Avis du vol XL Airways France San Salvador Paris en classe Economique

Compagnie XL Airways France
Vol XLF036
Classe Economique
Siege 21a
Temps de vol 12:00
Décollage 02 Nov 11, 13:50
Arrivée à 03 Nov 11, 06:50
SE   #132 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 33 avis
offcm
Par 7140
Publié le 30 janvier 2012
Bonjour,

Il s'agit d'un vol XL entre San Salvador des Bahamas connu aussi sous le nom Colombus Island car c'est l'ile de la découverte des amériques, la première où Christophe Colomb à posé l'encre en 1492…


Comme habituellement sur XL le confort laisse à désirer heureusement le personnel est tres agréable…

Je n'ai pas pris de photo à l'aller car je n'y ai pas pensé (de même pour les fauteuils).

A l'aller le vol a été en retard de 1h qui était consécutif au départ tardif (pourtant l'appareil était arrivé à l'heure) non rattrapé en vol. Au retour le vol a été à l'heure.

le trajet de ce vol est un peu spécial faisant escale à samana en république dominicaine 2h le temps du nettoyage… Xl fait CDG-ZSA(san salvador)-samana-cdg selon la période xl remplace samana par punta cana. le vol change alors de numéro et il me semble devient xlf037. les vols sont souvent affrétés par le club med et parfois il y a d'autres tour opérateurs…

pour info c'est ile est simplement magnifique faites une tour sur tripadvisor :) et la gestion de ce petit club med est parfaite on est loin des bronzé

enregistrement: directement au club med!!!! avec des cartes à l'ancienne avec un petit auto-collant qui attribue le siege :) il faut arriver à l'avance… car c'est pas rapide… dans un amphithéâtre j'avais jamais vu ca… c'était marrant mais je me suis fait supprimé mes photos par le personnel de l'aéroport…

Niveau confort… attention c'est le point faible d'XL les siège sont tres inconfortables… et les passagers étaient tres indisciplinés certains se levaient pendant que le voyant ceinture attaché été allumé et surtout pendant les phases atterrissage et de décollage… du jamais vu… je ne parle même pas sièges inclinés vu le pitch peu élevé entre les sieges… heureusement le personnel est serviable et agréable… il y a une classe presque affaire lol appelée classe galaxie, qui correspond a une bonne classe premium en réalité…

a notre retour il y avait des gens qui avait embarqué à paris à nos places on nous a mis en classe galaxie le temps du vol entre san salvador et samana (1h)


Aéroport: il est tout petit :) surtout si on le compère aux aéroports immenses asiatiques :) c'est un grosse cabane. Il est desservi par XL, Bahamas air (1 fois par jours) et quelques compagnies US… il doit y avoir 5 avions par jours.

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embarquement

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vue de l'aéroport depuis la passerelle

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au dessus de l'ile de san salvador

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repas
correct au retour mais le saumon était tres gras et le dessert était simplement immonde… je ne peux même pas vous dire ce que c'était… pour le reste le plat était correct. petit déjeuner ensuite classique un peu moins bon que chez AF mais c'est du charter alors j'estime que c'était correct.

photo photoqjp

Ife: par écran central… 2 films annoncés on a eu seulement droit à 1 seul… hitch… c'était un peu vieux. Cela devrait s'arranger xl recevant 1 A330 tout neuf avec ife à écran individuel fin 2012…

arrivée au terminal 2a en avance… mais le temps gagné a été perdu avec le débarquement par bus… a noter que les bagages ont été livré sur un petit tapis c'est un peu léger pour un a330 plein…
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Verdict

XL Airways France

5.7/10
Cabine2.5
Equipage10.0
Restauration4.5

Conclusion

pas cher et xl dessert une destination oubliée depuis l\'europe mais le vol est très inconfortable, j\'ai eu mal au dos pendant 10 jours après le vol. Par contre le personnel est très agréable malgré le peu de moyen à disposition alors qu\'ils doivent gérer des gens qui prennent l\'avion pour la première fois en masse ( en général ca ne pose pas de problème) et n\'écoutant rien...

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19 Commentaires

  • Comment 15458 by
    lagentsecret SILVER 10628 Commentaires

    Merci pour ce FR. Sympathique ce petit aéroport. Dommage qu\'il faille des séances de kiné après le vol ;)

  • Comment 15459 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 15460 by
    quentin5488 481 Commentaires

    Merci pour ce reportage

  • Comment 15461 by
    yop 90 Commentaires

    Bonjour,

    Vous avez pas eu de chance pour le repas et le divertissement, faut croire que c\'est moins bon quand c\'est sur un vol charter/affreté, ( vu que c\'est le voyagiste club med dans se cas qui décide du repas) que sur un vol régulier comme Cancun, où Las Végas, pour le confort je vous trouve sévère sur la note. Pour le divertissement ont n\'a eu 3/4 films enfin bon c\'est comme ça lol.

  • Comment 15462 by
    Flysim 529 Commentaires

    Merci pour ce TR.
    Je pense qu\'il est indéniable d\'affirmer que je vous suis en tous points sur XLF.

    ZSA, vraiment exotique !

    Vous soulignez le professionnalisme du PN face aux passagers vraiment inacceptables pour la plupart, c\'est tout à fait ce que j\'ai rencontré cet été.
    Et aussi : \ les passagers étaient tres indisciplinés certains se levaient pendant que le voyant \ceinture attachée\ été allumé et surtout pendant les phases atterrissage et décollage \ Décidément ce n\'est quand même pas un hasard, et outre ça ça peut devenir très usant durant TOUT un vol.

    Le catering résume bien les choses aussi.

    Je pense en effet que quand ils recevront le 333 ça pourra changer certaines choses. A noter que cet été ils louaient CS-TFZ qui à l\'air vraiment pas mal, mais était essentiellement mis en place sur JFK et LAS. Je me demande même si en haute saison (hiver) ce n\'est pas mieux de tomber sur un leasé Transat ou Iberworld.

  • Comment 15463 by
    Flysim 529 Commentaires

    @yop: Xl Airways France n\'exploite pas en compagnie régulière dans tout les cas. L\'avion est TOUJOURS affrété, au moins en partie, par un ou plusieurs TO. Parfois l\'avion est affrété en entier par un seul TO, alors oui, les prestations se font en fonction de l'affréteur, mais ce n\'est pas l\'affréteur qui décide du repas, et je doute fort que le repas change. Les prestations oui, en quantité ou en free ou gratuité.

    Je rappelle aussi qu\'il est tout à fait possible d\'acheter un billet sec pour presque n\'importe quelle destination XLF en LC. Ça ne veut pas dire pour autant que le vol est juridiquement dit régulier. Même si dans le fond c\'est quand même relativement le cas.

  • Comment 15464 by
    Flysim 529 Commentaires

    Petite erreur pour l\'appareil c\'est un 332 et non un 333. ;)

  • Comment 15465 by
    Khannan 47 Commentaires

    Bonjour FlySim,

    Re-correction, XL s\'apprête bien à recevoir un 330-300 et non 200 ! Et je doute que cela change grand chose, à part les IFE (qui ne vont pas rester en bon état longtemps vu la clientèle), il n\'y aura pas d\'amélioration majeure !

  • Comment 15466 by
    yop 90 Commentaires

    flysim si XL à des lignes régulières réservable sur sont site internet sur les GDS, amadeus, c\'est le cas de Cancun plusieurs vol par semaine toute l\'année, NY, SFO et Végas c\'est du régulier saisonier et Cuba lol.

  • Comment 15467 by
    Khannan 47 Commentaires

    @ Yop : Impossible d\'avoir vu 3 ou 4 films, le maximum étant 2 (vols de jours), le reste étant de la série, des sketchs et du géovision.

  • Comment 15469 by
    Flysim 529 Commentaires

    @Khannan: Je n\'ai jamais parlé de l\'avion qu\'ils vont acheter mais de celui du TR...
    @Yop : C\'est aussi le cas de PUJ, c\'est exactement ce que je vous ai dit en plus précis. Relisez ma réponse.

  • Comment 15470 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    @flysim: je fais la correction
    @yop: j\'aurai aimé avoir 3/4 films... mais il me semble que 2 est le maximum sur xl, le repas restait correct à l\'aller quand même
    par contre il est dommage de pas pouvoir acheter des places sur ses destinations exotique quand le vol n\'est pas plein

  • Comment 15471 by
    Flysim 529 Commentaires

    @Khannan²: J\'ai l\'impression que vous ne lisez en diagonale. Je me re-cite : \Je pense en effet que quand ils recevront le 333 ça pourra changer certaines choses\. changer certaines chose ne veut pas dire amélioration majeure. Ce sera toujours un plus quoi qu\'il en soit ! On ne va quand même pas se plaindre pour un avion neuf et équipé de façon plus moderne !

  • Comment 15472 by
    Flysim 529 Commentaires

    me*

  • Comment 15482 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce FR exotique, j\'adore l\'aéroport :-)

  • Comment 15506 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Marrant ce petit aéroport :)
    Ca ne me donne pas envie ce genre de compagnie (service et confort moyen dû à l'affrètement et aux passagers chiants (n\'ayons pas peur des mots !). Il faut être un minimum éduquer pour prendre l\'avion sans déranger les autres passagers !!

  • Comment 16100 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    je suis en accord avec vos propos... vols vacances ou vols affrétés c\'est pas vraiment du charter... même si ca s\'en approche

  • Comment 42814 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    XL Airways doit faire des rénovations à bord de ses Airbus a 330 en installant des écrans individuels sur chaque siege comme c\'est le cas chez Corsair international.

  • Comment 42816 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    oui je sais c\'est prévu de même qu\'un appareil tout neuf a ife individuel... mais bon faudrait faire un effort sur le confort du siège à défaut d\'un meilleur pitch pke c\'est dommage de devoir aller au kiné apres un vol lol

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