Avis du vol Air France Milan Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1013
Classe Economique
Siege 35F
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:35
Décollage 11 Oct 15, 15:50
Arrivée à 11 Oct 15, 17:25
AF   #46 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4210 avis
pititom
Par GOLD 2260
Publié le 20 octobre 2015
Bonjour à toutes et à tous, me revoici pour un petit vol très classique malgré l'aguichante photo de couverture, malheureusement issue juste du bonus. Bonus qui représente d'ailleurs l'essentiel de l'intérêt de ce FR !

Je profite d'un aller-retour à 79€ proposé par Alitalia pour aller visiter l'exposition universelle à Milan, le temps d'un week-end.

photo LINCDG-01

J'aurais volontiers partager plus de clichés de l'Expo en elle-même, mais une foule hallucinante en a décidé autrement.

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Tous les pavillons sont pris d'assaut, comme ici celui de la Chine avec la file d'attente qui s'enroule tout autour…

photo LINCDG-03

Certains ont la bonté d'afficher le temps d'attente, définitivement au delà de ma patience.

photo LINCDG-04

Heureusement, pas trop de monde au pavillon qui nous intéresse pour ce FR : celui qu'Etihad et Alitalia ont monté un peu en retrait de l'Expo elle-même.

photo LINCDG-05

C'est l'occasion pour les deux compagnies d'exposer leur produit, leurs routes et de faire parler d'elles. C'est aussi l'occasion se s'essayer sur un simulateur, mais ce n'est pas la raison de ma visite.

photo LINCDG-06

C'est à l'étage qu'on trouve le salon qu'Etihad a ouvert pour ses membres Gold, et qui est aussi étendu aux membres Platinum d'Alitalia. Nous y entrons après avoir montré patte blanche et carte dorée à trois reprises aux cerbères qui jalonnent le parcours.

photo LINCDG-07

On trouve une exposition des sièges Alitalia. Ici la classe Magnifica dans sa nouvelle version (je préférais l'ancienne toute en gris et blanc).

photo LINCDG-08

Ici, dans sa version déployée, et avec les sièges Premium derrière. Et encore après…

photo LINCDG-09

On change de catégorie avec la Résidence d'Etihad !

photo LINCDG-10

Le siège SQ est déjà bien large, mais là on change radicalement de proportion !

photo LINCDG-11

Quelques détails de finition comme la housse en cuir pour les mouchoirs ou le verre à Cognac Normann.

photo LINCDG-12

Mais pour moi (qui ne suis jamais content, on le sait ^^) cette cabine…enfin, la salle à manger de cette cabine, a un défaut : elle est clairement prévue pour deux personnes au niveau de l'assise, mais la très jolie vaisselle est encombrante, et je ne vois pas comment il serait possible de dresser cette petite table pour deux !

photo LINCDG-13

Passons à la chambre, via le couloir dont la largeur est plutôt dimensionné pour une SQ Girl que pour un passager trop gourmand !

photo LINCDG-14

C'est sûr qu'à ce niveau, l'appréciation de la qualité du coussin n'a plus grand intérêt ^^

photo LINCDG-15

Encore une fois, c'est magnifique mais ça reste petit : les grands auront les pieds dans la télé, et il ne vaut mieux pas se redresser trop brusquement vu la courbure de la carlingue. Bon après si on me l'offre, je dis pas non :D !

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Terminons la visite par la salle de bain (ah il est encore sur ma photo celui-là ^^), qui pour le coup est proportionnellement grande par rapport aux deux autres pièces. Douche, toilettes et vasques sont de bonnes dimensions.

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Après cette visite, nous passons à table, toujours avec le sésame d'accès.

photo LINCDG-18

C'est Do&Co qui régit le salon, bien au dessus du salon J de la compagnie (mais je n'ai pas testé le salon P pour comparer) avec de très beaux produits comme ces St Jacques en tataki, et un grand choix de plats et de boissons, servis au choix à table ou au buffet.

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Buffet qui n'est pas en reste avec neuf plats chauds et des entrées en rotation. La cuisine est principalement aux accents italiens, mettant Prociutto et Porchetta en bonne place chez Etihad ;)

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Pour le dancefloor le soir, l'ambiance est plus partagée avec des DJ italo-émiratis ;)

photo LINCDG-21

Voilà pour cette très belle prestation d'AZ/EY qui fut un petit oasis dans la foule de l'Expo. Je conclus le bonus touristique par un passage le lendemain à Porto Nova, un quartier entièrement refait dans la dynamique de l'Expo.

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Et qui devrait à terme recevoir quelques bâtiments de l'Expo en survivance.

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Passons au FR, qui commence assez invariablement chez le loueur auquel je suis bien plus fidèle qu'aux compagnies aériennes (je devrais être payé pour la pub moi ^^) !

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Paris et Amsterdam sont enregistrés dans une zone spéciale de Linate. Celle-ci dispose de nombreux comptoirs et d'une file Sky Priority mais elle est mal indiquée et assez caché dans le terminal. De plus, la préposée au comptoir SkyPriority était un exemple criant d'inutilité. Elle refusera de saisir nos numéros de voyageur, arguant que cela est fait (et prouvé faux juste après), refusant de changer nos sièges (prétextant un vol plein sans même regarder son écran, et faux là-encore) et ne cherchant même pas à s'enquérir si nous avons des bagages, une connexion, connaissons le chemin au salon…bref, au final plus lent et moins efficace qu'une borne électronique. Faudra pas qu'elle soit surprise un jour…

photo LINCDG-25

A contrario, le Fast Track de LIN s'avère très efficace. Nous l'empruntons après une vérification des cartes, puisque nos billets ne font pas mention du statut nous indique l'agent. On sait…

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Nous partons dans peu de temps, le passage au salon sera express.

photo LINCDG-27

Celui-ci se trouve après deux volées de marches. Ce qui est assez mal pensé, car le salon par essence doit être fréquenté de nombreux voyageurs d'affaire en bagages cabine…

photo LINCDG-28

Présentation au salon et accès d'abord refusé avant la présentation des cartes. L'agent nous fait remarquer que nous aurions dû enregistrer notre numéro à l'enregistrement. ON SAIT !!!!!!

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Le salon en soi est assez mauvais. Rien en libre service, il faut demander à un bar les boissons et crackers, et si possible demander en italien… Peu de sièges, mais au moins il y a de la lumière.

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Notre avion n'est pas loin.

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Documents de vol : et surtout, réponse à ceux qui suivent mon programme triennal et qui commençaient à se demander comment j'allais renouveller mon statut Elite+ cette année, en ne faisant que des vols sur oneworld ;) ? Merci Alitalia pour le status-match ;)

photo LINCDG-32

Hop, photo corporate et il est déjà temps d'y aller !

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La presse en passant.

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Et la fin du boarding quand nous arrivons. Nous attendons néanmoins la toute fin car nous sommes au dernier rang et risquons de poirotter longtemps si nous entrons avant que tout le monde n'est pris place.

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Voici d'ailleurs la vue du rang 35 !

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Je n'ai pas le mètre marathonien mais il me semble que le pitch de ce dernier rang est réduit par rapport au reste de la cabine. Par contre, la cloison des toilettes n'est pas juste derrière et le dossier peut toujours être abaissé.

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Nous repoussons à l'heure et partirons juste derrière un compatriote (que je n'ai pas vu sur les écrans du terminal…)

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C'est parti…

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Le service débutera au dessus des Alpes, alors que nous nous faisons très légèrement chahuté.

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Le choix sucré / salé est modifié en un sucré d'office, mais assez réussi : deux petits muffins plutôt bons.

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Je l'accompagne d'un vin blanc dont Gérard se veut l'ambassadeur mais dont l'étiquette n'est même pas en français :(

photo LINCDG-44

Le vol est court. Après la collation, je feuillette le magazine pour passer le temps.

Tiens, le statut Ivory expire maintenant :) ?

photo LINCDG-45

Un géographe est passé par là et les placements anarchiques ont disparus. Bon, il y a peu d'intérêt d'indiquer Panama City, FL vu que le bled n'est pas commercialisé par AF (même en codeshare DL), mais ce n'est techniquement pas faux ^^

photo LINCDG-46

Euh, je crois qu'on va un peu trop loin !

photo LINCDG-47

Demi-tour, descente et nous voilà à Paris.

photo LINCDG-48

Merci pour votre lecture.
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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration7.5

Alitalia Parini Lounge

5.1/10
Confort5.0
Restauration1.0
Divertissements7.0
Services7.5

Milan - LIN

8.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Normalement, je fais l'éloge de ces sièges par rapport aux planches, mais il me semble vraiment qu'on est très à l'étroit au dernier rang.

RAS pour l'équipage. Peu d'interaction avec moi mais s'est bien occupé du rang voisin qui volait pour la première fois.

Petit snack agréable, même si vous vous doutez que j'aurais préféré du salé.

LIN a l'intérêt d'être proche de la ville. Sinon, il est aussi déprimant que tous les aéroports italiens...

Vol sans grande surprise, je voulais surtout partager avec vous le pavillon AZ/EY de l'Expo :)

Informations sur la ligne Milan (LIN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Milan (LIN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 148908 by
    jules67500 GOLD 4921 Commentaires

    Merci pour ce FR Tom !

    Encore une fois, je savais que t'irai à Milan pour l'expo ^^

    Toujours quelque chose à dire sur les cabines, ton côté pinailleur :p (Maintenant à 30k$ le vol, je comprends ^^)

    J'aime bien les nouveaux sièges AZ, bien plus élégants que les anciennes couleurs. J'ai de la peine à le dire, mais, contrairement à AF, AZ a toute sa flotte LC en full flat et depuis pas mal de temps déjà.

    Pas tenté de faire l'expérience IndianOcean en prenant AZ ?

    J'en reviens pas, à dans 3 jours ^^

    • Comment 327210 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Je pinaille, je pinaille...mais je vais pas payer ce prix et faire dinette quand même ;)

      Tout n'est pas bon à prendre chez AZ non plus, mais la Magnifica me va bien. Mais perso je préférais les anciennes couleurs. Ca fait Maya l'abeille là (même si tu es trop jeune pour la référence ^^)

      A ce week-end :)

    • Comment 327218 by
      cobra 3609 Commentaires

      Pas toute sa flotte, je crois quil restait il y a peu, un 330 en recliner...

  • Comment 148909 by
    Numero_2 GOLD 9892 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    On s'est croisé : j'étais aussi en Italie ce week-end-là, mais à Naples et avec LH. ;)

    Bonus intéressant : La même vaisselle est utilisée chez Robuchon à Paris.
    Le reste du salon est tout bonnement de la poudre aux yeux car chacun sait ici qu'un tel niveau est peu retrouvé dans les lounges EY et encore moins dans les salons AZ. ^^

    Ce qui est assez mal pensé, car le salon par essence doit être fréquenté de nombreux voyageurs d'affaire en bagages cabine... -> A contrario je trouve cela plutôt bien pensé pour éviter un afflux massif de pax éligibles en éliminant ceux que l'ascension des marches rebute. ;)

    Vol standard : le rosé est réservé à la C ? Lol

    A bientôt.

    • Comment 327211 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Je n'aurais pas dit non à une pizza napolitaine :)

      Pour les amateurs de vaisselle, il me semble plus aisé de s'offrir une table chez Robuchon qu'un siège en Résidence ^^

      Pire que ça ! Impossible de trouver la moindre bouteille de boisson pétillante aromatisé au vin :)

      LOL, bien d'accord avec toi sur celle là ^^

  • Comment 148910 by
    cobra 3609 Commentaires

    Merci Thomas !:)

    Une simple Freccia Alata ne suffit pas pour rentrer visiter? :) Dommage !:)

    The Residence, bien que spacieuse, ne me fait pas plu envie que ça. Vue les tarifs, autant voyager en privé...

    Le siège J AZ est vraiment étrange, pourquoi combiner ce siège très coloré, avec une enveloppe plastique grise unie ! Mystère !
    Je vais peut être tester la nouvelle Y+ bientôt tient... ^^

    LIN est près de Milan, c'est son avantage, pour le reste il fait un peu sombre chez lui... Il y a quelques aéroports italien tout de même agréables et lumineux (VCE,TRN et quelques petits comme CAG)

    Prestation à bord correcte, et une bonne alternaative à un sandich au final vu l'heure...sauf pour les bec salés ^^

    Ciao ciao

    • Comment 327212 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Malheureusement non. Maintenant si tu veux y aller (attention ca ferme le 31) je peux toujours te filer ma carte EY. Parce qu'ils ont eu beau la vérifier 3x, ils n'ont jamais contre-vérifié le nom sur un document officiel ;)

      Le truc c'est qu'un privé ne fera jamais les distances que fait l'A380...

      Ce qui est surprenant, c'est que LIN malgré sa proximité est mal desservi. Pas de métro ou de tram, pas d'accès autoroutier vers le centre, juste quelques bus à fréquence moyenne. Bon ca reste mieux que MXP ^^

    • Comment 327213 by
      Numero_2 GOLD 9892 Commentaires

      Ça dépend quel type de jet privé tu achètes : Certains se fendent d'un 747. ;)

      MXP à l'avantage d'une liaison ferrée par la Suisse !

    • Comment 327217 by
      cobra 3609 Commentaires

      Pas mal de jets font des stops pour refueling, et ça ne prends pas tant de temps que ça..

  • Comment 148911 by
    aurel-lil 4218 Commentaires

    Merci pour ce FR Tom !

    mince je me serais aussi fait recaler pour l'entrée malgré le status-match de OW^^

    cette résidence est autant destinée à apporter l'excellence à son client (quand il y en a un) et le wow effect, tout en cherchant certaincement à ringardiser EK et QR ! enfin comme tout le monde, je ne cracherais pas de l'essayer un jour.

    la patience semblait être la meilleure arme lors de cette expo on dirait.

    vol pas trop mal si l'on considère que le menu muffin a doublé. A contrario, le 'menu pitch' lui n'a toujours pas doublé question confort :)

    en tout cas pour un membre qui ne voulait plus d'AF, voilà 2 FR avec eux en peu de temps :)

    A bientôt ;)

    • Comment 327265 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Il aurait en effet manqué un échelon, mais je suis sûr qu'il viendra rapidement :)

      Qu'elle soit commercialisée souvent ou pas, c'est une jolie vitrine pour EY, et un beau coup de pub, c'est sûr.

      Finalement, la meilleure arme a été le (très bon !) Prosecco du salon !

      J'ai toujours fréquemment utilisé les services d'AF sur ce type de liaisons. Là où ils ne sont pas près de me revoir, c'est sur LC ou en J payante (MC et LC). Et encore...ca va bientôt arriver malgré moi ;)

  • Comment 148912 by
    Gaetan SILVER 2279 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Autant de monde à l'expo me coupe l'appétit d'une visite éventuelle ! Heureusement que vous êtes allé pour le pavillon de la compagnie transalpine et sa maman du Golf.

    Les aéroports Italiens sont à éviter semble-t-il à en croire votre reportage et celui de Flyingjapans il y a quelques jours. Pourtant je suis parti depuis MXP (et revenu) pour mes vacances d'octobre et j'ai eu une assez bonne impression d'MXP. Et bon, je partais avec LH.

    Le vol en lui-même ne révèle aucune surprise.

    A bientôt

    • Comment 327266 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Cobra en a cité des agréables, mais j'ai plutôt la même expérience que Kristof (en tout cas pour MXP et FCO que j'ai surtout pratiqué. Je suis passé à VCE et NAP mais plus trop de souvenirs...)

  • Comment 148914 by
    momolemomo GOLD 6240 Commentaires

    Je vais avoir besoin de quelques explications concernant le Status Match d'Alitalia. Je suis allé voir sur leur site mais ça ne me donne pas beaucoup d'informations et ça parait trop simple. Il doit bien y avoir des inconvénients?
    Tu voles pas mal avec AF ces derniers temps, c'est bizarre.
    Je les aimes bien les nouvelles couleurs de la J d'AZ. Je trouvais le gris trop fade.
    Au passage, il y a un aéroport a Panama City, FL. Avec des vols vers Atlanta en autres :)
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 327267 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Pas d'inconvénients. C'est aussi simple qu'indiqué :)

      Sur ces courtes liaisons, je continue fréquemment à utiliser AF. Soit parce que je n'ai pas le choix (PGF) ou parce que c'est lowcostisé en face (Germanwings, Vueling...). C'est le cas ici avec des vols AZ qui ne servent plus qu'un verre d'eau ou un jus d'orange.

      Ah je corrige...mais je continue à penser à une erreur, car même s'il y a une connexion Delta, AF ne commercialise pas ECP, donc à quoi bon en parler ? Ca ressemble à un placement suite à homonymie.

  • Comment 148916 by
    lagentsecret GOLD 11907 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Dommage de ne pas avoir organisé une rencontre FR pour visiter le pavillon EY/AZ : nous sommes assez nombreux à être Freccia Alata Plus grâce à la générosité d'AZ ;)

    J'ai failli voler avec AF mais vu le dernier happening sans chemise (et bientôt sans pantalon ?) j'ai changé d'itinéraire lol

    Et puis vu les priorités accordées aux autres membres Elite Plus de l'alliance (au dernier rang comme LH avec les *A Gold) je ne regrette rien (rien de rien !)

    A bientôt

    • Comment 327268 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      La générosité d'AZ est limitée par le fait que l'entrée de l'Expo est chère (39€) pour le résultat qu'on voit ici. La générosité de EY est plus marquée avec aussi l'entrée offerte, mais une rencontre d'EY Gold serait limitée ;)

      Je ne sais pas si le statut aurait pu m'offrir une meilleure place, car l'inutile et incompétente agente d'enregistrement n'a pas saisi mon numéro. J'étais donc un passager sans distinction particulière.

      A bientôt !

  • Comment 148918 by
    Abyssin 262 Commentaires

    Merci pour ce FR, enfin surtout le Bonus.

    Cette résidence ressemble un peu trop à un mini studio pour faire réellement rêver surtout si l'on voyage en duo.

    Turkish pratique également le status-match actuellement mais ça c'est pour les OW qui souhaitent être des Star!

    • Comment 327269 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      EK avait innové avec la salle de bain commune type auberge de jeunesse, EY répond avec une version chambre de bonne des airs ;)

      En fait, on peut faire le tour complet des alliances avec les offres en cours de TK, AB et AZ :)

  • Comment 148923 by
    Chevelan GOLD 13459 Commentaires

    Et dire que je ne suis qu'à 4h de train de Milan et que je ne suis pas foutu d'aller à l'expo... Mais vu les files d'attente, ça me console !

    Sympa la visite des nouveaux produits EY/AZ, mais les grands devront se contenter de plier les jambes... Chevelan passe ton chemin ^^

    Sinon, un vol CC classique, avec un duo de choux, ça change du sucré salé

    Merci pour ce FR

    • Comment 327270 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      4h de train, 4h d'attente pour un pavillon et 4h retour ? Ca vaut pas le coup ^^

      Le siège J est largement suffisant pour les grands, puisque j'y rentre. Bon, c'est pas aussi long qu'en Club World hein ^^

      A bientôt :)

  • Comment 148949 by
    Luigispaghetti 120 Commentaires

    Effectivement, la visite de l'expo avec ses 300 minutes de queue fait peu envie....

    Aller à Milan pour visiter le salon EY/AZ c'est quand même assez sympa et original, même si The Residence ne me fait pas vraiment rêver non plus. A tout prendre, la First AF m'attire plus (tant qu'il y en reste)

    Le vol en lui même est classique, si ce n'est la bouteille de vin, que je ne pensais pas faire partie du service en Y sur LIN-CDG.

    Jolie photo airside de CDG

    • Comment 327271 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Nous y sommes allés un samedi, c'est peut-être bien le pire des choix. Mieux vaut donc programmer son passage en semaine.

      La First d'AF est peut être plus qualitative, mais offre un produit assez comparable à la concurrence. Ici, on est plus dans un produit unique (un peu comme AF pour le salon, d'ailleurs).

      Merci !

  • Comment 148962 by
    ducourf 665 Commentaires

    Encore un vol avec Air France ?...
    Original cette visite du salon EY en plein Milan !
    J'aime bien les nouvelles cabines AZ préférence quand même pour la couleur grise d'avant en J !

    Après visionnages de beaucoup de FR au départ de l'Italie depuis le début de l'été, les aéroports italiens semblent être de véritables catastrophe (Ilyes si tu me lis !! ^^) tant sur le coté accueil, qu'installation en passant par le flux voyageurs ...
    Pour la suite, un vol classique sur AF avec une cabine que j'aime bien

    Merci pour ce FR
    Francois.

  • Comment 148967 by
    PAT62 4996 Commentaires

    Bon au final le prix au m2 de cette résidence Ethiad doit rejoindre Londres ou Hong Kong :)

    Je trouve la décoration originale.

    Au moins tu restes fidèle au loueur Jaune.

    Vol sans histoire.

    Merci pour ce FR !

    • Comment 327273 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      Sauf que le loyer n'est pas mensuel mais quotidien ^^ Bon au moins pas de taxe d'habitation, on se console comme on peut :D

      J'avoue que les FR sont plus amusants quand le vol a justement des histoires, mais bon, c'est bien aussi parfois de faire un vol tranquille :)

  • Comment 148971 by
    KL651 4476 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Au final vous avez pu visiter d'autres pavillons que celui d'AZ/EY ? Parce que ce 5heures d'attente merci bien.

    Même sur les vols les plus courts le catering est amélioré, wow!

    • Comment 327274 by
      pititom GOLD AUTEUR 10632 Commentaires

      En journée, impossible. On a passé une tête dans les petits pavillons comme Ghana ou Gabon, mais l'absence de queue s'explique par l'absence d'intérêt des pavillons. Le soir, juste avant la sortie, il y avait beaucoup moins de monde mais beaucoup de pavillons fermés :( On a eu le temps de faire Russie et USA...c'est tout !

      A quand le retour du plateau complet sur MC ;) ?

  • Comment 149632 by
    Bargi62 GOLD 3155 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus intéressant:
    Belle présentation des cabines EY en plus élaboré au niveau buffet ;) par rapport à la présentation à laquelle j'ai assisté à Singapour cet été.

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