Avis du vol Air France Hop Nantes Brussels en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol a53206
Classe Economique
Siege 19A
Temps de vol 01:00
Décollage 31 Jul 15, 16:00
Arrivée à 31 Jul 15, 17:00
AF   #42 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 757 avis
lamarmotte
Par 1285
Publié le 30 août 2015
BONJOUR à toutes (tous) les Fristes

Après un voyage au Vanuatu en 2013 avec Emirates et Air Vanuatu et après 2 ans d'hibernation aérienne, Lamarmotte sort de sa tanière pour un voyage sur les volcans d'Indonésie.


L'ITINERAIRE


31/07/2015: NANTES -> BRUXELLES sur Hop en classe éco
01/08/2015: BRUXELLES -> AMSTERDAM sur Klm en classe BUSINESS

01/08/2015: AMSTERDAM -> JAKARTA sur Garuda Indonesia en FIRST (classe JAMAIS REPORTÉE sur cette ligne)

02/08/2015: JAKARTA -> MANADO sur Garuda Indonesia en BUSINESS (classe JAMAIS REPORTÉE sur cette ligne)
06/08/2015: MANADO -> JAKARTA sur BATIK AIR en BUSINESS (ligne JAMAIS REPORTÉES)
09/08/2015: JAKARTA -> JOGJAKARTA sur LION AIR en ÉCO (non reporté)
12/08/2015: JOGJAKARTA -> SURABAYA sur LION AIR en ÉCO (non reporté)
21/08/2015: DENPASAR -> MANADO sur Garuda Indonesia en ÉCO (ligne JAMAIS REPORTÉE)
22/08/2015: MANADO -> JAKARTA sur Garuda Indonesia en BUSINESS (ligne JAMAIS REPORTÉE)

22/08/2015: JAKARTA -> AMSTERDAM sur Garuda Indonesia via SINGAPOUR en FIRST (classe JAMAIS REPORTÉE sur cette ligne)

23/08/2015: AMSTERDAM -> BRUXELLES sur Klm en BUSINESS
23/08/2015: BRUXELLES -> NANTES sur Hop en ÉCO (non reporté)



Au vu de cet itinéraire, 2 questions se posent :

1- Pourquoi, à l'aller, passer par Bruxelles ?
Réponse : Simplement parce que le billet Bruxelles -> Amsterdam -> Jakarta -> Manado était moins cher d'environ 400€ que le billet au départ de Amsterdam.

2- Pourquoi repasser par Manado au retour ?
Réponse: A l'origine, je devais rester au alentours de Manado (circuit célèbes-Moluques).
Suite à des désistements, ce circuit a été annulé alors que j'avais déjà pris mon billet international (hors tour operator donc). Je me suis alors reporté sur un circuit Java-Bali qui débutait quelques jours plus tard.
Devant les difficultés à modifier les billets first de Garuda (on ne peut pas le faire en ligne, il faut obligatoirement passer par leur centrale de réservation. Mon anglais étant un peu limite pour ce genre de conversation téléphonique, j'ai choisi de conserver le billet tel quel et passer quelques jour près de Manado avant de rejoindre le groupe lors de leur arrivée à Jakarta.


LE VOL

Après avoir déposé ma voiture (en provenance du centre Morbihan) dans un parking privé réservé à l'avance (donc pas de mauvaise surprise, genre parking complet, et prix similaire), j'arrive à l'aéroport de NANTES ATLANTIQUE.

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M'étant enregistré sur internet, je me dirige vers le dépose bagage qui est vide de passager. L'enregistrement se fera très rapidement grâce à une hôtesse très agréable.

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Nous aurons ensuite une discussion (ainsi qu'avec un de ses collègues) à propos l'enregistrement sur internet.

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En effet j'ai constaté que, même en me connectant 48 heures à l'avance, les places étaient déjà (presque) toutes attribuées. Il semble que HOP attribue d'office les places, sans avis des intéressés, il ne restait que 3 places disponibles pour d'éventuels changements. Quel est dans ce cas l'intérêt de s'enregistrer à l'avance ??

Ensuite, petit tour dans l'aérogare. Première impression: c'est sombre (peu de lumière extérieure) et bas de plafond. Pas pour les claustrophobes donc …

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Par contre, la vue sur le tarmac est très facile et la liste des compagnies présentes est relativement longue pour un aéroport secondaire:

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En ressortant de l'aérogare et en contournant l'aéroport par sa gauche, on a une vue dégagée sur les pistes (malgré le grillage qui ne simplifie pas les photos) et en particulier un certain nombre d'avions Hop en attente:



Retour dans l'aérogare où je trouve des file d'attente très longues pour EasyJet …

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ainsi que pour Bonne Maman (enfin Volotea):

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L'accès à bord ne sempble pas facile …

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Vient enfin l'heure de me diriger vers mon avion


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Accès à l'avion par le tarmac ce qui facilite les photos.

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Accueil par l'hôtesse souriante, dans un cabine claire (le soleil aidant…). Celle-ci n'est pas récente mais en bon état et avec des fauteuils old school mais confortable.


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Quelques voisins:

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Celui-ci attendra que j'ai gagné au loto (ou que j'ai besoin d'un rapatriement sanitaire mais dans ce cas le plus tard possible…)

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et ce super constellation (sauf erreur de ma part) qui ne m’emmènera malheureusement plus bien loin

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L'espace est généreux pour mon mètre 65

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La fiche des consignes de sécurité

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décollage …

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et vue sur Nantes

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Le sachet d'urgence

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et vient la collation … gargantuesque… comme d'habitude

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En vol vers le nord, si quelqu'un peut situer …

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à l'approche de Bruxelles. Il n'y a pas qu'à Paris qu'il y a des bouchons aux heures de sortie des bureaux.

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Atterrissage avec vue sur la nouvelle aérogare

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aérogare très claire et très agréable (Ca change de Nantes…)

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Vue sur le destrier qui m'a amené outre Quiévrain

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Direction le tapis à bagages et le premier taxi disponible.

Prochain vol demain matin, destination Amsterdam, avec une surprise en fin de vol …

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Verdict

Air France Hop

7.5/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Nantes - NTE

7.2/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services4.0
Propreté8.0

Brussels - BRU

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol navette sans histoire, comme il y en a plein sur Flight-report.

L'aéroport de Nantes a vraiment besoin d'être revu (tiens on ne parle plus du projet Notre-Dame des Landes...)

Personnel navigant très agréable

Aéroport de Bruxelles qui pourrait servir de modèle à Nantes, à l'exception des distances qui sont relativement importantes.

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