Bonjour à tous,
Quatrième et dernier vol de notre A/R en Malaisie.
Pour rappel le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4SV237 - Economique - Jeddah - Genava - Airbus A320
Nous débarquons de notre vol précédent alors que le soleil se lève.
A côté de nous se trouve un A320 qui se trouve être notre futur destrier à destination de GVA.
Nous suivons la signalétique pour notre connexion même si celle-ci ne s’avérera pas très claire à la sortie de la passerelle. Heureusement une employée nous envoie sur le bon chemin.
Nous passons par les comptoirs situés avant le PIF afin que nos BP de continuation soient vérifiés, les agents du PIF seront peu agréable.
Il nous faudra au final une trentaine de minutes pour nous retrouver de nouveau "airside" devant ce grand FIDS depuis la sortie de l'avion.
Un peu de spotting pour tuer le temps, que du Saudia à se mettre sous la dent
Notre porte s'affiche et ce sera la porte N°9, sauf qu'elle n'existe pas sur la signalétique de l'aéroport…
La porte avec le numéro le plus petit est la numéro 10, c'est incompréhensible et je ferais le tour du terminal avant de demander mon chemin.
Il faudra au final suivre la signalétique des portes A10-12
Nous y voilà enfin. Je ne comprends toujours pas comment on peut faire une signalétique aussi incomplète.
Nous sommes une quinzaine de PAX en porte lorsque l'embarquement est annoncé, je me dit que nous pourrons tous profiter d'une rangée par personne.
Derrière notre appareil se trouve notre précédent avion avec sa livrée spéciale 75 ans.
A bord sont déjà installés des PNCs en tenue mais qui n'officieront pas sur ce vol.
L'appareil se rempli tout doucement, les PAX arrivent par petit groupe. Nous sommes installés à 8h49.
Un A320N est tracté en porte à côté de nous
L'embarquement s'éternise, des PAX semblent mécontent quelques rangées derrières nous car ils ne sont pas assis ensemble, il y a un va et vient continue des PNC, c'est vraiment le bazar et ce n'est qu'à 9h49, soit une heure après notre installation, et avec 25 minutes de retard, que nous repoussons.
Au final l'avion sera presque complet et l'espoir d'avoir une rangée pour nous deux s'est évaporé quand une PAX viendra s'asseoir au siège C.
Au revoir JED.
Le hasard de l'enregistrement m'aura octroyé un siège hublot du côté gauche de l'appareil, et les paysages de la prochaine heure et demie seront magnifiques.
Nous quittons rapidement l'agglomération de Jeddah
Les premières couleurs bleues turquoises apparaissent alors que nous prenons de l'altitude
Une serviette chaude nous est distribuée
Nous longeons la côté saoudienne et les paysages sont magnifiques
.
Cela fait 40 min que nous longeons la mer rouge et le petit déjeuner nous est servi
Plateau tel quel. (fruits en morceaux, yaourt à la manque, un espèce de pain pita, le plat et une bouteille de jus d'orange & eau)
Le plat principal est une gaufre aux fruits rouges délicieuse. (il y avait aussi une option salée si je me souviens bien)
Dehors le spectacle continue.
C'est sec de chez sec, pas un arbre à l'horizon
.
Nous atteignons les côtes Égyptiennes alors qu'une sieste s'impose.
Ambiance calme en cabine
3h pour tard nous est servi un fruit et une barre de céréales
Nous ne sommes plus très loin de l'arrivée
Ça se confirme en dessous avec l'apparition de neige
.
Le plancher des vaches se rapprochent
Touché à 13h47 avec quelques minutes d'avance au final
747 Emirati à GVA
La sortie de l'appareil sera assez rapide, la PAF au peu moins faisant la queue avec Mme pour les passeports non-EU.
C'est la fin de ce routing, merci de m'avoir lu.
On se retrouve dans quelques mois pour un nouveau routing à destination de la Malaisie, mais pas que.
Merci pour ce fr avec un routing exactement identique au mien de l'année dernière.
J'avais aussi embarqué depuis l'introuvable porte 09 !!! Truc de dingue cette porte. On avait perdu du temps avant de demander notre chemin nous aussi.
Les A320 de Saudia offrent un vrai produit LC en éco. Ça me rassure sur les prochaines années où les 321XLR seront légion.
Bonjour,
Exactement, heureusement qu'on avait du temps sinon ça peut être très vite stressant
Merci pour le commentaire
Hello Kevin
Je n'ai jamais attendu plus de 30 seconde pour passer le PIF de connexion à JED, il faut dire que j'étais toujours number one à me présenter 😇.
C'est sûr les agent(es) ne sont pas très souriant !
Quelle bins pour trouver la porte...
A bord, le catering n'est pas mal du tout, l'IFE est assez riche chez SV.
Très belles vues d'en haut avec un ciel bien dégagé.
C'est très souvent long à GVA lorsque qu'on passe la PAF en secteur non Schengen, surtout que le parafe local fonctionne une fois sur deux, et que'il n'y a que 2 policiers dans la file "Passeport"... Sans compter la douloureuse du parking, bienvenue en Suisse.
Merci mon ami pour le partage, à bientôt !
Salut Hervé
Oh oui ! Quelle idée de ne pas l'afficher clairement...
Oui superbe, j'ai passé mon temps scotché au hublot au début du vol
J'avais réservé un parking côté français à 5 min de l'aéroport, déposé au P21 côté français par la navette. Très pratique, je ferais la même chose si l'occasion se représente. Niveau tarif c'était correct, 165 € pour 15 jours.
Merci pour le commentaire, à bientôt
Bonjour et merci pour ce FR
Après le mystère de la chambre jaune de G. Leroux, voici le mystère de la porte A09.
Comme vous le signalez, il y a vraiment un problème de signalitique
Beaux paysages tout au long du vol
Et prestation à bord tout à fait convenable
A bientôt
Philippe
Merci pour le commentaire
Petit (gros) problème de signalétique effectivement...
La côté Saoudienne est vraiment jolie vue d'en haut, un plaisir pour les yeux
A bientôt
Un jeu de piste pour trouver la porte, par vraiment folichon d'autant que l'aérogare est récente.
Le vol de plus de six heures en A320 se passe bien, il faut dire que le spectacle a l'extérieur est grandiose tout au long vu parcours.
Les deux prestations sont correctes.
Merci pour le partage Kevin et à bientôt.
Hello Michel
Oui, cabine peu dense, IFE, IFE naturel, c'était plutôt pas mal.
Merci pour le commentaire
Merci Kévin pour le partage !
Le sketch de la porte A9 est bien drôle ... à lire, je ne sais pas si j'aurais eu le même humour en la cherchant ^^
A bord la gaufre fait bien envie !
Les photos en vol sont superbes.
A bientôt !
Salut Stephan,
Heureusement qu'on avait le temps de chercher la porte, sinon c'est à rater son vol si on ne demande pas son chemin !
Oui vraiment bonne
Merci pour le commentaire
Complètement bête cette signalétique. Saudia prend peut-être en compte le temps nécessaire pour trouver sa porte d'embarquement quand ils proposent des transits de 7h ^^
Superbes vues de la côte Saoudienne et de la mer Rouge.
Merci pour ce Fr
Haha^^
Superbe paysage le long de la côte saoudienne, j'ai eu de la chance d'être du bon côté de l'appareil.
Merci Moritz pour le commentaire