Bonjour à tous,
Rappel du routing :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - A319 - Economique - Pas reporté
#2. Londres LHR - Dublin DUB - British Airways - A319 - Economique - Pas reporté
#3. Dublin DUB - Philadephie PHL - American Airlines - A330-200 - Business
#4. Philadephie PHL - Seattle SEA - American Airlines - A321 - Domestic First
#5. Vancouver YVR - Calgary YYC - Air Canada - ERJ190 - Economique
#6. Calgary YYC - Victoria YYJ - Westjet - B737-700 - Economique
#7. Seattle SEA - Los Angeles LAX - Alaska Airlines - B737-800 - Domestic First
#8. Los Angeles LAX - Londres LHR - Americain Airlines - B777-300ER - Business
#9. Londres LHR - Copenhague CPH - British Airways - A321 - Business
#10. Copenhague CPH - Bruxelles BRU - Brussels Airlines - A319 - Economique - Pas reporté
#11. Bruxelles BRU - Lyon LYS - Brussels Airlines - A319 - Economique - Pas reporté
En sortant de l'avion, je m'arrête devant le FIDS le plus proche afin de rechercher mon vol pour Seattle.
On peut noter qu'il y a un vol à 3.55pm que je n'avais pas pu sélectionner lors de la réservation car il y avais moins de 2h de correspondance avec le vol précédent (arrivée à 2.05pm), j'ai donc un peu moins de 4h à patienter à l'aéroport. A tout hasard je me rend à un guichet de service client US Airways pour savoir si je ne peux tout de même pas prendre le vol de 3.55pm, mais l'employée me dit qu'en ayant un bagage en soute, ce n'est pas possible, sinon il n'y aurait pas eu de souci.
Bref, direction le Terminal B d'ou part mon vol
Il y a un Admiral Club dans ce terminal que je ne trouve pas immédiatement, par manque de signalisation. La cerbèrine à l’accueil sera sympa et fera l'effort de me dire quelques mots en Français. Je n'ai pas trop osé faire de photos avec le monde.
L'offre du salon est assez pauvre, je jette donc mon dévolue sur les cookies.
Documents de voyage
Je me rend en porte avant le début de l'embarquement,
L'avion du jour, un A321 immatriculé N553UW de 3.8 ans qui porte le nouvelle livrée d'AA.
Vue depuis le 3A
Le pitch
Déjà présent sur l'accoudoir une carte de Seattle, une pub pour un bateau-taxi et un petit sachet de noix.
Carte de sécurité
Repoussage à l'heure, court taxiing
et décollage à 6.15pm. On nous annonce que la durée de vol prévue de 6h06 sera en fait bien plus courte et que nous serions bien en avance à Seattle, 30 min environ.
35min après le decollage je recois mon repas, assez moyen à vrai dire.
Il n'y a pas d'IFE dans cette cabine (ni tablette tactile), je m'occupe donc comme je peux (marmottage surtout) afin que ce long vol passe le plus vite possible.
Arrivée sur Seattle avec le soleil couchant
Il est 8.32pm, soit 33 min d'avance sur l'horaire et un vol de seulement 5h16
On passe devant ce southwest en rejoignant notre porte
Les bagages mettront un peu de temps à arriver, puis direction l'hôtel.
Fin de ce FR et début d'un petit bonus touristique sur Seattle :
La fameux gum wall
En face de Seattle se trouve l'île de Bainbridge que l'on peut rejoindre en 35min de ferry, il y a une balade que l'on peut faire, il suffit de suivre le fléchage
Downtown vu depuis Kerry Park, et c'est gratuit ! Par temps clair, on peut apercevoir le mont Rainier situé à plus de 70 miles
Envie de prendre un hydravion ? C'est possible à Union Lake
Et pour finir, le fameux troll de Fremont
Merci de m'avoir lu, et à bientôt
K2World
Un peu limite au niveau divertissement pour un vol trans continental.
Même pas une tablette de mise à disposition.
Dommage car hormis ce point prestation standard US.
Merci pour ce FR !
Divertissement plus que limite même. Qui à ne rien proposer, il pourrait offrir le wifi au passager F.
Merci pour le comm
Merci de ce FR. Dur d'avoir une cabine sans IFE pour un vol aussi long.
Le catering est correct mais rien de transcendant non plus. Il n'y avait pas de dessert ni de café ?
Merci pour le bonus et l'ile de Bainsbridge ou je suis allé et dont je garde d'excellents souvenirs , tout comme de Seattle !
Non pas de dessert, pour le café, je n'en bois pas et je ne me rappel plus si il avait été proposé après le repas :/
C'est mon 2ème séjour à Seattle et j'ai finalement apprécier encore plus la ville que lors de ma 1ère visite.
Merci du commentaire
Ah le débutant :) ! Il ne faut jamais enregistrer de bagage en soute (j'ouvre une voie royale pour me faire charier par Padawan...teasing ^^).
Toujours pas de service AA sur les vols US...un pre-drink aurait quand même été bienvenu au lieu d'un sachet de cacahuète et de une pub ! Sur les vols équivalents (JFK-SEA donc), AA donne aussi une tablette complète et leur casque signature (qui au pire peut servir pour dormir au calme).
Vol vraiment très moyen. Le genre de vol qu'on a booké en Y et qu'on recoit en upgrade (la grosse majorité de la cabine) mais quelle déception sur un billet payé.
J'ai beaucoup de mal à imaginer comment va se faire la mise à niveau AA/US. Et j'espère que ce n'est pas AA qui va trancher dans son protocole. A voir...
Superbe photo du downtown :)
Bonnes vacances !
Pas de bagages en soute, pour 3-4 jours OK, mais pour plusieurs semaines, je ne sais pas faire lol.
Oups, on a eu un pre-drink pendant l'embarquement, mais j'ai oublié la photo et de toute façon je suis resté à l'eau durant tout le vol, et rien d'autre mise à part le sachet déjà présent sur l'accoudoir.
Oui j'ai relu le FR d'Indianocean avant de publier et la prestation n'a rien à voir :/
Je me console en pensant au 210TP...
Merci
Meci Kevin pour partager ce beau FR. Le bonus est top. Seattle est une ville charmante dont allure devient plus fort après chaque visite.
Dommage pour le manque de nourriture du salon. Je crois que cela a amélioré dernièrement.
Merci Adan. Les salons US sont en principe assez pauvre dans l'offre de nourriture, c'est dommage.