Bonjour à tous,
Rappel du routing :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - A319 - Economique - Pas reporté
#2. Londres LHR - Dublin DUB - British Airways - A319 - Economique - Pas reporté
#3. Dublin DUB - Philadephie PHL - American Airlines - A330-200 - Business
#4. Philadephie PHL - Seattle SEA - American Airlines - A321 - Domestic First
#5. Vancouver YVR - Calgary YYC - Air Canada - ERJ190 - Economique
#6. Calgary YYC - Victoria YYJ - Westjet - B737-700 - Economique
#7. Seattle SEA - Los Angeles LAX - Alaska Airlines - B737-800 - Domestic First
#8. Los Angeles LAX - Londres LHR - Americain Airlines - B777-300ER - Business
#9. Londres LHR - Copenhague CPH - British Airways - A321 - Business
#10. Copenhague CPH - Bruxelles BRU - Brussels Airlines - A319 - Economique - Pas reporté
#11. Bruxelles BRU - Lyon LYS - Brussels Airlines - A319 - Economique - Pas reporté
J'arrive vers 11h00 à l'aeroport et me dirige vers les comptois Westjet
Borne électronique ou j'imprime mon BP ainsi que le tag bagage avant de déposer mon sac
Direction le PIF qui se trouve au bout de ce couloir
Arrêt devant le FIDS
Il y a peu de monde ce matin au PIF, ce qui va assez vite, puis j'en profite pour manger un bout avant de rejoindre la porte vers 12h00.
Notre avion est arrivé depuis quelques temps déjà mais ne peut pas rejoindre sa porte à cause d'un appareil Air Transat qui bloque l'accès, lui-même attendant d'avoir sa porte libérée. Les agents en porte nous tiennent bien informé de la situation, l'air dépité.
12h50 et enfin notre avion peut atteindre la porte, soit 10 min avant l'heure du décollage. A droite on aperçoit le fautif !
L'embarquement se fait par zone, je suis dans la dernière zone et j'arrive à mon siège à 13h25
Le pas, moyen
Vue de la cabine
On repousse sans perdre de temps
Take-off à 13h37
Géovision disponible, mais 2/3 du temps c'est de la pub, c'est assez énervant en fait.
La collation arrive
Gaufrettes au chocolot, très bonne
La descente commence
Posé à 13h51, 20 minutes de retard donc
En rejoignant la porte, on croise cet appareil sur le tarmac qui attire les foules. Quelqu'un connait ce type d'appareil ?
Je me retrouve à l'extérieur de l'aeroport à 14h20 pour prendre un bus en direction de Victoria…
Fin de ce FR, début du bonus touristique sur cette magnifique île qu'est Vancouver Island :)
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Pour info, Vancouver Island mesure 3.7 fois la superficie de la Corse, je me suis contenté de la partie Sud de l'île.
Découverte de Newcastle Island, en face de Nanaimo
Tofino, ville hyper-touristique, mais qui vaut le détour.
Beau couché de soleil ce soir là
40 km plus au sud se trouve la ville d'Ucluelet, bien plus reposante. S'y trouve le Wild Pacific Trail, un chemin de randonnée d'une dizaine de km qui longe la côte, de très beau paysage par beau-temps.
Sur l'île de Vancouver se trouve également la dernière poste flottante du canada, à Kildonan
Merci de m'avoir lu
A bientôt pour la suite
K2World
Merci pour ce FR :)
Prestation très correcte à bord, sans excès non plus et avec un IFE qui fut moderne au début des années 2000!
Super bonus, qui me donnent des idées pour mon idée de traversée du Canada l'été prochain,
A bientôt vers LAX :)
Une traversée du Canada ? J'approuve ;)
Merci pour le commentaire
Merci Kévin pour ce FR.
Un vol de cette durée tout à fait correct.
Dommage pour le retard.
Beau bonus touristique qui donne envie de découvrir cette partie du Canada.
A bientôt pour la suite.
Merci Jérémy pour le commentaire. Un vol correct c'est exact.
Merci Kevin pour ce FR.
Un vol correct sur WS.
L'IFE, malgré sa petite taille est un plus non négligeable.
Je conforme les propos de Saraoutou, il s'agit d'un B17.
A plus,
C'est vrai que la présence de l'IFE est un plus non négligeable, du coup, je modifie ma note !
Merci pour la confirmation des propos de Saraoutou
Je ne savais pas que Victoria avait un aéroport assez grand pour accueillir des B737.
Pour moi, l'aéroport le plus proche est YVR.
Au temps pour moi, donc merci pour le FR et pour cette découverte.
Et bien, content de vous avoir appris quelque chose :) Après recherche, en 2014, YYJ était le 10ème aéroport canadien en terme de passagers (1.6 Millions) et 6ème en terme de mouvements d'avions (166 000). Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR, et surtout pour son bonus car le vol WS en lui-même ne casse pas trois pattes à un canard (comme disais ma grand-mère, ca fait longtemps que je n'avais pas parlé d'elle ^^)
Il faut sanctionner WestJet pour le retard (ce que tu as fait) même si c'est un autre appareil qui bloque la porte. En choisissant de fonctionner avec une porte unique et dédiée, WS fait par là des économies. D'autres compagnies chercheraient une attribution de porte dynamique pour respecter leurs horaires, mais ça leur couterait...WS doit assumer son modèle.
A+
Merci Thomas pour ton commentaire très intéressant, tu m'apprends quelque chose là !
Ni plus ni moins qu'un banal vol West jet ^^
En revanche super bonus touristique de Vancouver Island...j'adore ce coin là de BC, merci pour ce FR ;)
Merci, et oui moi aussi j'aime ce coin là de la BC :)
Bonsoir !
Merci pour ce bien sympathique FR !
Même si le vol en lui même n'est pas des plus excitant, il offre de beaux paysages :)
Très beau bonus, qui me donne encore plus envie d'approfondir mon exploration du Grand Canada :)
A bientôt !
Merci Sébastien pour le commentaire. Je t'encourage à explorer le Canada :p