà très original. J'adore la géovision sur le glass cockpit, et le terminal d'Arusha et les cessna Caravan à la queue leu leu, c'est carrément impressionant !

    Cerise sur le gâteau, un bonus à tomber. Les photos sont simplement magnifiques.

  • Comment 150411 by
    cloud_rider 827 Commentaires

    Aéroport pour le moins dépaysant, les employés de la TSA américaines y feraient une crise cardiaque! Le vol est super, du début à la fin. J'imagine que pour les non initié/passionné d'avions, ce genre d'expérience doit quand même être source d'angoisse ^^
    Le bonus est juste splendide, les photos sont incroyables. Merci du partage ;)

  • Comment 152451 by
    East African 1539 Commentaires

    Magnifique FR sur une ligne effectuée en sens inverse, Regional Air est plus généreuse car elle propose des bonbons en plus de la bouteille d'H2O ;-)

    sur cet aeroport qui recoit exclusivement des turbo propulseurs : => Tss-tss, Ethiopian a déjà envoyé un 767 à ARK...
    http://avherald.com/h'article=46d32419

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