Bonjour à toutes et à tous, me revoici pour un petit vol très classique malgré l'aguichante photo de couverture, malheureusement issue juste du bonus. Bonus qui représente d'ailleurs l'essentiel de l'intérêt de ce FR !
Je profite d'un aller-retour à 79€ proposé par Alitalia pour aller visiter l'exposition universelle à Milan, le temps d'un week-end.
J'aurais volontiers partager plus de clichés de l'Expo en elle-même, mais une foule hallucinante en a décidé autrement.
Tous les pavillons sont pris d'assaut, comme ici celui de la Chine avec la file d'attente qui s'enroule tout autour…
Certains ont la bonté d'afficher le temps d'attente, définitivement au delà de ma patience.
Heureusement, pas trop de monde au pavillon qui nous intéresse pour ce FR : celui qu'Etihad et Alitalia ont monté un peu en retrait de l'Expo elle-même.
C'est l'occasion pour les deux compagnies d'exposer leur produit, leurs routes et de faire parler d'elles. C'est aussi l'occasion se s'essayer sur un simulateur, mais ce n'est pas la raison de ma visite.
C'est à l'étage qu'on trouve le salon qu'Etihad a ouvert pour ses membres Gold, et qui est aussi étendu aux membres Platinum d'Alitalia. Nous y entrons après avoir montré patte blanche et carte dorée à trois reprises aux cerbères qui jalonnent le parcours.
On trouve une exposition des sièges Alitalia. Ici la classe Magnifica dans sa nouvelle version (je préférais l'ancienne toute en gris et blanc).
Ici, dans sa version déployée, et avec les sièges Premium derrière. Et encore après…
On change de catégorie avec la Résidence d'Etihad !
Le siège SQ est déjà bien large, mais là on change radicalement de proportion !
Quelques détails de finition comme la housse en cuir pour les mouchoirs ou le verre à Cognac Normann.
Mais pour moi (qui ne suis jamais content, on le sait ^^) cette cabine…enfin, la salle à manger de cette cabine, a un défaut : elle est clairement prévue pour deux personnes au niveau de l'assise, mais la très jolie vaisselle est encombrante, et je ne vois pas comment il serait possible de dresser cette petite table pour deux !
Passons à la chambre, via le couloir dont la largeur est plutôt dimensionné pour une SQ Girl que pour un passager trop gourmand !
C'est sûr qu'à ce niveau, l'appréciation de la qualité du coussin n'a plus grand intérêt ^^
Encore une fois, c'est magnifique mais ça reste petit : les grands auront les pieds dans la télé, et il ne vaut mieux pas se redresser trop brusquement vu la courbure de la carlingue. Bon après si on me l'offre, je dis pas non :D !
Terminons la visite par la salle de bain (ah il est encore sur ma photo celui-là ^^), qui pour le coup est proportionnellement grande par rapport aux deux autres pièces. Douche, toilettes et vasques sont de bonnes dimensions.
Après cette visite, nous passons à table, toujours avec le sésame d'accès.
C'est Do&Co qui régit le salon, bien au dessus du salon J de la compagnie (mais je n'ai pas testé le salon P pour comparer) avec de très beaux produits comme ces St Jacques en tataki, et un grand choix de plats et de boissons, servis au choix à table ou au buffet.
Buffet qui n'est pas en reste avec neuf plats chauds et des entrées en rotation. La cuisine est principalement aux accents italiens, mettant Prociutto et Porchetta en bonne place chez Etihad ;)
Pour le dancefloor le soir, l'ambiance est plus partagée avec des DJ italo-émiratis ;)
Voilà pour cette très belle prestation d'AZ/EY qui fut un petit oasis dans la foule de l'Expo. Je conclus le bonus touristique par un passage le lendemain à Porto Nova, un quartier entièrement refait dans la dynamique de l'Expo.
Et qui devrait à terme recevoir quelques bâtiments de l'Expo en survivance.
Passons au FR, qui commence assez invariablement chez le loueur auquel je suis bien plus fidèle qu'aux compagnies aériennes (je devrais être payé pour la pub moi ^^) !
Paris et Amsterdam sont enregistrés dans une zone spéciale de Linate. Celle-ci dispose de nombreux comptoirs et d'une file Sky Priority mais elle est mal indiquée et assez caché dans le terminal. De plus, la préposée au comptoir SkyPriority était un exemple criant d'inutilité. Elle refusera de saisir nos numéros de voyageur, arguant que cela est fait (et prouvé faux juste après), refusant de changer nos sièges (prétextant un vol plein sans même regarder son écran, et faux là-encore) et ne cherchant même pas à s'enquérir si nous avons des bagages, une connexion, connaissons le chemin au salon…bref, au final plus lent et moins efficace qu'une borne électronique. Faudra pas qu'elle soit surprise un jour…
A contrario, le Fast Track de LIN s'avère très efficace. Nous l'empruntons après une vérification des cartes, puisque nos billets ne font pas mention du statut nous indique l'agent. On sait…
Nous partons dans peu de temps, le passage au salon sera express.
Celui-ci se trouve après deux volées de marches. Ce qui est assez mal pensé, car le salon par essence doit être fréquenté de nombreux voyageurs d'affaire en bagages cabine…
Présentation au salon et accès d'abord refusé avant la présentation des cartes. L'agent nous fait remarquer que nous aurions dû enregistrer notre numéro à l'enregistrement. ON SAIT !!!!!!
Le salon en soi est assez mauvais. Rien en libre service, il faut demander à un bar les boissons et crackers, et si possible demander en italien… Peu de sièges, mais au moins il y a de la lumière.
Notre avion n'est pas loin.
Documents de vol : et surtout, réponse à ceux qui suivent mon programme triennal et qui commençaient à se demander comment j'allais renouveller mon statut Elite+ cette année, en ne faisant que des vols sur oneworld ;) ? Merci Alitalia pour le status-match ;)
Hop, photo corporate et il est déjà temps d'y aller !
La presse en passant.
Et la fin du boarding quand nous arrivons. Nous attendons néanmoins la toute fin car nous sommes au dernier rang et risquons de poirotter longtemps si nous entrons avant que tout le monde n'est pris place.
Voici d'ailleurs la vue du rang 35 !
Je n'ai pas le mètre marathonien mais il me semble que le pitch de ce dernier rang est réduit par rapport au reste de la cabine. Par contre, la cloison des toilettes n'est pas juste derrière et le dossier peut toujours être abaissé.
Nous repoussons à l'heure et partirons juste derrière un compatriote (que je n'ai pas vu sur les écrans du terminal…)
C'est parti…
Le service débutera au dessus des Alpes, alors que nous nous faisons très légèrement chahuté.
Le choix sucré / salé est modifié en un sucré d'office, mais assez réussi : deux petits muffins plutôt bons.
Je l'accompagne d'un vin blanc dont Gérard se veut l'ambassadeur mais dont l'étiquette n'est même pas en français :(
Le vol est court. Après la collation, je feuillette le magazine pour passer le temps.
Tiens, le statut Ivory expire maintenant :) ?
Un géographe est passé par là et les placements anarchiques ont disparus. Bon, il y a peu d'intérêt d'indiquer Panama City, FL vu que le bled n'est pas commercialisé par AF (même en codeshare DL), mais ce n'est techniquement pas faux ^^
Euh, je crois qu'on va un peu trop loin !
Demi-tour, descente et nous voilà à Paris.
Merci pour votre lecture.
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Verdict
Air France
7.0/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration7.5
Alitalia Parini Lounge
5.1/10
Confort5.0
Restauration1.0
Divertissements7.0
Services7.5
Milan - LIN
8.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Normalement, je fais l'éloge de ces sièges par rapport aux planches, mais il me semble vraiment qu'on est très à l'étroit au dernier rang.
RAS pour l'équipage. Peu d'interaction avec moi mais s'est bien occupé du rang voisin qui volait pour la première fois.
Petit snack agréable, même si vous vous doutez que j'aurais préféré du salé.
LIN a l'intérêt d'être proche de la ville. Sinon, il est aussi déprimant que tous les aéroports italiens...
Vol sans grande surprise, je voulais surtout partager avec vous le pavillon AZ/EY de l'Expo :)
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Encore une fois, je savais que t'irai à Milan pour l'expo ^^
Toujours quelque chose à dire sur les cabines, ton côté pinailleur :p (Maintenant à 30k$ le vol, je comprends ^^)
J'aime bien les nouveaux sièges AZ, bien plus élégants que les anciennes couleurs. J'ai de la peine à le dire, mais, contrairement à AF, AZ a toute sa flotte LC en full flat et depuis pas mal de temps déjà.
Pas tenté de faire l'expérience IndianOcean en prenant AZ ?
Je pinaille, je pinaille...mais je vais pas payer ce prix et faire dinette quand même ;)
Tout n'est pas bon à prendre chez AZ non plus, mais la Magnifica me va bien. Mais perso je préférais les anciennes couleurs. Ca fait Maya l'abeille là (même si tu es trop jeune pour la référence ^^)
Une simple Freccia Alata ne suffit pas pour rentrer visiter? :) Dommage !:)
The Residence, bien que spacieuse, ne me fait pas plu envie que ça. Vue les tarifs, autant voyager en privé...
Le siège J AZ est vraiment étrange, pourquoi combiner ce siège très coloré, avec une enveloppe plastique grise unie ! Mystère ! Je vais peut être tester la nouvelle Y+ bientôt tient... ^^
LIN est près de Milan, c'est son avantage, pour le reste il fait un peu sombre chez lui... Il y a quelques aéroports italien tout de même agréables et lumineux (VCE,TRN et quelques petits comme CAG)
Prestation à bord correcte, et une bonne alternaative à un sandich au final vu l'heure...sauf pour les bec salés ^^
Malheureusement non. Maintenant si tu veux y aller (attention ca ferme le 31) je peux toujours te filer ma carte EY. Parce qu'ils ont eu beau la vérifier 3x, ils n'ont jamais contre-vérifié le nom sur un document officiel ;)
Le truc c'est qu'un privé ne fera jamais les distances que fait l'A380...
Ce qui est surprenant, c'est que LIN malgré sa proximité est mal desservi. Pas de métro ou de tram, pas d'accès autoroutier vers le centre, juste quelques bus à fréquence moyenne. Bon ca reste mieux que MXP ^^
mince je me serais aussi fait recaler pour l'entrée malgré le status-match de OW^^
cette résidence est autant destinée à apporter l'excellence à son client (quand il y en a un) et le wow effect, tout en cherchant certaincement à ringardiser EK et QR ! enfin comme tout le monde, je ne cracherais pas de l'essayer un jour.
la patience semblait être la meilleure arme lors de cette expo on dirait.
vol pas trop mal si l'on considère que le menu muffin a doublé. A contrario, le 'menu pitch' lui n'a toujours pas doublé question confort :)
en tout cas pour un membre qui ne voulait plus d'AF, voilà 2 FR avec eux en peu de temps :)
Il aurait en effet manqué un échelon, mais je suis sûr qu'il viendra rapidement :)
Qu'elle soit commercialisée souvent ou pas, c'est une jolie vitrine pour EY, et un beau coup de pub, c'est sûr.
Finalement, la meilleure arme a été le (très bon !) Prosecco du salon !
J'ai toujours fréquemment utilisé les services d'AF sur ce type de liaisons. Là où ils ne sont pas près de me revoir, c'est sur LC ou en J payante (MC et LC). Et encore...ca va bientôt arriver malgré moi ;)
Autant de monde à l'expo me coupe l'appétit d'une visite éventuelle ! Heureusement que vous êtes allé pour le pavillon de la compagnie transalpine et sa maman du Golf.
Les aéroports Italiens sont à éviter semble-t-il à en croire votre reportage et celui de Flyingjapans il y a quelques jours. Pourtant je suis parti depuis MXP (et revenu) pour mes vacances d'octobre et j'ai eu une assez bonne impression d'MXP. Et bon, je partais avec LH.
Cobra en a cité des agréables, mais j'ai plutôt la même expérience que Kristof (en tout cas pour MXP et FCO que j'ai surtout pratiqué. Je suis passé à VCE et NAP mais plus trop de souvenirs...)
Je vais avoir besoin de quelques explications concernant le Status Match d'Alitalia. Je suis allé voir sur leur site mais ça ne me donne pas beaucoup d'informations et ça parait trop simple. Il doit bien y avoir des inconvénients? Tu voles pas mal avec AF ces derniers temps, c'est bizarre. Je les aimes bien les nouvelles couleurs de la J d'AZ. Je trouvais le gris trop fade. Au passage, il y a un aéroport a Panama City, FL. Avec des vols vers Atlanta en autres :) Merci pour ce Fr!
Pas d'inconvénients. C'est aussi simple qu'indiqué :)
Sur ces courtes liaisons, je continue fréquemment à utiliser AF. Soit parce que je n'ai pas le choix (PGF) ou parce que c'est lowcostisé en face (Germanwings, Vueling...). C'est le cas ici avec des vols AZ qui ne servent plus qu'un verre d'eau ou un jus d'orange.
Ah je corrige...mais je continue à penser à une erreur, car même s'il y a une connexion Delta, AF ne commercialise pas ECP, donc à quoi bon en parler ? Ca ressemble à un placement suite à homonymie.
Dommage de ne pas avoir organisé une rencontre FR pour visiter le pavillon EY/AZ : nous sommes assez nombreux à être Freccia Alata Plus grâce à la générosité d'AZ ;)
J'ai failli voler avec AF mais vu le dernier happening sans chemise (et bientôt sans pantalon ?) j'ai changé d'itinéraire lol
Et puis vu les priorités accordées aux autres membres Elite Plus de l'alliance (au dernier rang comme LH avec les *A Gold) je ne regrette rien (rien de rien !)
La générosité d'AZ est limitée par le fait que l'entrée de l'Expo est chère (39€) pour le résultat qu'on voit ici. La générosité de EY est plus marquée avec aussi l'entrée offerte, mais une rencontre d'EY Gold serait limitée ;)
Je ne sais pas si le statut aurait pu m'offrir une meilleure place, car l'inutile et incompétente agente d'enregistrement n'a pas saisi mon numéro. J'étais donc un passager sans distinction particulière.
Effectivement, la visite de l'expo avec ses 300 minutes de queue fait peu envie....
Aller à Milan pour visiter le salon EY/AZ c'est quand même assez sympa et original, même si The Residence ne me fait pas vraiment rêver non plus. A tout prendre, la First AF m'attire plus (tant qu'il y en reste)
Le vol en lui même est classique, si ce n'est la bouteille de vin, que je ne pensais pas faire partie du service en Y sur LIN-CDG.
Nous y sommes allés un samedi, c'est peut-être bien le pire des choix. Mieux vaut donc programmer son passage en semaine.
La First d'AF est peut être plus qualitative, mais offre un produit assez comparable à la concurrence. Ici, on est plus dans un produit unique (un peu comme AF pour le salon, d'ailleurs).
Encore un vol avec Air France ?... Original cette visite du salon EY en plein Milan ! J'aime bien les nouvelles cabines AZ préférence quand même pour la couleur grise d'avant en J !
Après visionnages de beaucoup de FR au départ de l'Italie depuis le début de l'été, les aéroports italiens semblent être de véritables catastrophe (Ilyes si tu me lis !! ^^) tant sur le coté accueil, qu'installation en passant par le flux voyageurs ... Pour la suite, un vol classique sur AF avec une cabine que j'aime bien
En journée, impossible. On a passé une tête dans les petits pavillons comme Ghana ou Gabon, mais l'absence de queue s'explique par l'absence d'intérêt des pavillons. Le soir, juste avant la sortie, il y avait beaucoup moins de monde mais beaucoup de pavillons fermés :( On a eu le temps de faire Russie et USA...c'est tout !
Merci pour ce FR et ce bonus intéressant: Belle présentation des cabines EY en plus élaboré au niveau buffet ;) par rapport à la présentation à laquelle j'ai assisté à Singapour cet été.
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31 Commentaires
Encore une fois, je savais que t'irai à Milan pour l'expo ^^
Toujours quelque chose à dire sur les cabines, ton côté pinailleur :p (Maintenant à 30k$ le vol, je comprends ^^)
J'aime bien les nouveaux sièges AZ, bien plus élégants que les anciennes couleurs. J'ai de la peine à le dire, mais, contrairement à AF, AZ a toute sa flotte LC en full flat et depuis pas mal de temps déjà.
Pas tenté de faire l'expérience IndianOcean en prenant AZ ?
J'en reviens pas, à dans 3 jours ^^
Tout n'est pas bon à prendre chez AZ non plus, mais la Magnifica me va bien. Mais perso je préférais les anciennes couleurs. Ca fait Maya l'abeille là (même si tu es trop jeune pour la référence ^^)
A ce week-end :)
Pour les amateurs de vaisselle, il me semble plus aisé de s'offrir une table chez Robuchon qu'un siège en Résidence ^^
Pire que ça ! Impossible de trouver la moindre bouteille de boisson pétillante aromatisé au vin :)
LOL, bien d'accord avec toi sur celle là ^^
Une simple Freccia Alata ne suffit pas pour rentrer visiter? :) Dommage !:)
The Residence, bien que spacieuse, ne me fait pas plu envie que ça. Vue les tarifs, autant voyager en privé...
Le siège J AZ est vraiment étrange, pourquoi combiner ce siège très coloré, avec une enveloppe plastique grise unie ! Mystère !
Je vais peut être tester la nouvelle Y+ bientôt tient... ^^
LIN est près de Milan, c'est son avantage, pour le reste il fait un peu sombre chez lui... Il y a quelques aéroports italien tout de même agréables et lumineux (VCE,TRN et quelques petits comme CAG)
Prestation à bord correcte, et une bonne alternaative à un sandich au final vu l'heure...sauf pour les bec salés ^^
Ciao ciao
Le truc c'est qu'un privé ne fera jamais les distances que fait l'A380...
Ce qui est surprenant, c'est que LIN malgré sa proximité est mal desservi. Pas de métro ou de tram, pas d'accès autoroutier vers le centre, juste quelques bus à fréquence moyenne. Bon ca reste mieux que MXP ^^
MXP à l'avantage d'une liaison ferrée par la Suisse !
mince je me serais aussi fait recaler pour l'entrée malgré le status-match de OW^^
cette résidence est autant destinée à apporter l'excellence à son client (quand il y en a un) et le wow effect, tout en cherchant certaincement à ringardiser EK et QR ! enfin comme tout le monde, je ne cracherais pas de l'essayer un jour.
la patience semblait être la meilleure arme lors de cette expo on dirait.
vol pas trop mal si l'on considère que le menu muffin a doublé. A contrario, le 'menu pitch' lui n'a toujours pas doublé question confort :)
en tout cas pour un membre qui ne voulait plus d'AF, voilà 2 FR avec eux en peu de temps :)
A bientôt ;)
Qu'elle soit commercialisée souvent ou pas, c'est une jolie vitrine pour EY, et un beau coup de pub, c'est sûr.
Finalement, la meilleure arme a été le (très bon !) Prosecco du salon !
J'ai toujours fréquemment utilisé les services d'AF sur ce type de liaisons. Là où ils ne sont pas près de me revoir, c'est sur LC ou en J payante (MC et LC). Et encore...ca va bientôt arriver malgré moi ;)
Autant de monde à l'expo me coupe l'appétit d'une visite éventuelle ! Heureusement que vous êtes allé pour le pavillon de la compagnie transalpine et sa maman du Golf.
Les aéroports Italiens sont à éviter semble-t-il à en croire votre reportage et celui de Flyingjapans il y a quelques jours. Pourtant je suis parti depuis MXP (et revenu) pour mes vacances d'octobre et j'ai eu une assez bonne impression d'MXP. Et bon, je partais avec LH.
Le vol en lui-même ne révèle aucune surprise.
A bientôt
Tu voles pas mal avec AF ces derniers temps, c'est bizarre.
Je les aimes bien les nouvelles couleurs de la J d'AZ. Je trouvais le gris trop fade.
Au passage, il y a un aéroport a Panama City, FL. Avec des vols vers Atlanta en autres :)
Merci pour ce Fr!
Sur ces courtes liaisons, je continue fréquemment à utiliser AF. Soit parce que je n'ai pas le choix (PGF) ou parce que c'est lowcostisé en face (Germanwings, Vueling...). C'est le cas ici avec des vols AZ qui ne servent plus qu'un verre d'eau ou un jus d'orange.
Ah je corrige...mais je continue à penser à une erreur, car même s'il y a une connexion Delta, AF ne commercialise pas ECP, donc à quoi bon en parler ? Ca ressemble à un placement suite à homonymie.
Dommage de ne pas avoir organisé une rencontre FR pour visiter le pavillon EY/AZ : nous sommes assez nombreux à être Freccia Alata Plus grâce à la générosité d'AZ ;)
J'ai failli voler avec AF mais vu le dernier happening sans chemise (et bientôt sans pantalon ?) j'ai changé d'itinéraire lol
Et puis vu les priorités accordées aux autres membres Elite Plus de l'alliance (au dernier rang comme LH avec les *A Gold) je ne regrette rien (rien de rien !)
A bientôt
Je ne sais pas si le statut aurait pu m'offrir une meilleure place, car l'inutile et incompétente agente d'enregistrement n'a pas saisi mon numéro. J'étais donc un passager sans distinction particulière.
A bientôt !
Cette résidence ressemble un peu trop à un mini studio pour faire réellement rêver surtout si l'on voyage en duo.
Turkish pratique également le status-match actuellement mais ça c'est pour les OW qui souhaitent être des Star!
En fait, on peut faire le tour complet des alliances avec les offres en cours de TK, AB et AZ :)
Sympa la visite des nouveaux produits EY/AZ, mais les grands devront se contenter de plier les jambes... Chevelan passe ton chemin ^^
Sinon, un vol CC classique, avec un duo de choux, ça change du sucré salé
Merci pour ce FR
Le siège J est largement suffisant pour les grands, puisque j'y rentre. Bon, c'est pas aussi long qu'en Club World hein ^^
A bientôt :)
Aller à Milan pour visiter le salon EY/AZ c'est quand même assez sympa et original, même si The Residence ne me fait pas vraiment rêver non plus. A tout prendre, la First AF m'attire plus (tant qu'il y en reste)
Le vol en lui même est classique, si ce n'est la bouteille de vin, que je ne pensais pas faire partie du service en Y sur LIN-CDG.
Jolie photo airside de CDG
La First d'AF est peut être plus qualitative, mais offre un produit assez comparable à la concurrence. Ici, on est plus dans un produit unique (un peu comme AF pour le salon, d'ailleurs).
Merci !
Original cette visite du salon EY en plein Milan !
J'aime bien les nouvelles cabines AZ préférence quand même pour la couleur grise d'avant en J !
Après visionnages de beaucoup de FR au départ de l'Italie depuis le début de l'été, les aéroports italiens semblent être de véritables catastrophe (Ilyes si tu me lis !! ^^) tant sur le coté accueil, qu'installation en passant par le flux voyageurs ...
Pour la suite, un vol classique sur AF avec une cabine que j'aime bien
Merci pour ce FR
Francois.
Je sais que MXP a reçu un petit lifting pour l'Expo, mais apparemment rien à Linate, c'est dommage.
A+
Je trouve la décoration originale.
Au moins tu restes fidèle au loueur Jaune.
Vol sans histoire.
Merci pour ce FR !
J'avoue que les FR sont plus amusants quand le vol a justement des histoires, mais bon, c'est bien aussi parfois de faire un vol tranquille :)
Au final vous avez pu visiter d'autres pavillons que celui d'AZ/EY ? Parce que ce 5heures d'attente merci bien.
Même sur les vols les plus courts le catering est amélioré, wow!
A quand le retour du plateau complet sur MC ;) ?
Belle présentation des cabines EY en plus élaboré au niveau buffet ;) par rapport à la présentation à laquelle j'ai assisté à Singapour cet été.
A bientôt !
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