Je vous retrouve aujourd'hui pour un vol que je n'avais pas choisi de reporter… Les circonstances en ont décidé autrement et mon devoir de FRiste est revenu au galop :) Fin Août, je décide de réserve un banal A/R entre Paris Orly et Montpellier pour aller visiter ma grand-mère. Rien de très compliqué : Un départ sur la navette du Vendredi soir et un retour le Dimanche en milieu d'après-midi. C'est en arrivant à Orly le Vendredi 14/09 que je m'aperçois que le vol retour entre MPL et ORY est opéré par WDL Aviation. En discutant avec une hôtesse d'Air France au guichet d'enregistrement, elle m'annonce que ce vol sera finalement opéré par "Bulgaria Air". Quelle surprise !! Une compagnie Bulgare, affrétée par Air France pour un simple vol domestique !! Je tiens là une petite exclu sur Flight Report (me voilà ravi).
Le routing est donc le suivant :
Paris (ORY) vers Montpellier (MPL), vol AF7558 du 14/09/2018 opéré en Airbus A318 d'Air France, immatriculé F-GUGP, en classe Economique (non reporté).
Montpellier (MPL) vers Paris (ORY), vol AF7549 du 17/09/2018 opéré en Embraer 190 de Bulgaria Air, immatriculé LZ-VAR, en classe Economique (Vous y êtes)
Au sol à Montpellier (MPL):
Après un agréable week-end dans l'Hérault, ma grand-mère me dépose à l'Aéroport de Montpellier Méditerranée vers 14h00. L'aéroport de MPL est un aéroport que je connais bien et qui s'améliore années après années. Il est d'ailleurs prévu, à moyen terme, d'agrandir le terminal existant qui commence à devenir un peu étroit compte tenu de l'explosion du trafic.
Les abords du terminal sont agréables.
Le parking est situé juste en face du hall des départs & arrivées.
Les départs sont situés sur la partie du gauche du bâtiment.
A l'intérieur, le hall est agréable, spacieux et la signalétique est très claire.
Le PIF est localisé à l'extrémité gauche du hall. Il y a un accès prioritaire pour les passagers SkyPriority.
Je passe le PIF en quelques minutes et je me dirige à l'étage, où sont situées les portes d'embarquement.
Le cheminement est assez court.
Il y a un petit escalier qui contraint les passagers à transiter par le Duty Free.
Dehors, le tarmac est bien vide.
Je me dirige vers le salon, situé en face de la porte d'embarquement de mon vol.
Accueil très agréable par l'hôtesse du salon. A l'intérieur, rien d'extraordinaire : L'offre est limité à quelques biscuits, des boissons et des journaux. Néanmoins, le lieu est très confortable. Je ne m'y attarde pas.
Ma maigre sélection :
Mes documents de voyage.
Je préfère profiter du soleil sur un fauteuil du patio extérieur (vraiment très agréable !).
J'entends arriver l'avion qui va opérer ce vol vers Paris Orly et je me dirige vers la baie vitrée pour le photographier. Il 'agit d'un Embraer 190 de la compagnie Bulgare "Bulgaria Air". Immatriculé LZ-VAR, premier vol en 2012.
L'embarquement ne va pas tarder.
L'avion n'est pas au contact, ce qui me permettra de faire de jolies photos sur le tarmac. Vous remarquerez que le cheminement jusqu'à l'escalier de l'avion est abrité par une passerelle amovible.
En forçant un peu le zoom de mon Iphone…
Et me voici face à face avec cet Embraer 190 :) La livrée est sympa.
Fuselage shot !
A bord :
L'accueil à bord est effectuée par la Cheffe de Cabine Bulgare. En anglais et avec le sourire. Je précise que nous avions un équipage 100% bulgare (PNT + PNC). Néanmoins, nous avions à bord une hôtesse Cityjet en "représentation commerciale pour le compte d'Air France".
Je m'installe au siège 2F qui est habituellement réservé pour la "Business Class" de Bulgaria Air. Les sièges sont très confortables, le pitch excellent et la couleur grise est agréable (elle me rappelle les sièges des CRK de Hop.
Le pitch en détail.
Dehors, les derniers bagages sont en cours de chargement et le vol s'annonce très bien rempli.
Cabine très récente.
Détail sur le PSU. J'ai remarqué que les aérations et les lumières individuelles étaient décalées sur le rang 2. Il est quasiment impossible de les orienter vers le siège.
Un A320 (ou 319) d'Air France vient de stationner juste en face de notre avion. Il arrive de paris Orly.
Les portes sont fermées avec 20/25 minutes de retard et les démonstrations de sécurités sont effectuées en Anglais. Le PNC Cityjet les traduira quelques minutes plus tard en Français (sans faire de démonstration). Le roulage est assez court vers la piste 12L.
Dernier virage avant le seuil de piste.
Alignement et décollage sans marquer d'arrêt. Le pilote serait-il pressé ?
Les installations Montpelliéraines.
Et rotation :)
Les décollages en piste 12L sont toujours sympathiques et permettent d'admirer la côte Montpelliéraine (Carnon, Solignac, Palavas, etc).
Le virage est rapidement effectué et nous survolons désormais les terres.
Pas de magazine de bord mais une safety card (qui se retrouvera par miracle dans ma sacoche).
Recto.
Verso.
Le journal l'Equipe que j'ai pris en passerelle.
La montée se poursuite tranquillement avec quelques turbulences au moment de la traversée de cette petite couche nuageuse.
Et traversée d'une seconde couche de nuages.
Le service peut débuter et je suis servis par la cheffe de cabine. Je demande un jus de tomate et un verre d'eau.
10 minutes plus tard, l'hôtesse me débarrasse avec le sourire.
Nous approchons de la région parisienne.
Le descente a déjà débuté.
Et la banlieue parisienne apparaît.
Au sol à Paris Orly (ORY):
Atterrissage très doux avec 2 minutes de retard sur l'horaire programmé.
Roulage avec 772 d'Euro Atlantic (CS-TFM). Il effectuera plus tard la journée un vol vers New-York pour le compte de Norwegian.
Moment rigolo : Les PNT ne semblaient pas être habitués à rouler à Orly (d'autant plus qu'il y a de nombreux travaux) car le pilote a hasité à plusieurs reprises avant de prendre certains taxiways.
Nous arrivons (enfin) en porte.
Débarquement rapide et dernière vue de l'oiseau du jour.
Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à commenter cette "mini exclusivité".
A bientôt,
Afficher la suite
Verdict
Bulgaria Air
7.1/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.0
Salon by FDI
7.5/10
Confort9.0
Restauration6.5
Divertissements6.5
Services8.0
Montpellier - MPL
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Paris - ORY
7.5/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Rien à dire sur ce vol opéré par Bulgaria Air pour le compte d'Air France.
Je regrette qu'Air France ne prenne pas le soin d'avertir les passagers du changement d'opérateur et/ou du changement d'appareil.
L'aéroport de Montpellier est vraiment très agréable.
L'équipage de Bulgaria Air était très pro.
Idem pour la PNC Cityjet détachée sur notre vol.
25 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Mathieu. Bonne surprise ( pour les avgeeks) que ce changement de compagnie et d'appareil qui pimente un vol domestique classique. J'aime bien le salon à Montpellier mais partage ton avis sur l'offre trop limitée. A bord la cabine est confortable les PNC pros et souriantes et le service classique pour du AF domestique. Merci du partage !
De mieux en mieux la gestion des avions chez Hop! Je n'imagine pas le gouffre financier que doit être l'affrètement de tous ces avions avec les vols à vides qui vont avec pour acheminer les avions. En tout cas c'est plus agréable de se retrouver sur cet EMB190 que les vieux BAE de WDL et son personnel à la réputation assez moyenne :)
"un équipage 100% bulgare (PNT + PNC). Néanmoins, nous avions à bord une hôtesse Cityjet en "représentation commerciale pour le compte d'Air France".": donc si j'ai bien compris c'est un vol Air France opéré par Bulgaria Air avec en plus une PNC de Cityjet qui représente la compagnie Air France mdr, et bien il faut s'accrocher pour comprendre !!
Salut Nico :) Merci de ton commentaire :) Oui, plus sympa que WDL qui aurait dû faire ce vol apparemment.... Pour un pax lambda, cela doit faire bizarre de voler à bord d’un appareil Bulgare.... a plus,
Merci pour cette exclue Mathieu! Une belle surprise cet énième affrètement improbable de la part d'AF lol Je me demande quelle doit être la réaction des autres pax quand ils découvrent sur la carlingue des inscriptions en bulgare avec les couleurs de la Bulgarie ^^ 'Alignement et décollage sans marquer d'arrêt. Le pilote serait-il pressé ? " Normal, il doit ensuite faire des rotation sur Nice, Marseille, Rennes, Toulouse, Bordeaux puis revenir sur Paris, avant de repartir en Bulgarie pour y passer la nuit et recommencer le lendemain matin à 5h :p A bientôt!
Hello Benji, Merci de ton commentaire !! Le passager à coté de moi était stressé par cet affrètement : Il m’a dit « ca va, l’avion a l’air bien et le ciel est dégagé » mdr ! À bientôt,
Franchement, Hop! va devoir donner un grand coup de balai en interne, car ses affrètements, s'ils font notre bonheur en tant que avgeeks:
- coûtent à la compagnie en image et cohérence du produit auprès de sa clientèle, a fortiori une clientèle fidèle comme c'est le cas sur La Navette - coûtent aussi fort cher en numéraire...
MPL est un aéroport que j'ai bien connu aussi. Les travaux faits il y a quelques années avec le nouveau circuit PIF-Départs-Salon ont déjà été une belle avancée.
Bonjour Philippe, Effectivement, ces IRGAV à répétition risquent de lasser les passagers fidèles aux navettes d’Air France! MPL est vraiment un aéroport sympa et dynamique! À bientôt,
Décidément A5 m'étonne de plus en plus... dans son absence de gestion ! Mon petit doigt me dit que paradoxalement ce n'est pas forcément une si mauvaise affaire pour AF car les appareils ne sont pas si chers que cela vu le volume d’affrètement commandé et le cout interne très élevé de production !!!
Par exemple j'ai noté que Cityjet opérait certains vols sur Brest (et mon autre petit doigt ma dit que le SSJ pourrait être déployé sur le domestique français)... jusqu'en juin 2019 !!!! On moins on évite les annulations de dernière minute ! :o)
Un peu comme les cars macrons: trois réseaux mais soustraité à 95 % :) :) :) :) )
Bonjour, Je suis tout à fait d’avcor Avec vous : Hop doit forcément y trouver son compte. La faute à qui, à quoi ? Manque d’avions ? Manque de pilotes ? Je suid à Brest demain, et mon vol retour sur Orly est à nouveau opéré par Bulgaria Air! À bientôt,
Merci pour ce FR. Patio fort sympathique. "Vous remarquerez que le cheminement jusqu'à l'escalier de l'avion est abrité par une passerelle amovible. " => je n'avais jamais vu cela ! Vol agréable sur une compagnie dont je garde un souvenir très moyen sur un AR Paris-Varna mais c'était en 2004 :) A bientôt
Bonjour Mathieu et merci pour ce report HOP! à la sauce bulgare. Toujours bien pour un passionné d'ajouter une compagnie à son tableau de chasse surtout quand il s'agit d'un imprévu. Comme on le voit dans plusieurs commentaire HOP a de plus en plus recours à ces affrètements, à croire qu'il est plus rentable pour la compagnie de faire voler les autres compagnies en ACMI plutôt que ses propres appareils... Par contre je suis étonné de la présence d'un PN Cityjet.
On va dire que le salon mérite d'exister mais je trouve son interêt limité, surtout concernant l'offre proposé.
Toujours énorme de pouvoir bénéficier de compagnies différentes sur un vol censé être classique. Avec Ksar, nous avions bien apprécié cette petite compagnie, mais fatalement vu qu'ils opèrent pour AF, la prestation est différente.
Aux innocents les mains pleines ! Voilà que tu montes dans ce truc monstrueux pour un vol domestique français et tu ne le fais même pas exprès ! C'est à dégoûter tous ceux qui font les acrobaties les plus rocambolesques pour coincer l'oiseau rare et qui n'y arrivent pas toujours... De plus, je vois qu'il y a des trous, que dis-je carrément des cratères, dans mon gruyère d'infos Avgeek car je n'avais même pas su à l'avance qu'AF/A5 affrétait un EMB-190 Bulgaria Air en ce moment. Si je pouvais je me jetterais dedans à la première occasion possible... ce qui va être compliqué depuis la lointaine Chine d'où j'ai découvert ton FR... Allez, j'arrête de râler car je plaisante bien entendu car je suis heureux pour toi que tu aies découvert ce truc en dernière minute, ce qui est encore plus agréable que lorsqu'on s'y prend à l'avance. Merci de ce partage et de l'info à propos de cet affrètement que j'ignorais bel et bien jusqu'au moment où j'ai lu ton FR. Quand à ceux qui souhaitent à tout prix voler en EMB-190 de cette cie, ils n'ont qu'à faire un CDG-SOF, mais sur un MPL-ORY c'est tellement mieux :-) A bientôt Mathieu et merci encore.
Merci Luc de ton gentil commentaire :) A vrai dire, lorsque j'ai réservé mon billet plusieurs semaines à l'avance, je me doutais que quelque chose se tramait : Le vol est annoncé en CRJ 700 opéré par Cityjet. Or, Cityjet n'opère pas ce type d'avion. J'ai comme l'impression que tu auras tout le temps de tester cet avion puisqu'il vole encore pour Hop ce 20/09. A bientôt,
Un FR à reporter absolument parce que pas banal du tout !
Quelle surprise de voler à bord d'un avion d'une compagnie Bulgare... Mais avec un service AF/A5, preuve que la compagnie national et sa filiale n'ont pas assez de PNT pour assurer tous les vols.
Le salon fait son office, c'est toujours que de glander sur un siège en fer d'une salle d'attente pas vraiment cosy.
A bord, les siège ont l'air d'être confortable, on retrouve le sucré/salé habituel.
Effectivement c'est toujours sympa de pouvoir voler sur un avion affrété au lieu de voler sur du métal classique AF/A5.
Mais comme beaucoup le mentionnent, c'est de plus en plus fréquent et aussi de plus en plus n'importe quoi du côté de chez HOP! avec tous ces affrêtements qui souvent n'ont ni queue ni tête !
Vol affrété chez Hop, c'est habituel, mais avec cette compagnie c'est plus rare ! (Tellement que France 3 et La Montagne ont fait des articles dessus...)
J'adore le mic-mac avec Cityjet pour représenter AF... Ca frise le ridicule ^^
Hello :) Merci de votre commentaire. Effectivement, un sacré mic-mac made in Hop:AF. Cela en devient vraiment risible... J'ai encore eu cet avion entre Brest et Orly hier. Même chose : Un PNC Cityjet à bord sauf que celui-ci ne faisait rien lol... Sauf les annonces. A bientôt,
Merci Mathieu pour ce FR! Un vol classique qui s'est transformé en un partage avgeek intéressant! J'imagine bien la tête des pax lambdas quand ils ont découvert l'avion de Bulgaria … Le patio du lounge semble fort agréable en revanche! A bientôt
Une belle prise! MPL semble attirer quelques vols intéressants entre ASL et cet affrètement bien inusuel. Au final, un bon moment avgeek qui évite le voyage jusqu'en Bulgarie. Je me demande si tous les passagers ont bien compris le but de la manoeuvre. Passerelle sympathique que l'on voyait plus aux US. La France s'équipe enfin? Merci pour ce partage
Il y a des fois où le destin est du côté des AvGeeks :) Quelle chance tu as eue ! D'autant plus que tu n'as pas forcément eu à sacrifier en confort une fois à bord : cette compagnie et cet appareil semblent tout à fait fréquentables ! Merci et à bientôt !
Merci pour ce FR et je partage votre avis sur l'aéroport de Montpellier. Sa desserte pour y accéder en voiture ou bus est pratique. Les indications à l'intérieur sont simples. Par contre le passage obligatoire dans les boutiques n'est pas forcément à mon goût.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
19 avis
35 Commentaires
L’aéroport de Montpellier fait partie des mes aéroports favoris en province :)
A bientot,
De mieux en mieux la gestion des avions chez Hop! Je n'imagine pas le gouffre financier que doit être l'affrètement de tous ces avions avec les vols à vides qui vont avec pour acheminer les avions. En tout cas c'est plus agréable de se retrouver sur cet EMB190 que les vieux BAE de WDL et son personnel à la réputation assez moyenne :)
"un équipage 100% bulgare (PNT + PNC). Néanmoins, nous avions à bord une hôtesse Cityjet en "représentation commerciale pour le compte d'Air France".": donc si j'ai bien compris c'est un vol Air France opéré par Bulgaria Air avec en plus une PNC de Cityjet qui représente la compagnie Air France mdr, et bien il faut s'accrocher pour comprendre !!
A +
Merci de ton commentaire :)
Oui, plus sympa que WDL qui aurait dû faire ce vol apparemment....
Pour un pax lambda, cela doit faire bizarre de voler à bord d’un appareil Bulgare....
a plus,
Une belle surprise cet énième affrètement improbable de la part d'AF lol
Je me demande quelle doit être la réaction des autres pax quand ils découvrent sur la carlingue des inscriptions en bulgare avec les couleurs de la Bulgarie ^^
'Alignement et décollage sans marquer d'arrêt. Le pilote serait-il pressé ? " Normal, il doit ensuite faire des rotation sur Nice, Marseille, Rennes, Toulouse, Bordeaux puis revenir sur Paris, avant de repartir en Bulgarie pour y passer la nuit et recommencer le lendemain matin à 5h :p
A bientôt!
Merci de ton commentaire !!
Le passager à coté de moi était stressé par cet affrètement : Il m’a dit « ca va, l’avion a l’air bien et le ciel est dégagé » mdr !
À bientôt,
Franchement, Hop! va devoir donner un grand coup de balai en interne, car ses affrètements, s'ils font notre bonheur en tant que avgeeks:
- coûtent à la compagnie en image et cohérence du produit auprès de sa clientèle, a fortiori une clientèle fidèle comme c'est le cas sur La Navette
- coûtent aussi fort cher en numéraire...
MPL est un aéroport que j'ai bien connu aussi. Les travaux faits il y a quelques années avec le nouveau circuit PIF-Départs-Salon ont déjà été une belle avancée.
Effectivement, ces IRGAV à répétition risquent de lasser les passagers fidèles aux navettes d’Air France!
MPL est vraiment un aéroport sympa et dynamique!
À bientôt,
Décidément A5 m'étonne de plus en plus... dans son absence de gestion !
Mon petit doigt me dit que paradoxalement ce n'est pas forcément une si mauvaise affaire pour AF car les appareils ne sont pas si chers que cela vu le volume d’affrètement commandé et le cout interne très élevé de production !!!
Par exemple j'ai noté que Cityjet opérait certains vols sur Brest (et mon autre petit doigt ma dit que le SSJ pourrait être déployé sur le domestique français)... jusqu'en juin 2019 !!!! On moins on évite les annulations de dernière minute ! :o)
Un peu comme les cars macrons: trois réseaux mais soustraité à 95 % :) :) :) :) )
Je suis tout à fait d’avcor Avec vous : Hop doit forcément y trouver son compte.
La faute à qui, à quoi ? Manque d’avions ? Manque de pilotes ?
Je suid à Brest demain, et mon vol retour sur Orly est à nouveau opéré par Bulgaria Air!
À bientôt,
Merci pour ce FR.
Patio fort sympathique.
"Vous remarquerez que le cheminement jusqu'à l'escalier de l'avion est abrité par une passerelle amovible. " => je n'avais jamais vu cela !
Vol agréable sur une compagnie dont je garde un souvenir très moyen sur un AR Paris-Varna mais c'était en 2004 :)
A bientôt
Merci de votre commentaire :)
Lorsqu’il pleut, cette passerelle peut s’avérer Très utile !
À bientôt,
A bientôt !
Bon vols !
Merci pour le commentaire :)
Hop devient une pro de l’ACMI malheureusement....
à bientôt,
Parfois les affrètements ont du bon :)
Merci et à bientôt !
On va dire que le salon mérite d'exister mais je trouve son interêt limité, surtout concernant l'offre proposé.
Toujours énorme de pouvoir bénéficier de compagnies différentes sur un vol censé être classique.
Avec Ksar, nous avions bien apprécié cette petite compagnie, mais fatalement vu qu'ils opèrent pour AF, la prestation est différente.
La cabine est sobre et le pitch correct.
Bonne après-midi à toi et à bientôt :-)
A voir si le produit de FB est vraiment différent ou pas.
A bientôt,
Voilà que tu montes dans ce truc monstrueux pour un vol domestique français et tu ne le fais même pas exprès !
C'est à dégoûter tous ceux qui font les acrobaties les plus rocambolesques pour coincer l'oiseau rare et qui n'y arrivent pas toujours...
De plus, je vois qu'il y a des trous, que dis-je carrément des cratères, dans mon gruyère d'infos Avgeek car je n'avais même pas su à l'avance qu'AF/A5 affrétait un EMB-190 Bulgaria Air en ce moment. Si je pouvais je me jetterais dedans à la première occasion possible... ce qui va être compliqué depuis la lointaine Chine d'où j'ai découvert ton FR...
Allez, j'arrête de râler car je plaisante bien entendu car je suis heureux pour toi que tu aies découvert ce truc en dernière minute, ce qui est encore plus agréable que lorsqu'on s'y prend à l'avance.
Merci de ce partage et de l'info à propos de cet affrètement que j'ignorais bel et bien jusqu'au moment où j'ai lu ton FR.
Quand à ceux qui souhaitent à tout prix voler en EMB-190 de cette cie, ils n'ont qu'à faire un CDG-SOF, mais sur un MPL-ORY c'est tellement mieux :-)
A bientôt Mathieu et merci encore.
A vrai dire, lorsque j'ai réservé mon billet plusieurs semaines à l'avance, je me doutais que quelque chose se tramait : Le vol est annoncé en CRJ 700 opéré par Cityjet. Or, Cityjet n'opère pas ce type d'avion.
J'ai comme l'impression que tu auras tout le temps de tester cet avion puisqu'il vole encore pour Hop ce 20/09.
A bientôt,
Quelle surprise de voler à bord d'un avion d'une compagnie Bulgare... Mais avec un service AF/A5, preuve que la compagnie national et sa filiale n'ont pas assez de PNT pour assurer tous les vols.
Le salon fait son office, c'est toujours que de glander sur un siège en fer d'une salle d'attente pas vraiment cosy.
A bord, les siège ont l'air d'être confortable, on retrouve le sucré/salé habituel.
Merci Mathieu pour le partage, à bientôt !
Effectivement c'est toujours sympa de pouvoir voler sur un avion affrété au lieu de voler sur du métal classique AF/A5.
Mais comme beaucoup le mentionnent, c'est de plus en plus fréquent et aussi de plus en plus n'importe quoi du côté de chez HOP! avec tous ces affrêtements qui souvent n'ont ni queue ni tête !
A bientôt !
Yes, finalement j'étais content de voler à bord de cet avion !
Hop commence à m'inquiéter...
A bientôt,
Vol affrété chez Hop, c'est habituel, mais avec cette compagnie c'est plus rare ! (Tellement que France 3 et La Montagne ont fait des articles dessus...)
J'adore le mic-mac avec Cityjet pour représenter AF... Ca frise le ridicule ^^
Le pitch à bord est vraiment très bon en plus !
A bientôt :)
Merci de votre commentaire.
Effectivement, un sacré mic-mac made in Hop:AF. Cela en devient vraiment risible...
J'ai encore eu cet avion entre Brest et Orly hier. Même chose : Un PNC Cityjet à bord sauf que celui-ci ne faisait rien lol... Sauf les annonces.
A bientôt,
Un vol classique qui s'est transformé en un partage avgeek intéressant!
J'imagine bien la tête des pax lambdas quand ils ont découvert l'avion de Bulgaria …
Le patio du lounge semble fort agréable en revanche!
A bientôt
Merci de ton commentaire :)
Il y avait quelques passagers qui semblaient un peu inquiets (et je peux le comprendre).
A bientôt
Passerelle sympathique que l'on voyait plus aux US. La France s'équipe enfin?
Merci pour ce partage
Merci du commentaire.
Ce genre de passerelle existe aussi à Caen et à Rennes (mais elle est fixe).
A bientôt,
Sa desserte pour y accéder en voiture ou bus est pratique. Les indications à l'intérieur sont simples. Par contre le passage obligatoire dans les boutiques n'est pas forcément à mon goût.
Connectez-vous pour poster un commentaire.