C'est l'heure d'entamer mon retour en France via LAX & CPH pour ceux qui ont lu le 1er FR ;) J'attendais avec impatience le vol sur le 77W d'AA du coup je n'ai pas de problème pour me lever ce matin :) Logeant à côté de Pike Place, je prend le LightRail pour rejoindre l’aéroport ou j'arrive vers 8h20 du matin.
Les comptoirs First Class se trouve juste à l'entrée du Terminal. J'obtiens mes 2 BP jusqu'à LHR (je devrais collecter le dernier BP pour CPH la-bas).
Direction le PIF puis le salon d'AS. Vue depuis le salon
Le salon est sur 2 niveaux. En bas.
A l 'étage.
Machine à pancake, c'est super pratique
Petit-déjeuner
Nouvelle photo du tarmac
Je pars rejoindre la porte avant que l'embarquement ne commence. Le salon se trouve dans le concourse D alors que mon vol part du N.
L'oiseau du jour, un B737-800 immatriculé N526AS agé de 6.5 ans.
A coté se trouve un B737 en livrée Disneyland.
L'embarquement est lancé à 10h15. Le vol est complet et des volontaires sont demandés pour mettre leurs bagages à main en soute. Aperçu de la cabine F.
Le pitch, très bon
Bouteilles d'eau sur l'accoudoir
A ma gauche
L'embarquement se poursuit, l'équipage est de très bonne humeur
Notice pour le wifi
Tiens, que fait-tu là alors qu'il n'y a pas d'IFE ?
L'avion est équipé de Split Scimitar
Ah oui, j'ai trouvé qu'il faisait chaud dans l'avion. On vient de nous dire que l'APU était en panne et que la machine au sol censé nous faire du froid a subi le même sort. D'ailleurs un technicien est en train de la réparer. Heureusement qu'on est à SEA et non pas à Vegas ou Houston^^
Finalement l'air frais reviens, et on repousse à 11h04.
Des travaux sont en cours vers les pistes. Ce VX s’apprête à décoller.
Suivi d'un 737 AS en livrée spéciale
Derrière nous
11h24, nous voila en l'air
Le commandant ou copilote nous informera des différents points d’intérêts que nous survolerons durant le vol. Le 1er et le plus intéressant est sans doute le Mont Rainier
Boisson et amuse-bouche avant le repas
Je teste le wifi. Seuls quelques programmes sont gratuits, des documentaires de National Geographic et des courts films d'animations.
Voilà le repas, sandwich au poulet et salade. Le sandwich était très bon.
Couverts siglés AS
Le vol se poursuit au dessus de paysages magnifiques
On se rapproche de L.A.
Downtown L.A.
Demi-tour et on s'aligne pour se poser face à l'océan
Descente en même temps que cet autre appareil
Atterrissage à 13h35, 5 min d'avance sur l'horaire
Cet A380 de KE est prêt à s'envoler
Alors que celui de QF prend l'air
TBIT
On rejoint notre porte
Dernier regard sur mon avion
Fin de ce FR, merci de m'avoir lu K2World
Avant de finir, j'ai quelques questions/interrogations sur ce vol au niveau miles/TP. Ce vol m'a rapporté 0 avios & 0 TP. Ce vol a donc été réservé sur le site d'AA (partenaire OW) et est opéré par AS (autre partenaire BA). Dans le BAEC, je me retrouve dans le cas 1 si je ne me trompe pas
Si je comprends bien le 2, si le vol avait été acheté directement sur AS, alors j'aurai eu le droit de cumuler des avios ? Le fait d'avoir réservé ce vol chez un partenaire OW plutôt que sur chez AS m'a donc fait perdre le crédit de miles ? Je ne trouve pas ça logique.
2ème point, et la d'une manière générale, comme on peut le voir ci-dessous, la classe de réservation pour ce vol est A. Cette classe de réservation concerne la compagnie qui a émis le billet (AA) ou alors la compagnie qui effectue le vol (AS) ?
Si c'est AS, alors cette classe de réservation n’apparaît même pas
Par contre si c'est AA, pas de problème.
Merci à tous ceux qui pourront répondre à mes interrogations :)
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Verdict
Alaska Airlines
6.9/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements3.0
Restauration8.0
Alaska Lounge - Concourse C
8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Seattle - SEA
8.1/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0
Los Angeles - LAX
7.5/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un bon vol avec AS, le confort est bon pour un vol de 2h30 et l'équipage était drôle & de bonne humeur. Pour le repas, j'ai trouvé que le sandwich était une bonne idée et en plus il était bon. Dommage qu'il n'y ai pas d'IFE et qu'il n'y ai que très peu de programmes disponible gratuitement avec le wifi. Presse offerte pendant l'embarquement. Ponctualité : RAS
Alaska Board Room : Le principal était que je puisse déjeuner, ce que j'ai pu faire. Présence de jus d'orange, de pommes, et de café (thé?). Machine à pancake très pratique. Le personnel nettoyait régulièrement les tables. Le wifi marchait bien.
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Merci d'avoir partagé avec nous votre vol avec cette compagnie. Vos photos sont très jolies. Surtout à LA. Rien qu'avec les photos, j'imagine que cette ville est immense. Je trouve que la note sur le divertissement (3) assez sévère. Alors que vous aviez droit au wifi gratuit.
Mme Jack, merci d'avoir commentée :) Les pancakes étaient bon, je me suis bien amusé et régalé avec cette machine :p Ce vol à la chance de survoler de belles régions, ce qui compense avec le manque d'IFE en effet. Merci encore pour les compliments :)
Pour les US offre salon correcte. Machine à Pancake qui est la bienvenue. Beau temps et vues magnifiques sur ce vol. LAX est vraiment un mérou-land. Merci pour ce FR !
Un lounge à SEA qui nous change de la médiocrité et du standard US Lounges. Pour qui aime les pancakes, cette machine est une vraie merveille.
Les nouveaux winglets sur les B737-NG donnent à l'avion une fière allure.
Magnifique vue du Mont Rainier. Je n'ai pas pu passer plus près.
Pas mal le sandwich sur un vol de cette durée. Comme quoi, il est tout à fait possible de proposer un vrai service sur une First Class. Ca a au moins le mérite d'exister.
Super la photo des queues à LAX. Le TN fait vraiement tout petit petit à côté des mérous.
Pour les questions sur BAEC, je laisse ma place à pititom. Désolé
J'avoue que la machine à pancakes était un gros plus pour petit-déjeuner, moi qui adore ça ! C'est vrai qu'entres les 2 A380, le pauvre A343 de TN fait tout petit lol. J'espère que Pititom ou un autre FRiste pourra me répondre ^^ Merci d'avoir commenté
AS est juste en accords commerciaux avec AA. Il n'est ni affiliés, ni en partage de code-share. Va voir sur le site OW J'ai eu un problème identique avec IB et ses filiales ou affiliés ( Iberia express, air nostrum, vueling, ETC...)
Quand pititom mettra un com à ton FR, il te répondra avec exactitude à ton problème.
Vol en F convenable, il manque juste un IFE pour les 2H30 de vol. Collation qui a l'air bonne. Siège top pour cette durée. Très belle vue de LA et du mont Rainier.
Merci encore du FR et hate de lire la suite, car ce vol m'intéresse au plus au point, car en 2016 je dois le prendre.
Un vol entre SEA et LAX est toujours synonyme de paysages magnifiques, de plus tu as eu le droit à de belles vues sur L-A :)
J'aime vraiment bien ce Spit Scimitar, il donne une bel allure au 737. Comme je préfère l'A320 avec ses sharklets :) Beau spotting à SEA et à LAX, l'A340 TN fait rikiki au milieu de ses A380 ^^
Catering semble tout à fait correct pour un F américaine.
Un bon vol avec AS, seul point noir l'IFE ou bien un système via wifi gratuit comme beaucoup de compagnie commence à faire.
De même je ne m'y connais pas encore assez pour te répondre ^^
Il me semble qu'AS n'est membre d'aucune alliance non? Mais ils apparaissent par exemple sur les brochures AF dans les autres compagnies partenaires. Je les ai pris pour un Seattle Anchorage (qui faisait en réalité partie d'un Paris Anchorage réservé avec AF) et il me semble bien que j'ai obtenu des miles primes flying blue, mais ni miles statut ni vol qualifiant.
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85 avis
23 Commentaires
Vos photos sont très jolies. Surtout à LA. Rien qu'avec les photos, j'imagine que cette ville est immense.
Je trouve que la note sur le divertissement (3) assez sévère. Alors que vous aviez droit au wifi gratuit.
Et non le wifi n'était pas gratuit, les films/séries TV étaient tous payants.
Merci pour ce FR et ses belles photos !
Sympa la machine à pancakes ! J'espère qu'ils étaient bons.
Un vol agréable avec un siège confortable, des PNC sympathiques et un sandwich généreux qui fait bonne façon.
Les paysages survolés sont très beaux et remplacent facilement le manque d'IFE ... encore bravo pour les photos !
L'approche sur L.A. est toujours impressionnante tant cette ville est étendue.
A bientôt.
Mme Jack
Les pancakes étaient bon, je me suis bien amusé et régalé avec cette machine :p
Ce vol à la chance de survoler de belles régions, ce qui compense avec le manque d'IFE en effet. Merci encore pour les compliments :)
Machine à Pancake qui est la bienvenue.
Beau temps et vues magnifiques sur ce vol.
LAX est vraiment un mérou-land.
Merci pour ce FR !
De superbes photos du Mont Rainier !
La catering semble pas mal pour une domestic first américaine.
A bientôt pour la suite.
Merci d'avoir commenté !
Sympa la machine à pancakes, j'espère qu'ils étaient bons.
Le catering est appétissant.
De très belles vues aériennes, du début à la fin du vol.
A bientôt pour la suite.
Pour qui aime les pancakes, cette machine est une vraie merveille.
Les nouveaux winglets sur les B737-NG donnent à l'avion une fière allure.
Magnifique vue du Mont Rainier. Je n'ai pas pu passer plus près.
Pas mal le sandwich sur un vol de cette durée. Comme quoi, il est tout à fait possible de proposer un vrai service sur une First Class. Ca a au moins le mérite d'exister.
Super la photo des queues à LAX. Le TN fait vraiement tout petit petit à côté des mérous.
Pour les questions sur BAEC, je laisse ma place à pititom. Désolé
Merci et à bientôt pour la suite.
C'est vrai qu'entres les 2 A380, le pauvre A343 de TN fait tout petit lol.
J'espère que Pititom ou un autre FRiste pourra me répondre ^^
Merci d'avoir commenté
AS est juste en accords commerciaux avec AA. Il n'est ni affiliés, ni en partage de code-share. Va voir sur le site OW
J'ai eu un problème identique avec IB et ses filiales ou affiliés ( Iberia express, air nostrum, vueling, ETC...)
Quand pititom mettra un com à ton FR, il te répondra avec exactitude à ton problème.
Vol en F convenable, il manque juste un IFE pour les 2H30 de vol.
Collation qui a l'air bonne.
Siège top pour cette durée.
Très belle vue de LA et du mont Rainier.
Merci encore du FR et hate de lire la suite, car ce vol m'intéresse au plus au point, car en 2016 je dois le prendre.
J'aime vraiment bien ce Spit Scimitar, il donne une bel allure au 737. Comme je préfère l'A320 avec ses sharklets :)
Beau spotting à SEA et à LAX, l'A340 TN fait rikiki au milieu de ses A380 ^^
Catering semble tout à fait correct pour un F américaine.
Un bon vol avec AS, seul point noir l'IFE ou bien un système via wifi gratuit comme beaucoup de compagnie commence à faire.
De même je ne m'y connais pas encore assez pour te répondre ^^
Merci Kévin pour ce FR :)
Merci pour ton commentaire Sébastien :)
Je les ai pris pour un Seattle Anchorage (qui faisait en réalité partie d'un Paris Anchorage réservé avec AF) et il me semble bien que j'ai obtenu des miles primes flying blue, mais ni miles statut ni vol qualifiant.
Très belles photos du pont Rainier!
Merci pour le commentaire
J'espère que vous aviez un séjour agréable dans Seattle - une de mes villes préférées aux États-Unis. J'adore passer par SEA chaque fois que je peux.
Des belles images et spotting. Merci pour ce FR.
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