Bonjour et bienvenue sur le dernier vol de ce mini routing Franco-Allemand.
Au programme, un vol entre Paris CDG et Lyon avec Air France.
Le routing :
- Lyon (LYS) > Paris Charles de Gaulle (CDG), 18/09/2015 à 18h20 : Vol Air France AF7649, Airbus A318, F-GUGI (ici)
Paris Charles de Gaulle (CDG) > Hambourg (HAM), 18/09/2015 à 21h05 : Vol Air France AF1610, Airbus A320, F-GFKY (livrée SkyTeam) (ici)
Hambourg (HAM) > Paris Charles de Gaulle (CDG), 20/09/2015 à 18h15 : Air France AF1511, Airbus A321, F-GTAJ (ici)
Paris Charles de Gaulle (CDG) > Lyon (LYS), 20/09/2015 à 21h20 : Air France AF7650, Airbus A320, F-GKXQ (vous y êtes)
Je vous avez laissé à mon arrivée d'Hambourg. C'est pas le tout, mais la correspondance n'est pas si longue, je salue chaleureusement SkyteamCHC et Ducourf (qui filent prendre le RER) et me dirige tranquillement vers le 2F.
Mon vol est annoncé à l'heure, en porte F49.
Le terminal 2F dans toute sa splendeur (la photo que tout le monde prend au 2F).
Je m'installe sur la première rangée de sièges disponible.
Ma valise, toujours prête à prendre l'avion.
L'embarquement va bientôt débuter, je me rapproche de la porte F49. Je bénéficie du Sky Priority sur ce vol.
Le vol pour Madrid est prévu sur la même porte sauf qu'il accuse un certain retard…
Les priorités sont très bien respectées et je m'élance à l'assaut de la passerelle.
La bête du soir : Un A320, immatriculé F-GKXQ ayant effectué son premier vol en Janvier 2009 (récent).
À bord :
L'accueil en porte est normal. L'hôtesse me souhaite un bon voyage et m'invite à m'installer. La cabine, déjà vue et revue.
Les sièges : classiques et assez confortables.
Le pitch est correct.
Le siège est confortable et l'assise n'est pas trop dure.
À travers le hublot, j'aperçois un A318 d'Air France.
L'embarquement se poursuit. Le vol sera quasiment complet et par chance le 7B sera libre durant tout le vol.
Mon boarding pass (chargé sur PassBook).
Nous repoussons à l'heure. Le winglet est toujours là, je suis rassuré ! :p
Le roulage est long et l'attente au seuil de piste sera interminable. J'en profite pour photographier la safety card.
Sur le chemin, un 738 Air Europa.
Une brochette d'Airbus Air France.
Un A330 d'XL.
Et nous pouvons enfin décoller.
Vidéo du décollage.
La montée est rapide et tranquille.
La collation est rapidement servie, et c'est du grand classique.
Je me tente à faire quelques photos à travers le hublot malgré la nuit…
Le hublot a été assez indulgent lol !
Un cendrier qui ne sert plus à rien.
Nous approchons déjà de la capitale des Gaules.
Et nous touchons la piste en avance.
Vidéo de l'atterrissage :
Le roulage jusqu'au Terminal 2 est très court.
L'avion passera la nuit à côté de notre ami Belge.
Débarquement très rapide. Je pars rejoindre le Rhône Express pour rentrer (plus de bus à cette heure-ci).
Sur le chemin, un KLM qui dort déjà (le chanceux).
Et Chevelan qui arrive quelques minutes après moi (je n'avais pas le courage de t'attendre débarquer Chevelan, désolé :p).
Merci de m'avoir lu,
Je vous retrouve très bientôt pour un vol et une destination intérieure française assez originale sur Flight Report… Suspense.
Merci Mathieu ^^
Un bon vol, standard, et à l'heure, mais on ne peux demander plus...
Cabine confortable et élégante
Les croquettes à l'emmental chimiques...mouais ça donne une haleine radioactive...hum ^^
A plus :)
Hello Arnaud :)
C'est clair que sur ce type de vol, l'essentiel est d'arriver à l'heure et en vie lol :p
La cabine est confortable, une de mes préférées sur les MC AF.
Les croquettes à l'emmental ont un autre inconvénient : ça pue et ça se sent sur les doigts lol :p
A bientôt,
Vielen Dank Mathieu !!
Et mon bonus ? :p
Hello Steph' !
Et merde... J'ai zappé lol :p (il devait être sur le FR précédent normalement :p)
Salut Mathieu,
Merci pour ton FR,
Jolies vues de nuit, j'aime bien les vols du soir ou ceux tôt le matin!
Tu dois pas être loin des 15 segments AF pour être silver (ou FTL comme dit ma chère alliance), non?
Do zobacenia!
Salut Benoît,
Merci pour ton commentaire.
J'apprécie particulièrement les vols au soleil levant (la lumière est toujours somptueuse).
Pour les 15 segments, je les ai... Malheureusement, la majorité de ces vols sont non qualifiants... Il me faudrait 30K miles statut pour passer silver... Impossible pour 2015.
A bientôt,
Impossible, je n'ai plus que 4 vols de prévus !
J'aimerais bien avoir une adresse à l'étranger mais c'est compliqué...
Ou tu devrais avoir une adresse hors métropole :)
ce qui rend les vols internes qualifiants (exemple pour ma pomme, un BVE-ORY)
Il te reste 3 mois pour y parvenir!
Quelle sera ta prochaine destination?
Bonne soirée à toi
Ok, je lis ça!
Je t'ai envoyé un mail :)
Sur le chemin, un 738 Air Europa. --> ça par exemple, il n'a toujours pas bougé depuis mon dernier passage ;-)
Je pensais que les sandwichs étaient distribués sur toutes les lignes CC-MC.
Visiblement, le sucré-salé reste coriace sur le domestique.
Merci pour ce FR Mathieu.
Hello Bernard,
Merci pour ton commentaire et désolé de t'avoir piqué la une :p
Il n'a toujours pas bougé et les pax étaient toujours là lol :p
Le fameux sucré-salé est indéboulonnable chez AF apparemment.
A bientôt,
Merci Mathieu pour ce dernier tronçon sans surprise.
Dommage pour la collation qui n'est pas vraiment adaptée à l'heure du vol.
Mais le principal reste d'arriver à l'heure.
Les passagers du vol pour Madrid n'auront pas eu cette chance.
A bientôt.
Salut Jérémy,
Merci pour ton commentaire.
Une collation pas adaptée pour l'heure, mais bon, on s'y habitue à force :p
A bientôt,
salut Mathieu
Un vol classique assis sur un siège confortable
pas de problème pour ne pas m'avoir attendu, j'ai moi aussi filé très rapidement vers le P5 afin d'être en Savoie pas trop tard !
Ton nom est affiché sur ton téléphone...
Merci pour ce FR
Hello Hervé,
Merci pour ton commentaire :)
Vol classique et à l'heure :)
Je vais corriger la photo avec mon nom :)
A plus,
Belle cabine pour ce dernier tronçon.
Sucré / Salé fidèle au poste.
Merci pour ce FR !
Merci Pat' pour ton commentaire :)
Cabine classique et collation encore plus classique lol !
A bientôt,
Merci pour ce FR !
jamais évident de réaliser un FR dans les conditions nocturnes mais tu t'en sors pas trop mal ;)
cheminement classique jusqu'à l'avion.
un pnc sympa peut (parfois) en cacher un autre, y compris chez AF !
Le winglet est toujours là, je suis rassuré ! :p s'il n'était plus là tu ne serais peut être justement plus là :D
classique est le mot qui décrit le mieux la prestation à bord !
A bientôt ;)
Hello Aurélien,
Merci pour ton commentaire :)
Un FR la nuit ? Quel casse tête ! J'ai essayé de faire de mon mieux :)
Un cheminement on ne peut plus facile pour rejoindre la porte d'embarquement.
Bien vu pour le winglet ;)
A plus,
Bonne histoire . Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et ne pas avoir format mobile Air France . Si vous avez une au format mobile ( PKPASS ) et pouvez me l'envoyer par email afin que vous supprimez les données de nom et personnelles et de toujours garder dans ma collection , que je descendre eux le nom
Salutations et excusons pour tout désagrément à l'avance. Mon courrier électronique est
[email protected]
Bonjour,
Je suis désolé mais je peux pas vous envoyer une carte d'embarquement au format mobile.
Bonne journée,
Merci Mathieu pour ce dernier segment
vol classique avec l'éternel sucré salé.
A bientôt