Voici mon premier flight-report, celui-ci concernera un vol dans le nouvel A350 Finnair.
Avec un ami, avant l'été nous avons vu que Finnair proposerait en octobre pendant quelques semaines des vols Europe avec son nouvel A350-900, et vu que l'on voulait effectuer un petit voyage; c'était l'occasion d'aller tester ce nouvel appareil, le routing sera le suivant: -le 07/10 : TLS-AMS KL1300 en ERJ 190 : Non reporté. -le 09/10 : AMS-HEL AY842 en A350-900 en Economie : c'est maintenant. -le 11/10 : HEL-BCN AY3269 en A350-900 en Business : http://flight-report.com/fr/report-11895.html -le 12/10 : Retour à Toulouse en AVE (TGV espagnol).
Après avoir visité Amsterdam pendant 2 jours, il est temps de prendre la direction de l'aéroport, nous irons par le train, très pratique et rapide. L'A350-900 ne doit pas tarder à arriver, nous nous dirigeons vers la terrasse panoramique, la cérémonie avec les pompiers aura lieu car c'est son premier passage à Schipol, et surtout son premier vol commercial ! En effet, celui-ci ayant été le mercredi, soit 2 jours plus tôt. Voilà la bête qui arrive ! Son immatriculation est la suivante OH-LWA:
Nous nous dirigeons vers la zone de contrôle en récupérant au passage les cartes d'embarquement, qui sera très facile grâce aux bornes: Puis, nous regardons vers quelle porte il faudra se diriger, la D73: Passage extrêmement rapide pour la zone de contrôle, très peu de monde et beaucoup de tapis de contrôle disponibles:
Nouvelle petite terrasse qui permet de faire quelques photos: 777-300ER PH-BVK KLM Delta en force ! 747 N663US Delta 767 N839MH Delta Nous arrivons à la porte D73: Surprise, un petit stand avec des jus de fruits et quelques patisseries attendent les passagers: Un peu de pub pour le nouvel avion: Nous sommes au bon endroit:
Appel des passagers par groupe pour monter à bord, nous faisons parti du groupe 2, encore un peu de pub pour l'A350: Le personnel très professionnel, poli et souriant nous accueillent. Configuration 3-3-3 pour la classe économique: Voici nos sièges pour le vol, 46A et 46B pour moi: Les coffres sont très grands, un très bon point: Le pitch est très bon, je ne mesure qu'1,75m et il y a encore de la place: Les documents personnels, petit bémol pour les tablettes qui sont pas totalement à l'horizontal quand elles sont déployées: La Safety Card: La documentation de la compagnie ainsi que sa flotte: Bonne qualité d'image de l'IFE mais gros problème, mon IFE comme 1/3 des autres IFE resteront bloqués pendant tout le vol sur la caméra extérieure supérieure, et pour ceux qui auront la chance de fonctionner, ils auront le droit à 2 redémarrages quand même: L'ami qui voyage avec moi à la chance d'avoir son IFE qui fonctionne correctement, donc nous pouvons voir ce qui se passe sous l'avion avec la seconde caméra, pendant que l'on nous repousse avec 1 minute d'avance soit 11h54 pour 11h55: Les IFE comportent un nombre intéressants de films, mais il n'y a pas de jeux disponibles… pour 2h30 ce n'est pas trop génant mais pour un vol long courrier cela pourrait l'être un peu plus, une mise à jour viendra peut être un peu plus tard. L'équipage fera son possible pour faire fonctionner les IFE mais cela sera en vain, s'excusant pour le désagrément. Rappelons que l'avion n'a que 2 jours et que c'est son second vol commercial. C'est moment d'attacher sa ceinture et de mettre en mode avion des appareils électroniques: L'aile se porte bien: En plein vol: Une vue un peu plus générale: Nous aurons le droit à une feuilleté à la myrtille et je prendrais comme boisson, un jus de myrtille pour rester en harmonie, les 2 produits sont bons, le feuilleté n'est pas sec du tout: Petit passage par les toilettes, dommage cela fait à peine plus d'une heure que l'on est parti et déjà plus de papiers pour s'essuyer les mains…: Vue depuis l'arrière de la cabine: Plusieurs ambiances lumineuses au plafond bien sympas qui apportent un plus: Nous allons nous poser à Helsinki-Vantaa: On arrive à la porte, à 15h15, pile à l'heure prévue: Un Embraer British Airways et un 737 Norvegian sont déjà présents: Nous voici dans les couloirs, les passagers montants et descendants des avions passent par le même endroit, du coup il y a foule, : Pour aller au centre-ville, nous prendrons le bus Finnair, on aura de la chance car on pourra monter dans le premier, sachant qu'il y en a un que toutes les 20 minutes environ, trajet durera une petite demi-heure:
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Verdict
Finnair
6.4/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements2.0
Restauration7.0
Amsterdam - AMS
8.6/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0
Helsinki - HEL
7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Bon vol, très agréable.
Amsterdam: Passage rapide des contrôles et propre.
Helsinki: L'aéroport en vraiment petit et fait un peu vieillot.
A350: Superbe avion ultra silencieux sauf au moment où les volets bougent. Très confortable, petit regret pour les IFE mais on va mettre cela sur les problèmes de jeunesse de l'avion.
Finnair: compagnie que je n'avais jamais pris, plutôt content dans l'ensemble; très bon personnel, très pro et souriant.
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Merci pour ce superbe FR. J'avais failli être tenté par ses vols mais c'était impossible pour moi de caser un vol aussi longtemps à l'avance. Charmante attention, cet accueil aux jus de fruits. Belle ambiance lumineuse dans la cabine. Un feuilleté aux myrtilles accompagné de jus de myrtilles... Quel délice !
Merci pour ce FR en A350. L'avion a l'air agréable et je suis agréablement surpris par la qualité de l'image des caméras embarquées. Ca change de ce que j'ai déjà eu, même sur A380.
Merci pour ce superbe FR. Les photos sont aussi magnifiques que l'avion ! Avis aux amateurs (dont Silvio ci-dessus) : l'A350 AY effectue un à deux vols européens par jour jusqu'à fin novembre, dont un (seul) sur CDG le samedi 31 octobre. Merci encore pour cette 1re fort réussie !
Merci pour cette belle première et désolé pour la une... Très bel avion, et belle cabine également, hâte de voir ce que donneront les premiers FR sur les vols LC vers l'Asie. Petits soucis techniques, mais effectivement l'avion est neuf. Sympa le water salute à AMS!
Avion magnifique, surtout avec ces couleurs. Ca respire le neuf! Pour les IFE, il y a toujours une certaine période de rodage apparemment (idem sur les A350 de QR au tout début). Hâte de voir ce que ca donne en Biz.
J'essaierai de donner un deuxième avis en éco le 28/10!
les défauts de jeunesse seront vite corrigés, enfin j'espère, mais déjà retrouver un IFE personnel, même provisoirement le temps de former les équipages est agréable pour des vols intra-européens^^
Magnifique avion, magnifique cabine qui respire le neuf, clair, moderne et avec IFE EX3. Vous êtes bien sévère dans votre note divertissement ! Aucune compagnie en Europe ne propose un IFE sur ce type de vol... A bientôt
Quel bel avion ! J'ai essayé de réserver sur BCN-HEL et retour ou depuis Malaga mais ça revenait trop cher. Voilà ce que je rate :) La cabine m'a l'air très belle, pure et confortable. Je suis fan de la courbure de l'aile. C'est juste magnifique. Je croyais que Finnair n'avait que du BOB sur les vols européens. Est-ce spécial pour les premiers vols en 350 ? Merci pour ce FR
Pour le BOB, ils sont passés après la collation. C'était la première fois que je prenais Finnair donc je ne connais pas leur fonctionnement habituel sur les vols MC, il doit y avoir sûrement un effet A350.
Merci pour ce premier FR. Très bel oiseau, qui semble bien agencé. J'aime beaucoup l'intérieur sobre de la cabine. Sympathique la petite collation avant embarquement. Pour les dysfonctionnements des IFE, je crois que QR a eu le même genre de problèmes lors de ses premiers vols.
Merci beaucoup de ce FR Voilà un 350 digne de ce nom. J'adore le moonlight vert et violet. Bel pub of course a AMS (dont le watersalute, toujours un moment emotionellment fort...)
Super premier Fr bravo ! Belle gueule cet A350... après le Mérou, l 'Orque ? ;) Je suis bluffé par la qualité d'image de l'Ife qui a l'air très bonne ! Merci encore !
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206 avis
26 Commentaires
Charmante attention, cet accueil aux jus de fruits.
Belle ambiance lumineuse dans la cabine.
Un feuilleté aux myrtilles accompagné de jus de myrtilles... Quel délice !
Un vol A350 en MC pour débuter,tu commences forts ^^
Sympa le service de nettoyage avion à AMS ^^
Très jolie cabine, très bel avion, et pour un vol si court c'est du luxe :)
Collation assez symbolique mais présente
Rien que pour la caméra à l'atterissage, ça valait le coup du voyage !:)
A bientôt ^^
Y a t il une possibilité de voyager sur cet avion au départ de Paris pour un MC?
C'est toujours agréable un avion LC en Europe :)
Je suis comme vous pour l'aéroport, il est assez mal agencé et on fait beaucoup de trajet pour en sortir/rentrer pour un si petit aéroport :/
A Bientôt pour le même appareil en J :)
L'avion a l'air agréable et je suis agréablement surpris par la qualité de l'image des caméras embarquées. Ca change de ce que j'ai déjà eu, même sur A380.
A bientôt
Avis aux amateurs (dont Silvio ci-dessus) : l'A350 AY effectue un à deux vols européens par jour jusqu'à fin novembre, dont un (seul) sur CDG le samedi 31 octobre.
Merci encore pour cette 1re fort réussie !
Très bel avion, et belle cabine également, hâte de voir ce que donneront les premiers FR sur les vols LC vers l'Asie.
Petits soucis techniques, mais effectivement l'avion est neuf.
Sympa le water salute à AMS!
Avion magnifique, surtout avec ces couleurs.
Ca respire le neuf!
Pour les IFE, il y a toujours une certaine période de rodage apparemment (idem sur les A350 de QR au tout début).
Hâte de voir ce que ca donne en Biz.
J'essaierai de donner un deuxième avis en éco le 28/10!
A bientôt :)
Vous auriez pu le prendre au départ de TLS ;)
Joli routing bien préparé
Bel avion
La collation doit être offerte à cause de l'A350 car il me semble qu'habituellement AY a un BOB pour les MC/CC
A bientôt pour découvrir la business
les défauts de jeunesse seront vite corrigés, enfin j'espère, mais déjà retrouver un IFE personnel, même provisoirement le temps de former les équipages est agréable pour des vols intra-européens^^
Merci pour ce FR ;)
Magnifique avion, magnifique cabine qui respire le neuf, clair, moderne et avec IFE EX3.
Vous êtes bien sévère dans votre note divertissement ! Aucune compagnie en Europe ne propose un IFE sur ce type de vol...
A bientôt
Si TK
Un bon vol sympathique, mais il faudra voir quel sera le service sur les LC ensuite.
A bientôt et merci du partage !
Vol très agréable avec le nouveau-né de Finnair ^^
Affaire à suivre pour un vol en LC avec cet avion
La cabine m'a l'air très belle, pure et confortable.
Je suis fan de la courbure de l'aile. C'est juste magnifique.
Je croyais que Finnair n'avait que du BOB sur les vols européens. Est-ce spécial pour les premiers vols en 350 ?
Merci pour ce FR
Bel avion, bel aménagement intérieur.
Des dysfonctionnements de jeunesse dans l'IFE qui seront vite réparés peut-on espérer.
Le catering est particulièrement pauvre pour du MC européen.
A bientôt !
Très bel oiseau, qui semble bien agencé. J'aime beaucoup l'intérieur sobre de la cabine.
Sympathique la petite collation avant embarquement.
Pour les dysfonctionnements des IFE, je crois que QR a eu le même genre de problèmes lors de ses premiers vols.
Je vais de ce pas lire le vol HEL-BCN ...
Voilà un 350 digne de ce nom. J'adore le moonlight vert et violet.
Bel pub of course a AMS (dont le watersalute, toujours un moment emotionellment fort...)
Cordialement
Gojorges dit Jojo
Impressionnante résolution des caméras embarquées.
Hâte de voir le résultat en vol LC.
Merci pour ce FR !
Je suis bluffé par la qualité d'image de l'Ife qui a l'air très bonne !
Merci encore !
Le 350 est une vraie réussite
A bientôt
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